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Integrantes del equipo;
Luis Daniel Becerra Ayala
Emmanuel Solano flores
Carlos Aldair López castillo
Francisco Daniel Basurto Verduzco
Luis Adrián Ortega Bonora

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La Revolución Mexicana es uno de los acontecimientos his- tórico más relevantes de nuestra historia nacional. Fue un mo- vimiento armado en contra del gobierno del General Porfirio Díaz, quien gobernó al país por más de treinta años. El periodo durante el cual el General Díaz estuvo a la cabeza del poder Eje- cutivo, es conocido como el “porfiriato”, y abarcó de 1877 a 1880 y de 1884 a 1911. El porfiriato es una etapa histórica de grandes contrastes, debido a que durante la misma, en México se gesta- ron importantes cambios positivos, así como retrocesos, princi- palmente en el ámbito social, mismos que, a la postre, gestarían la Revolución Mexicana, primera de las grandes convulsiones de siglo XX.

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Durante el porfiriato, se creó la Secretaría de Fomento, una institución encargada de promover el desarrollo económico y social del país. La Secretaría de Fomento fue clave en la implementación de políticas de modernización y desarrollo durante la época.

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El porfiriato fue un período de modernización y desarrollo económico en México. Durante esta época, se construyeron numerosas vías férreas, se modernizó el puerto de Veracruz y se mejoraron las comunicaciones y la infraestructura del país.

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Durante el porfiriato, se vivió una época de paz y estabilidad política en México. Sin embargo, esta estabilidad se logró a costa de la represión política y la violación de los derechos humanos. Muchas personas fueron encarceladas o ejecutadas por oponerse al régimen de Porfirio Díaz.

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Porfirio Díaz gobernó México durante más de tres décadas. Fue el presidente más longevo en la historia del país.

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Durante el Porfiriato se construyeron algunos de los edificios más emblemáticos de la Ciudad de México, como el Palacio de Bellas Artes, el Palacio Postal y el Monumento a la Independencia (El Ángel de la Independencia).

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En 1881 se inauguró el primer alumbrado público eléctrico en la Ciudad de México, convirtiéndola en la primera ciudad de América Latina en tenerlo.

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Durante el Porfiriato se construyeron más de 20,000 kilómetros de vías férreas en México, lo que impulsó el comercio y la economía del país.