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Girardot es uno de los municipios más importantes del departamento de Cundinamarca, Colombia, ubicado estratégicamente a orillas del río Magdalena. Reconocido por su clima cálido y su actividad turística, se ha consolidado como un destino clave del centro del país. Sin embargo, su desarrollo también enfrenta diversos desafíos relacionados con el riesgo de desastres naturales y el deterioro de su infraestructura. Fenómenos como las inundaciones, deslizamientos de tierra, el colapso de vías y puentes, así como las fuertes lluvias estacionales, han evidenciado la necesidad de fortalecer la gestión del riesgo y la capacidad de respuesta institucional en el municipio. Este análisis busca visibilizar las problemáticas actuales, cifras relevantes, actores involucrados y las capacidades logísticas con las que cuenta Girardot para enfrentar dichas situaciones.

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PLAN DE PREVENCIÓN Y ATENCIÓN DE EMERGENCIAS

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❖ Ubicación astronómica: 4.18.18 Latitud Norte y 74.48.06 Longitud Oeste

❖ Altitud: 289 metros sobre el nivel del mar

❖ Temperatura promedio anual: 33.3° C

❖ Temperatura máxima: 38.3° C

❖ Temperatura mínima: 29.3° C

❖ Temperatura media: 33º C 8

❖ Humedad Relativa: 66.38%

❖ Distancia a Bogotá: 134 km

❖ Extensión municipio: 129 km²

❖ Población del municipio: 150.178 habitantes (según estadísticas del DANE para el año 2005)

❖ Extensión conurbación: 354 km²

❖ Población de la conurbación Girardot, Flandes y Ricaurte: 184.075 habitantes.

❖ Extensión total: 130 Km2

❖ Extensión área Urbana: 20 Km2

❖ Extensión área Rural: 109 Km2

❖ Altitud de la cabecera municipal: 289 msnm

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Girardot y sus alrededores han enfrentado recientemente diversos desafíos en su infraestructura vial, incluyendo la aparición de huecos y el colapso de puentes, lo que ha afectado significativamente la movilidad en la región. A continuación, se detallan algunos de los eventos más relevantes:​

Hundimiento en la Vía Girardot-Bogotá: En noviembre de 2024, un hundimiento en el kilómetro 93 de la vía que conecta Girardot con Bogotá provocó la pérdida parcial de la estructura del pavimento. Este incidente, atribuido a las fuertes lluvias, generó congestión vehicular y requirió la implementación de planes de contingencia para manejar el tráfico en la zona. ​

Derrumbe en la Vía Bogotá-Girardot: En mayo de 2024, un deslizamiento de tierra bloqueó la vía Bogotá-Girardot durante el puente festivo del Día de la Madre, complicando los planes de viaje de muchos conductores. Este evento resaltó la vulnerabilidad de la infraestructura vial ante condiciones climáticas adversas. ​

Colapso de Puentes: Aunque no se han reportado colapsos recientes de puentes en Girardot, es importante mencionar que la región ha experimentado incidentes en infraestructuras cercanas. Por ejemplo, en noviembre de 2018, el colapso de una estructura en la vía Bogotá-Villavicencio resultó en la trágica pérdida de cinco vidas.

Proyectos de Rehabilitación y Ampliación: Para mejorar la infraestructura vial y prevenir futuros incidentes, se han llevado a cabo proyectos de rehabilitación y ampliación. En octubre de 2023, se habilitó la ampliación del tercer carril del puente de Tolemaida en la vía Bogotá-Girardot, con el objetivo de mejorar la seguridad y movilidad de los conductores. ​

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1. Identificación del Riesgo

Evaluar las vías con mayor deterioro (huecos, hundimientos) y los puentes con estructuras debilitadas.

En Girardot, tramos como la vía Girardot–Bogotá han presentado hundimientos recientes debido a lluvias y mala calidad del pavimento.

Análisis de Vulnerabilidad

Determinar cuántas personas dependen diariamente de estas vías y puentes, así como su nivel de exposición en caso de colapso o accidente.

Zonas de alto tráfico, como los accesos a Girardot o puentes sobre el río Magdalena, tienen alta vulnerabilidad por falta de mantenimiento.

Reducción del Riesgo

Rehabilitación de vías críticas, mantenimiento periódico, señalización y refuerzo estructural de puentes.

Ejemplo: ampliación del puente de Tolemaida y reparación del kilómetro 93 en la vía a Bogotá.

Planificación Territorial e Infraestructura

Incluir en los POT (Planes de Ordenamiento Territorial) y PMGRD (Planes Municipales de Gestión del Riesgo) la evaluación del estado de vías y puentes.

Asegurar que las nuevas obras cumplan con normas de resistencia a lluvias, deslizamientos y sismos.

Educación y Participación Comunitaria

Informar a la ciudadanía sobre los riesgos del uso de vías colapsadas y promover la denuncia ciudadana del deterioro.

Campañas de cultura vial y prevención de uso de rutas alternas inseguras.

Monitoreo y Alerta Temprana

Uso de sensores o inspecciones periódicas para detectar grietas, socavaciones o vibraciones anormales en puentes y tramos de riesgo.

Reportes en tiempo real por parte de organismos como Invías o la Defensa Civil.

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1. Estado del Puente Ospina Pérez: El Puente Ospina Pérez, que conecta Girardot con Flandes sobre el río Magdalena, ha sido objeto de preocupación debido a su avanzado deterioro. Estudios técnicos han evidenciado un alto nivel de corrosión en los anclajes, lo que representa un riesgo inminente de colapso. Se ha recomendado su cierre temporal para realizar las reparaciones necesarias que garanticen la seguridad de los usuarios.

2. Proyecto de Rediseño de Infraestructura Vial y Peatonal: En febrero de 2023, se presentó un proyecto enfocado en el mejoramiento de la infraestructura vial y peatonal de la carrera 10ª, entre las calles 20 y 28 de Girardot. Este proyecto busca abordar las dificultades de movilidad vehicular y peatonal en una zona de alta afluencia, reflejando la necesidad de actualizar y mantener la infraestructura urbana para satisfacer las demandas crecientes de la población. ​

3. Estado del puente de san Fernando:  El puente de San Fernando, que Conecta el barrio san Fernando con la famosa vía la 40 cada vez con el tiempo se ve deteriorado, los estudios técnicos realizados dan a entender que este puente representa un riesgo inminente de colapso el cual un porcentaje pequeño de este puente sufrió este terror.

4. Estado del puente de Avenida del Kennedy: El puente de esta avenida ha venido mostrando riesgos inminentes para la comunidad, tristemente es un de los puentes mas transitados por los habitantes de Girardot, ya que este puente conecta con la salida de la Avenida Kennedy del gran conocido Centro comercial UNICENTRO de este bello municipio, se espera que entes de control reaccionen y brinden una solución inmediata a las preocupaciones y denuncias de los habitantes de Girardot.

Estos casos resaltan la importancia de implementar medidas preventivas y correctivas en la infraestructura vial y de puentes dentro de Girardot, con el objetivo de garantizar la seguridad y mejorar la movilidad de sus habitantes y visitantes.

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https://www.noticiasdiaadia.com/colombia/bogota/recomiendan-cierre-puente-ospina-perez-girardot-cundinamarca/?utm_source=chatgpt.com

http://repository.unipiloto.edu.co/handle/20.500.12277/12364

https://www.facebook.com/girimpactosocial?locale=es_LA

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Gigantesco hueco colapsa la movilidad en la vía Girardot-Bogotá: impresionantes imágenes

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El principal corredor vial de la capital hacia el sur del país tiene nuevos problemas. Hoy se suma a las dificultades de movilidad el hundimiento de una calzada en la vía Girardot-Bogotá por lluvias.