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Un imán es un material u objeto que crea un campo magnético a su alrededor orientado en base a dos polos: negativo (Sur) y positivo (Norte).

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El Campo magnético del imán es la región del espacio en la cual un imán ejerce su acción sobre otro imán o un material magnético.

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Este campo es invisible, pero crea una fuerza que puede “atraer” (efecto de atracción) o “repeler” (efecto de repulsión) cuando hay interacción con otros imanes y materiales magnéticos, como el hierro o níquel. Es decir polos opuestos se atraen y polos iguales se repelen. Esta atracción será mayor o menor según sea la distancia entre los dos imanes.

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Tren Magley Chino. La tecnología de levitación magnética tiene el potencial de superar 6440 km/h (4000 mph) si se realiza en un túnel al vacío

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El transporte de levitación magnética, o tipo Maglev ( mag netic lev itation), es un sistema de transporte que incluye la suspensión, guía y propulsión de vehículos, principalmente trenes, mediante el uso de un importante número de imanes para la sustentación y la propulsión a base de la levitación magnética.

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Esquema con las fuentes de fuerzas magnéticas de suspensión

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En este sistema la ausencia de contacto entre el carril y el tren hace que la única fricción sea con el aire, y esta fricción es reducida al mínimo por su forma aerodinámica. Estos trenes están diseñados para viajar a velocidades muy altas, con un importante consumo de energía para mantener y controlar la polaridad de los imanes y con un nivel muy bajo de ruido, en el cual estos trenes pudieran alcanzar hasta una velocidad de 650 km/h.

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La levitación magnética, es un método por el cual un objeto es mantenido a flote por acción únicamente de un campo magnético. En otras palabras la presión magnética se contrapone a la gravedad. Cabe decir que cualquier objeto puede ser levitado siempre y cuando el campo magnético sea lo suficientemente fuerte.

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El tren Maglev cuenta con tres características básicas: 1.-Una fuente de poder eléctrico de gran tamaño, 2.-Espirales de metal alineando las vías y 3.- Magnetos debajo del tren.

No tiene motor y  la energía que utiliza es la electricidad en los espirales de metal lo que en sí crea una especie de campo magnético para mover el tren.  Lo que consigue con este campo magnético es repeler los magnetos debajo del tren y con esto se hace posible que el tren levite de 1 a 10 centímetros. Esta corriente eléctrica cambia la polaridad de los espirales magnetizados constantemente, lo que genera que el campo magnético empuja el tren hacia adelante.

Con lo anterior se consigue que básicamente el tren flote sobre una cama de aire, y eso es lo que precisamente hace que toda fricción con otros objetos sea eliminada y con ello se alcanza velocidades muy altas de más de 600 km. Con estas velocidades es posible hacer un viaje desde París a Roma en tan sólo dos horas

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Por último debemos reiterar que el  transporte de levitación magnética se basa en el campo magnético generado por imanes. La principal ventaja este tipo de métodos es que es mucho más rápido, suave y silencioso que cualquier otro tipo de sistema de transporte público convencional., además al evitar el roce y fricción de los elementos tanto la velocidad como el uso de energía es mucho más aprovechable.

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Askik. (2022). Obtenido de https://www.askix.com/tren-de-levitacion-magnetica-simple_7.html

Blog Truecalia. (3 de Diciembre de 2018). Obtenido de https://www.truecalia.com/blog/funciona-tren-levitacion-magnetica/

Ferrer, R. (27 de Abril de 2015). El Tren más rápido del mundo. El País. Obtenido de https://elpais.com/elpais/2015/04/26/media/1430075341_576182.html#?rel=mas

Carlos, G. A. (2009). Física General. México: Mc Graw Hill.