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신진섭 이다희 이동훈 김신혜

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구자훈 이영서 민서연 박지은

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9장 런던 브리지역

10장 킹스 크로스

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이선영 이서현 김규석 이지훈

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9장

템스링크 2000 사업을 통해 노후화된 런던 브리지역을 리노베이션하여 기존의 역할과 새로운 기능을 수용할 뿐 아니라 보행자 중심의 공공공간을 통해 지속가능한 발전의 구심점이 되어 도시재생에 성공했다.

10장

쇠퇴한 원도심인 킹스 크로스가 재생사업을 통해 킹스 크로스역과 세인트 판크라스역을 중심으로 리노베이션하고, 두 역뿐만 아니라 센트럴 세인트 마틴스, 가스홀더스, 콜 드롭스 야드 등 높은 비율의 공공공간과 보행 친화형 디자인으로 도시재생에 성공했다.

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211p

. 보행 권역의 확장은 곧 주변의 소외된 구석구석으로 발길이 뻗어나가고, 활력을 되찾는 기회가 마련되는 것을 의미한다

223p

“많은 도시재생사업이 그렇지만, 21세기에 접어들어 도시재생을 통해 탈바꿈한 런던 브리지역과 주변 지역의 모습은 드라마틱하다는 표현으로도 충분하지 않다“

255p

도시재생을 거치며 다져진 런던의 진화가 가볍지 않은 이유는 진화를 거듭하면서 정치인, 전문가, 시민의 관심과 참여가 늘어나고, 그 범위도 계속 확대되기 때문이다.

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9장 런던 브리지역 재생
런던 브리지역은 19세기 기차역 확산과 함께 핵심 교통 허브로 발전했지만, 20세기 후반에 쇠퇴했습니다. 21세기에 시작된 '템스링크 2000' 프로젝트로 대규모 도시재생이 이루어졌습니다. 이탈리아 건축가 렌초 피아노의 '더 샤드'와 영국 건축가 니콜라스 그림쇼의 기차역 리노베이션은 공공성과 접근성을 강조하며 지역 활성화에 기여했습니다. 이 재생사업은 수직적·수평적 도시 공간을 성공적으로 조화시키며 런던 브리지역을 다시 활기찬 장소로 탈바꿈시켰습니다.

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10장 킹스 크로스 재생
킹스 크로스는 역사적으로 교통과 경제의 중심지였으나, 산업시설 폐쇄 후 쇠퇴하며 빈곤과 오염이 심각해졌습니다. 21세기에 유로스타와 세인트 판크라스역을 활용한 재생사업이 민관 협력과 시민 참여를 통해 진행되었습니다. 아전트가 주도한 마스터플랜은 경제 활성화, 공공성 증대, 보행자 중심 설계, 저렴한 주택 공급을 목표로 했습니다. 기존 산업유산을 보존하면서 새로운 건축과 공공공간을 조화롭게 조성해, 킹스 크로스는 창의적 문화공간이자 고품질 도시공간으로 재탄생했습니다.

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런던의 사례들을 바라보며 앞으로 우리나라의 도시가 지속가능하도록, 재생되도록 우리가 할 수 있는 노력들은 무엇일까?

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P.195

런던의 경우 허용된 대규모 개발 방식 중의 하나가 바로 '고층 건물의 건립'이다.

P.251

그렇지만 한가지 분명한 사실은 크고 작은 모든 결과가 이해 당사자들의 치열한 협의와 이를 뒷받침하는 전문가의 창조적, 혁신적, 헌신적, 노력에 의한 것이라는 점이다.

P.251

런던은 옛 건물과 새 건물이 독특한 방식으로 공존하고, 그 과정에서 성공과 실패 사례가 끊임없이 등장한다.

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밀레니엄 브릿지

자신을 내세우지 않으면서 남과 북의 경관을 강조시켜주기 때문에

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테이트모던

이유: 테이트 모던 홀에 누워 쉬고싶고 템즈강을 바라보며 사색하고싶습니다. 사실 테이트 모던과 밀레니엄 브릿지를 비롯해 세인트폴대성당, 파터노스터 광장까지 거닐고싶습니다. 역사를 존중한 멋진 사례인 것 같다

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유재민 정재훈 최혁준 조시은

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9장 – 런던 브리지역을 시작으로 현재까지 369개의 기차역이 건립되었지만 제2차 세계대전을 겪은 후 특별한 변화가 없는 역세권은 쇠퇴하기 시작했다. 이러한 런던 브리지역의 활성화를 위해 대규모 개발을 허용하며 고층 건물 건립에 집중하였다.

교통 혼잡과 런던 브리지역과의 연결을 위해 중앙홀을 활용하여 단절되었던 두 지역 을 통합시키고 기차 이용객뿐만 아니라 지역 시민까지 이용하는 공간으로 변하였다.

10장 – 제2차 세계대전 이후 쇠퇴하기 시작한 킹스 크로스 일대가 세인트 판크라스 역과 함께 유럽을 대표하는 역세권으로 자리 잡으면서 주변 부지가 함께 활성화 되었다.

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질문 혹은 토론하고 싶은 것

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질문 혹은 토론하고 싶은 것

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이 책을 읽으면서 런던의 지역 또는 건물을 보고싶은 게 있는지?

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그러나 기술의 발전을 포함해 빠르게 진화 중인 현대 도시에서 기차역은 영원할 수 없는 운명이고, 일정 시간이 경과하면 필연적으로 쇠퇴한다. 아이러니는 도시의 발전을 위해 크고 넓게 건립한 기차역이 쇠퇴하는 순간부터 애물단지로 전락한다는 것이다.

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그럼에도 불구하고 결과적으로는 어설프게 사업을 시작하지 않은 것이 잘된 일이었다.

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사람을 최우선으로 한다는 것이다. 과연 이보다 중요한 것이 무엇일까?

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지속가능한 공공 공간의 특징은

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9장. 기차역과 지하철역의 발달로 인해 역세권이 급속하게 확장되었지만, 시간이 흐르면서 쇠퇴하고 노후화된 역세권 지역을 수직적 개념의 고층건물과 수평적 개념의 리노베이션 공사로 다시 활력을 되찾았다.

10장. 교통 허브로서의 킹스 크로스역이 2차 세계대전 이후 급격한 쇠퇴로 낙후되었지만, 이해 관계자들의 협조와 노력 끝에 도시 활성화 사업의 큰 성과를 이루게 되었다.

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우리나라의 도시들은 이미 수평도시보단 수직 도시에 가깝다고 생각한다. 그렇다면 50년, 100년 후 노후화된 수직도시를 재생할 수 있는 방법엔 어떤 것이 있을까?

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가보고 싶은 곳_이영서

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가보고 싶은 곳_이영서

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p. 190 페이지에 나오는 런던 브리지역의 전경을 볼 수 있는 곳!

그 주변에 같이 볼 수 있으니까 더 크게 다가올 듯

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P.204 이 과정에서 두 건축가가 일관되게 공유한 생각은 사용자와 지역 주민을 동시에 고려한 공공성이다.

P.251 20년 넘게 흔들림 없이 추진 중인 킹스 크로스 재생사업이 하나씩 맞춰가는 퍼즐은 다름 아닌 21세기의 런던다움이다.

P.252 런던은 옛 건물과 새 건물이 독특한 방식으로 공존하고, 그 과정에서 성공과 실패 사려가 끊임없이 등장한다.

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김경빈이 가고싶은 건물은?

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김경빈이 가고싶은 건물은?

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바로 '(구)런던시청' 입니다!

낙후된 지역, 시청이 들어설 것 같지 않은 대지에 시청을 건설함으로써 도시재생을 성공적으로 이끈, 알고 있던 개념과 반대되는 혁신적인 생각이라고 생각했다.

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런던시청-움직여다니는 시청이란 것이 인상깊었음.

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(구)런던시청

: 나도 외부 공연장에 앉아서 음악공연을 관람하고 싶다

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주차장도 없다고 하고 많이 다르다해서 궁금하다

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더 샤드 전망대

: 런던 전체를 한 눈에 바라볼 수 있는 점이 매력적이다

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브런즈윅센터

재생사업의 일부인 공공공간의 활성화를 통해 기존 브루탈리즘 양식의 단점 또한 장점으로 승화시킴

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올드 스피탈필즈 마켓이유 :

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올드 스피탈필즈 마켓

이유 : 시장이란 중요한 공간이기에 어떻게 변화시켰는지 알고 싶어서

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샤드 템스, 힙한 건물들을 보고 싶다

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안희건브런즈윅 센터 - 현대

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안희건

브런즈윅 센터 - 현대 도시재생이 나아가야 할 방향을 잘 보여준다고 생각해서

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테이트모던 : 전시가 매번 바뀌니 어떤 전시를 하고 있을까 궁금하고 템스강 전망대도 올라가고 싶다

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런던의 도시재생사례로 유명하기도 하고 수업에서도 다뤘던 건물이라서 한번 가보면 좋을 것 같다.

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이선영 : 테이트 모던

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이선영 : 테이트 모던

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엄청난 층고 및 규모의 미술관으로써 이러한 공간적 특성을 활용한 전시들이 열리고 있는데, 수백 개의 전구를 모아 인공 태양을 표현한 작품 사진을 보고 신선을 충격을 받은 후로 실제로 가서 보고 싶다는 생각이 들었습니다.

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밀레니엄 브리지_신진섭

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밀레니엄 브리지_신진섭

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세인트 폴 대성당과 테이트 모던의 관계와 공간의 분위기를 느끼고 싶다.

(책 커버에는 이유가 있다.)

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밀레니엄 브리지

남쪽과 북쪽에서 바라보는 모습이 각각 다르며, 경계없이 연결되는 모습이 인상깊어 실제로 보고 싶다

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예술에 관심이 많기도하고, 미술관의역할 뿐만아니라 사회적변화를 이끌어낸 사례라 보고싶댜

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테이트모던

원형을 많이 건들지 않은 사례라고 나와있는데 실제로 가서 어떤 부분들이 변경되었는지 눈으로 확인하고 싶으며 대공간이 공연 전시 등 다양하게 사용된다는 현황도 실제로 보고 싶습니다.

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밀레니엄 브리지

이유 : 세인트 폴 대성당과 테이트 모던을 연결한 밀레니엄 브리지를 직접 경험해보고 싶다.