# data[].attributes.attachment_link.readable_text
L'industrie française peut et devrait faire sa vélorution. Mardi 8 février, le député Guillaume Gouffier-Cha (LREM) a remis au gouvernement un rapport sur la filière économique du vélo en France. En s'appuyant sur des travaux du Shift Project, l'élu estime que l'industrie du vélo pourrait générer 47 500 emplois directs en France en 2050 contre seulement 4000 en 2021. À condition toutefois de bâtir une stratégie ambitieuse sur les bicycles.

" En France aujourd'hui, nous savons construire un sous-marin nucléaire ou un Rafale, mais nous ne savons plus faire un dérailleur de vélo ou un cadre ", regrette le député en introduction de son rapport. " L'économie du vélo est un exemple parmi d'autres des erreurs de notre politique de désindustrialisation ces cinquante dernières années et des perspectives nouvelles qui s'ouvrent à nous aujourd'hui. Sachons les saisir ", invite-t-il.

Seulement 3 vélos sur 20 sont made in France

[...]

Sélectionné pour vous

# data[].attributes.attachment_link.title
Comment l'industrie du vélo pourrait créer des milliers d'emplois en France

# data[].attributes.attachment_link.description
Après plusieurs décennies de délocalisation, la France peut-elle se positionner sur la fabrication des vélos ? La réponse est oui, selon le...-Nouvelles mobilités

# data[].attributes.attachment_link.title
Répartition des ventes de vélos par canal de distribution en France | Statista

# data[].attributes.attachment_link.description
Cette statistique représente la répartition du volume des ventes de vélos en France en 2021, par canal de distribution.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Actus vélo

C'est une des conséquences positives du boom du vélo lié à la crise sanitaire. Au sein de la filière cycle, le marché de l'emploi dans le vélo est en pleine effervescence. Les profils techniques sont particulièrement recherchés à tel point que certains acteurs du monde du vélo mettent parfois plusieurs mois à les recruter.

Dans ce contexte, Cyclable, entreprise à taille humaine, reconnue pour son engagement et ses valeurs, tire bien son épingle du jeu. Elle attire des candidats d'horizons multiples désireux de redonner du concret et du sens à leur vie professionnelle. État des lieux avec Romane Rougegrez, chargée de recrutement au sein du nouveau pôle ressources humaines (RH) de Cyclable.

Recherche techniciens et vendeurs cycles qualifiés

" Recherche techniciens et vendeurs cycle qualifiés... expérimentés si possible ! " Nombreux sont les acteurs du cycle à avoir lancé, en substance, un tel appel ces derniers mois. Car ces profils sont devenus des perles rares.

Avec une pratique du vélo en hausse de plus de 10 % en 2020, (27 % hors période de confinement et jusqu'à 60 % à Paris), la crise du Covid a rebattu les cartes de la mobilité, en milieu urbain en particulier. Et dans le même élan a modifié la structure du marché du cycle en profondeur. Un développement accéléré qui a placé la branche face à de nombreux défis. Celui de l'approvisionnement tout d'abord, mais également celui du recrutement pour soutenir une activité propulsée à des niveaux jamais atteints. " Je suis arrivée à l'été 2020, au plus haut de la vague " se souvient Romane Rougegrez. " Je n'étais pas encore familière de l'univers du vélo, mais j'ai tout de suite senti que les événements sanitaires avaient marqué un tournant ".

Chez Cyclable, pourtant, les candidatures affluent. La raison : une image et des valeurs qui sortent du lot. " Même si l'entreprise grandit, Cyclable attire par ses dimensions qui restent à taille humaine. Le réseau est clairement identifié comme un acteur incontournable de la mobilité durable qui soigne sa relation client et porte des valeurs sociales et environnementales fortes. "

Le vélo comme reconversion professionnelle

Certains choisissent de se reconvertir dans l'univers du vélo. Ce sont pour la plupart des gens qui cherchent à redonner un sens à leur vie professionnelle, à se réaligner sur leurs valeurs, à se sentir utiles ", détaille Romane Rougegrez.

En janvier dernier, Agnès Raymond-Bertrand, 43 ans, a intégré Cyclable Lille-Nord, en tant que technicienne-vendeuse après une carrière dans la médiation culturelle. " Pour moi qui n'ai pas le permis de conduire, le vélo a toujours été un instrument d'émancipation, de liberté. Aujourd'hui, au-delà de l'aspect commercial de mon activité, je m'épanouis à trouver des solutions de déplacement pour mes clients. J'exerce un métier passion qui, je crois, à un réel impact sur la société. Bien sûr, je ne vais pas changer le monde toute seule, mais avec Cyclable, j'apporte ma pierre à l'édifice. "

" J'apprécie de me sentir utile "

Amandine Polmont, 29 ans, travaillait, elle, dans la police nationale avant de rejoindre Cyclable. " Sur le plan humain, ce travail me correspond beaucoup plus. J'apprécie de me sentir utile auprès des clients. Leur reconnaissance est mon carburant. Et puis, j'apprends de nouvelles choses tous les jours, on est loin d'une routine monotone ", confie celle qui, en seulement 3 ans et demi, a franchi tous les échelons pour passer du poste de technicienne cycle à celui de chef d'équipe au sein du magasin Paris 14.

Car ces profils atypiques sont particulièrement appréciés par Cyclable pour leur grande diversité. " Ces candidats viennent d'horizons très différents avec des regards et des compétences multiples. Certains disposent par exemple d'une grande expérience en management ou en gestion qui pourra tout à fait être valorisée chez Cyclable ", souligne Romane Rougegrez.

Si très peu de " vieux routards " de la mécanique vélo se portent candidat, le métier attire aussi une nouvelle génération de passionnés qui saisissent l'opportunité de transformer leur ferveur pour le deux-roues en carrière. C'est le cas de Driss Moumen, 27 ans, technicien vendeur cycle à Cyclable Lyon 7. " Je suis fan de BMX freestyle depuis mon adolescence. Ma vie tourne autour des sports extrêmes. Alors quand j'ai compris que je pouvais faire du vélo mon travail, j'ai tout de suite foncé et je suis entré au CNPC (NDLR : école de commerce du sport) pour passer mon CQP cycle. "

Après avoir fait ses armes dans une grande surface multisports, il a intégré Cyclable, il y a 9 mois. " J'ai immédiatement eu l'impression de monter en gamme. A la fois parce que je manipule du matériel de pointe, mais aussi parce qu'on me confie des tâches plus épanouissantes. Ici, le cadre est beaucoup plus propice pour s'améliorer que dans une grande entreprise où on approfondit rarement les choses. Bref, chaque matin, je suis heureux de partir travailler ! "

" J'ai trouvé très valorisant que Cyclable me fasse confiance "

Étancher sa soif d'apprendre, gagner en autonomie, mais également en responsabilité. Voilà les perspectives qui ont conduit Enzo Oizel, 25 ans, à rejoindre le magasin Cyclable Paris 17 en tant que chef d'équipe, en novembre 2020. Actuellement, Enzo est chef d'équipe du magasin de Paris 12. " J'ai arrêté l'école après le bac car le cadre scolaire ne me convenait pas. J'ai ensuite intégré un centre de formation spécialisé dans l'univers de la vente et de la réparation du vélo avant de travailler pour une grande surface multisports ", confie le jeune homme qui, en parallèle, a pratiqué le vélo de route et le cyclocross à haut niveau pendant 3 saisons.

" J'ai trouvé très valorisant que Cyclable me fasse confiance pour prendre la gestion d'un magasin alors que je n'avais eu auparavant que des postes de vendeurs avec des responsabilités moindres. On m'a donné toutes les cartes pour que je puisse montrer ce que je savais faire. Je suis vraiment fier d'avoir pu honorer toutes les missions qui m'ont été confiées depuis mon arrivée. "

Intégrer plus de femmes en magasin

Et l'engouement pour la filière ne semble pas prêt de se tarir. " La profession a changé de statut. Elle est devenue " hype ", à la fois parce que le vélo est à la mode, mais aussi parce qu'elle résonne avec les enjeux écologiques actuels ", explique Romane Rougegrez. " Chez Cyclable, parce que des magasins ouvrent, que les équipes grandissent, se structurent, nous allons continuer à recruter. " Toutes les candidatures sont donc bienvenues, celles de potentielles collaboratrices en particulier. " C'est un défi qui me tient à cœur :

Intégrer plus de femmes dans les équipes magasin. Même si les lignes bougent un peu, les postes techniques restent très majoritairement occupés par des hommes. Heureusement, de plus en plus de femmes se lancent. Chez Cyclable, nos portes leur sont grandes ouvertes ! ".

La preuve, Cyclable compte aujourd'hui 25 femmes dont 14 au sein des équipes support à Lyon et 11 au sein des magasins, avec une moyenne d'âge de 35 ans et une moyenne d'ancienneté de 3 ans.

# data[].attributes.attachment_link.title
Le marché de l'emploi dans le vélo : un univers en pleine effervescence

# data[].attributes.attachment_link.description
Découvrez un secteur en pleine expansion au niveau du marché de l'emploi, et les témoignages de quelques collaborateurs chez Cyclable

# data[].attributes.attachment_link.title
Les entreprises qui recrutent dans le domaine du vélo

# data[].attributes.attachment_link.description
Retrouver toutes les entreprises qui recrutent actuellement dans le secteur du vélo. La liste vous permettant de trouver plus rapidement votre job vélo.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Toujours plus de cyclistes. En 2022, l'usage du vélo en France a augmenté de 13 % par rapport à 2021 et de 39 % par rapport à 2019, année de référence avant la pandémie, selon l'association Vélos et Territoires et ses relevés effectués par un échantillon de près de 300 compteurs disséminés sur le territoire national. Un autre chiffre est significatif du succès de la petite reine : aujourd'hui, quatre Français sur dix pratiquent le vélo au moins une fois par semaine. Bref, la demande est bel et bien là.

Et côté emplois, ça dit quoi ? " Justement, il n'y avait pas de données consolidées et fiables sur la filière ", répond Léry Jicquel, fondateur de la newsletter " Concentré vélo " et de la plateforme d'emplois spécialisée " Le job vélo ".

C'est pourquoi, il a entrepris en collaboration avec Lokki, une plateforme de location de vélos pour professionnels, de " faire un panorama " du secteur en analysant 1.407 offres issues de sept sites d'offres d'emploi, début mai 2022. Publiée ce mercredi 22 juin 2022, cette étude quantitative a été complétée par des entretiens avec dix experts du secteur.

Du développeur web au jardinier... à vélo

Premier constat : ce sont les techniciens - mécaniciens qui sont le plus recherchés (près de 60 % des annonces), suivis des vendeurs (20 %) et loin derrière, des responsables de rayon (5,3 %). Rien d'étonnant en raison du manque de réparateurs de vélo (autrement appelés " opérateurs cycle ") formés et disponibles sur le marché.

D'autant plus, à la lumière du podium des recruteurs qui publient le plus d'offres établi par l'enquête : Intersport (439 offres), Decathlon (45) et Alltricks (36), un site marchand spécialisé dans le cycle - qui proposent tous les trois des ateliers de réparation. De manière générale, 45 % des offres sont publiées par des grandes entreprises, et seulement 30 % par des PME.

Au niveau des salaires, l'étude révèle que seuls 15 % des annonces affichent le revenu, dont la moyenne se situe à 1.840 euros brut par mois. " Notre message aux recruteurs, c'est aussi de donner envie aux candidats en mettant les moyens financiers et en étant plus transparents ", avance le spécialiste.

Extrait de l'étude " l'emploi du vélo " publiée mercredi 22 juin sur le site getlokki. DR

Mais dans la filière il n'y a pas que la vente et la réparation. " Il y a tous types d'emplois dans la filière vélo, du développeur web d'un site spécialisé dans le cycle au jardinier itinérant en vélo-cargo ! Il faut que les candidats en soient conscients et que les employeurs le mettent en avant ", souligne Léry Jicquel. Les offres d'emploi en communication dans la filière représentent ainsi 0.7 % et dépassent légèrement celles de livreurs 0.6 % (qui sont en ultra-majorité des auto-entrepreuneurs).

Pour lui, l'enjeu est que les passionnés de vélo qui ont des compétences professionnelles dans d'autres domaines puissent les mettre à profit dans cette filière. " Le vélo doit devenir la porte d'entrée dans d'autres métiers ", tout en assumant dans le même temps d'être " un secteur économique à part entière ", insiste le spécialiste, qui déplore que lorsqu'on tape " cycle " ou " vélo " sur des moteurs de recherche d'emploi, on tombe encore sur des offres RH ( " cycle de formation ") ou de développement (car le mot contient " vélo ").

Toujours plus d'emplois à vélo à l'Est

Autre enseignement de cette étude aussi inédite dans le contenu que dans la forme : les trois bassins d'emplois les plus dynamiques en France sont par ordre d'importance l'Auvergne-Rhône-Alpes (23 %), l'Île-de-France (18 %) et la Nouvelle-Aquitaine (12 %).

Extrait de l'étude " l'emploi du vélo " publiée mercredi 22 juin sur le site getlokki. DR

Pourquoi là-bas ? " Ce n'est qu'une hypothèse mais cela s'explique sans doute par le dynamisme économique de ces régions, leur attractivité et la concentration des acteurs de la mobilité, comme à Lyon par exemple ", explique le spécialiste. Prudent, il déclare : " Notre approche est partielle, mais on espère qu'elle en inspirera d'autres pour aller plus loin et mieux connaître cette filière en pleine croissance. "

Le chiffre clef

2,7

Si la filière dépasse largement la simple vente de vélos, les chiffres de ce marché sont néanmoins impressionnants. Plus de 2,7 millions de vélos neufs se sont vendus en France en 2021, selon les derniers chiffres publiés par l'Observatoire du cycle. " par rapport à 2020 ", indique l'observatoire dans les résultats pour l'année 2021.

Marion Simon-Rainaud

# data[].attributes.attachment_link.title
Quels sont les métiers les plus recherchés dans la filière vélo ?

# data[].attributes.attachment_link.description
DATA// Le vélo a de plus en plus d'adeptes. Et qui dit davantage de cyclistes, dit plus d'emplois. Voici en exclusivité pour " Les Echos START " les métiers les plus recherchés dans la filière vélo, encore balbutiante mais en proie à des pénuries.

# data[].attributes.attachment_link.description
La Fédération Française de Cyclisme s'est donnée pour mission de rendre plus visibles certains métiers du cyclisme, identifiés, à savoir le poste d'agent de développement du comité départemental, celui de chargé.e de développement du comité régional, celui d'éducateur.trice/ animateur.trice, celui d'entraineur.e de club, mais également celui d'entraineur.e de structure du PPF, ainsi que celui de manager Technique Territorial.

# data[].attributes.attachment_link.title
La filière vélo: ces métiers qui recrutent

# data[].attributes.attachment_link.description
La filière vélo: ces métiers qui recrutent Aujourd’hui, 40% des Français soit 22 millions d’entre eux pratiquent le vélo de façon régulière
et 7% en ont une pratique hebdomadaire.
De plus, le contexte actuel de crise sanitaire, de prise en compte croissante des enjeux environnementaux, est plus que favorable à ce secteur d’activité.

# data[].attributes.attachment_link.title
Les métiers dans le secteur du vélo - Dossier Vélo par emploivelo.com

# data[].attributes.attachment_link.description
Depuis le début de la pandémie s’il y a bien un secteur créateur d’emplois c’est bien celui du vélo. A découvrir les métiers dans le secteur

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Le vélo, un marché en pleine ascension

Il suffit de se balader dans les rues de la Capitale et de toutes les grandes métropoles pour se rendre compte que les vélos gagnent du terrain. Les pistes cyclables " spécial Covid " ne désemplissent pas et s'imposent pour de nombreux citadins comme une alternative aux transports en commun, mois sécurisants en termes sanitaires.

Entre le 12 mai et le 12 juin, les ventes de vélos ont affiché une hausse de 117 %. Et même de 134 % la première semaine du déconfinement
Source : Union Sport & Cycle.

En 2019, l'univers du cycle revendiquait un chiffre d'affaires de 2,33 milliards d'euros. Soit une hausse de 10 % en un an. Et celui de 2020 s'annonce évidemment excellent. Cette course vers le sommet est essentiellement tirée par les vélos à assistance électrique (VAE) qui trustent plus de 45 % des parts de marché de la petite reine.

Pour assurer la fabrication mais aussi la distribution de ces milliers de cycles, les entreprises staffent leur équipe. Pour le moment, les volumes ne sont pas énormes mais le marché est en plein développement.

Altermove recrute dans d'autres secteurs pour des postes de responsables de boutique

Altermove, distributeur de vélos et de trottinettes électriques, qui compte déjà une quinzaine de points de vente, compte ouvrir 5 nouveaux magasins en 2021.

A la clé, des postes de responsables de boutique. Le profil idéal ? " Des commerçants de proximité ayant une appétence pour la mobilité douce, précise Stéphane Baillet, directeur général d'Altermove. Donc des candidats qui se déplacent quotidiennement en vélo. On a récemment recruté un ancien chef de rayon d'une grande surface spécialisée dans le sport. Mais aussi un responsable d'une supérette alimentaire. En 2017, 70 % des acheteurs de vélos électriques avaient plus de 65 ans. Désormais, la clientèle est rajeunie (moins de 40 ans) et urbaine. Elle investit certes dans du bon matériel et achète également l'histoire d'un vélo. Il faut donc être capable de lui raconter cette histoire ".

Cela pourrait vous intéresser :

Cyclelab recherche des acheteurs et des développeurs qui seront basés dans le Gers

Même son de sonnette chez Cyclelab qui détient les réseaux Culture Vélo, Bouticycle, Vélo Station. En 2021, le groupe qui compte déjà 120 boutiques devrait passer la vitesse supérieure avec 2 à 3 ouvertures par mois. " Nous recherchons des responsables de magasins ayant une fibre pour la gestion et le commerce et, idéalement, un minimum de liens avec l'univers du cycle, détaille Grégory Gesret, responsable communication de Cyclelab. Inutile d'être un cycliste de haut niveau mais cela reste un métier technique, il faut donc montrer un intérêt pour ce segment de marché ". Pour faire croitre ses enseignes, le groupe recherche également des professionnels du développement de réseau mais aussi des acheteurs et des développeurs informatiques. Entre 5 et 7 postes basés au siège à L'Isle Jourdain dans le Gers.

Cela pourrait vous intéresser :

Velco recrute des profils tech

Velco, une jeune pousse spécialisée dans les guidons connectés à destination des fabricants de vélos, qui doit boucler une levée de fonds sur cette fin d'année, envisage également de renforcer ses équipes. " Notamment avec des ingénieurs pour la partie technique pure mais aussi pour du développement web et infrastructure ", souligne Estelle Monnet, en charge de la communication.

Cela pourrait vous intéresser :

L'assurance recrute des "chefs de produit assurance 2 Roues"

Ce boom des ventes de biclous dope également une multitude de services connexes. Par exemple, les assurances pour vélo. " Les VAE qui peuvent monter à 45 km/h sont assimilés à des mobylettes. L'assurance est pour le coup obligatoire. En deçà, c'est facultatif car la responsabilité civile fonctionne. En revanche, il est préférable de toujours assurer son vélo électrique contre la casse et le vol ", conseille Stéphane Baillet d'Altermove. Sur ce marché, on trouve des assureurs spécialisés dans les deux-roues mais aussi tous les grands acteurs de la bancassurance.

Les gestionnaires de flotte de vélo d'entreprises ouvre des postes

Parmi les autres services en plein développement, la location de VAE à destination des salariés. Pour passer outre le coût parfois trop élevé pour certains ménages, de nombreux gestionnaires de flottes sont apparus sur le marché, soit tout nouveaux, soit filiales de groupes existants, pour proposer aux employeurs de mettre la main au porte-monnaie (par exemple Bee.Cycle propose aux employeurs de participer à la location de VAE pour le compte de leurs collaborateurs).

# data[].attributes.attachment_link.title
Vélo : le secteur recrute, et si vous postuliez ?

# data[].attributes.attachment_link.description
ENQUETE - Inutile d'être un cycliste professionnel pour faire carrière dans l'univers du vélo. Portées par une incitation à une nouvelle mobilité douce, les ventes de bicyclettes explosent en France, y compris celles de vélos électriques (VAE). Et les créations d'emploi suivent, y compris pour les jobs à responsabilités !

# data[].attributes.attachment_link.title
Le recrutement dans la filière du vélo - Dossier Emploi - Job - Cycle

# data[].attributes.attachment_link.description
Le vélo connaît un regain d’intérêt auprès du grand public et de nombreuses entreprises se positionnent sur ce marché en plein essor

# data[].attributes.body
Selon Le Shift Project, d’ici 2050, le secteur du vélo devrait compter plus de 250 000 emplois en France, comparé à seulement 4 000 emplois dans la branche industrielle en 20211.

En 2019, le vélo représentait 29,5 milliards d’euros de retombées économiques directes et indirectes par an. 78 000 emplois étaient directement liés au vélo. De plus, les retombées directes du tourisme à vélo ont été multipliées par deux en dix ans, atteignant 4,2 milliards d’euros en 20192.

Les métiers les plus recherchés dans la filière vélo incluent les techniciens-mécaniciens, les vendeurs, et les responsables de rayon. Cependant, il existe encore des pénuries de réparateurs de vélo formés et disponibles sur le marché1. Les grandes entreprises publient 45 % des offres d’emploi, tandis que les PME en publient seulement 30 %. En ce qui concerne les salaires, la moyenne se situe à 1 840 euros brut par mois1.

En somme, le secteur du vélo offre de nombreuses opportunités d’emploi, que ce soit dans la vente, la réparation, ou d’autres domaines connexes.