# data[].attributes.body
As Filipinas e as Mudanças Climáticas – Resumo

As Filipinas enfrentam sérios impactos das mudanças climáticas, como:

Impactos principais:

Eventos climáticos extremos: Tufões, inundações e secas mais frequentes e intensos causam danos à infraestrutura, perdas econômicas e deslocamentos.

Elevação do nível do mar: Ameaça áreas costeiras, causa erosão, intrusão de água salgada e compromete a segurança alimentar.

Aumento da temperatura: Ondas de calor afetam a saúde (exaustão, insolação) e reduzem a produtividade agrícola.

Saúde mental: Alta ansiedade climática, especialmente entre os jovens.

Biodiversidade: Perda de habitats, mudanças migratórias e risco de extinção de espécies.

Segurança alimentar: Agricultura e pesca prejudicadas por eventos extremos.

Ações em andamento:

Adaptação: Infraestrutura resistente, gestão da água, agricultura sustentável.

Mitigação: Redução de emissões e promoção de energias renováveis.

Saúde mental: Necessidade crescente de apoio psicológico.

Educação: Conscientização em escolas e comunidades.

Resiliência: Apoio às comunidades mais vulneráveis.

# data[].attributes.headline
Qual a elevação média do nível do mar nesse período?

# data[].attributes.subject
Qual a elevação média do nível do mar nesse período?

# data[].attributes.body
Incidência das emissões:

A quantidade de degelo e o aumento do nível do mar dependerão das emissões de gases de efeito estufa. Reduzir as emissões pode ajudar a limitar o impacto do degelo e o aumento do nível do mar.

Dinâmica do gelo:

A dinâmica do gelo nas calotas polares é complexa e sujeita a variações naturais. As mudanças na temperatura e na precipitação podem afetar a quantidade de gelo que derrete e a taxa de fluxo para o mar.

Mudanças no cenário global:

O degelo das calotas polares está a afetar o clima global, com as alterações no nível do mar, na temperatura e nas correntes oceânicas a terem consequências em todo o planeta.

# data[].attributes.body
FAVOR ABRIR O LINK PARA ACESSAR A APRESENTAÇÃO

# data[].attributes.attachment_link.description
Financiamento Necessário Implementação de Políticas Eficazes Exemplos de Sucesso na Luta Contra as Mudanças Climáticas nas Filipinas A necessidade de financiamento é crucial para implementar projetos de adaptação e mitigação. Sem recursos financeiros adequados, é difícil

# data[].attributes.headline
Qual seria  volume de degelo na Groelândia e na Antártida até 2080?

# data[].attributes.subject
Qual seria  volume de degelo na Groelândia e na Antártida até 2080?

# data[].attributes.body
Groenlândia:

Projeções sugerem que o degelo da Groenlândia pode adicionar entre 5 cm e 33 cm ao nível global do mar até 2100, dependendo das emissões de gases de efeito estufa. Em cenários de altas emissões, a camada de gelo da Groenlândia pode contribuir para um aumento adicional do nível do mar de cerca de 9 cm até 2100.

Antártida:

A Antártida também está a perder gelo a um ritmo acelerado, com a maior parte do degelo concentrada no lado oeste do continente. Estima-se que o degelo da Antártida possa contribuir para um aumento do nível do mar de até 28 cm até 2100.

# data[].attributes.headline
Determine a quantidade de CO, liberada pelos carros no Brasil durante um ano. Do total liberado, isso representa quanto por cento? Quantos carros deveriam ser substituidos por carros elétricos para que a emissão de CO2 diminuisse 5% em um ano em relação ao total liberado no Basil?

# data[].attributes.subject
Determine a quantidade de CO, liberada pelos carros no Brasil durante um ano. Do total liberado, isso representa quanto por cento? Quantos carros deveriam ser substituidos por carros elétricos para que a emissão de CO2 diminuisse 5% em um ano em relação ao total liberado no Basil?

# data[].attributes.body
Emissões de CO₂ por carros no Brasil – Estimativas e Impacto da Substituição por Elétricos

1. Emissões totais de CO₂ por carros no Brasil:

Cada carro a gasolina emite entre 1.500 a 3.750 kg de CO₂ por ano.

Considerando uma média de 2.625 kg por carro/ano e uma frota de 40 milhões de carros, o total anual é de cerca de 105 milhões de toneladas de CO₂.

2. Participação no total de emissões do país:

O setor de transporte representa cerca de 20% das emissões totais de gases de efeito estufa (GEE) no Brasil.

Assim, os carros de passeio têm um papel importante dentro dessas emissões.

3. Impacto da substituição por carros elétricos:

Para reduzir as emissões em 5%, é necessário eliminar cerca de 5,25 milhões de toneladas de CO₂ por ano.

Isso equivale à substituição de aproximadamente 2 milhões de carros a combustão por carros elétricos (usando a média de 2.625 kg de CO₂ por carro/ano).

4. Considerações finais:

Os números são estimativas gerais e podem variar.

A substituição por veículos elétricos reduz a poluição do ar, o ruído e a dependência de combustíveis fósseis.

A redução de CO₂ também pode vir de outros setores (indústria, agricultura, energia, etc.).

# data[].attributes.headline
Conferência ONU - Atividade 4 - apresentação dia 23/06 - Canva

# data[].attributes.subject
Conferência ONU - Atividade 4 - apresentação dia 23/06 - Canva

# data[].attributes.body
Perguntas gerais

1. Como as mudanças climáticas têm afetado diferentes regiões do mundo de maneira desigual?

2. Quais países estão mais vulneráveis aos efeitos das mudanças climáticas e por quê?

3. Como os países desenvolvidos e em desenvolvimento diferem em sua capacidade de adaptação às mudanças climáticas?

Perguntas disparadoras sobre o país:

Descreva características socioeconômicas, e territoriais que relacionam com a vulnerabilidade social, mudança climática e tecnologia;

Problemas climáticos e desastres naturais que acontecem nesse país;

Há uso de combustíveis fósseis nesse país?

Como as mudanças climáticas afetam esse país?

Dê possíveis soluções para impedir os impactos das mudanças climáticas sobre a população deste país

# data[].attributes.body
Fazendas marinhas: aposta chinesa Matthew Ponsford para o MIT Technology Review, 6 jan. 2025 https://curt.link/voICz 70 IA e o aumento da demanda energética James O’Donnell para o MIT Technology Review, 1º jan. 2025 https://curt.link/UJbYT O próximo grande problema ambiental do mundo pode vir do espaço Tereza Pultarova para o MIT Technology Review, 12 dez. 2024 https://curt.link/gNZcT