# data[].attributes.body
zmenila sa právna forma na akciovú spoločnosť, Baťa vlastnil všetky akcie

# data[].attributes.body
zaviedla sa štyridsať hodinová pracovná doba

# data[].attributes.body
zaviedol sa bežiaci pás, výroba stúpla o 3/4, počet ľudí len o 35 % ;

boli založené prvé filiálky v zahraničí

# data[].attributes.body
zaviedla sa prúdová výroba so spádovým dopravníkom

# data[].attributes.body
firma mala už 5 200 zamestnancov

# data[].attributes.body
firma mala 400 zamestnancov

# data[].attributes.body
jediným majiteľom firmy sa stal Tomáš Baťa

# data[].attributes.body
firma získala právnu podobu verejná spoločnosť a zamestnávala 50 ľudí

# data[].attributes.body
Tomáš Baťa spoločne so svojimi dvoma súrodencami a troma zamestnancami začal obuvnícke podnikanie

# data[].attributes.body
udelený Baničovi 25. augusta 1915 vo Washingtone

# data[].attributes.body
teleskopická konštrukcia dáždnikového typu

# data[].attributes.body
Štefan Banič

# data[].attributes.body
zostrojenie prvého použiteľného padáku

# data[].attributes.body
Zaoberanie sa výrobou mopedov

# data[].attributes.body
Juraj Roth - pobočka viedenskej firmy

# data[].attributes.body
Považské strojárne

# data[].attributes.body
plagáty, slogany, pojazdný automobil s reklamou, fiktívna postavička Vozáb

# data[].attributes.body
Hašler kašle, nevadí, hašlerky ho uzdraví.
"U nás nekašleme, máme Hašlerky."

# data[].attributes.body
vďaka Karlovi Hašlerovi (spevák)

# data[].attributes.body
pražský podnikateľ František Lhotský

# data[].attributes.body
CARUSO

# data[].attributes.body
25 889 (2015)

# data[].attributes.body
"Škoda. Simply Clever."

# data[].attributes.body
Václav Laurin, Václav Klement

# data[].attributes.body
18. december 1895

# data[].attributes.body
akciová spoločnosť

# data[].attributes.body
stala sa jednou zo skupiny automobiliek Volkswagen Group

# data[].attributes.body
osobné automobily

# data[].attributes.body
Mladá Boleslav