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Investigación de Mercado y Producto = Gerente de Importación

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Investigación de Mercado y Producto = Gerente de Importación

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Deberéis tener en cuenta:

Buscar código TARIC del producto.

Investigar regulaciones de importación para el producto elegido.

Identificar potenciales proveedores en el país de origen.

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Planificación Logística = Especialista en Logística

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Planificación Logística = Especialista en Logística

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Deberéis tener en cuenta:

Determinar el método de transporte más adecuado, u varios.

Calcular costes de flete y seguro.

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Deberéis tener en cuenta:

Identificar que aranceles y restricciones se aplican al producto elegido.

Tener preparada qué documentación aduanera necesita.

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Análisis Financiero = Responsable financiero

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Análisis Financiero = Responsable financiero

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Deberéis tener en cuenta:

Cálculos costes totales de la operación y elaborar un presupuesto.

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Análisis de Riesgos = Analista de Riesgos

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Análisis de Riesgos = Analista de Riesgos

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Deberéis tener en cuenta:

Evaluar riesgos asociados con la importación (políticos, económicos, logísticos).

Proponer estrategias para mitigar estos riesgos y asegurar que la operación sea exitosa.

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9506 9110 00

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Investigar regulaciones de importación para el producto elegido

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Investigar regulaciones de importación para el producto elegido

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En nuestra investigación sobre regulaciones de importación de bicicletas estáticas a España, se ha visto que es necesario cumplir con las normas de seguridad de la UE, específicamente la Directiva 2006/42/CE sobre maquinaria. (se adjunta enlace) En esta norma dicta que se requiere que el producto lleve el marcado CE y una declaración de conformidad.

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BOE.es - DOUE-L-2023-80916 Reglamento (UE) 2023/1230 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 14 de junio de 2023, relativo a las máquinas, y por el que se derogan la Directiva 2006/42/CE del Parlamento Europeo y del Consejo y la Directiva 73/361/CEE del Consejo.

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DOUE-L-2023-80916 Reglamento (UE) 2023/1230 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 14 de junio de 2023, relativo a las máquinas, y por el que se derogan la Directiva 2006/42/CE del Parlamento Europeo y del Consejo y la Directiva 73/361/CEE del Consejo.

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Identificar potenciales proveedores en el país de origen

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Identificar potenciales proveedores en el país de origen

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Después de una búsqueda e investigación exhaustiva se han seleccionado los siguientes proveedores como posibles, gracias a su calidad y precios competitivos:

Shuhua Sports Co., Ltd.

Xiamen Bokang Health Technology CO.,LTD.

rtsbest

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Determinar el método de transporte más adecuado, u varios

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Determinar el método de transporte más adecuado, u varios

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Después de evaluar todos los métodos de transporte existentes, se opta por el transporte marítimo. Porque los costes son reducidos en comparación con los otros transportes, siempre y cuando se considere el uso de un contenedor completo (FCL) de 40' para maximizar la carga. Este contenedor puede albergar aproximadamente 200-250 bicicletas estáticas desmontadas.

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Identificar que aranceles y restricciones se aplican al producto elegido

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Identificar que aranceles y restricciones se aplican al producto elegido

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Para las bicicletas estáticas, el arancel aplicable para importaciones desde China es del 2.7% sobre el valor CIF. Además, se tendrá que aplicar el IVA estándar español del 21%.

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Tener preparada que documentación aduanera necesita

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Tener preparada que documentación aduanera necesita

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La documentación que debemos aportar es la siguiente:

La factura comercial

El conocimiento de embarque (Bill of Lading)

La lista de empaque

El certificado de origen

La declaración de conformidad CE

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Cálculos costes totales de la operación y elaborar un presupuesto

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Cálculos costes totales de la operación y elaborar un presupuesto

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Teniendo en cuenta que nuestra importación es de 200 bicicletas estáticas:

Costo de compra: 100 € por unidad = 20,000 €

Flete marítimo: 8.000$ = 7.410€

Seguro (1% del valor): 200 €

Aranceles (2.7% del valor CIF): 626 €

IVA (21% sobre valor CIF + aranceles): 4,983 €

Costo total aproximado: 33.219 €
Costo por unidad (sin IVA): 141 €

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Evaluar riesgos asociados con la importación (políticos, económicos, logísticos).

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Evaluar riesgos asociados con la importación (políticos, económicos, logísticos).

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Los riesgos que se han identificado son:

Fluctuaciones en el tipo de cambio EUR/CNY

Retrasos en la producción o envío

Daños durante el transporte

Cambios en las regulaciones de importación

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Proponer estrategias para mitigar estos riesgos y asegurar que la operación sea exitosa.

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Proponer estrategias para mitigar estos riesgos y asegurar que la operación sea exitosa.

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Las estrategias de mitigación que se han pensado implementar son:

Llegar a un acuerdo sobre utilización de contratos cerrados en el día de la negociación, para evitar el cambio en el tipo de cambio

Establecer cláusulas de penalización por retrasos en el contrato con el proveedor

Contratar un seguro de carga completo

Contratar los servicios de un agente de aduanas experimentado para que nos mantenga actualizados sobre cambios regulatorios

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Se ha calculado que el coste estimado de flete marítimo para un contenedor de 40' es de aproximadamente 8.000$ y el seguro correspondería al 1% del valor total de las bicicletas.