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O parque olímpico foi o principal projeto desenvolvido para os jogos olímpicos de 2016 no Rio de Janeiro. No local foram disputadas 16 modalidades olímpicas e 10 paraolímpicas.

As obras foram realizadas em área urbana com alto fluxo de circulação de pessoas e precisaram atender a padrões internacionais de qualidade com um cronograma rígido de entregas.

Ao todo o projeto englobou 10,7 km de redes de drenagem; 6,8 km em redes de esgoto; 11,2 km de redes de água potável; 9,23 km de redes de incêndio e vasos comunicantes; 25,7 km de rede de iluminação pública; 13,71km de rede de média tensão e 27,5 km de rede de telecomunicações.

No parque foram construídas arenas e pavilhões e o principal foco foi na eficiência energética. Os vestiários dos atletas são abastecidos por água quente por meio de um sistema solar e a iluminação é controlada através de um sistema de automação predial com foco na economia de energia e na eficiência geral da edificação.

O espaços tornou-se um local de lazer e atividades físicas para os cariocas no período pós olimpíadas. Umas das arenas, chamada de arena futuro, foi transformada em quatro escolas municipais.

Durante o projeto houve, também, uma grande preocupação com a fauna e a flora da região sendo realizado trabalho de recuperação de 70 mil metros quadrados da faixa marginal de proteção, sendo parte recuperação de mangue e parte plantio de restinga.

Por outro lado, existem vários problemas. Mesmo que a olimpíada tenha acontecido a quase 6 anos, segundo relatos e matérias ainda existem diversas obras inacabadas, projetos que não saíram nem do papel e um custo total de em torno de 40 bilhões de reais, superando os gastos que aviam sido projetados e calculados em 28 bilhões antes das obras. Além disso, algumas instalações estão abandonadas. Não são usadas para nenhuma atividade. Outro ponto importante é que existem investigações sobre possíveis corrupções no projeto.

O legado do espaço, das obras e do projeto em geral, para a população, oferece impacto positivo muito abaixo do que se imaginava uma década atrás mesmo com tanta tecnologia, inovação e sendo um espaço tão grande, caro, agradável e bonito.

Grupo: Celena Gomes, Eduardo Matos, Laryssa Ranyere, Leticia Gonçalves, Ligia Dutra e Maria Luisa Cardoso.

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InterContinental Shanghai Wonderland - China

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InterContinental Shanghai Wonderland - China

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O Intercontinental Shanghai Wonderland é um hotel exclusivo que iniciou suas operações em 20 de novembro de 2018 em Songjiang , Xangai, China , a 50 quilômetros (30 milhas) do centro da cidade.

O hotel foi construído no local de uma pedreira abandonada e, notavelmente, possui alguns quartos subaquáticos.

O processo de design e construção do hotel sofreu muitos atrasos antes de 2013. Desde 2013, no entanto, a otimização do design e a construção no local progrediram em um ritmo bastante rápido. O trabalho de adaptação realizado em 2017 e finalmente inaugurado em 20 de novembro de 2018.

O InterContinental Hotels Group está por trás do projeto como um de seus principais hotéis no país, sob a bandeira do Shimao Wonderland InterContinental. O projeto foi selecionado para um prêmio no World Architecture Festival em 2009.  De acordo com a Shanghaiist , o Shanghai Shimao Property Group tem um investimento de US $ 555 milhões no projeto.

A empresa de design de conceito e fachada para este projeto é a JADE + QA, liderada por Martin Jochman , que projetou o conceito enquanto trabalhava com ATKINS e em 2013 montou sua própria prática em Xangai e continuou trabalhando neste projeto diretamente para o desenvolvedor Shimao com seu próprio estúdio JADE + QA.  A empresa de arquitetura local é a ECADI (Instituto de Pesquisa e Projeto Arquitetônico do Leste da China Co., Ltd.), que é responsável pelo desenvolvimento do projeto, documentos de construção, projeto estrutural e MEP. As empresas de design de interiores são CCD (Cheng Chung Design) e AB Concept.  O consultor de design de iluminação é Illuminate Lighting Design.

O hotel tem 18 andares, 16 dos quais estão abaixo do nível do solo, incluindo dois andares subaquáticos projetados; dois dos andares estão acima da pedreira de 88 m de profundidade. A pedreira abandonada é parcialmente preenchida com água para criar um lago artificial. O hotel foi projetado em forma de "S" utilizando uma forma convexa a côncava. A visão dos arquitetos é a de jardins suspensos sequenciais que produzirão o efeito de uma colina verde estendendo-se pela face da pedreira. Tanto a face rochosa da pedreira quanto as alas dos blocos de quartos de hóspedes são projetadas para circundar um átrio dentro do hotel. O átrio vertical de vidro átrio (por cima do hotel) pretende simbolizar uma "cascata" artificial. Gizmag chamou a cachoeira de "pièce de résistance "do projeto. O local também tem uma passarela de vidro 87 metros acima do solo saindo do penhasco da pedreira.

O projeto incluiria instalações para esportes radicais , um centro de visitantes e um hotel cinco estrelas com alguns quartos subaquáticos. O hotel tem 337 quartos, bem como instalações para conferências para até 1.000 pessoas, um grande salão de baile e restaurantes e cafés no andar térreo acima do hotel.

Existem dois pisos subaquáticos, o inferior com instalação MEP e o superior com quartos de hóspedes e um restaurante voltado para um aquário com cinco metros de profundidade.

Sem duvidas um dos projetos de hotéis mais inovadores e bonitos já concebidos.

Grupo:  Marcos Vinicius, Jonatas Estevão, Pedro Soares, Gabriel Jacó e Matheus Nascimento.

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União de um grandioso projeto arquitetônico futurista com elementos da natureza, o Supertree Grove é um bosque artificial com “superárvores” que funcionam como jardins verticais. Localizado na área de Marina Bay, em Cingapura, o bosque tem 12 "árvores" com altura entre 25 e 50 metros – o equivalente a um edifício de 16 andares. Cada uma delas é formada por um núcleo vertical de concreto, rodeado por uma estrutura de aço com substrato próprio para plantações. Essa “casca viva” é formada por plantas e flores originais de países tão distantes da Ásia quanto Equador, Panamá e Brasil. No total, são 163 mil plantas de mais de 200 espécies e variedades, incluindo bromélias, orquídeas, samambaias e trepadeiras tropicais.

As copas das árvores, em forma de guarda-chuva invertido, têm sensores que captam energia solar, que é usada para a iluminação noturna e colorida do “bosque”. Duas vezes por noite, essas árvores gigantes viram o cenário de um show de luzes e músicas sincronizadas. Além de passear e admirar o panorama, os turistas que visitam o local podem ainda caminhar em uma passarela suspensa de 128 metros de comprimento que liga duas das superárvores. O design, arquitetura e a tecnologia dos jardins são mais que modernos, são futuristas. O Gardens by the Bay é composto por 3 jardins que ocupam aproximadamente 101 hectares com 2 estufas de conservação climatizadas de 20 mil m². Pensando na sustentabilidade que é uma questão extremamente levada a sério pelo país, quase toda a construção faz uso eficiente dos recursos naturais.

O Supertree Grove fica dentro do Gardens by the Bay, um complexo que inclui ainda uma grande estufa cheia de flores, uma floresta tropical, restaurantes e bares. O complexo foi construído a partir de um projeto britânico que venceu uma competição internacional de design lançada em 2006, que recebeu inscrições de 24 países. O complexo de jardins já ganhou 16 prêmios, incluindo o The Landscape Institute Awards 2013.

GRUPO: TATIELLE VAZ, GUILHERME DUARTE, LUIZ BARBOSA.

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Conheça o GARDENS BY THE BAY na SINGAPURA

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O Teatro Amazonas é um dos mais importantes teatros do Brasil e o principal cartão-postal da cidade de Manaus.  Localizado no Largo de São Sebastião, no Centro Histórico, foi inaugurado 31 de dezembro de 1896 para atender aos desejos da elite amazonense da época.
Tombado como Patrimônio Histórico Nacional em 1966, o teatro preserva parte da arquitetura e decoração originais. O estilo arquitetônico é renascentista, com detalhes ecléticos.

A ideia era construir um teatro que não fosse uma simples casa de espetáculos, e sim um majestoso edifício que aproximasse Manaus de uma capital europeia como Paris. Manaus estava no auge do ciclo da borracha e era embalada pela riqueza provida da extração do látex amazônico, altamente valorizado pelas indústrias europeias e americanas.

O projeto de construção do Teatro Amazonas foi feito pelo deputado provincial Antônio José Fernandes Júnior e foi apresentado à Assembleia Provincial em 21 de maio de 1881. Venceu a licitação da obra o Gabinete Português de Engenharia e Arquitetura de Lisboa.

No entanto, devido as discussões sobre o terreno para a construção e os custos do trabalho, foi iniciado em 1884 com a pedra fundamental. O trabalho se desenrolava morosamente e somente durante o governo de Eduardo Ribeiro a edificação do prédio tomou impulso.

Para a realização da obra foram trazidos da Europa não apenas profissionais como arquitetos, construtores, pintores e escultores, mas, também, diversos materiais: mármores de Carrara das escadas, estátuas e colunas vindos da Itália, 198 lustres de Murano, peças de ferro trabalhado da Inglaterra e telhas da França e as paredes de aço de Glasgow, na Escócia.

Na área externa, a famosa cúpula chama a atenção pela exuberância, composta por 36 mil peças de cerâmicas esmaltadas nas cores da bandeira brasileira, importadas da Alsácia, na França. A pintura ornamental é de autoria de Lourenço Machado.

PALCO
A pintura do pano de boca do palco, de autoria de Crispim do Amaral faz uma referência ao encontro das águas dos rios Negro e Solimões. A boca de cena possui 10,50 metros de largura, 6,40 metros de altura e 11,97 metros de profundidade. O urdimento tem 14 metros de altura. A área útil total é de 123,29 metros quadrados.

SALÃO NOBRE
A sala de espetáculos do teatro tem capacidade para 701 pessoas, distribuídas da seguinte maneira:

·        Plateia: 266 poltronas;

·        Frisa: 100 cadeiras distribuídas em 20 frisas;

·        1º Pavimento: 110 cadeiras distribuídas em 20 camarotes;

·        2º Pavimento: 125 cadeiras distribuídas em 25 camarotes;

·        3º Pavimento: 100 cadeiras distribuídas em 20 camarotes.

O corredor é decorado com características barrocas e a pintura do teto, chamado "A Glorificação das Bellas Artes da Amazônia", de 1899, por Domenico de Angelis, o artista italiano que pintou também a câmara de audição. Os ornamentos sobre as colunas do piso térreo, com máscaras em homenagem a famosos compositores clássicos e dramaturgos, como o Aristófanes, Molière, Rossini, Mozart, Verdi e outros. Sobre o teto abobadado estão apostas quatro telas pintadas em Paris pela Casa Carpezot a mais tradicional da época onde são retratadas alegorias à música, dança, tragédia e uma homenagem ao grande compositor brasileiro Carlos Gomes. No centro, prende-se um lustre dourado com cristais venezianos, que desce ao nível das cadeiras para a realização de sua manutenção e limpeza.

O edifício foi restaurado em 1975 pelo governo de Enoque da Silva Reis. Atualmente, o teatro abriga o Festival Amazonas de Ópera, um dos maiores e mais conceituados eventos no contexto da música erudita brasileira.

Grupo: Maiara Rodrigues, Isadora Carvalho, Patrick Dartagnan, Jenifer Miranda, Uliane Ribeiro, Leidiane Campos.

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História e logística - Você conhece o Processo Logístico da construção do Teatro Amazonas?

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Hotéis de Luxo - Copa do Mundo/Catar 2022

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Hotéis de Luxo - Copa do Mundo/Catar 2022

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O país, o quarto mais rico do mundo, planeja abrir mais de 100 hotéis e residências para atender à demanda esperada – e também expandir o turismo local. O campeonato de futebol atrairá quase 1,5 milhão de visitantes e até US$ 20 bilhões (cerca de R$ 95 bilhões na cotação atual) em atividade econômica.

O Catar tem uma série de destinos turísticos, incluindo opções de spa, viagens em família, viagens românticas de fim de semana e turismo cultural. Em 2019, o país abriu o Museu Nacional do Catar, projetado pelo arquiteto francês Jean Nouvel, e mais recentemente está expandindo um programa de arte pública por toda a cidade. Em uma tentativa de ser considerada “uma meca da arte”, enormes esculturas, estátuas e peças de arte estão sendo erguidas para provocar conversas.

Leia mais em: https://forbes.com.br/forbeslife/2022/04/conheca-os-novos-hoteis-de-luxo-do-catar-para-a-copa-do-mundo-2022/

Dupla: Giovanna Oliveira e Dalila Martins.

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Conheça os novos hotéis de luxo do Catar para a Copa do Mundo 2022

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Sede da Copa do Mundo da Fifa, o Catar inaugurará mais de 100 hotéis de alto padrão este ano por todo o país

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(761) Tecnologia permite construir mapas tridimensionais da Rocinha - YouTube

Projeto com parceria brasileira que ganhou notoriedade mundial sendo considerado pela PMI (Project Management Institute) um dos mais influentes de toda américa latina durante o ano de 2021, desenvolvido pelo Mit Senseable City Lab juntamente com o secretário de planejamento da cidade Rio de Janeiro .

Favela 4d é um projeto que tem como objetivo fornecer o mapeamento mais preciso de comunidades com ajuda tecnológica, para que a topografia dessas regiões seja melhor identificada.

O projeto fornecerá importantes informações contribuindo para melhores tomadas de decisão a respeito do planejamento urbano, pois possibilita a melhor visualização dos relevos, assentamentos irregulares e até mesmo cânions urbanos que formam os famosos desfiladeiros dentro das comunidades.

O Intuito não e registrar as áreas por meio de fotografias e sim ter a possibilidade de reconstituir virtualmente para que se possa projetar melhorias nas estruturas permitindo a realização de investimentos e desenvolvimento de políticas sociais que possam vir a fornecer maior qualidade de vida e segurança aos moradores, possibilitando que serviços de necessidades básicas sejam otimizados. Além de ter possibilidade de identificar prováveis deslizamentos de terra. A polícia do Estado também será beneficiada com o projeto pois irá contribuir para a diminuição de umas de suas maiores deficiências ao planejar operações, devido a baixa vivência e falta de conhecimento da área.

A metodologia utilizada foi o escaneamento a laser e a digitalização 3d,  ao logo de  todo o percurso ,pesquisadores optaram por  andar a pé pelas ruas e vielas da favela da Rocinha para que tudo possa vir a ser detalhadamente registrado e computado.
A favelada Rocinha tornou-se  a primeira escolhida para dar start no projeto devido ser conceituada como a maior comunidade Brasileira e por ter o nível de mapeamento muito baixo.

O projeto piloto já esquadrinhou em torno de 480m2 e o resultado pode ser conferido no site Favelas 4D :: MIT Senseable City Lab.
GRUPO: Aurea ,Clarice, Cynthia, Gabriela, Isabella, Nicolas

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Tecnologia permite construir mapas tridimensionais da Rocinha

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Eleito por seis anos consecutivos como o melhor aeroporto do mundo pelo ranking da Skytrax, o Changi Airport, em Singapura, impressiona pelos números, pela eficiência e pela inovação.

Inaugurado em abril de 2019, Jewel (joia, em inglês) é um complexo de entretenimento e varejo com temática da natureza que liga três dos quatro terminais do Aeroporto de Singapura. Jewel foi construída sobre o antigo estacionamento ao ar livre, em frente ao Terminal 1.

A concepção da Jewel visava combinar um local de compras com um parque urbano. No entanto, a ideia sempre era sair do convencional, combinando o ambiente de um shopping center com contato com a natureza, cultura, educação e recreação.

A fachada de vidro e aço toroidal da Jewel foi projetada por um consórcio de arquitetos, liderados por Moshe Safdie, que também projetou o Marina Bay Sands, o hotel mais famoso de Singapura. A área de paisagismo também foi feita por profissionais que ajudaram nas obras do mesmo hotel. Os painéis de vidro da cúpula são emoldurados em aço que repousa sobre uma treliça complexa. À noite, a cúpula brilhante é visível de todas as áreas circundantes.

Jewel é um espaço incrível que foi desenvolvido para impressionar os visitantes pela sua beleza e modernidade, com vários elementos que nos remetem à natureza. As suas principais atrações existentes no complexo são:

1. SHISEIDO FOREST VALLEY

Trata-se de um jardim coberto que é um dos maiores jardins internos da Ásia. Ele possui 22 mil m², distribuídos por 5 andares e está aberto 24 horas por dia. O jardim abriga cerca de 900 árvores e 60 mil arbustos.

2. HSBC RAIN VORTEX

Esta é a maior e mais alta cachoeira entrada do mundo, com 40 metros de altura. À noite, as paredes circulares da cachoeira se transformam em um palco de 360 graus para a projeção de um show de luz e som.

3. CANOPY PARK

Localizado no piso mais alto de Jewel (L5), este parque de 14 mil m² abriga jardins e instalações de lazer e recreação.

4. CANOPY BRIDGE

O Canopy Park incline uma ponte suspensa chamada Canopy Bridge, localizada a 23 metros acima do solo, que oferece uma visão panorâmica do Rain Vortex. Com 50 metros de comprimento, a ponte também tem um piso de vidro na parte central, que oferece uma visão do Piso 1 de Jewel.

5. MANULIFE SKY NETS – WALKING

Trata-se de uma rede suspensa a 25 metros de alturaque proporciona uma sensação de leveza.

6. MANULIFE SKY NETS – BOUNCING

Aqui você pode ter a experiência de estar quase sem peso quanto pula por uma rede gigante que se estende por 250 metros de comprimento. No ponto mais alto, a 8 metros acima do Canopy Park, a sensação é de poder alcançar o céu.

7. HEDGE MAZE

Este é o maior labirinto de Singapura feito de cerca-viva (arbustos). O passeio proporciona uma visão panorâmica do labirinto quando você alcançar a torre de observação localizada no seu centro.

8. MIRROR MAZE

O Mirror Maze é um labirinto de espelhos ostenta uma cobertura única de vegetação ramificada, criando a ilusão de imagens sem fim à sua frente.

Portanto, é de fácil percepção que o projeto cumpre com o objetivo e planejamento inicial de reinventar o espaço do aeroporto, apresentando-o não apenas como um espaço genérico para os viajantes, mas como uma grande atração pública.

Grupo: Bruna Camila, Gustavo Thereza, Kelly Débora, Luana Duarte, Maria Eliza Ramos e Mariane Marcelle.

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Tour of the Canopy Park at Jewel Changi Airport

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A cultura é o traço mais característico de um povo. Ela é capaz de reunir costumes, valores e símbolos que se manifestam em uma única identidade. É esse conjunto de formas que conecta uma sociedade inteira por meio das diferenças, mas que também a torna única em relação ao mundo. E a arte é um elemento fundamental nisso.

As manifestações artísticas são como ferramentas humanas de expressão variada e criativa não só dos sentimentos, mas da própria realidade. Enquanto a cultura carrega a identidade, a arte carrega a alma. Juntas, elas constroem um espaço onde é possível gerar aprendizado, trabalhar a cidadania e ainda promover uma melhor integração com o contexto social no qual se está inserido.

O CCBB está presente em quatro grandes capitais brasileiras – Rio de Janeiro, São Paulo, Brasília e Belo Horizonte. No vídeo, mostra o Centro Cultural Banco do Brasil Brasília inaugurado em 12 outubro de 2000, após uma grande reforma de adaptação do Edifício Tancredo Neves, com o objetivo de reunir em um só lugar todas as formas de demonstração de arte e criatividade possíveis, para levá-las ao público da capital.

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CCBB Educativo em^casa – Visita ao CCBB Brasília

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O projeto de integração do Rio São Francisco com Bacias Hidrográficas do Nordeste Setentrional é um projeto de deslocamento de parte das águas do rio São Francisco, no Brasil. Iniciada em 2007, a conclusão da transposição estava originalmente planejada para 2012, mas atrasos mudaram a data prevista para 2022.  O projeto é um empreendimento do governo federal e é o maior projeto de infraestrutura do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), desenvolvido pelo presidente Lula. A obra prevê a construção de mais de 700 quilômetros de canais de concreto ao longo do território de quatro estados (Pernambuco, Paraíba, Ceará e Rio Grande do Norte).

Orçado atualmente em R$ 8,2 bilhões, o projeto irrigará a região Nordeste e semiárida do brasil e segundo o RIMA (Relatório de Impacto Ambiental), divulgado pelo Ministério da Integração Nacional, o projeto visa o fornecimento de água para vários fins, sendo a maioria dedicada a agroindústria, o que gera polêmica, pois ambientalistas afirmam que existem formas melhores de minimizar a seca nas regiões do Nordeste, como poços para captação de água no lençol freático.

Grupo: Anderson Gabriel de Castro, Fabrício Augusto Miranda dos Santos.

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Caminho das Águas - A Transposição do Rio São Francisco

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O Museu de Arte de São Paulo é um museu privado sem fins lucrativos, fundado em 1947 pelo empresário e mecenas Assis Chateaubriand (1892-1968), tornando-se o primeiro museu moderno no país. Chateaubriand convidou o crítico e marchand italiano Pietro Maria Bardi (1900-1999) para dirigir o MASP, e Lina Bo Bardi (1914-1992) para desenvolver o projeto arquitetônico e expográfico.

Primeiramente instalado na rua 7 de Abril, no centro da cidade, em 1968 o museu foi transferido para a atual sede na avenida Paulista, icônico projeto de Lina Bo Bardi, que se tornou um marco na história da arquitetura do século 20. Com base no uso do vidro e do concreto, Lina Bo Bardi concilia em sua arquitetura as superfícies ásperas e sem acabamentos com leveza, transparência e suspensão. A esplanada sob o edifício, conhecida como “vão livre”, foi pensada como uma praça para uso da população.

Algumas curiosidades:

A abertura do edifício na Paulista contou com a presença da rainha da Inglaterra, Elizabeth II.

O museu conta, em seu interior, com uma sala fria e escura, onde ficam guardadas as peças e obras que não estão expostas. O local é vigiado por câmeras 24 horas por dia, e tem acesso restrito à pessoas específicas.

O vão livre do Masp, um dos pontos mais conhecidos da arquitetura do prédio, não foi exatamente um surto de inspiração de Lina Bo Bardi, mas, sim, uma necessidade. É que o terreno onde se situa o Masp foi doado pela prefeitura, e era preciso construir um prédio que não tapasse a paisagem para a Avenida Nove de Julho. A forma de contornar essa exigência respeitando a condição dos doadores foi projetar uma construção com um grande vão.

Grupo: Caroline Vecchi, Fernanda Gonçalves, Jéssica Cássia e Silvia Maria

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MASP - HISTÓRIA E CURIOSIDADES DO PROJETO

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Um dos cartões-postais da capital paulista, o Copan foi projetado em 1951 pelo arquiteto Oscar Niemeyer, tendo sido calculado pelo Escritório de Engenharia de Oswaldo de Moura Abreu, Waldemar Tietz e Nelson de Barros Camargo. É um dos mais importantes e emblemáticos edifícios da cidade, localizado no número 200 da Avenida Ipiranga, no centro, e inaugurado em 1966. Símbolo da arquitetura moderna brasileira, seu formato em S contrasta com a malha quadriculada da cidade.

As dependências dividem apartamentos residenciais de vários tamanhos, áreas de lazer e comércios. O brise horizontal, por sua vez, divide a visão dos apartamentos em três seções, cada uma com um corte fotográfico da paisagem. Seus números impressionam tanto quanto seu desenho: são 140 m de altura, 35 andares (além de dois subsolos), cerca de dois mil moradores em 1160 apartamentos e aproximadamente 70 estabelecimentos comerciais. É considerado o maior edifício residencial da América Latina e o de maior estrutura de concreto armado do Brasil.

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O Museu do Amanhã é um museu de ciências aplicadas que explora as oportunidades e os desafios que a humanidade terá de enfrentar nas próximas décadas. Inaugurado em dezembro de 2015 pela Prefeitura do Rio, é um equipamento cultural da Secretaria Municipal de Cultura.

Concebido como um dos ícones arquitetônicos do Porto Maravilha, projeto de requalificação da região portuária do Rio de Janeiro – maior projeto de desenvolvimento urbano em curso no país –, o Museu do Amanhã ocupa 15 mil metros quadrados, cercado por espelhos d’água, jardim, ciclovia e área de lazer, numa área total de 34,6 mil metros quadrados do Píer Mauá.

Além de ser uma obra de incrível beleza arquitetônica, o Museu do Amanhã também se destaca pela arquitetura sustentável.
O projeto tem a certificação LEED (Liderança em Energia e Projeto Ambiental), concedida pelo Green Building Council (USGBC).

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Entrevista com os arquitetos Gisele Borges, Alberto Rubens Botti e João Carlos Moreira Filho responsáveis pelo projeto da nova sede da Localiza.

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Nova Sede Localiza - Gisele Borges Arquitetura + Botti Rubin Arquitetos + Morence Arquitetura+Design

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O Museu Guggenheim Bilbao, situado na cidade basca de Bilbau é um dos cinco museus pertencentes à Fundação Solomon R. Guggenheim no mundo.
Sua construção se iniciou em 1992, sendo concluído cinco anos mais tarde. Duas equipes, uma em Bilbau e outra em Los Angeles, trabalharam conjuntamente na elaboração do projeto, que só foi possível graças ao uso de um software CAD nos cálculos estruturais.
Externamente, o museu é coberto por superfícies de titânio curvadas em vários pontos, que lembram escamas de um peixe, mostrando a influência das formas orgânicas presentes em muitos trabalhos de Gehry. Do átrio central, que tem 50 metros de altura e lembra uma flor cheia de curvas, partem passarelas para os três níveis de galerias. Visto do rio, o edifício parece ter a forma de um barco, homenageando a cidade portuária de Bilbao que teve bons anos de festa marítima.

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Guggenheim de Bilbao: um museu que modificou uma cidade em crise

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O navio Royal Mail Ship Titanic, o RMS Titanic, foi lançado ao mar no dia 31 de maio de 1911, após quase dois anos de construção (início 22 de março de 1909). Foi encomendado pela empresa britânica White Star Line e construído pelos estaleiros da Harland and Wolff, em Belfast, na Irlanda. Vale destacar que a embarcação foi a segunda da Classe Olympic de transatlânticos, depois do RMS Olympic e seguido pelo HMHS Britannic. O RMS Titanic foi projetado pelos engenheiros navais Alexander Carlisle e Thomas Andrews, a princípio a ideia era construir uma embarcação com grandes dimensões, caracterizada pelo luxo e pela segurança.

Sobre as suas dimensões, podemos destacar: 269 metros de comprimento, 53 metros de altura, capacidade de 2.435 passageiros e 892 tripulantes e peso superior a 45.000 toneladas. Para a primeira classe, havia sala de ginástica, restaurante de luxo, quadra de squash, piscina, barbeiro, salas de leitura e suítes milionárias.

A viagem inaugural do Titanic ocorreu em 10 de abril de 1912, indo da Inglaterra até os Estados Unidos. No dia 14 de abril, o casco do navio chocou-se com um iceberg. Thomas Andrews - um dos engenheiros que projetou a embarcação - estava a bordo e, diante da situação, avisou o capitão que iriam afundar. Porém, havia botes para apenas metade dos passageiros e tripulantes - o que revela uma falha de projeto, pois a segurança de todos deveria ser uma prioridade. Cerca de 700 pessoas sobreviveram e mais de 1500 morreram. O acidente inspirou uma série de filmes - sendo o mais conhecido “Titanic” que relata uma história de amor ambientada no navio.

Cerca de 73 anos após o fatídico naufrágio, em 1 de setembro de 1985, o RMS Titanic foi localizado a aproximadamente 600 quilômetros da costa leste do Canadá. Os responsáveis por esse feito foram Robert Ballard, explorador residente da National Geographic, e Jean-Louis Michel, cientista francês.

Após o desastre ocorrido, dois inquéritos, americano e britânico, foram abertos, entretanto ambos chegaram a conclusões semelhantes. Os inquéritos apontavam: os regulamentos sobre o número de botes salva-vidas que navios deveriam carregar estavam datados e inadequados; o capitão Edward Smith não deu a atenção adequada aos avisos de gelo; os botes não tinham sido preenchidos de forma correta; a colisão foi um resultado direto do Titanic ter entrado, com uma velocidade muito elevada, em uma área de perigo. Nesse sentido, ambos foram finalizados com a conclusão de que todos os envolvidos estavam seguindo as práticas habituais. Dessa forma, o desastre foi categorizado como um "caso fortuito", ou seja, um fato imprevisível, que não pôde ser evitado, mas que gerou consequências para outras pessoas.

Grupo: Ana Clara Costa, Alexandra Rezende, Débora Vidigal, Igor Riquieri, Jimmy Nobre e Marcos Cristhyam Cruz.

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EXPLORANDO O TITANIC -  Documentário Completo HD

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Construção da Torre Eiffel - História das Estruturas

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Construção da Torre Eiffel - História das Estruturas

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O projeto da Torre Eiffel foi criado por Maurice Koechlin e Émile Nouguier, dois engenheiros que trabalhavam para a Compagnie des Etablissements Eiffel, após uma discussão sobre a melhor proposta de peça central para a Exposição Universal de 1889, a Feira Mundial, que iria comemorar o centenário da Revolução Francesa. Em maio de 1884, Koechlin, trabalhando em casa, fez um desenho do esboço de seu esquema, descrito por ele como "um grande pilar, composto de quatro vigas-treliçadas verticais se unindo no topo, unidas por treliças metálicas em intervalos regulares.
Inaugurada em 31 de março de 1889, nas comemorações do centenário da Revolução Francesa, a Torre Eiffel foi construída para ser uma estrutura temporária por vinte anos, como porta de entrada para a exposição universal daquele ano. Quando o contrato expirou, em 1909, a Torre Eiffel quase foi demolida, mas o seu valor como uma antena de transmissão de rádio a salvou.
Grupo: Bárbara Andrade, Joice Jaqueline, Luana Mendes, Rômulo Távora.

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Construção da Torre Eiffel - História das Estruturas

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O Complexo da Pampulha e as curiosidades de quase 80 anos atrás

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O Complexo da Pampulha e as curiosidades de quase 80 anos atrás

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Em seus planos de modernização da cidade, JK aproveitou a lagoa para construir um conjunto arquitetônico mundialmente famoso, desenhado pelo arquiteto Oscar Niemeyer.

E dentre os detalhes dessa grandiosa obra, alguns fatos são extremamente interessantes de se pensar nos dias de hoje

1 - O Museu de Arte da Pampulha foi projetado para ser um cassino

2 - Um hotel estava nos projetos iniciais do Conjunto

3 - A Casa do Baile era uma boate

4 - Existem mais de 100 capivaras na lagoa

O vídeo mostra os detalhes do projeto e toda a preocupação de Niemeyer nos pequenos detalhes.

Grupo: Cleydson, Christian e Emanuela Medalha

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Processo de construção do Cristo Redentor no Rio de Janeiro.

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Processo de construção do Cristo Redentor no Rio de Janeiro.

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Para definir a estrutura do Cristo redentor, um grupo de engenheiros e técnicos estudaram as opções e tomaram a decisão de construir a estrutura em concreto armado, pois seria mais adequado para uma estátua em forma de cruz.

O Cristo Redentor é oco por dentro, não é um maciço de concreto armado. As fundações deste monumento estão cravadas a 4 metros de profundidade na rocha ,no topo do morro do Corcovado, a rocha precisou de dinamite para ser perfurada e os vergalhões foram chumbados a mão para dar sustentação à obra.

A partir deles saem quatro pilares centrais que sustentam a edificação, que conta ainda com 13 lajes sobrepostas, como se fossem andares.

Alice Pereira, Emanuela Aparecida, Fabricio Azavedo, Karoline Souza, Renan Henrique e Victoria Vieira.

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Como foi Construído o Cristo Redentor? Por Dentro do Cristo e sua História