# data[].attributes.headline
Lisää kommentti + merkistä. Voit tykätä toisen kommentista klikkaamalla sydäntä kommentin alalaidassa.

# data[].attributes.subject
Lisää kommentti + merkistä. Voit tykätä toisen kommentista klikkaamalla sydäntä kommentin alalaidassa.

# data[].attributes.body
Tuntuu että tässä on nyt enemmän epätietoisuutta kuin koskaan

# data[].attributes.body
Todelliset syyt/ongelmat paremmin esiin. Sähköisten vempaimien tilastointi aivan retuperällä.

# data[].attributes.body
Nykyisinkin on teemavalvontaa, mutta saisi olla enemmän. Toki resurssikysymys. Pyörä on ajoneuvo ja valvonta pitäisi ottaa yhtä tosissaan kuin muunkin ajoneuvoliikenteen osalta.

# data[].attributes.headline
Taajamissa alhaiset nopeusrajoitukset ja niitä tukevat toimet

# data[].attributes.subject
Taajamissa alhaiset nopeusrajoitukset ja niitä tukevat toimet

# data[].attributes.body
Ajo-opetuksessa tulee paljon sellaisia tilanteita, joista näkee ettei pyöräilijä taikka sähköskuutin käyttäjä tiedä tai välitä liikennesäännöistä. Taajamissa myös ajoneuvon paikka on monella hukassa.
Valistuksella/ kampanjoinnilla voisi vaikuttaa aikuisempaan väestöön mutta itse haluaisin kouluihin pakolliseksi osaksi liikennevalistuksen. Nyt se tuntuu olevan koulun omasta kiinnostuksesta kiinni onko jotain valistusta vai ei. Lasten kohdalla vaikuttaa siltä, että opista on jäänyt mieleen vain, että pyöräilijällä on samat oikeudet kuin jalankulkijalla.

# data[].attributes.body
Kevyen liikenteen kulkijat jäävät helposti huomiotta liikenteessä kun ajoneuvojen kuljettajat seuraavat lähinnä muita ajoneuvoja ja muut kulkijat ilmestyvät näkökenttään useinkin liian myöhään.

# data[].attributes.body
Ajokortti kuivumaan kännipyöräilijöitä ja skuuttiajajilta.

# data[].attributes.headline
Välineet kuntoon ja turvavarusteet käyttöön

# data[].attributes.subject
Välineet kuntoon ja turvavarusteet käyttöön