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El Pato, Berazategui, Provincia de Buenos Aires

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Camilo Maira.FAU UNLP .El Pato, Berazategui, Provincia de Buenos Aires

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Camilo Maira.FAU UNLP .El Pato, Berazategui, Provincia de Buenos Aires

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El Pato-Partido de Berazategui, un pueblo con historia y recuerdos, donde todo comenzó con la llegada del tren 1913, donde le dio vida y crecimiento al pueblo, con la ganadería y los cultivos, la paz y la solidaridad convivían, hasta que el tren en dejó de pasar, pero eso no hizo que el pueblo desapareciera, con sus habitantes y su historia, como otros pueblo, sino creció y se desarrolló, de ser agrícola, pasó a ser industria el pato

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Argentina- Provincia de buenos aires EL pato - Partido de berazategui

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MARINA GODOY. FAU UNLP. Ezeiza, Provincia de Buenos Aires.

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MARINA GODOY. FAU UNLP. Ezeiza, Provincia de Buenos Aires.

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Los Bosques de Ezeiza son parte de un un pulmón verde de varias hectáreas en la zona sur del Gran Buenos Aires, en cercanías del Aeropuerto. Tiene su historia, su valor ambiental y su uso recreativo masivo. Funciona como un espacio público recreativo familiar parrillas, piletas , anfiteatros, senderos para caminatas, ciclismo y canchas deportivas. Tiene biodiversidad urbana y zonas de humedal. Actualmente se encuentra en etapa de mejoras para su revitalización, elegí este lugar porque los espacios recreativos escasean en la zona y son de mucha utilidad.

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Google Earth, 2023. À direita é possível ver parte de Heliópolis, que fica no distrito e é considerada a maior favela do estado de São Paulo.

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Até meados do século XX, uma região formada por esparsas indústrias - incluindo a que lhe deu nome - e conhecida por ser a porta de entrada da cidade para aqueles que vinham do litoral - abrangia literalmente o Caminho do Mar. Hoje, é uma aglomeração de núcleos urbanos distintos, sua maior parte bairros formados em momentos diferentes a partir do loteamento popular e autoconstrução. Ainda especialmente horizontal, o Sacomã também se caracteriza por ser uma região de fronteira - está no limite entre as regiões sul e leste da cidade, assim como no limite entre a cidade de São Paulo e a região das cidades de Santo André, São Bernardo e São Caetano (o grande ABC, região conhecida também por seu caráter historicamente industrial).

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Gral. Julio A. Roletti 3446, 12000 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Gral. Julio A. Roletti 3446, 12000 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Gral. Julio A. Roletti 3446, 12000 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Posible transformación de uso en equipamientos.

Actual regimiento, ubicado en zona U.N.La.R el equipamiento quedo rodeado por actividad educativa y residencial creando una incompatibilidad entre ellos.

En la ciudad, la dinámica urbana cambia constantemente, como una melodía en constante evolución. En un momento, un equipamiento puede ser el centro de una actividad importante, pero con el tiempo, las notas cambian, y su función se torna incompatible con el crecimiento y desarrollo que la ciudad experimenta.

La vida en la ciudad es una sinfonía en constante cambio. Los edificios y equipamientos deben adaptarse a las necesidades cambiantes de la población y al crecimiento de la ciudad. Aunque algunos lugares pueden perder su relevancia, su legado y recuerdos perduran en la memoria de quienes los vivieron en su momento.

Reciclar viejos equipamientos para darles nuevos usos es una práctica valiosa en la sostenibilidad urbana. En lugar de descartar edificios o instalaciones obsoletos, se les brinda una segunda oportunidad, respetando su historia, contribuyendo y respondiendo a las actuales o futuras necesidades de un sector urbano.

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Posible transformación de uso en equipamientos.

Actual regimiento, ubicado en zona U.N.La.R el equipamiento quedo rodeado por actividad educativa y residencial creando una incompatibilidad entre ellos.

En la ciudad, la dinámica urbana cambia constantemente, como una melodía en constante evolución. En un momento, un equipamiento puede ser el centro de una actividad importante, pero con el tiempo, las notas cambian, y su función se torna incompatible con el crecimiento y desarrollo que la ciudad experimenta.

La vida en la ciudad es una sinfonía en constante cambio. Los edificios y equipamientos deben adaptarse a las necesidades cambiantes de la población y al crecimiento de la ciudad. Aunque algunos lugares pueden perder su relevancia, su legado y recuerdos perduran en la memoria de quienes los vivieron en su momento.

Reciclar viejos equipamientos para darles nuevos usos es una práctica valiosa en la sostenibilidad urbana. En lugar de descartar edificios o instalaciones obsoletos, se les brinda una segunda oportunidad, respetando su historia, contribuyendo y respondiendo a las actuales o futuras necesidades de un sector urbano.

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Rua Toledo - Jardim da Gloria, Cotia - SP

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Rua Toledo - Jardim da Gloria, Cotia - SP

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Rua Toledo - Jardim da Gloria, Cotia - SP

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Cotia é uma das cidades que compõem a borda Oeste da Região Metropolitana de São Paulo. Há dois principais polos comerciais da cidade: o centro histórico com alto desenvolvimento de comércio e serviço, e o centro comercial do bairro Granja Viana expresso principalmente por sua pungência econômica e concentração da oferta de comércio e serviço voltados principalmente para a classe média e alta. Tamanha é a magnitude da Granja Viana que este nome é utilizado por outras municipalidades adjacentes para elevar o preço de novos lançamentos residenciais de alto padrão. Contudo, o principal problema de Cotia é a mobilidade urbana, apresenta um sistema de ônibus pouco eficiente tanto em escala municipal, dada pela escassez de ônibus, quanto pela falta de modais de uso coletivo de alta velocidade como trem ou metrô. Em consequência, o trânsito da cidade é catastrófico, a Rodovia Raposo Tavares que transpassa por toda a cidade não comporta o volume de carros, motocicletas e ônibus, não há mais "horário de pico" para ter trânsito, qualquer dia e hora terá alguma porção da rodovia parada, principalmente do seu início no Butantã até o centro de cotia (aproximadamente no km 35 da rodovia).

Apesar dessas questões, é a cidade que eu cresci toda a minha vida e graças a ela eu tive uma experiência de poder brincar na rua, me sentia acolhido e protegido pela vizinhança e com uma forte tradição de solidificar os laços de amizade com os vizinhos, coisa que descobri recentemente que não é tão comum na cidade de São Paulo de acordo com o relato dos meus amigos que fiz no cursinho pré-vestibular e posteriormente na FAUUSP.

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Analizar la ciudad desde la mirada patrimonial y su complemento urbano, para entender las dinamicas de cambios producidas en el casco historico, fundamental entorno y esencia del recorrido, para abordar en un diagnostico significativo y una conslusion sobre las politicas implementadas a nivel patrimonial-urbano.

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San Antonio, Departamento de Canelones, Uruguay

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San Antonio, Departamento de Canelones, Uruguay

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San Antonio, Departamento de Canelones, Uruguay

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Traduccion: La ampliación de las líneas del metro en São Paulo plantea una discusión crucial: la accesibilidad al transporte público y la inaccesibilidad de las zonas cercanas a las estaciones. Si bien la aparición de nuevas paradas integra el tejido urbano a través del transporte subterráneo, su construcción también conlleva la gentrificación de los alrededores.

En ausencia de políticas de planificación que prioricen a los ciudadanos sobre el mercado inmobiliario, los espacios alrededor de las estaciones de metro se valoran, lo que da como resultado nuevos centros locales gentrificados. Esto, a su vez, desplaza a los residentes locales que deberían beneficiarse de un cómodo acceso al metro.

Esta situación se evidencia en las siguientes imágenes, que contrastan el barrio de Butantã en São Paulo antes y después de la inauguración de la estación de metro Butantã. Las nuevas construcciones a lo largo de la avenida central y las sombras proyectadas por los edificios recién construidos dan fe de esta transformación, antes inexistente en una zona predominantemente residencial.

Es de destacar que este barrio alberga el campus principal de la Universidad de São Paulo, por lo que el impacto de la valorización del área también afecta la capacidad de los estudiantes de vivir cerca de su institución educativa, obligándolos a buscar viviendas lejanas.

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Av. Circunvalación 872-832, San Juan, Argentina

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Av. Circunvalación 872-832, San Juan, Argentina

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Av. Circunvalación 872-832, San Juan, Argentina

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Soy Lucas, ciudadano de la provincia de San Juan Argentina; una provincia muy marcada culturalmente por la VID, aquello que le brindo caracter a la provincia y a su vez que genero y enmarco su impronta como ciudad.
Por un lado destacar las bodegas como generadoras de la trama urbana gracias a la interconexión entre ellas.
Por mi parte escogí la bodega Hualilan aun funcionando como una de ellas que conecta y estructura la provincia de Norte a Sur, quedando rezagada y con poco valor en la actualidad, pero aun resistiendo en la provincia.

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Zelmar Michelini & Maldonado, Montevideo Departamento de Montevideo

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Zelmar Michelini & Maldonado, Montevideo Departamento de Montevideo

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Zelmar Michelini & Maldonado, Montevideo Departamento de Montevideo

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Rambla Bristol, Pablo Neruda, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires

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Rambla Bristol, Pablo Neruda, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires

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Rambla Bristol, Pablo Neruda, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires

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La rambla de la playa Bristol, es una de las postales históricas de la ciudad de Mar del Plata, teniendo origen en el año 1888 cuando se construyó la primera de las cuatro ramblas que tuvieron lugar en este mismo espacio desde ese año hasta la actualidad.
Cuando se piensa en Mar del Plata se ve una ciudad costera donde el mar es la principal atracción, este espacio fue reconocido como uno de los más importantes para la costa por mucho tiempo, ya que se plantea para conectar la playa con lo urbano, generar recorridos, paseos, espacios para comercios donde turistas y residentes tendrían un lugar de encuentro en la ciudad.
Hoy en día la rambla se encuentra en un estado totalmente degradado, casi no se encuentran comercios, ni un recorrido consolidado que ponga en valor este sitio histórico en la ciudad. Elegí este lugar porque me parece que tiene potencial para recomponer este espacio tan significativo en la ciudad a nivel urbano e histórico, tanto para los ciudadanos marplatenses como para los turistas que recorren la ciudad.

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Adrián Medina, Montevideo Departamento de Montevideo

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PAISAJE URBANO NATURAL

La ciudad de Santiago está situada en un territorio con una geomorfología única e irregular, encontrándose en una cuenca rodeada de un anillo de cerrillos, cerros islas. Brindando de vistas privilegiadas de las altas cordilleras de manera natural y fácil accesibilidad a parques naturales y senderos ubicados en estos cerros.

Sin embargo, el panorama urbano natural se ha visto obstaculizado por la exponencial densificación vertical de edificios y crecimiento urbano hacía sus bordes. Casi inhabilitando en algunos lugares presenciar este, desde una perspectiva en suelo o vista humana cotidiana, buscando subir en altura para poder volver a gozar de este.

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AQUI ESTOY....RIO CUARTO CORDOBA.. MI NOMBRE ES VANESA

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Hola soy Alejandro Rios estudiante de arquitectura vivo en la ciudad de La Paz, una ciudad con muchas problemáticas
como ser el mal uso y cuidado de las areas de recreación, tener un comercio informal que inunda la ciudad, tener espacios publicos que no son aptos para todas las personas, sin embargo considero con todos esos problemas aun se tiene un potencial enorme y que si se la trabaja de buena manera se puede lograr grandes cambios.

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Carlos Anaya 2765, 11600 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Carlos Anaya 2765, 11600 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Carlos Anaya 2765, 11600 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Ruta 81-Evaristo Guerra Mattos, 91300 Departamento de Canelones, Uruguay

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Ruta 81-Evaristo Guerra Mattos, 91300 Departamento de Canelones, Uruguay

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Ruta 81-Evaristo Guerra Mattos, 91300 Departamento de Canelones, Uruguay

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Quebracho 180, Resistencia, Chaco, Argentina

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Quebracho 180, Resistencia, Chaco, Argentina

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Quebracho 180, Resistencia, Chaco, Argentina

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Apesar da crescente construção de edifícios em São Paulo, a maioria deles é destinada para uma classe média e alta e grande parte da população não consegue ter acesso a esse tipo de moradia. Durante o processo de evolução urbana, destaca-se na cidade de São Paulo um considerável aumento demográfico a partir da década de 1970. A classe operária oriunda da industrialização, no contexto de baixos salários, não podia acessar o mercado legal de moradias e, assim, passa a ocupar a periferia das cidades. No mesmo cenário de expansão urbana, as classes com maior poder aquisitivo migram do centro histórico e direcionam-se a novas áreas de interesse, de modo que muitas propriedades se mantêm desocupadas. Nisso se observa uma conjuntura propícia para o surgimento das ocupações habitacionais no centro de São Paulo, sobretudo a partir da década de 1990. Desde então, os movimentos sociais de moradia (como o Movimento Sem Teto do Centro - MSTC) se fortaleceram, atingindo o número de 206 ocupações na cidade de São Paulo, em 2018 - 53 apenas no centro, dentre as quais se destacam a Ocupação Nove de Julho e o Ocupação Cambridge, objetos de estudo desta pesquisa.

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Juan Russi 195, 15900 La Paz, Departamento de Canelones, Uruguay

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Juan Russi 195, 15900 La Paz, Departamento de Canelones, Uruguay

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Juan Russi 195, 15900 La Paz, Departamento de Canelones, Uruguay

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19

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Relleno Sanitario Felipe Cardoso, Montevideo Departamento de Montevideo

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Relleno Sanitario Felipe Cardoso, Montevideo Departamento de Montevideo

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Relleno Sanitario Felipe Cardoso, Montevideo Departamento de Montevideo

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Camino Besnes e Irigoyen 5159, Montevideo Departamento de Montevideo

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Camino Besnes e Irigoyen 5159, Montevideo Departamento de Montevideo

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Camino Besnes e Irigoyen 5159, Montevideo Departamento de Montevideo

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Río Negro 1205, Montevideo Departamento de Montevideo

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Río Negro 1205, Montevideo Departamento de Montevideo

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Río Negro 1205, Montevideo Departamento de Montevideo

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Solis de Mataojo, 30100 Departamento de Lavalleja, Uruguay

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Solis de Mataojo, Departamento de Lavalleja, Uruguay

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Solis de Mataojo, Departamento de Lavalleja, Uruguay

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Maldonado & Wilson Ferreira Aldunate, Montevideo Departamento de Montevideo

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Maldonado & Wilson Ferreira Aldunate, Montevideo Departamento de Montevideo

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Maldonado & Wilson Ferreira Aldunate, Montevideo Departamento de Montevideo

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Nancy 4281, 11400 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Nancy 4281, 11400 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Nancy 4281, 11400 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Christian Agüero, Celina Archimaut, Valentina Bidart, Vanesa Fuentes y Victoria Rodríguez

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Rbla. República de Chile 4277, 11300 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Rbla. República de Chile 4277, 11300 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Rbla. República de Chile 4277, 11300 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Av. Italia Y Brito Foresti Acera Norte, 11600 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Av. Italia Y Brito Foresti Acera Norte, 11600 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Av. Italia Y Brito Foresti Acera Norte, 11600 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

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Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

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Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

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Mi nombre es Federico Borione, me pareció interesante compartir este lugar abandonado de parque camet, suelo ir seguido y siempre cierro los ojos y lo imagino reciclado y en uso, siendo un cafe o un restaurante ya que el punto donde esta ubicado es muy bueno como lugar de encuentro y paso por las vistas y su entorno, tambien creo que la arquitectura de este espacio tiene mucho potencial, por lo que me gustaria verlo reciclado y puesto en valor.

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Cd Vieja, 11000 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Cd Vieja, 11000 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Cd Vieja, 11000 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Luis B. Cavia 2930, Montevideo Departamento de Montevideo

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Luis B. Cavia 2930, Montevideo Departamento de Montevideo

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Luis B. Cavia 2930, Montevideo Departamento de Montevideo

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Av. D. F. Crespo y Cerro Largo, 11200 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Av. D. F. Crespo y Cerro Largo, 11200 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Av. D. F. Crespo y Cerro Largo, 11200 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Grupo 24
Colo, Curbelo, Díaz, Do Canto, Fuentes y Malán

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Tiburcio Gómez 1305, 11300 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Arias Gonzalo, da Roza Micaela, Llera Pablo, Pereira Jessica, Piriz Cecilia

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C. 61 350-304, B1904ADN La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

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La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

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La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

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Nací en la ciudad de La Plata, donde reina la humedad en cada rincón. Siempre me gustaron los días nublados, con lluvia o niebla, tienen ese no se qué escenográfico que hace que todo se vea lindo. La humedad en nuestra ciudad es algo constante y abundante, transforma un clima templado en inaguantable, hace que cada pozo se convierta en charco y las calles y veredas sean difíciles de transitar, las paredes oscurecen y se descascaran, pero también logra que toda naturaleza brote, hasta en lugares insólitos.

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Av. Libertador Bernardo O'Higgins 2688-2596, Santiago, Región Metropolitana, Chile

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12 del mediodía, sol en la cara, veredas pequeñas, llenas de personas trabajando, caminando y buses pasando. 6 de la tarde, veredas espaciosas que a las 12 no se sabía, personas desapareciendo para llegar a sus casas luego del día trabajando, paraderos y micros desbordados con las personas que antes caminaban por las veredas. 9 de la noche, luz tenue, veredas grandes, pocas personas transitando, buses vacíos circulando.

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Amanda Labarca 69, Santiago, Región Metropolitana, Chile

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Necesidades del presente / Javiera Aliaga

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Necesidades del presente / Javiera Aliaga

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Necesidades del presente / Javiera Aliaga

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Santiago, una ciudad en constante crecimiento el cual nos brinda diversos equipamientos y con ello grandes posibilidades en el espacio urbano, especialmente en el centro. Se pueden encontrar diversas edificaciones donde su gran mayoría son construcciones verticales de reducidas dimensiones habitables que no se adaptan a las necesidades que existen hoy en día, como lo sería segregando el espacio donde uno trabaja y donde uno encuentra sus comodidades, a pesar de que en la actualidad con el avance de las tecnologías se suelen fusionar ambos espacios. Por lo tanto, ¿cómo se deben habitar las nuevas ciudades?

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Av. Portugal 31, Santiago, Región Metropolitana, Chile

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A diario tránsito por Av. Portugal, una avenida cercana al centro "cultural" de Santiago, la cual siempre me hace reflexionar respecto al espacio que ocupa el peatón en relación al vehículo
motorizado, además de que en estas vías, sus cierres o perímetros corresponden a grandes edificios, por lo que el peatón es minúsculo y le produce una sensación de indefenso. A lo largo de la avenida, es posible encontrarse en algunos puntos una vereda la cual mide menos de 60 cm; cada vez qué pasó por
e s o s lugares, siento miedo. Este ejemplo de mi vida cotidiana, también me hace preguntarme, ¿en qué momento llegamos a construir tantos accesorios para el humano que nos olvidamos de lo que realmente somos?;Peatones.

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Ilustración exagerada (calle sin vereda) Av. Portugal 

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Terminal de Buses San Borja - San Francisco de Borja 184, 9160018 Estación Central, Santiago, Región Metropolitana, Chile

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El cúmulo incesante que transita por las distintas veredas parece no importar, pues el desborde de estos márgenes termina al pasar de la demanda. La saturación no solo pertenece a los medios tangibles de un peatón, sino que también conlleva a los propios sitios delimitados para la estancia de estos mismos. Los sujetos que carecen de oportunidades, encuentran en los rincones de la ciudad una especie de “cercanía desconectada” entre individuos que buscan permanecer bajo un mismo lecho. Lo que produce que cada vez más lo colectivo se tome e inunde asentamientos en respuesta de una demanda, en su mayoría, desatendida.

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Parque Bicentenario - Avenida Bicentenario, Vitacura

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Parque Bicentenario - Avenida Bicentenario, Vitacura

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Parque Bicentenario - Avenida Bicentenario, Vitacura

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Metro Chile España - Avenida José Pedro Alessandri, Santiago, Ñuñoa

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Metro Chile España - Avenida José Pedro Alessandri, Santiago, Ñuñoa

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Metro Chile España - Avenida José Pedro Alessandri, Santiago, Ñuñoa

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Hoy les contaré un poco de mi bella La Paz, esta ciudad articula con otra muy joven llamada El Alto; tiene gente cálida que no se cansa de luchar por sobrevivir; y la realidad es que otr@s son amig@s de lo ajeno; hay de todo en la vida, así como la ensalada de frutas del mercado lanza de la caserita del puesto 7, todito mezclado y con yapita. En varias partes de la ciudad se observan filas de movilidad, y no me refiero solo a los transportes motorizados sino también al constante movimiento peatonal y los amiguitos de cuatro patas que estan en todas partes, el comercio día con día y en diferentes horarios es latente y si pides yapita segurito te la dan, donde se observan escenarios caóticos que dentro de ellos tienen un orden completamente genuino. Sin embargo tengo una cuestionante que muchas veces creo no encontrar una respuesta objetiva; ¿El derecho a la ciudad cuando dejo de ser ejercido para algunos y priorizado por otros?... Por cierto soy Katherin Saisa y me gustaría saber la realidad de otras ciudades más allá de representar lo bello de cada una...

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No bairro do Tatuapé, dois arranha-céus foram inaugurados nos últimos 2 anos. O da foto, o Edifício Figueira, é de uso exclusivo residencial, contando com 1 apartamento por andar, sendo 48 unidades habitacionais. Construído dentro do Eixo de Estruturação da Transformação Urbana, estipulado pelo Plano Diretor Estratégico da cidade de São Paulo de 2014, o edifício deveria justificar sua verticalidade pelo adensamento populacional que traria para a região (bem servida de transporte coletivo). Em comparação, porém, com o perímetro de mesma área imediatamente ao lado de seu terreno - constituída pela tipologia do sobrado (2 pavimentos), o Edifício Figueira apresenta praticamente o mesmo número de unidades habitacionais. Conclui-se que, nos últimos anos, na região do Tatuapé, o adensamento não tem sido garantido, em contraposição à sua forte e imparável verticalização. Além disso, os novos lançamentos são, em grande parte, de altíssimo padrão, gerando encarecimento da região.

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CONSIGNA 1 "ACÁ ESTOY"

Univ. Averanga Casas Diego Elmer

Facultad de Arquitectura, Artes, Diseño y Urbanismo - UMSA

La Paz - Bolivia

"La APROPIACION del ESPACIO PUBLICO"
Es un problema muy importante que se tiene en nuestra ciudad. El comercio informal y las viviendas hacen de este un problema serio que se tiene que tratar, ya que afecta negativamente al espacio urbano-publico

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Av. Gral. Roca 600, San Miguel de Tucumán, Tucumán, Argentina

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Ex estación El Provincial, San Miguel de Tucumán

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Ex estación El Provincial, San Miguel de Tucumán

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¿Qué tal? Soy Fernando Luis Mayta Limachi
Estudiante de arquitectura de la FAADU/UMSA
La Paz-Bolivia
Hoy caminé por los alrededores de mi hogar, deleitándome con la belleza de mi ciudad, sin embargo, algo en mi entorno parecía estar fuera de sintonía, aunque no podía precisar qué. Fue solo cuando me senté en una pequeña plaza que la revelación me golpeó, el deterioro de las calles y aceras, la decadencia de la naturaleza e incluso la opresión del aire.

Todo parecía ser un collage de soluciones improvisadas, donde cada individuo luchaba por sobrevivir en medio de la desolación que caracterizaba la Zona Munaypata. Aunque se podían apreciar vistas sorprendentes de la ciudad, el único detalle que empañaba esa visión era la amarga verdad que enfrentaba al intentar enfocar la mirada, la esperanza se desvanecía en un horizonte de promesas rotas y oportunidades perdidas.

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Nuevos Horizontes, Avenida Guadalquivir, El Alto

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Nuevos Horizontes, Avenida Guadalquivir, El Alto

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Nuevos Horizontes, Avenida Guadalquivir, El Alto

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Consigna 1

Aquí estoy

Hola, mi nombre es Elvira Zabala Brañez, estudio arquitectura en la Facultad de Arquitectura, Arte, Diseño y Urbanismo FAADU de la universidad Mayor de San Andrés UMSA de la ciudad de La Paz – Bolivia.

En mi postal busco mostrar una de las problemáticas que se tiene en mi ciudad y es precisamente el comercio informal que poco a poco se apodero de las calles.

El comercio independiente y desorganizado se ha ido incrustando en casi todos los espacios posibles a su comodidad sin consideración alguna de las vías, las aceras y los espacios pensados y diseñados inicialmente para el uso público, está es una práctica bastante común en las calles que conforman el área urbana de mi ciudad tanto así que se ha llegado a convertir en uno más de los elementos que componen el imaginario urbano de la ciudad.

Debemos entender que esta problemática es muy preocupante pero a la vez esta surgió como una respuesta a un grave problema social: la falta de empleo y para poder erradicarla del todo se necesitaría generar fuentes de empleo.

“La gente va al comercio informal como un medio de subsistencia para satisfacer sus necesidades básicas, porque no encuentra en la economía a través de un empleo.

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Oi! Me chamo Beatriz e esse é um pequeno panorama do distrito onde eu moro :)

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Primera Consigna "¡acá estoy!"
Univ. Karel Massiel Camila Uruchi Barrera
Facultad de Arquitectura, Artes, Diseño y Urbanismo UMSA
La Paz-Bolivia

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Primera Consigna "¡acá estoy!"
Univ. Arahad Cristian Mamani Flores
Facultad de Arquitectura, Artes, Diseño y Urbanismo UMSA
La Paz-Bolivia

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PAMPAHASI, Avenida Ciudad Del Niño, La Paz

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PAMPAHASI, Avenida Ciudad Del Niño, La Paz

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PAMPAHASI, Avenida Ciudad Del Niño, La Paz

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La contaminación visual es un problema que suele estar asociado con la proliferación del comercio informal. Esto se refiere a la presencia excesiva de elementos visuales no deseados en el entorno urbano, como letreros, carteles, vallas publicitarias y cables. En Pampahasi, la presencia de numerosos puestos informales, con sus estructuras improvisadas y publicidad visual, puede contribuir a una sensación de desorden y caos visual en el paisaje urbano. Esto puede afectar negativamente la estética de la zona, así como el sentido de pertenencia de los residentes y su conexión con el entorno.

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Arroyo Grande 2799-2749, 11800 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Arroyo Grande 2799-2749, 11800 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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Arroyo Grande 2799-2749, 11800 Montevideo, Departamento de Montevideo, Uruguay

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EQUIPO 26

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Existe una historia en la que un grupo de hormigas, sometidas por un grupo minoritario de saltamontes, se ve obligada a recolectar comida para sus tiranos año a año. Se han llevado la vida en ello y ya nadie lo cuestiona, porque aquellos que vieron nacer esta cruel y dictatorial tradición ya no están y aquellos que quedan nacieron en un mundo donde siempre se ha servido a los saltamontes sin cuestionar. Si las hormigas se dieran cuenta que los superan en número y capacidad, tal vez la situación sería distinta. Si alguna hormiga se atreviera a romper la fila, tal vez habría una solución. No lo hacen, porque aquellas que lo han intentado fracasan y las que no fracasan son sometidas por los saltamontes. Eso es Santiago, un grupo de hormigas sometidas por otras que pretenden ser saltamontes y que han decidido ir a vivir a lo alto, allá en el monte.

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Hola, mi nombre es Andrea Olivares soy estudiante de arquitectura de la Faadu - UMSA, de la ciudad de La Paz Bolivia.
En mi postal quise mostrar el problema del comercio informal que vive mi zona hace muchos años.

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Parada Obelisco - Teleférico Morado, La Paz, Bolivia

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Parada Obelisco - Teleférico Morado, La Paz, Bolivia

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Parada Obelisco - Teleférico Morado, La Paz, Bolivia

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Julio Ilaquita- La dinámica poblacional

La cultura y la infraestructura también pueden experimentar transformaciones que moldearán la interacción social y el desarrollo urbano.

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Postal de viaje vintage New York colores pastel (1)

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Hola, me llamo Jhesica Jimenez vivo por la zona 7 de octubre en el alto, hoy vengo a mostrar la problemática que eh obverzado en mi zona.
La zona en la que vivo al ser un sector poco alejado sufre con el problema de carencia de luminarias públicas ya que durante el transcurso de la noche la zona tiende a ser un espacio peligroso e inseguro para los ciudadanos que vivimos por el sector.

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Hola, soy Mariana Gheguel Ortiz Bengolea, estudiante de arquitectura en la Faadu-UMSA, en la ciudad de La Paz.

En mi postal quiero mostrar el crecimiento del comercio informal en el mercado Rodríguez. Donde día a día se muestra un escenario caótico debido a los comerciantes, usuarios y el congestionamiento vehicular del transporte publico.

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es aquello que me rodea cada vez que salgo para cualquier sitio o punto de encuentro, cuando inicio el día, es aquí cuando todo inicia, un buen día, un mal día o uno regular, ACA ESTOY donde aun me encuentro para poder seguir con mis decisiones y mi constancia, los cambios y las costumbres me hacen ver de diferente forma lo habitual cada vez que tengo que recorrer las calles de LA PAZ con esas complicaciones SUBIRES Y BAJARES pero aun asi AQUI ESTAMOS... un poquito de mi dia a dia :3

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Campo Limpo - Avenida Carlos Caldeira Filho - Vila Prel, São Paulo - SP

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Localizado na Zona Sul de São Paulo, o distrito do Campo Limpo, possui diversos contrastes. O distrito teve um intenso crescimento entre os anos de 1970 e 1990, mas como diversas regiões de São Paulo, não houve planejamento. A região já foi local de algumas industrias, mas a predominância sempre foi de habitação. Atualmente, é perceptível no distrito a desigualdade social entre a população, pois ao mesmo tempo em que há condomínios verticais e horizontais, há também uma grande quantidade de moradores em situação de vulnerabilidade social, morando em locais considerados de risco.

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Primera Consigna "¡acá estoy!"   FAADU-UMSA   Univ. Fatima Ivonne Magueño Casas 

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¨TE INVITO A CONOCER LAS MARAVILLAS QUE OCULTA LAS CIUDADES QUE HABITAMOS¨

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Calle 36 & Avenida 7, La Plata, Provincia de Buenos Aires

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Calle 36 & Avenida 7, La Plata, Provincia de Buenos Aires

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Calle 36 & Avenida 7, La Plata, Provincia de Buenos Aires

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La Plata, capital de la provincia de Buenos Aires. Una ciudad perfectamente planificada del casco urbano hacia adentro.
Con mi postal quiero reflejar mi paso por la ciudad, donde vivo desde que me vine a estudiar.
Siempre viví sobre uno de los ejes de la ciudad, Avenida 7. Con plazas en dónde se ubican obras colmadas de MEMORIA, historia y cultura. Una calle que se caracteriza por tener un gran flujo de movimiento, de trabajadores, estudiantes, vendedores ambulantes.
7 y 50, dónde se ubican plaza San Martín y el Pasaje Dardo Rocha. Lo entendemos como un lugar de encuentro, ya sea para manifestar, festejar o feriar entre tantas otras actividades.
Si bien todo esto es fundamental, también sería importante incorporar el SUPRACICLAJE a las obras que intervengamos, haciendo de ésta una ciudad cada vez más valiosa y con memoria.

Por último, tengo que hacer mención sobre la lucha por los Derechos Humanos que se hacen presente en cada rincón de la plaza y la ciudad. Los históricos pañuelos blancos pintados en el suelo reflejan todo esto, junto con otros monumentos que se fueron sumando con el paso de los años.

Florencia Yunes, Estudiante FAU-UNLP.

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Praça Doutor Otávio Perez Velasco - Vila Ipojuca, São Paulo - SP

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Verticalização das ruas Tonelero e Croata

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Praça Doutor Otávio Perez Velasco - Vila Ipojuca, São Paulo - SP

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Praça Doutor Otávio Perez Velasco - Vila Ipojuca, São Paulo - SP

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Moro na zona oeste de São Paulo desde que nasci, um bairro calmo e relativamente seguro. Olhando os arredores, meu pai comenta que não havia as "paredes de prédios" em seu tempo, apenas os morros com as casas. Porém, só comecei a reparar nisso quando passei a olhar para as formas de uso do solo da cidade. Dessa forma, sabendo do novo plano diretor e a expansão dos coeficientes de aproveitamento, o mercado imobiliário passa a se aproximar cada vez mais dos miolos de bairro, como o da Lapa e Vila Leopoldina. Antes mesmo que o transporte ferroviário de massa chegue em alguns desses miolos, se apoiando muito no sistema rodoviário e transporte por ônibus.

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Conhecido desde o século 16, o Cambuci é um dos bairros mais antigos da cidade que se têm registro. Foi por muito tempo considerado uma divisa entre a cidade e a zona rural, até se tornar uma região industrial e, hoje, faz parte da zona mais central da cidade, abrigando principalmente as áreas de serviço e habitação. Nasci e cresci ao redor da avenida principal do bairro, antes com grande movimentação de pedestres, agora com um fluxo intenso de carros. Nada é como era antes. O asfalto se alarga, as construções se esticam e a vida sai das ruas.

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Hola, soy Brandon Ricardo Quisbert Yujra, estudiante de arquitectura en la FAADU/ UMSA de La Paz, Bolivia.

El comercio informal es común en países en desarrollo como Bolivia debido a la falta de empleos estables. En mi ciudad se da el fenomeno del crecimiento de la fuerza laboral por la migración campo-ciudad obligado a los migrantes a usar las calles como fuente de ingresos debido a la falta de oportunidades laborales. Un ejemplo es el área alrededor del Mercado Rodríguez en La Paz, donde los comerciantes ocupan avenidas, aceras y espacios públicos, generando desorganización urbana.

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C. 71 1101-1149, B1904BJS La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

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MERIDIANO V, La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

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MERIDIANO V, La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

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Mi nombre soy Sabrina Fontana y vivo en la ciudad de La Plata. Abordando el tema del "supraciclaje" en la ciudad, arquitectura y diseño reflexiono sobre la estación provincial de Meridiano V. Destacar la importancia de la resignificación de la antigua estación donde supo funcionar el ferrocarril perteneciente a una época pasada y que a su vez, cuenta la historia de este barrio. Hoy en día, la puesta en valor muto al encuentro de los vecinos desarrollándose actividades culturales manteniendo vivo el espíritu de la estación con sus adoquines y sus farolas las que nos remontan a otro tiempo..

Sabrina Fontana- Facultad de Arquitectura y Urbanismo, UNLP.

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FRVQ+4X9, C. 2 Villa Dolores, La Paz, Bolivia

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FRVQ+4X9, C. 2 Villa Dolores, La Paz, Bolivia

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FRVQ+4X9, C. 2 Villa Dolores, La Paz, Bolivia

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Hola mi nombre es Alison Denise Reynaga Huanca, estudio Arquitectura en la Universidad Mayor de San Andrés.

Hoy salí a caminar por la zona en donde vivo, para poder mostrarles a través de mis ojos, el recorrido de todos los días hacia mi facultad.

Es un lugar tranquilo y agradable cuando se lo permite.

Pero como se llega a transformar algunos días, cuando es muy frecuentado.

Veo personas de distintas zonas comprando y caminando por las vías vehiculares, porque no hay aceras libres.

Veo puestos de venta con una variedad de productos, que se apropian del espacio, como un intento de cautivar a mas clientes.

Veo vehículos que pasan lentamente como si de un carro alegórico se tratara, llevando pasajeros con sus cajas llenas de verdura.

Así es mi zona, repleta de comerciantes, que, por ser una zona céntrica, el comercio informal fue creciendo poco a poco y con ello la inseguridad y la delincuencia.

Como me gustaría que esto funcione de una manera ordenada, que todos pudiésemos disfrutar de un recorrido fluido y dejar que esta parte de mi zona se lo viera con otros ojos, como un lugar que permita a cada persona sentirse cómoda.

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Por grande parte de minha vida, morei em um bairro próximo à zona Sul de São Paulo, local irrigado por uma boa rede de transportes e fácil acesso ao comércio de rua. A região é marcada pelo uso comercial e principalmente residencial de médio padrão. Contudo, é possível observar a presença de áreas de precariedade em lugares de terreno mais inclinado.

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Nuevos Horizontes, Avenida Guadalquivir, El Alto, La Paz, Bolivia

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Nuevos Horizontes, Avenida Guadalquivir, El Alto, La Paz, Bolivia

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Nuevos Horizontes, Avenida Guadalquivir, El Alto, La Paz, Bolivia

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Consigna 1

Aquí estoy

Hola, mi nombre es Elvira Zabala Brañez, estudio arquitectura en la Facultad de Arquitectura, Arte, Diseño y Urbanismo FAADU de la universidad Mayor de San Andrés UMSA de la ciudad de La Paz – Bolivia.

En mi postal busco mostrar una de las problemáticas que se tiene en mi ciudad y es precisamente el comercio informal que poco a poco se apodero de las calles.

Tome un espacio que ejemplifica esta problemática precisamente en las afueras del Mercado Rodríguez.

El comercio independiente y desorganizado se ha ido incrustando en casi todos los espacios posibles a su comodidad sin consideración alguna de las vías, las aceras y los espacios pensados y diseñados inicialmente para el uso público, está es una práctica bastante común en las calles que conforman el área urbana de mi ciudad tanto así que se ha llegado a convertir en uno más de los elementos que componen el imaginario urbano de la ciudad.

Debemos entender que esta problemática es muy preocupante, pero a la vez esta surgió como una respuesta a un grave problema social: la falta de empleo y para poder erradicarla del todo se necesitaría generar fuentes de empleo.

“La gente va al comercio informal como un medio de subsistencia para satisfacer sus necesidades básicas, porque no encuentra en la economía a través de un empleo.

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UPEA, Paseo Universitario, El Alto, La Paz, Bolivia

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UPEA, Paseo Universitario, El Alto, La Paz, Bolivia

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UPEA, Paseo Universitario, El Alto, La Paz, Bolivia

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Consigna 1 "Acá estoy"
Mayta Tinta Marisol
Facultad de Arquitectura Artes,Diseñó y Urbanismo
La Paz - Bolivia

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Av. Manuel Gamarra 1449, La Paz, Bolivia

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Av. Manuel Gamarra 1449, La Paz, Bolivia calle 2

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Av. Manuel Gamarra 1449, La Paz, Bolivia calle 2

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Acá estoy — hola soy Christian Martin Mollo Pacajes estudiante arquitectura en faduu UMSA.

Me encuentro cerca de el bosquecillo de pura pura en la paz Bolivia que sufre de muchos problemas como basura, escombros, tala de arboles, delincuentes entre otros.

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Nasci e cresci em Piedade, uma típica cidade do interior paulista. É uma cidade predominantemente agrícola, cercada por plantações de variados produtos que abastecem a região e a capital. Não é uma cidade tão única nem incrível, mas é minha casa :)