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Cahuaya Huillca Johan
Quispe Gomez  Raquel
Sandoval Baldera Antony
Angelo Durand

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Este sensor tiene la función de vigilar el nivel del aceite midiéndolo continuamente tanto en un rango de medición estático como dinámico. El sensor está diseñado para montarlo de manera vertical desde abajo, en el fondo del cárter del aceite.

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Un sensor de nivel de aceite avisa al conductor cuando el nivel de aceite es demasiado bajo.

Este sensor se encuentra normalmente en la parte inferior del cárter. También puede estar situado en el lateral del cárter.

Hay dos maneras de monitorear el nivel de aceite:

-Interruptor de nivel de aceite
-Sensor de nivel de aceite

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Un interruptor de nivel de aceite tiene dos posiciones:
-Abierto: el nivel de aceite es correcto.
-Cerrado: el nivel de aceite es demasiado bajo.

Hay dos tipos de interruptor de nivel:
1. Contacto reed:
Si el nivel de aceite está por debajo del nivel mínimo, un imán activa el contacto reed; el circuito eléctrico está cerrado.
2. Conductividad eléctrica:
El funcionamiento de este sensor se basa en la conductividad eléctrica de un líquido.

Dos electrodos están fijados al nivel mínimo de aceite. Cuando el nivel de aceite cae por debajo de los electrodos, la resistencia entre los contactos se vuelve infinitamente alta. Esto se debe a que el aire es un mal conductor eléctrico. Un amplificador genera una señal identificable para la ECU.

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Interruptor de nivel con un contacto reed

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Interruptor de nivel con un contacto reed

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Interruptor de nivel con conductividad electrica

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Interruptor de nivel con conductividad electrica

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Un sensor de nivel de aceite no mide sólo si el nivel es demasiado bajo. También puede determinar el nivel actual.

El nivel de aceite se puede determinar usando los siguientes tipos de sensor:

Sensor con potenciómetro.
Sensor inductivo.
Sensor capacitivo.
Sensor electrotérmico.

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¿Que ventajas y desventajas tiene el sensor de nivel?

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¿Que ventajas y desventajas tiene el sensor de nivel?

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Ventajas:
instalación sencilla
calibración para trabajar a altas presiones y temperaturas

Desventajas: No funciona bien con demasiada espuma en la superficie del producto, ni tampoco con fuertes variaciones de presión y temperatura. Tampoco funciona en condiciones de vacío.

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Fallas comunes del sensor de presión de aceite

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Fallas comunes del sensor de presión de aceite

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Sensor de presión de aceite dañado

Sensor de presión de aceite sucio

Malas lecturas del sensor de presión de aceite

Códigos de fallas del sensor de presión de aceite

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¿donde se encuentra el sensor de nivel de aceite ?

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¿donde se encuentra el sensor de nivel de aceite ?

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En la mayoría de los carros, el sensor de presión de aceite está ubicado junto al bloque del motor, atornillado a uno de los extremos, ya sea cerca del arranque o bajo los cables de las bujías.

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El aceite del motor es el fluido más importante del automóvil. El motor cuenta con muchas partes móviles, en las que se produce fricción metal contra metal continuamente. Por lo tanto, las funciones de lubricación y disipación de la energía térmica generada son necesarias para su correcto funcionamiento.

Ya sabemos que el motor de un automóvil produce una gran cantidad de calor cuando está en marcha y que, por lo tanto, necesita refrigeración. De hecho, de un enfriamiento correcto del aceite del motor depende en gran medida la vida útil del motor y del propio aceite.

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Asegura que se mantenga la temperatura correcta del aceite del motor.
El aceite del motor a la temperatura correcta tiene mejores propiedades lubricantes. Además aumenta la vida útil del aceite y del motor.
Si el aceite está demasiado caliente, puede provocar un desgaste acelerado de los componentes y el motor se puede atascar.
Un enfriador de aceite puede ser en forma de:
-Intercambiador de calor
-Radiador

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Enfriador con sistema con un intercambiado de calor 

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Enfriador con sistema con un intercambiado de calor 

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Enfriador de aceite con sistema con un radiador 

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Enfriador de aceite con sistema con un radiador 

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Este es un enfriador de aceite con radiador. Entre el bloque y el filtro de aceite hay una ramificación en el sistema de lubricación. El aceite fluye desde aquí hasta el radiador.

El enfriador de aceite se ubica en el flujo de aire. El calor del aceite se libera en el aire; la temperatura del aceite se reduce entre 25 y 50 °C.

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El calor del aceite se transfiere al sistema de refrigeración. El aceite del motor y el refrigerante fluyen en sentidos opuestos para aumentar la eficiencia.

Cuando el motor está frío, el refrigerante del motor calienta el aceite. Cuando el motor está caliente, el refrigerante enfría el aceite del motor.

Si hay una fuga de refrigerante interna, el aceite puede mezclarse con el refrigerante y viceversa.

se transfiere por conduccion

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¿Dónde se encuentra el enfriador de aceite? 

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¿Dónde se encuentra el enfriador de aceite? 

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Este componente va instalado justo delante del radiador del motor. No obstante, en algunos motores su ubicación puede ser otra: puede ser un tubo delante del motor o incluso ir integrados en el bloque del motor.

En general, las temperaturas de funcionamiento más bajas ayudan a una mayor eficiencia del motor y a prolongar su vida útil.

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Aquí se puede ver un enfriador de aceite en forma de intercambiador de calor.
Hay cuatro conexiones: 2 para el refrigerante y 2 para el aceite del motor.

El enfriador de aceite consiste en una placa superior y una placa base, separadas por varias placas de refrigeración.

Las placas tienen ranuras especiales para guiar el flujo y mejorar la capacidad de transferencia de calor

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Según su principio de funcionamiento el enfriador de aceite puede clasificarse en dos tipos, de aceite-agua y de aceite-aire.

El enfriador de aceite-agua funciona haciendo circular el fluido por un intercambiador de calor de varias piezas y aquí el refrigerante actúa disipando el exceso de calor e incluso calentando el aceite frío hasta que alcance la temperatura de trabajo adecuada.

El enfriador de aceite-aire es un radiador pequeño que trabaja con el flujo directo de aire ambiental proveniente de los ventiladores de refrigeración. Estos cuentan con un termómetro, un termostato y una válvula de derivación que detiene el flujo de aceite si este no está a la temperatura de trabajo adecuada.

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+ Garantiza el enfriamiento del aceite a la temperatura adecuada antes de que empiece a circular.
+ Los enfriadores de aceite con termostato proporcionan un control exacto de la temperatura.
+ Su instalación es bastante sencilla.
+ El enfriador de aceite sirve para mejorar el funcionamiento del motor.
+El aceite realiza una función de refrigeración efectiva, por lo que se evita la utilización de componentes como depósitos de refrigerante adicionales, bombas y más radiadores del diseño del motor.
+La circulación del aceite se realiza de manera controlada y, por lo tanto, eficientemente

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https://www.youtube.com/watch?v=H1ZQwpMfpAg

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Donde se Encuentra el Sensor de Presión y Nivel de Aceite

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https://www.youtube.com/watch?v=B0EJETT21ro

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Cambiar ENFRIADOR de ACEITE no es JUNTA CULATA 💲🔥