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Point important :

Ne s'est pas découragé malgré le refus du roi du Portugal. Vision long terme de son objectif et il s'y est tenu, voilà pourquoi il a tenté sa chance avec le roi d'Espagne, futur Charles Quint (1517).

Navire Trinidad le 20 septembre 1519--> rejoindre l'Amérique --> trouver un moyen de traverser le continent vers l'Ouest.

A réussi à motiver plusieurs centaines d'hommes (5 navires) tout au long de son épopée, et à faire accepter des situations difficiles. On pense notamment à la mutinerie qui l'a obligé à punir ceux qui était à l'encontre de l'objectif porté par la majorité de l'équipage. Une mutinerie qui s'est produite suite à la fatigue et la perte d'espoir de certains hommes d'équipage exaspérés par la détermination de leur capitaine.

Atteint un détroit vers l'océan de l'ouest et lui donne son nom.

Traversée du détroit --> 1 navire s'échoue et l'autre se mutine et regagne l'Espagne.

Après plus d'un mois enfin dans l'océan, Magellan surpris de l'extrême tranquillité de ses eaux, lui donna le nom de Pacifique.

3 mois de traversée jusqu'à Guam aux îles Mariannes (6 mars 1521)

Même jusqu'à sa mort sur l'île de Mactan dans l'archipel des actuelles Philippines, il a fait preuve de sang-froid en se lançant face à un millier de guerrier de Lapu-Lapu.

Magellan a été aveuglé par le sentiment puéril d'avoir été mis au défi par Lapu-Lapu, l'homme étant pourtant doté de solide expérience comme marin, soldat, administrateur et commerçant (jeunesse Afrique et Asie)

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En septembre dernier, nous avons commémoré le 500ème anniversaire (1519 - 2019) du départ depuis l'Espagne de Ferdinand Magellan pour la première circumnavigation du monde - un exploit d'exploration humaine égalé seulement peut-être par l'atterrissage sur la lune de la mission Apollo en 1969, la première ascension et descente réussie du Mont Everest en 1953, la première plongée sous-marine profonde en submersible en 1930, la première expédition à atteindre le Pôle Sud en 1911 ou encore le premier vol motorisé et piloté en 1903 qui donna aux bipèdes humains l'accès aux cieux. En effet, la soif d'exploration et de découverte des humains semble irrassasiable que ce soit sur terre, sur l'eau, dans les airs ou dans l'espace. En l'honneur de cet anniversaire, penchons-nous sur ce que l'on peut tirer comme leçons de Magellan et son voyage.

Un peu de contexte historique pour démarrer et prendre la mesure de l'accomplissement de Magellan. Déjà à l'époque des philosophes de la Grèce antique il se dégage un consensus quant à la nature sphérique de la Terre (de Pythagore à Platon et d'Aristote à Archimède). Les astronomes d'Inde ainsi que les premiers érudits islamiques avaient eux aussi mis au point des modèles soutenant la thèse d'une forme sphérique. L'historien anglais Ian Cameron explique dans son livre de 1973 sur Magellan que " tous les hommes éduqués et informés, à l'époque de Magellan, savaient que la Terre était une sphère [...] mais ils croyaient que sa circonférence était moindre par rapport à ce qu'elle est vraiment. Colomb, par exemple, méprit les Indes Occidentales pour les Indes Orientales : c'est-à-dire que le monde tel qu'il l'envisageait était un monde moins les Amériques et le Pacifique ". Ce n'était donc qu'une question de temps avant que quelqu'un ne fasse le tour de cette boule bleue. Étonnamment, il faudra attendre littéralement plusieurs millénaires avant qu'une personne n'accomplisse cette circumnavigation alors que la connaissance théorique démontrait que c'était possible. C'est pour cela que Magellan est un personnage qui se vaut d'être étudié et mieux compris. Voici donc six leçons que l'on peut apprendre de lui.

Leçon 1 : Apprenez les valeurs de la patience et de la persévérance

Leçon 2 : Faites de votre objectif votre raison d'être

Leçon 3 : Constituez une équipe diverse et conduisez-la à la réussite

Leçon 4 : Dirigez avec intelligence émotionnelle

Leçon 5 : Prenez des décisions aux moments clés

Leçon 6 : Soyez courageux et montrez l'exemple

Leçon 1 : Apprenez les valeurs de la patience et de la persévérance

Il aura fallu plus de deux ans avant que Magellan ne réussisse à constituer son équipage, à acquérir et réparer cinq navires et à regrouper tous les équipements et vivres nécessaires avant de larguer les amarres. Il subit des retards et des reports mais réussit enfin à quitter le chantier naval de Séville seulement pour s'arrêter à nouveau plus loin à l'embouchure du Guadalquivir pour une durée d'un mois afin de finaliser les derniers préparatifs. Deux ans et demi peuvent ne paraître pas si longs pour une telle expédition mais Magellan avait déjà fêté ses 39 ans lorsqu'il prit le large après une décennie de planification.

Il fut un servant fidèle et un marin très compétent pour la cour royale portugaise ayant servi sous deux rois, Jean II puis Manuel I, mais ne reçut pourtant jamais leur pleine reconnaissance, surtout de Dom Manuel I qui éprouvait " une forte aversion envers Ferdinand depuis le début ". À de multiples reprises, Magellan fut ignoré pour des promotions alors que " pendant vingt ans il avait servi son pays avec loyauté et distinction : en tant que commis, sobresaliente, soldat, marin, capitaine de navire et administrateur. Il avait fait ses preuves en mer et sur terre, sous les étoiles du désert et le soleil des tropiques, et s'était révélé comme un commandant audacieux, plein de ressources et surtout de réussite. Néanmoins, personne ne voulait le remettre aux commandes d'un navire : personne, enfin, au Portugal " (Cameron, 1973). Lorsque Magellan fit une pétition auprès de Dom Manuel I pour obtenir une augmentation de salaire et un navire pour son expédition, le roi lui ria au nez en ajoutant que Magellan était affranchi de servir la couronne portugaise, " Servez qui bon vous semble, cela Nous est indifférent ".

Magellan était brisé et rejeté avec peu d'options pour atteindre son objectif de naviguer à nouveau. Il se retrouva presque sans amis ni argent à Porto. Quelques connaissances, elles aussi en défaveur à la cour (Ruy de Faleira et Jean de Lisbonne) et un oncle, Duarte Barbosa qui s'était déjà expatrié en Espagne, donnèrent à Magellan l'impulsion nécessaire pour qu'il envisageât de changer de souverain pour servir la couronne espagnole. Ainsi, en 1517, c'est en paria que Magellan quitta son pays d'origine qu'il avait défendu tout au long de sa carrière, pour être accueilli chaleureusement en Espagne avec une femme de haut rang social et présenté aux membres influents de la société. Magellan, avec l'aide de son oncle Barbosa, gagna accès à la cour du roi Charles I (Charles Quint) qui lui accorda une audition durant laquelle Magellan lui présenta son plan pour le voyage de circumnavigation. Il est rapporté que le roi d'Espagne soutint son projet et lui commissionna officiellement l'expédition sur le champ.

Magellan avait passé toute sa vie à servir le royaume portugais, il avait même imaginé prendre la relève de Vasco de Gama, or il perdit tout dans la poursuite de sa quête. Dom Manuel I s'était retourné contre lui et l'avait libéré de toute obligation envers la couronne portugaise. Avec cette liberté, Magellan chercha un nouveau seigneur. Ce fut en Espagne qu'il en trouva un qui lui apporta son soutien et ses ressources pour financer son expédition : le fruit d'un labeur de patience et de persévérance.

Leçon 2 : Faites de votre objectif votre raison d'être

L'explorateur anglais, Sir Vivian Fuchs, écrivit en 1973 : " Magellan est un nom connu de tous les enfants, pourtant la grandeur de son acte est trop rarement appréciée à sa juste valeur. Avec des petits navires difficilement dirigeables livrés aux caprices des éléments, son voyage parcourut 25 000 milles dans des eaux inconnues. Confronté à un équipage malade et mutin, angoissé constamment par le manque de nourriture et d'eau et les ravages à répétition du scorbut, seules sa force et sa détermination personnelles permirent à son armada d'atteindre sa destination. "

Quelques années avant le rejet par Dom Manuel I, Magellan avait conçu un plan pour retourner aux Philippines, des îles qu'il avait déjà visitées en 1511 au moment où il avait pu acquérir une caravelle alors qu'il était en poste à Malacca en Malaisie. À son retour à Lisbonne, il commença à faire part de son projet de retourner aux îles en navigant vers l'ouest et non vers le sud en passant par l'Afrique puis vers l'est. Au vu de la réception plus que tiède de son idée par la cour royale portugaise, on pourrait dire que, " à cet instant précis (le printemps de 1513) ses talents restaient à l'état végétatif puisqu'il était un leader sans cause " (Cameron, 1973). Il serait peut-être plus exact de dire qu'il était un homme avec une cause mais sans les moyens de l'accomplir. Magellan continuait à peaufiner son plan et finit même par voler un globe de la salle de trésors/cartes ( tesoraria) du palais royal du Portugal. Pour Magellan, la fin justifiait les moyens... Le roi n'acquiescerait pas, alors trouverait-il tout de même une façon d'y arriver.

L'enseignement de cet épisode n'est évidemment pas que voler soit acceptable mais plutôt qu'un leader se doit d'être pleinement convaincu par la cause et l'objectif qu'il sert et que pour y arriver il devra potentiellement se surpasser. Se surpasser et commettre des actes inattendus, notamment pour Magellan qui était un homme de grande foi avec un sens aigu de justice. Voler sous toute autre circonstance aurait été impensable pour Magellan qui enfreignit ses propres principes dans l'optique d'atteindre son objectif. Cette vocation totale à la cause devint sa raison d'être et fut sans doute comment il réussit à convaincre Charles Quint, roi d'Espagne, et comment plus tard il surmonta de nombreuses difficultés (maladies de l'équipage, manque d'eau et de nourriture, mutinerie, mauvaises conditions météorologiques, morts, etc.) durant son expédition qui ont testé ses convictions et sa capacité à mener son équipe et la maintenir concentrée sur l'objectif final.

Leçon 3 : Constituez une équipe diverse et conduisez-la à la réussite

Un mousse de l'expédition de Magellan écrivit à propos de l'équipage " qu'il portait des marins de différentes nations, au nombre de deux cents trente-sept hommes sur les cinq navires ". Le capitaine-général de l'armada était un portugais, Ferdinand Magellan lui-même, qui naviguait sous la bannière espagnole du roi Charles Quint. Dès son initiation, ce voyage était international avec plusieurs cultures en son sein. La cour espagnole s'assura d'être bien représentée en obtenant la capitainerie de trois des cinq navires pour des espagnols désignés par ses soins et en plaçant d'autres personnes dans des postes d'importance. Cependant, bien qu'elle eût fournit d'autres sujets de la cour pour certains postes (politiques), " la seule inquiétude pour Magellan vers la fin de 1518 était son incapacité à compléter son équipage ". Le problème résidait dans le fait que, dû au secret qui entourait cette expédition, il s'avérait difficile de convaincre les marins. Cameron explique la situation cocasse simplement, " les hommes devaient s'engager à l'aveugle pour une durée de pas moins de deux ans " sans connaître la destination ni le trajet. Qui plus est, le fait que Magellan était " portugais et eux espagnols ou castillans qui depuis longtemps sont en rivalité et ne s'apprécient guère " rajoutait à la complication selon un autre marin de l'expédition.

Afin de finir de constituer son équipe, Magellan demanda une dérogation royale afin de pouvoir recruter une quarantaine de matelots portugais. S'ajoutèrent à l'équipage deux italiens, le plus connu des deux étant Francesco Pigafetta qui prit le rôle de chroniqueur de l'aventure et dont le journal reste aujourd'hui la plus complète narration du voyage et de Magellan. Le dernier membre de cette équipe polyglotte et hétéroclite s'appelait Henri le Noir, l'esclave malaisien de Magellan qu'il avait acquis des années auparavant et dont " la loyauté et l'affection furent une source sans limite de confort pour Magellan tout au long de sa vie " (Cameron, 1973).

L'équipe de Magellan était composée en partie d'hommes qu'on lui avait imposés, en partie d'espagnols, portugais et italiens volontaires et un esclave. Ils étaient des nobles, des hommes du clergé et des gens ordinaires ; un collectif d'individus vraiment divers. Magellan dut gérer des rivalités internes, des jalousies et des différences culturelles. Il instaura un protocole de communication entre navires qui reposait sur des signaux lumineux plutôt que sur le langage. Sinon l'espagnol était la langue officielle de l'expédition mais il n'y a aucun doute que le portugais était pratiqué ainsi que l'italien et même un peu de français (Pigafetta d'ailleurs écrivit son journal de bord principalement en français).

L'équipage de Magellan finit par accomplir l'extraordinaire sous son commandement. L'armada (ou ce qu'il en restait au moment où ils atteignirent les Philippines) fit preuve de force et de cohésion sous sa houlette. " Peut-être que la meilleure preuve de la grandeur de Magellan est le chaos qui suivit sa mort. Car lui seul possédait la connaissance et la force de caractère nécessaires pour maintenir cette armada unie ; avec son départ, cette flotte auparavant digne et fière se mit à dériver de désastre en désastre " (Cameron, 1973). Si la perte de son leader fut très difficile pour la cohésion du groupe, Magellan avait formé son équipe et l'avait suffisamment convaincu de son objectif durant le voyage pour que, même après la mort du capitaine en 1521 aux Philippines, les marins de l'expédition réussirent à compléter la circumnavigation et relièrent l'Espagne. Cette équipe diverse s'était soudée pour atteindre un objectif historique grâce à Magellan.

Leçon 4 : Dirigez avec intelligence émotionnelle

Magellan était connu pour être dur et obstiné, " un marin au sens pratique ". Ces traits de personnalité ne sont pourtant pas généralement associés à l'intelligence émotionnelle. Il faudra aussi noter avant de continuer que Magellan était avant tout un homme d'action et un fin capitaine. Son intelligence émotionnelle se restreignait au domaine de ses navires uniquement car il était sinon tel un poisson hors de l'eau dans d'autres environnements comme à la cour royale à Lisbonne où il démontrait des faiblesses évidentes à l'occasion d'interactions avec les politiques et l'influence sociale. À bord d'un bateau et aux commandes d'un équipage, il était a contrario un exemple par excellence de l'intelligence émotionnelle. Pour illustrer : conscient de sa position de capitaine étranger d'une expédition pour le compte de la couronne espagnole, Magellan comprit le symbolisme de certains actes et décida d'accorder la capitainerie du plus gros navire de l'armada à son second, un capitaine espagnol du nom de Juan de Cartagena, et ne s'attribua à lui-même que le deuxième plus gros navire, le Trinidad.

On raconte que Magellan était un homme bon et s'opposait à des tueries inutiles. Il aurait même fait serment de ne plus combattre suite à une mission particulièrement meurtrière à laquelle il avait participé plus tôt dans sa carrière (mais pas en tant que capitaine). Il entretenait des relations étroites avec ses hommes et démontrait beaucoup d'empathie envers eux et " bien qu'il les menât durement, il éprouvait une grande compassion pour eux ". Il était aussi très bon envers son esclave qu'il tenait en grande estime. De plus, d'après Pacheco, un des hommes de l'équipage, " Magellan était incapable de déloyauté ".

Une situation de mutinerie durant la circumnavigation démontre peut-être au mieux son intelligence émotionnelle. Les trois capitaines espagnols de l'armada avaient comploté pour initier une querelle avec Magellan à Ténérife (premier port d'appel du voyage) et de se servir de ce prétexte pour tuer le capitaine-général en acte de légitime défense. Magellan reçut une missive de dernière minute l'informant de ce projet de meurtre contre lui. " Informé au préalable et armé au cas-où, Magellan garda sa tête littéralement et figurativement " (Cameron, 1973). Lorsque les capitaines commencèrent à chercher la dispute, Magellan resta impassible. Lorsque les capitaines insistèrent pour changer le cap de la flotte de sud à sud-ouest, " Magellan le leur accorda sans rechigner, acquiesçant aussi à toutes leurs autres requêtes farfelues " (Cameron, 1973). Cartagena relata ainsi cet évènement dans son journal, " il ne montra aucune vigueur. Je crois sincèrement que si nous avions craché à sa figure qu'il aurait à peine osé lever un linge pour essuyer le crachat ". Déçus et ne rencontrant pas l'opposition escomptée, les trois capitaines ne pouvaient pas juste attaquer Magellan et le tuer de sang-froid. Magellan avait brillamment désamorcé la situation et prévenu sa mort et la fin de leur voyage.

On ne peut qu'imaginer la difficulté que Magellan ressentit à se retenir face aux capitaines qui lui manquaient de respect devant son équipage de plus de deux cents hommes. Il devait être encore plus dur d'accepter certaines revendications (telle que changer de cap) alors qu'il savait pertinemment qu'elles étaient de mauvaises décisions. Cependant il avait fait avorter leur plan avec une main de maître et surtout gagné du temps. Son autorité en était diminuée, au moins temporairement, ce qui devait être une pilule dure à avaler. Mais son plan avait fonctionné. Et après quelques jours de navigation vers le sud-ouest, le vent cessa puis Magellan réorienta l'armada plein sud. Quelques semaines après ce premier incident, Magellan fut confronté à nouveau par les trois mêmes capitaines. Très stoïquement encore une fois, Magellan refusa la provocation en dépit d'insultes et de manque de respect, jusqu'au moment où Cartagena poussa trop loin. " C'était l'acte de défiance publique que Magellan attendait. " Les trois capitaines furent faits prisonniers par les gardes de Magellan et auraient pu être exécutés sur le champ. Toutefois, Magellan reconnut qu'un capitaine portugais qui décapiterait trois capitaines espagnols devant un équipage majoritairement espagnol serait vraisemblablement très mal perçu. Il prit donc la décision émotionnellement intelligente de déchoir Cartagena, le leader rebelle, de son titre de capitaine et de les relâcher tous les trois sous liberté conditionnelle. " La flotte ensuite poursuivit vers le sud, les capitaines espagnols scrupuleux de bien respecter le cap de Magellan, saluant son drapeau et se rendant au rapport tous les soirs. Il n'y avait plus aucun doute sur qui était le maître de cette armada. " (Cameron, 1973)

L'intelligence émotionnelle de Magellan au cours de ces épisodes démontre à la fois sa capacité de retenue et de grande autorité mais surtout, de manière encore plus pertinente, quand et comment se servir de chacune. C'est une leçon importante d'empathie, de leadership, de force et de puissance douce. Magellan fait preuve d'une bonne lecture situationnelle et de capacité à trouver l'équilibre entre différents moyens de gestion pour optimiser le résultat.

Leçon 5 : Prenez des décisions aux moments clés

De la circumnavigation, il peut être dit que " c'était un voyage aux dangers épouvantables, aux brillantes qualités de marin et à la ténacité des sortes qui font l'Histoire " (Cameron, 1973). Il y eut de nombreuses situations difficiles durant le périple et sûrement beaucoup de moments qui ont dû faire douter Magellan et se demander s'il avait pris les bonnes décisions. Cinq navires, deux cents trente-sept hommes, des tonnes d'équipement et des investissements financiers très conséquents étaient en jeu, ainsi que la possibilité d'entrer dans les livres d'histoire en prouvant pour la première fois que la planète était bien ronde. La pression et la responsabilité étaient énormes, aussi le seraient les défis qu'il affronterait.

À mainte et mainte reprise, Magellan sera reconnu comme un bon décisionnaire face à l'adversité. " Il possédait en abondance cette qualité tant appréciée par les officiers navals - le leadership. Preuve de ceci, en moins de huit ans il avait grimpé de simple sobresaliente à capitaine, qui plus est de par ses compétences et non par népotisme " (Cameron, 1973). Il est évident que Magellan se sentait à l'aise au moment de prendre des décisions et surtout le plus souvent il prenait les bonnes. Il avait été repéré pour cette qualité durant son service dans la marine portugaise et promu en échelons grâce à son travail et non son lignage familial (qui ne lui aurait guère servit de toute façon).

Pendant la circumnavigation, les exemples de prises de décision de Magellan existent à foison et sont trop nombreux pour pouvoir être relatés. Il est peut-être donc plus intéressant de se pencher sur la décision incontestablement mauvaise qu'il prit et qui entraîna sa mort. Ayant atteint les Philippines, l'expédition avait déjà prouvé qu'il était possible de naviguer vers l'ouest jusqu'à des terres déjà connues et que donc la planète était bien un globe sphérique recouvert en grande partie par des eaux navigables. Dans les îles des Philippines, l'armada avait été accueillie très chaleureusement par le roi local (Rajah) et son peuple. Stefan Zweig écrit en 1938, " rapidement les relations entre philippins et européens devinrent si cordiales que le Rajah et de nombreux sujets exprimèrent le souhait de devenir chrétiens ". En fervent chrétien lui-même Magellan était très satisfait de cette tournure et les prêtes de l'équipage effectuèrent des centaines de baptêmes lors des dimanches qui suivirent. Après quelques temps, le Rajah informa Magellan qu'un des chefs d'une tribu rivale refusait de se convertir, ce qui mit Magellan dans une sorte d'" hystérie religieuse " et le mena à décider qu'il punirait ce chef pour son refus d'accepter le Christ.

Les hommes de Magellan l'implorèrent de laisser aux locaux leurs affaires sans s'en mêler. Il s'obstina et annonça qu'il dirigerait lui-même une équipe de soldats volontaires pour combattre cet ennemi religieux. Seulement 60 de ses hommes le rejoignirent et Magellan en refusa un millier du Rajah en prétendant ne pas en avoir besoin car " les soldats du Christ n'ont aucune utilité d'aide terrestre. Dieu apportera la victoire ". Son esprit rationnel et sa sérénité pour prendre des décisions à bord de son navire semblaient s'être évaporés sous le soleil battant des Philippines. Comme on peut s'en douter, le chef rival attendait Magellan avec quelques trois milles hommes. La défaite était inévitable et fut une vraie débâcle. Magellan fut " blessé à la jambe gauche par un cimeterre. Il s'écroula face première dans l'eau " (Cameron, 1973).

Magellan avait su prendre tellement de bonnes décisions tout au long de sa vie, souvent sauvant celle des autres, et avait accompli une des plus grandes expéditions de l'Histoire. Pourtant au moment où cela comptait le plus, il sembla perdre la tête et commit une erreur grotesque. Certains ont dit que vers la fin, il se comportait comme un homme qui voulait mourir. L'Histoire se souviendra de sa grandeur et regrettera sa dernière décision obtuse. La leçon est claire : les grands leaders sont de fins preneurs de décisions or ils sont susceptibles eux-aussi de se tromper. Dans ce cas précis, Magellan aurait mieux fait de tenir compte des conseils des hommes qui l'entouraient.

Leçon 6 : Soyez courageux et montrez l'exemple

Magellan était un homme droit et courageux d'après tous les dires. " En ce qui concerne ses qualités plus personnelles, la première qui surgit à l'esprit est celle du courage. Il était courageux physiquement jusqu'au point de l'imprudence et mentalement jusqu'au point de l'obstination " (Cameron, 1973).

Il ne se défilait jamais de ses responsabilités et montrait toujours l'exemple. Durant les préparatifs pour la circumnavigation, on raconte que Magellan s'occupait personnellement de détails banals. Aucune tâche n'était indigne de lui. Plus tôt dans sa carrière, lors d'une tournée dans les Îles Maldives, Magellan se trouva échoué avec un autre navire. Les capitaines des deux bateaux prirent les chaloupes et avec une partie de l'équipage partirent chercher des secours. Magellan resta sur place avec le reste des deux équipages et " de cette manière il fit preuve de courage et de confiance envers les hommes " (Castanheda, 1510). Plus d'une semaine s'écoula avant que leurs secours n'arrivassent. Un des hommes présents raconte, " tant d'honneur reçut Magellan par la bonne gestion de ses hommes, ce qu'il démontra en attendant auprès d'eux qu'on vînt les chercher " (Pacheco, 1510).

Alors qu'il naviguait depuis quelques semaines le long de la côte de l'Argentine actuelle en recherche d'un passage vers l'autre côté pour la circumnavigation, la météo devint terrible. Magellan prit la barre du bateau en tête de file et " pendant cinq semaines il ne dormit jamais plus de deux heures d'affilées. [...] Dans ces conditions terribles on n'entendit jamais Magellan se plaindre ; et son courage et sa gaieté indéfectible lui gagnèrent le respect et l'admiration de son équipage " (Cameron, 1973). En trouvant enfin ce fameux passage, connu aujourd'hui comme le détroit de Magellan en Patagonie qui relie les océans Atlantique et Pacifique quelques centaines de kilomètres au nord du Cap Horn, Magellan déclara se trouver " dans un océan qu'aucun autre navire n'a navigué auparavant ".

En 1521, l'équipage restant de Magellan compléta la circumnavigation du globe mais plus de cinquante ans passèrent avant qu'un autre marin ne parvienne à répliquer la prouesse. Lord Stanley d'Alderley (en 1874) propose cette analyse du voyage de Magellan : " le long intervalle qui s'écoula avant que l'exemple de Magellan ne soit suivi par Drake et Van Noort (l'expédition du Comendador Loyasa en 1527 ainsi que deux autres ayant échouées, ce voyage ne fut pas retenté par les espagnols à cette époque) est la preuve que Magellan manifesta un plus grand courage dans son voyage que Colomb et Gama dans les leurs ". Le courage et les compétences mis en avant par Magellan étaient hors-pair et grâce à sa conduite exemplaire, ses hommes le suivaient jusqu'en eaux inconnues pour gagner leur place dans les livres d'Histoire.

Donnons le mot de la fin à Pigafetta qui écrivit au sujet de Magellan dans une lettre adressée au roi Charles Quint : " Il est mort ; mais j'espère que Votre illustre Majesté ne laissera pas sa mémoire se perdre, d'autant plus que je vois en Vous revivre les vertus de si grand un capitaine, puisqu'une de ses principales vertus était la constance dans les conditions les plus adverses. Au milieu de l'océan il était capable plus que nous tous d'endurer la faim. Le plus instruit dans les chartes nautiques, il savait mieux que quiconque le véritable art de la navigation, dont la preuve certaine n'est autre qu'il savait, de par son génie et son intrépidité, sans qu'aucun ne lui ait fournit l'exemple, comment tenter le circuit du globe, ce qu'il faillit réussir ".

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6 Leçons de Management et Leadership de Magellan

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En septembre dernier, nous avons commémoré le 500ème anniversaire (1519 - 2019) du départ depuis l'Espagne de Ferdinand Magellan pour la première circumnavigation du monde - un exploit d'exploration humaine égalé seulement peut-être par l'atterrissage sur la lune de la mission Apollo en 1969, la pre

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B) Fichier Excel à administrer par chaque étudiant.

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B) Fichier Excel à administrer par chaque étudiant.

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Sachez bien sûr répondre mais aussi : illustrer vos réponses et y mettre du lien hypertexte. 

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Sachez bien sûr répondre mais aussi : illustrer vos réponses et y mettre du lien hypertexte. 

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Vous trouverez un fichier Excel qui vous donnera des idées de mots clés du milieu du cinéma avec des analogies à cette gestion de projet.

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Vous trouverez un fichier Excel qui vous donnera des idées de mots clés du milieu du cinéma avec des analogies à cette gestion de projet.

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(Permet de démarrer)

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John Maxwell de son véritable nom Jean Calvin Maxwell est un auteur américain, orateur et pasteur qui a écrit de nombreux livres, principalement axés sur le leadership. Il a notamment publié Les 21 Lois Irréfutables du Leadership et Les 21 Qualités Indispensables d’un Leader.

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Comment faire un storyboard ? - Apprendre le scénario

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Tu souhaites réaliser le storyboard de ton projet de film ? ✅ Dans cet article je t’explique comment procéder étape par étape.

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2) Petite synthèse sur la définition du leadership ?

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2) Petite synthèse sur la définition du leadership ?

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Le leadership est selon nous la capacité qu’à un individus à être mobilisateur, fédérateur et avant tout à l’écoute de ses collaborateurs pour arriver à un but commun.

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Les 30 meilleurs outils pour faire une vidéo explicative [2022]

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Vous vous demandez comment faire une vidéo explicative ou animée ? Que ce soit pour votre entreprise ou activité, faire une vidéo est une excellente idée, si ce n\'est la meilleure, pour transmettre facilement des concepts et des messages à ses prospects.

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Le manager comme sa fonction l’indique doit gérer, diriger (to manage), c’est pourquoi il a besoin au quotidien du leadership pour effectuer sa fonction dans l’entreprise. Ses projets touchant plusieurs individus dans l’entreprise, il doit employer une ou plusieurs lois du leadership. Le manager et le leadership sont indissociables.

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4) Que dire sur l'intelligence émotionnelle ?

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4) Que dire sur l'intelligence émotionnelle ?

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L’intelligence émotionnelle est la capacité qu’a un individu A à analyser et comprendre les émotions d’un individus B. C’est un terme qui est de plus en plus présent dans le monde professionnel, et ceux depuis la compréhension de l’importance de la qualité de vie au travail. L’intelligence émotionnelle lors d’un entretien pour un poste de manager est maintenant un des critères arrivant en haut de la liste pour être le candidat choisi.

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La plateforme Canva permet de réaliser des petites vidéos sympas. 

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La plateforme Canva permet de réaliser des petites vidéos sympas. 

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L’écoute active au contraire de son homonyme l’écoute passive est une analyse et un questionnement sur les mots, les phrases employés et leurs sens dans un échange avec un autre individu. On peut entendre des sons mais le but ici étant de distinguer le message derrière ses sons et tous les sous-entendus qu’ils peuvent comporter.

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1) Durée 2 min
2) Voir diapo du PPT de présentation du projet

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-> Celui ou celle à qui cela ne pose pas de problème de poster sur Linkedin !

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6) Le leadership peut être représenté selon 6 modèles (D'après Daniel Goleman)...

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6) Le leadership peut être représenté selon 6 modèles (D'après Daniel Goleman)...

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Nous avons ici repris la définition de wikipédia, elle nous parait complète : « La courbe de l'oubli ou courbe d'oubli est une hypothèse sur le déclin de rétention de la mémoire dans le temps. Cette courbe montre comment l'information est perdue au fil du temps quand le cerveau ne cherche pas à la conserver. » Les souvenirs associés à des émotions, des sensations, des odeurs persistent dans le temps.

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-> Celui ou celle qui ne souhaite pas poster sur Linkedin , auront la possibilité de créer un word (Montage diapo + texte) comme si cela avait été fait sur Linkedin. Le dossier sera placé sur une colonne spécifique (en PDF).

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Écouter activement en leadership, c'est vraiment prêter une oreille attentive. Cela signifie comprendre non seulement les mots, mais aussi les sentiments derrière. En dirigeant de cette manière, on crée une équipe où chacun se sent écouté. C'est comme construire une maison solide avec des briques de compréhension mutuelle. Cela rend le travail ensemble plus facile et plus efficace, faisant du chef un guide respecté.

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Imaginez la courbe d'oubli comme une route où les infos disparaissent vite si on ne les révise pas. En leadership, c'est pareil. Si on ne rappelle pas régulièrement les leçons importantes, on risque de les oublier. C'est comme faire des petits rappels pour rester sur la bonne voie. Ça aide les leaders à rester connectés et guidés.

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Cold reading ou lecture froide est un ensemble de technique utilisées par des mentalistes, médiums, diseurs, marabouts. Sans connaissance préalable, un utilisateur de cette technique peut rapidement obtenir beaucoup d’informations en analysant celle de la personne, et plus particulièrement : son langage corporel, âge, vêtements ou mode, coiffure, genre, orientation sexuelle, religion, ethnie, niveau d’éducation, manière de parler, lieu d’origine et la liste est non exhaustive. C’est une technique se basant sur des statistiques à forte probabilité, ce qui laisse une marge d’erreur, cela peut néanmoins faire penser qu’un individu ait des pouvoir psychiques et inexplicable par la science. On l’emploi notamment sous forme de « première impression » cela se base sur les informations de surface et ne reflète pas la vérité seulement la majorité des expériences rencontrées.

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10) Prise de décision... PDI et la PDR ?

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10) Prise de décision... PDI et la PDR ?

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Le PDI pour Processus de Décision Intégrative est une forme de décision par consentement particulièrement efficace. Ce processus prend l’avis de chaque individu avec celui de la groupe et laissant le mot à chaque membre d’un groupe.

Le PDR pour Processus de Décision Rationnelle est une forme de décision s’appuyant sur l’apport de faits qui intégreront les intérêts, les valeurs et les préférences du décideur et de toute autre partie prenante dans le processus.

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11) L'assertivité au service du Leadership ?

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11) L'assertivité au service du Leadership ?

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A quel moment le leadership s’approche de l’assertivité ? Selon nous, c’est lorsque l’individu réalise ses tâches sans comprendre et être conscient de pourquoi il le fait. Il suit les règles imposés par la structure qu’il compose sans qu’on lui demande son avis. Le leadership est

avant tout selon nous un modèle permettant de fédérer et non pas un modèle permettant de gouverner.

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12) Comment faire baisser son niveau de stress ?

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12) Comment faire baisser son niveau de stress ?

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Le stress est un semble de mauvaise gestion ou incapacité de maîtriser ses émotions. La méthode la plus employé et simplifié est de se concentrer sur son souffle, cela nous permet 2 choses : de se focaliser sur un seul point encré dans le réel et d’apporter suffisamment d’oxygène au cerveau pour qu’il puisse gérer le flux d’informations. Le stress n’est pas négatif, même s’il est le plus souvent vu comme tel, c’est un moyen de dépasser ses limites et sortir de sa zone de confort.

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13) La découverte et la connaissance du D.I.S.C peut-il être un outil utile pour le leadership ?

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13) La découverte et la connaissance du D.I.S.C peut-il être un outil utile pour le leadership ?

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Destiné aux individus comme aux équipes il apprend à s’adapter aux besoins de ses interlocuteurs avec une communication efficace. Le DISC s’inscrit parfaitement dans une démarche Agile et sera être l’outil idéal pour exercer le leadership.

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Emorisation ou Mémorisation par l’émotion est une méthode d’apprentissage basée sur la charge émotionnelle reçue par l’individu, son apprentissage pédagogique sera influencé et modifié par celle-ci. Nous en avons parlé un peu plus haut à propos des souvenirs.

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La théorie du nudge est un concept des sciences du comportement, de la théorie politique et d'économie issu des pratiques de design industriel qui fait valoir que des suggestions indirectes peuvent, sans forcer, influencer les motivations et inciter à la prise de décision des groupes et des individus, de manière au moins aussi efficace que l'instruction directe, la législation ou l'exécution.

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16) Trouvez deux citations pertinentes sur la trahison ?

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16) Trouvez deux citations pertinentes sur la trahison ?

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Pour la trahison, nous avons choisi 2 citations :

"He who does not prevent a crime when he can, encourages it."

(Celui qui ne prévient pas un crime lorsqu'il le peut, l'encourage.) – Sénèque

"When we see men of a contrary character, we should turn inwards and examine ourselves." (Lorsque nous voyons des hommes de caractère contraire, nous devrions nous tourner vers l'intérieur et nous examiner nous-mêmes.) – Confucius

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17) Identifiez toutes les sources d'influences qui peuvent modifier une décision ?

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17) Identifiez toutes les sources d'influences qui peuvent modifier une décision ?

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Les décisions peuvent être affectées par plusieurs facteurs qui dépendent des individus, nous avons tout de même noté : l’expérience personnelle, les croyances et valeurs, les émotions, l’éducation, les médias, les groupes auxquelles nous appartenons et leurs influences et la santé mentale et physique.

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18) Comment motiver une équipe face à l'inconnu ?

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18) Comment motiver une équipe face à l'inconnu ?

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L’intégration est un bon moyen de motiver une équipe surtout dans des projets inconnus, il y a également le développement des compétences et les opportunités d’évolutions. Être à l’écoute

est primordial tout le long de l’avancé de ce projet, en plaçant avec le respect qui est une valeur commune à chaque individu. Faire un feedback à toute l’équipe et ceux à chaque point avancé.

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Qui : Sylvain

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Qui : Alexis / Sylvain

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Qui : Pierre / Sébastien / Sylvain

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Tâche : Création de l'arriere plan video 

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Tâche : Création de l'arriere plan video 

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Qui : Joan / Lucas / Alexis

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Qui : Tous

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Qui : Tous

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Qui : Joan

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Qui : Pierre / Sylvain