# data[].attributes.attachment_link.title
Así es la estación 'fantasma' del Metro de Madrid

# data[].attributes.attachment_link.description
La estación de Chamberí se encuentra entre las actuales estaciones de metro de Iglesia y Bilbao. Cerrada al viajero desde los 60´s, el lugar alberga, entre otros objetos, carteles publicitarios, boletos de acceso y avisos a usuarios de principios de siglo, además, en un muy buen estado de conservación.

# data[].attributes.body
Estas 7 siete estaciones son pocas del montón que hay en el mundo. Otros metros como Valencia, París, Roma o Múnich, quizá puedan albergar estaciones fantasma. También habrá algún caso de estación fantasma en redes de cercanías como Madrid, Alicante o Málaga e, incluso, habrá algún que otro caso en redes de alta velocidad o larga distancia como las de España, Reino Unido o Francia.

# data[].attributes.body
En Barcelona también hay otros ejemplos de estaciones fantasma como Banc, Fernando i Bordeta.

# data[].attributes.body
Se construyó en 1968 para dar servicio a las líneas 2 y 5 pero no se llegó a inaugurar.

# data[].attributes.attachment_link.title
Estación fantasma del metro de Barcelona

# data[].attributes.attachment_link.description
Estación Gaudí. El Metro de Barcelona presenta los actos de su 90º aniversario en una de las paradas más singulares, que no llegó a usarse nunca Más en: http://videos.lavanguardia.com/local/barcelona/20140724/54412437639/la-estacion-fantasma-de-gaudi.html

# data[].attributes.body
Se inauguró en 1934 para dar servicio a la línea 1 (actual línea 4) y se cerró en 1972.

# data[].attributes.attachment_link.title
Via Laietana amaga dues parades de metro 'fantasmes'

# data[].attributes.attachment_link.description
Una de les artèries viàries més importants de Barcelona, Via Laietana, amaga al seu subsòl dues parades de metro, una de les quals mai va arribar a funcionar. L'altra, la de Correus, va quedar en desús l'any 1972 però amb la seva ornamentació pràcticament intacta. Més informació: http://ves.bcn.cat/cmgzy

# data[].attributes.body
Aparte de estas estaciones hay muchas más en la red de metro londinense como British Museum, Brompton Road, King William Street. También, en el Metro de Londres, hay casos de estaciones que fueron del metro pero ahora son de otros sistemas de transporte como South Acton, Hanwell o Surrey Quays.

# data[].attributes.body
Esta estación está actualmente en funcionamiento pero, con una línea menos, la línea Jubilee. Los andenes de esta línea se construyeron en 1979 y se cerraron en 1999.

# data[].attributes.attachment_link.entities[].name
Ghost Railway Station of Manchester Explored

# data[].attributes.attachment_link.entities[].name
Charing Cross Dissused Jubilee Line Platforms

# data[].attributes.attachment_link.entities[].name
Abandoned London Underground Stations Part

# data[].attributes.attachment_link.title
Taking a Special Look at the disused Jubilee Line platforms at Charing Cross.

# data[].attributes.attachment_link.description
Taking a Special Look at the disued Jubilee Line platforms at Charing Cross.

# data[].attributes.body
Empezó a prestar servicio a la línea Piccadilly en 1907. En 1932 se cerró.

# data[].attributes.attachment_link.title
Down Street station - London Underground - Closed.

# data[].attributes.attachment_link.description
Down Street station - London - Closed. Down Street, also known as Down Street (Mayfair), is a disused station on the London Underground, located in Mayfair, central London. It was opened in 1907 by the Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway.

# data[].attributes.body
Se inauguró en 1907 para dar servicio a la línea Piccadilly y se cerró en 1940. Nuevamente en 1946 volvió a prestar servicio hasta 1994.

# data[].attributes.attachment_link.entities[].name
Abandoned London Underground Stations Part

# data[].attributes.attachment_link.description
Aldwych Tube Station - London- Closed. Aldwych is a closed station on the London Underground, located in the City of Westminster in central London. It was opened in 1907 with the name Strand, after the street on which it is located, and was the terminus and only station on the short Piccadilly line branch from Holborn that was a relic of the merger of two railway schemes.

# data[].attributes.body
Se construyó en 1999 para dar servicio a la línea 7 pero nunca se llegó a inaugurar. En principio, va a ser abierta al público este mismo año.

# data[].attributes.body
Se inauguró en 1919 para dar servicio a la línea 1 y se cerró en 1966. Actualmente es un museo.

# data[].attributes.attachment_link.title
Metro de Madrid - Linea 1 - Bilbao - (Estación Fantasma de Chamberí) - Iglesia

# data[].attributes.attachment_link.description
Metro de Madrid - Linea 1 - Bilbao - (Estación Fantasma de Chamberí) - Iglesia