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El sistema de frenos consiste en los componentes siguientes.
1. Pedal del freno
2. Servofreno
3. Cilindro maestro
4. Válvula dosificadora (válvula P)
5. Freno de pie
(1) Freno de disco
(2) Freno de tambor
6. Freno de estacionamiento
Generalidades
El cilindro maestro Es un dispositivo que convierte o transforma la fuerza mecánica de la presión ejercida por el conductor del vehículo sobre el pedal de freno, en presión hidráulica

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Tipos

Existen dos tipos de cilindro maestro de una sola cámara y pistón, o de dos cámaras. Por lo tanto, se reconocen bombas sencillas y dobles o en tándem.

Existen también dos tipos de construcción del cilindro maestro solido que forma una sola pieza con el depósito y compuesto donde trae el depósito separado.

Partes

(1) Pistón n° 1

(2) Muelle de retorno n° 1

(3) Pistón n° 2

(4) Muelle de retorno n° 2

(5) Juntas del pistón de caucho

(6) Depósito de reserva

(7) Sensor de nivel del líquido

MONTECINOS BALDEON WILBERTH

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¿Que son los latiguillos de freno?
Los latiguillos son los encargados de conducir el líquido de frenos, soportando la presión interna del líquido, además deben de resistir la agresión medioambiental y otros agentes agresivos del entorno.
La disposición de los latiguillos del freno es diferente para los vehículos FR y los vehículos FF

-En los vehículos FR, los latiguillos del freno están divididos en un sistema de rueda delantero y trasero.
-En los vehículos FF se utilizan tubos en diagonal. Dado que la carga aplicada a la parte delantera de los vehículos FF es más grande, se utiliza una fuerza de frenado mayor para las ruedas delanteras que para las ruedas traseras.

CONDORI

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Cuando se pisa el pedal del freno, la fuerza se transmite a través de la varilla de empuje al cilindro maestro, donde se empujará el pistón. La fuerza de la presión hidráulica generada dentro del cilindro maestro se transmite a través de los latiguillos del freno a cada cilindro de rueda
1. Funcionamiento normal
(1) Cuando no se aplican los frenos
(2) Cuando se pisa el pedal del freno
(3) Cuando el pedal de freno no está pisado.

LIZANO

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Cuando se pisa el pedal del freno, el cilindro maestro convierte esta fuerza en presión hidráulica. El funcionamiento del pedal del freno se basa en el principio de la palanca, y convierte una fuerza pequeña del pedal en una fuerza grande que actúa sobre el cilindro maestro.

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El sistema de frenos consiste en los
componentes siguientes.
1. Pedal del freno
2. Servofreno
3. Cilindro maestro
4. Válvula dosificadora (válvula P)
5. Freno de pie
(1) Freno de disco
(2) Freno de tambor
6. Freno de estacionamiento

MEJIA