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il s'agit d'un contrat VIP, qui est traité comme un contrat classique ce qui est difficile à faire fonctionner, Je pense que de créer un réseau de prestataires VIP et de partenaires VIP avec des tarifs négociés afin de respecter les plafonds des contrats permettrait de délivrer une vraie assistance VIP et donc automatiquement fluidifier le traitement des dossiers et gagner en satisfaction client mais aussi en productivité et ne pas rester des heures sur un dossier 

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il s'agit d'un contrat VIP, qui est traité comme un contrat classique ce qui est difficile à faire fonctionner, Je pense que de créer un réseau de prestataires VIP et de partenaires VIP avec des tarifs négociés afin de respecter les plafonds des contrats permettrait de délivrer une vraie assistance VIP et donc automatiquement fluidifier le traitement des dossiers et gagner en satisfaction client mais aussi en productivité et ne pas rester des heures sur un dossier 

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Clarifier nos accords avec le SRC Porsche France + 1 Réseau loueur plus adapté à ce type de client

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Clarifier nos accords avec le SRC Porsche France + 1 Réseau loueur plus adapté à ce type de client

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plus de prestations SAV pour satisfaire un client VIP

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plus de prestations SAV pour satisfaire un client VIP

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développer une réelle entraide entre pof, les concessionnaires et nous

# data[].attributes.subject
développer une réelle entraide entre pof, les concessionnaires et nous

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il faudrait changer les prestations du contrats (augmenter  les plafonds) et demander au concession d'être  plus facilement disponible, on a toujours l'impression de les déranger, il faudrait une ligne où les clients peuvent appeler POF plus facilement

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il faudrait changer les prestations du contrats (augmenter  les plafonds) et demander au concession d'être  plus facilement disponible, on a toujours l'impression de les déranger, il faudrait une ligne où les clients peuvent appeler POF plus facilement

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Il faudrait que les dossiers puissent s'ouvrir avec un minimum d'info déjà saisies, afin d'éviter de poser des dizaines de questions au client.

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Il faudrait que les dossiers puissent s'ouvrir avec un minimum d'info déjà saisies, afin d'éviter de poser des dizaines de questions au client.

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Faire un contrôle journalier des dossiers, faire un totem en cas de changement sur le produit, faire un totem ou réunion chaque semaine ou chaque mois pour recueillir nos impressions et avoir des réponses à nos questions

# data[].attributes.subject
Faire un contrôle journalier des dossiers, faire un totem en cas de changement sur le produit, faire un totem ou réunion chaque semaine ou chaque mois pour recueillir nos impressions et avoir des réponses à nos questions

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faire un point avec POF sur la qualité de nos échanges - améliorer le rsx presta - améliorer les plf pour les taxis

# data[].attributes.subject
faire un point avec POF sur la qualité de nos échanges - améliorer le rsx presta - améliorer les plf pour les taxis

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écrire des notes pour facilité la reprise des dossiers

# data[].attributes.subject
écrire des notes pour facilité la reprise des dossiers

# data[].attributes.headline
une ligne dédiée aux clients pour qu'ils fassent directement leur demande de geste cial à POF

# data[].attributes.subject
une ligne dédiée aux clients pour qu'ils fassent directement leur demande de geste cial à POF

# data[].attributes.headline
passer en mode de vérification concerto génériques (avec fiche infos clients), ne pas traiter les appels-agendas-mails en même temps, créer différents groupes d'agendas clef Porsche, créer une BDD avec les agences disposant potentiellement de cat E ou Prestige équivalent, créer un positionnement concerto automatique des 4 agendas

# data[].attributes.subject
passer en mode de vérification concerto génériques (avec fiche infos clients), ne pas traiter les appels-agendas-mails en même temps, créer différents groupes d'agendas clef Porsche, créer une BDD avec les agences disposant potentiellement de cat E ou Prestige équivalent, créer un positionnement concerto automatique des 4 agendas

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faire des extractions journalières des dossiers ouverts, afin de corriger les erreurs trouvées dans les normes de saisies ou procédures, cela permettrait de voir la personne en charge du dossier rapidement pour un rappel, et le reporting mensuel serait plus clair et plus simple à réaliser

# data[].attributes.subject
faire des extractions journalières des dossiers ouverts, afin de corriger les erreurs trouvées dans les normes de saisies ou procédures, cela permettrait de voir la personne en charge du dossier rapidement pour un rappel, et le reporting mensuel serait plus clair et plus simple à réaliser

# data[].attributes.headline
Il faut répertorier les demandes extracontractuelles récurrentes et établir une feuille de route pour faire face à ces demandes et il faudrait de nouveaux prestataires qui délivrent des véhicules de prestige.

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Il faut répertorier les demandes extracontractuelles récurrentes et établir une feuille de route pour faire face à ces demandes et il faudrait de nouveaux prestataires qui délivrent des véhicules de prestige.

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10/ SUGGESTIONS AMELIORER GESTION DES CONTRATS 

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10/ SUGGESTIONS AMELIORER GESTION DES CONTRATS 

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Je ne vois absolument de quoi il s'agit, je n'en ai jamais entendu parler

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Je ne vois absolument de quoi il s'agit, je n'en ai jamais entendu parler

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Non car il n'est pas simple à retrouver, il faut l'intégrer au web clef comme procédure et donc accessible facilement il pourrait être mieux acquis

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Non car il n'est pas simple à retrouver, il faut l'intégrer au web clef comme procédure et donc accessible facilement il pourrait être mieux acquis

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est difficile à réaliser, le client est souvent agacé par notre appel

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ils mettent en application les termes du contrat de manière différente

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ils mettent en application les termes du contrat de manière différente

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assez complexe et parfois non constructif

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assez complexe et parfois non constructif

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rapport souvent tendu, relation commerciale difficile RAPPORT SOUVENT TENDU / RELATION COMMERCIALE PORSCHE/AXA DIFFICILE

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rapport souvent tendu, relation commerciale difficile RAPPORT SOUVENT TENDU / RELATION COMMERCIALE PORSCHE/AXA DIFFICILE

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RAPPORT SOUVENT TENDU / RELATION COMMERCIALE PORSCHE/AXA DIFFICILE

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RAPPORT SOUVENT TENDU / RELATION COMMERCIALE PORSCHE/AXA DIFFICILE

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plusieurs matrices pour la même chose et parfois à la limite de la cordialité venant de POF

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plusieurs matrices pour la même chose et parfois à la limite de la cordialité venant de POF

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je n'ai pas l'impression de travailler avec un partenaire coopératif mais plutôt avec une équipe qui joue contre nous

# data[].attributes.subject
je n'ai pas l'impression de travailler avec un partenaire coopératif mais plutôt avec une équipe qui joue contre nous

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on n'arrive jamais à les joindre, on est obligé de les relancer plusieurs fois pour les demandes de geste commercial (manque de réactivité), on est censé travailler avec POF en bonne intelligence.. le sentiment c'est que POF nous dénigre... on est leur larbin, ils nous prennent de haut, ils ne veulent pas qu'on leur passe les clients

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on n'arrive jamais à les joindre, on est obligé de les relancer plusieurs fois pour les demandes de geste commercial (manque de réactivité), on est censé travailler avec POF en bonne intelligence.. le sentiment c'est que POF nous dénigre... on est leur larbin, ils nous prennent de haut, ils ne veulent pas qu'on leur passe les clients

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Le personnel de POF est discourtois et agressif

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Le personnel de POF est discourtois et agressif

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aucune convivialité, manque de "travail d'équipe" pour satisfaire le client

# data[].attributes.subject
aucune convivialité, manque de "travail d'équipe" pour satisfaire le client

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Manque d'humilité pour certain franchement désagréable

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Manque d'humilité pour certain franchement désagréable

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il y a beaucoup d'animosité et de non réponse

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il y a beaucoup d'animosité et de non réponse

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Les échanges sont difficiles, il faut faire attention à ce que l'on dit et ce que l'on écrit, c'est source de stress. Il est très difficile de communiquer avec Caroline, elle ne nous respecte pas, elle cherche toujours la petite bête.

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Les échanges sont difficiles, il faut faire attention à ce que l'on dit et ce que l'on écrit, c'est source de stress. Il est très difficile de communiquer avec Caroline, elle ne nous respecte pas, elle cherche toujours la petite bête.

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Les FIC sont trop fournies (des FIC simples comme sur les VE serait l'idéal)

# data[].attributes.subject
Les FIC sont trop fournies (des FIC simples comme sur les VE serait l'idéal)

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Elle ne reflète pas les attentes imprécises de Porsche France

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Elle ne reflète pas les attentes imprécises de Porsche France

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dans le cas d'appel de client étranger notamment Belge nous n'avons aucun numéro à communiquer où router uniquement les coordonnées du UK suisse ou autriche mais pas des autres pays d'Europe

# data[].attributes.subject
dans le cas d'appel de client étranger notamment Belge nous n'avons aucun numéro à communiquer où router uniquement les coordonnées du UK suisse ou autriche mais pas des autres pays d'Europe

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Les FIC ne sont pas "calquées" sur les fics habituelles. On ne voit pas bien les "exclusions", par exemple, qu'il soit noté "si le vh est tombé en panne à plus de 50 km, le client peut bénéficier d'un retour dom". Habituellement, c'est rédigé plus clairement.

# data[].attributes.subject
Les FIC ne sont pas "calquées" sur les fics habituelles. On ne voit pas bien les "exclusions", par exemple, qu'il soit noté "si le vh est tombé en panne à plus de 50 km, le client peut bénéficier d'un retour dom". Habituellement, c'est rédigé plus clairement.

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Dans la FIC, il y a certaines phrases qui ne sont pas compréhensibles, la syntaxe est incorrecte et les phares confuses.

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Dans la FIC, il y a certaines phrases qui ne sont pas compréhensibles, la syntaxe est incorrecte et les phares confuses.

# data[].attributes.headline
comment traiter des clients VIP et sur les attentes des clients bien insister sur les spécificités, ce qui permettrait de ne pas être paniqué lors d'un échange VIP et même anticiper les demandes et donc générer de la satisfaction client

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comment traiter des clients VIP et sur les attentes des clients bien insister sur les spécificités, ce qui permettrait de ne pas être paniqué lors d'un échange VIP et même anticiper les demandes et donc générer de la satisfaction client

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Etablir un process en slide (comme Nestlé) indiquant toutes les procédures et  possibilités

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Etablir un process en slide (comme Nestlé) indiquant toutes les procédures et  possibilités

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On devrait davantage travailler sur les agendas, meilleure formation possible car on voit tous les cas possibles et on apprend à connaître tous les interlocuteurs. Voir "l'envers du décor" et surtout le suivi des dossiers permet de mieux ouvrir les notres car on voit tout de suite ce qui manque

# data[].attributes.subject
On devrait davantage travailler sur les agendas, meilleure formation possible car on voit tous les cas possibles et on apprend à connaître tous les interlocuteurs. Voir "l'envers du décor" et surtout le suivi des dossiers permet de mieux ouvrir les notres car on voit tout de suite ce qui manque

# data[].attributes.headline
gérer les différents types de conflits ou demandes de geste commerciaux

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gérer les différents types de conflits ou demandes de geste commerciaux

# data[].attributes.headline
Les règles de saisie sur Concerto et la valorisation des prestations

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Les règles de saisie sur Concerto et la valorisation des prestations

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Il faudrait peut être davantage s'attarder sur les cas dérogatoires qui se présentent le plus fréquemment car en effet beaucoup de dérogations au contrat sont faites lors de la gestion d'un contrat Porsche

# data[].attributes.subject
Il faudrait peut être davantage s'attarder sur les cas dérogatoires qui se présentent le plus fréquemment car en effet beaucoup de dérogations au contrat sont faites lors de la gestion d'un contrat Porsche

# data[].attributes.headline
Sur les exceptions, les cas particuliers

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Sur les exceptions, les cas particuliers

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Sur quel point pensez- vous que nous devrions plus nous attarder lors des formations ?

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Sur quel point pensez- vous que nous devrions plus nous attarder lors des formations ?