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Inicio en 1760 y concluyó en la década de 1840.

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nacido en el siglo XVIII, es uno de los grandes protagonistas de la Revolución Industrial. En sus comienzos se empleaba la fuerza animal como medio de locomoción, los raíles eran de madera y su empleo se limitaba a las minas para el transporte de carbón.

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La segunda revolución industrial empezó en el año 1850 y se dió en EEUU, Alemania y Japón.

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La sustitución del hierro por el acero mejoró la resistencia de los raíles y, por tanto, la velocidad, la seguridad y la capacidad de carga de los vagones.

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La tercera revolución industrial empezó a mediados del siglo XX (1970) y aún nos encontramos en ella.

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Transporte basado en vehículos todo-eléctricos, híbridos enchufables, híbridos eléctricos regulares y de pilas de combustible, utilizando como energía de propulsión la electricidad renovable.

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Recién estamos en etapa de transición a la cuarta revoluciona ya que esta trata de la digitalización de todo.

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Los vehículos eléctricos ya son una realidad en nuestras ciudades. Según un estudio de Bloomberg, en 2030 constituirán casi un tercio de la compra de los automóviles nuevos. Junto a la electrificación, las nuevas posibilidades de la digitalización fomentarán cada vez más los sistemas de servicios de movilidad por suscripción. Y esto es solo el principio: en el futuro las flotas comerciales de vehículos eléctricos estarán al orden del día, así como los vehículos sin conductor, ejemplos paradigmáticos de la cuarta revolución industrial.