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Luis Carlos Moreno Suárez
Sergio Rodríguez Moreno
Felipe Esteban Día

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1.RASTREO DE LA INVESTIGACIÓN             Laboratorio aerodinámico  

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1.RASTREO DE LA INVESTIGACIÓN             Laboratorio aerodinámico  

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Preguntas de investigación:
¿Cuál perfil aerodinámico se desempeña mejor y que relación de aspecto mejora la sección alar? ¿al añadir dispositivos hipersustentadores que tan necesario es la utilización de winglets?
Con base a las fórmulas aerodinámicas comprobar lo simulado en el túnel de viento, ¿concuerda la sustentación con los resultados obtenidos aplicando las fórmulas?

Objetivos:
Medir la sustentación de aeronaves a escala con diferentes perfiles aerodinámicos y dispositivos hipersustentadores.

Determinar un perfil alar y una relación de aspecto adecuada para un modelo a escala creado.

Tipo de investigación:
Cuantitativa.

Resultados:
Al finalizar haber hallado la mejor configuración de ala que produzca mayor sustentación con menor resistencia utilizando dispositivos hipersustentadores.

¿Cómo se articula y aporta esta investigación?

Facilita la creación de perfiles aerodinámicos para las diferentes necesidades en la industria aeronáutica y demás objetos que se puedan incorporar a la estructura de la aeronave para evitar la resistencia parásita

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Suministros Tecnologicos Para Laboratorio, S.A. De C.V. (SUTEK)

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Túnel de Viento para Demostración de Vuelo

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2.RASTREO DE LA INVESTIGACIÓN                      Diseño y construcción de un túnel de viento para ensayos en régimen subsónico y transónico.  

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2.RASTREO DE LA INVESTIGACIÓN                      Diseño y construcción de un túnel de viento para ensayos en régimen subsónico y transónico.  

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Pregunta de investigación:
¿Cómo se comporta el flujo de aire a estas velocidades y que perturbaciones puede tener?

Objetivos:
Estudio del flujo de gases en conductos y uso de la teoría de la mecánica de fluidos para analizar el comportamiento cinemático y dinámico del flujo.
Aplicación de las teorías existentes para la cuantificación de las pérdidas de carga ocasionadas por el flujo.
Estudiar las necesidades constructivas y de personal necesarias para la ejecución del proyecto constructivo.

Tipo de investigación:
Cuantitativa

Resultados:
Diseño de un túnel de viento capaz de realizar ensayos en régimen subsónico y transónico.

¿Cómo se articula y aporta esta investigación a su propuesta?
La información sirve de base para desarrollar estudios aerodinámicos en velocidades superiores.

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Túnel de Viento Subsónico - Aerodinámica - TecQuipment

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3.RASTREO DE LA INVESTIGACIÓN                            Los túneles de viento en la fórmula 1 y estudio de un elemento aerodinámico de un coche. 

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3.RASTREO DE LA INVESTIGACIÓN                            Los túneles de viento en la fórmula 1 y estudio de un elemento aerodinámico de un coche. 

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Pregunta de investigación:
¿Cuál es el comportamiento de los automóviles de fórmula 1 dentro de un túnel de viento?

Objetivos:

Recopilar la información teórica necesaria para comprender la importancia que tiene la aerodinámica en el diseño de los vehículos.
Realizar una descripción de los túneles de viento en la Fórmula 1 con la intención de que el lector entienda el funcionamiento y la utilidad de los túneles de viento, así como la importancia de su construcción y arquitectura para obtener resultados válidos en los ensayos.

Tipo de investigación:

Cuantitativa.

Resultados:

Se analizan los coeficientes de resistencia aerodinámica de los retrovisores de los automóviles de competencia

¿Cómo se articula y aporta esta investigación a su propuesta?

Mediante la utilización del túnel de viento se analiza la sustentación en este caso negativa producida por los alerones puesto a prueba con el flujo de aire.