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El sistema MLAT/WAM de Indra incluye el servicio ADS-B, que proporciona la salida de datos separada para multilateración y ADS-B. Esto permite alcanzar coberturas de ADS-B de más de 250 NM con un solo receptor, además de proporcionar Enhanced Surveillance (EHS)

Aplicaciones

Aviación Civil y Militar: Para el control del tráfico aéreo y la vigilancia de aeronaves.

Seguridad: En la detección de aeronaves no autorizadas o en zonas restringidas.

Gestión del Espacio Aéreo: Optimización de rutas y mejora de la eficiencia en el uso del espacio aéreo.

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La tecnología de multilateración en MLAT permite determinar la posición de una aeronave mediante la diferencia de tiempos de llegada de señales a varios sensores, ofreciendo elevada precisión y sofisticación

Funcionamiento del Sistema de Multilateración

1. Emisión de Señales: La aeronave emite señales (pueden ser transpondedoras o pasivas, como las señales del radar secundario de vigilancia).

2. Recepción en Múltiples Estaciones: Varias estaciones receptoras en tierra captan estas señales. La clave es que las estaciones estén ubicadas en diferentes posiciones, creando una red que permita la triangulación.

3. Medición de Tiempo de Llegada: Cada estación registra el tiempo exacto en que recibe la señal emitida por la aeronave.

4. Cálculo de Diferencias de Tiempo: Se calculan las diferencias en los tiempos de llegada de la señal a cada estación.

5. Determinación de la Posición: Utilizando las diferencias de tiempo y la geometría del sistema de estaciones receptoras, se puede determinar la posición exacta de la aeronave. Esto se realiza mediante técnicas matemáticas y algoritmos de triangulación.

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MLAT proporciona una mayor cobertura, precisión y relación precio/prestaciones, con beneficios como menor coste de ciclo de vida, rápida implementación, elevada disponibilidad, fiabilidad y facilidad de instalación

Ventajas de la Multilateración

Precisión: Ofrece alta precisión en la determinación de la posición de la aeronave, especialmente en áreas donde la cobertura radar puede ser limitada.

Costo-Eficiencia: Es más económico que la instalación de múltiples radares, ya que las estaciones receptoras son menos costosas y más fáciles de mantener.

Cobertura: Mejora la cobertura en áreas montañosas o de difícil acceso, donde la visión directa del radar podría estar obstruida.

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MLAT es una solución escalable que se adapta a diferentes tamaños de aeropuertos, desde pequeños hasta grandes, ofreciendo aplicaciones para monitorización de ruido, operaciones, vigilancia de terminales, aproximación de precisión y supervisión de la pista paralela .

Desafíos y Consideraciones

Requiere Sincronización Precisa: Las estaciones receptoras deben estar perfectamente sincronizadas para medir con precisión las diferencias de tiempo de llegada.

Cobertura Geográfica: La efectividad del sistema depende de la distribución geográfica de las estaciones receptoras.

Interferencias: La precisión puede verse afectada por interferencias electromagnéticas o barreras físicas.