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"História da Gaivota e do Gato que a ensinou a voar" de Luís Sepúlveda

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Plano Nacional de Leitura.

Esta é a história de Zorbas, um gato grande, preto e gordo. Um dia, uma formosa gaivota apanhada por uma maré negra de petróleo deixa ao cuidado dele, momentos antes de morrer, o ovo que acabara de pôr.

Zorbas, que é um gato de palavra, cumprirá as duas promessas que nesse momento dramático lhe é obrigado a fazer: não só criará a pequena gaivota, como também a ensinará a voar. Tudo isto com a ajuda dos seus amigos Secretário, Sabetudo, Barlavento e Colonello, dado que, como se verá, a tarefa não é fácil, sobretudo para um bando de gatos mais habituados a fazer frente à vida dura de um porto como o de Hamburgo do que a fazer de pais de uma cria de gaivota…

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«História de uma gaivota e do gato que a ensinou a voar» de Luis Sepúlveda

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História da Gaivota e do Gato que a ensinou a voar

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História de uma Gaivota e do Gato que a ensinou a voar - Parte 1

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História de uma Gaivota e do Gato que a ensinou a voar - Parte 2

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LUIS SEPÚLVEDA EM ENTREVISTA AO WOOKACONTECE

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LUIS SEPÚLVEDA EM ENTREVISTA AO WOOKACONTECE

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Luis Sepúlveda: "Descobri muito jovem o meu caminho" [VÍDEO]

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Numa vida cheia de História e de histórias para contar, Luis Sepúlveda (Chile, 1949) descobriu cedo, na literatura, a sua vocação. Publicou o primeiro livro aos 20 anos e hoje, aos 69, soma mais de 30 títulos, todos eles traduzidos em português, pela Porto Editora.

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Após o visionamento da entrevista ao autor, resolve o exercício.
https://www.goconqr.com/pt-PT/quiz/34835045/Lu-s-Sep-lveda--em-entrevista

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Dê uma olhada em nosso questionário de aprendizado interativo sobreLuís Sepúlveda, em entrevista, ou crie seu próprio Quiz usando nosso criador de Quiz baseado em nuvem.

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Uma página com várias ligações sobre o escritor e a obra.

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Uma entrevista em que o autor fala de literatura, do ambiente, sustentabilidade e cidadania, em suma, de conhecimento. Se preferir, oiça o podcast: Conteúdo relacionado:José Eduardo Agualusa: "Sepúlveda tinha ainda muitos livros para escrever" | O...

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O escritor Afonso Reis Cabral foi "director por um dia" por ocasião do 30.º aniversário do PÚBLICO, a 5 de Março. Ao saber da morte de Luis Sepúlveda, na manhã desta quinta-feira, ocorreu-lhe de imediato esta "memória", que aqui publicamos.

Em 1999, o porto de Hamburgo ficava em Ferreira do Zêzere. Na cama do quarto de cima, na casa de banho, na sala, a um canto do sofá, enquanto os adultos jogavam Bridge: o porto de Hamburgo lavava o Verão com águas que eu, com nove anos, imaginava escuras de crude, atacadas por um mal desconhecido. E era tal a aflição de acudir àquela gaivota ferida, vinda do alto-mar, que eu dava voltas à casa em busca de algo com que a salvar.

A Teresa, prima do meu pai e melhor amiga da minha mãe, dera-me o livro no dia anterior e eu guardei-o como um achado, antes de ler a dedicatória: "Para um menino muito especial que bem podia ensinar gaivotas a voar". Como verdadeira criança, acreditei nesse encantamento: seria capaz de criar uma gaivota - e, para a Teresa, seria especial. Ainda não sabia que ser criança é ter fé em tais dedicatórias.

Mas Zorbas - o gato grande, preto e gordo - tratava de resgatar o ovo por mim.

Enquanto este não eclodia, os meus pais levavam-me pelas margens do Zêzere em busca de lagostins, cujos rastos de fuga eram uma caça aos gambozinos. A Joana tinha vinte e poucos anos, nadava no Zêzere sem medo dos lagostins, e saía da água com tal beleza, com tais movimentos de coisa bem escrita, que a julgava capaz de dissipar todo o crude do mundo.

Regressado a casa, ansioso, percebi que à beleza se responde com beleza. Chamei a Joana a um canto da sala, anda daí que te quero ao pé de mim, e esperei que ela me olhasse nos olhos para lhe dizer de surpresa, de mansinho e de coração: "Amo-te." Acho que ela sorriu, talvez tenha afagado o meu cabelo, falta-me a memória de um abraço; seja como for, ela sorriu e foi ter com a Teresa, que me disse: "Por enquanto, quero a minha filha para mim, pode ser?".

A partir daí, a Joana evitou-me de surpresa, de mansinho e de coração, a ver se eu acalmava, a ver se encontrava beleza noutra pessoa, noutro sítio. A Teresa apontou-me o livro de Sepúlveda, num gesto que dizia "continua a ler", e eu passei as noites lendo enquanto ouvia as discussões do Bridge e a voz ensonada da Joana.

Quanto mais acompanhava o zelo de Zorbas, mais o identificava com o zelo da Teresa e a discrição da Joana, e quando os gatos votaram para falarem com os seres humanos, entendi quanto custava quebrar um tabu. Incomodado com as tiradas macacas de Matias, temendo que Ditosa quisesse continuar gato em vez de se tornar gaivota, não me achava merecedor da dedicatória da Teresa, e estava visto que não merecera o amor da Joana.

Na última noite de leitura, as discussões dos adultos estavam em ponto de rebuçado e a voz da Joana sonolenta e distante mais e mais. Na página final, a minha barriga caiu em vertigem acompanhando Ditosa, acabada de empurrar da torre por Zorbas. Mas a gaivota evitou o chão e voou sobre o porto de Hamburgo, por fim sabendo ser ave. Adormeci pouco depois, certo de que às quedas se seguem os voos.

Hoje, no meu porto de Hamburgo, Sepúlveda ainda escreve, eu ainda digo à Joana "Amo-te", e a Teresa ainda é viva.

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Obrigado, Luis Sepúlveda, pelo porto de Hamburgo

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O escritor Afonso Reis Cabral foi "director por um dia" por ocasião do 30.º aniversário do PÚBLICO, a 5 de Março. Ao saber da morte de Luis Sepúlveda, na manhã desta quinta-feira, ocorreu-lhe de imediato esta "memória", que aqui publicamos.

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Remover petróleo derramado no mar vai ser mais fácil

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Remover petróleo derramado no mar vai ser mais fácil

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Remover petróleo derramado no mar vai ser mais fácil - [Em linha], atual. 2022. [Consult. 11 jan. 2022]. Disponível em WWW:<URL:https://pt.euronews.com/next/2015/04/06/remover-petroleo-derramado-no-mar-vai-ser-mais-facil>.

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Derrames de petróleo no mar ocorrem em todo o mundo. São extremamente difíceis de remover da superfície da água e exigem dos especialistas muito esforço e um grande dispêndio de tempo.

Usando este sistema, podemos trabalhar em mares muito agitados, mesmo quando as ondas são muito altas.

Será que esta tarefa pode ser simplificada?
Um grupo de engenheiros desenvolveu em Cardiff um sistema inovador que promete resultados muito interessantes neste campo. Trata-se de "FORCE 7"http://www.force7.eu/ um projecto europeu de investigação que tem sido testado com sucesso.

Este sistema limpa derrames de petróleo de forma rápida e eficiente e com um custo menor, pois os métodos atualmente aplicados exigem várias embarcações e medidas complexas de contenção do petróleo.

James Ilsley, representante da empresa britânica Oil Pollution Environmental Control ltd, que é um dos parceiros deste projeto, explicou à euronews em que consiste o elemento inovador neste protótipo.

Segundo este engenheiro do ambiente, foi desenvolvida "uma rede que pode flutuar na superfície da água sem o uso de barreiras de contenção".

Federico Meneghello, responsável de D'APPOLONIA , que assume a coordenação técnica do projeto Force7, frisou que "a grande vantagem deste sistema é que pode funcionar com um único barco e mesmo quando o mar está agitado, pois não precisa de se coordenar com outros navios."

Um sistema que "permite trabalhar em mares muito agitados, mesmo quando as vagas são muito altas, pois a rede de polipropileno consegue seguir os contornos das ondas, e recolher o petróleo das manchas que flutuam", acrescentou James Ilsley.
Uma esfregona que só bebe petróleo
As experiências realizadas no tanque de testes em Cardiff mostram como as faixas desta esfregone recolhem o petróleo da superfície sem absorver muita água. Isto, porque se trata de um tecido sintético que é composto de fibras hidrofóbicas e tem uma estrutura de várias camadas, podendo adaptar-se a diferentes tipos de petróleo.

Monika Rymarczyk, investigadora do , centro técnico-científico de apoio à indústria textil belga, explicou também que este sistema permite dar resposta a desafios que até hoje não tinham encontrado solução.

De acordo com Rymarczyk, "acontecem vários tipos de derrames de petróleo, pode tratar-se de petróleo pesado ou petróleo leve. Este material, permite adaptações, podemos com ele recolher tanto petróleo pesado como petróleo leve. Tem uma estrutura muito forte".

Federico Meneghello assinalou que existem sistemas mais simples, mas menos práticos - não são tão eficientes na absorção do petróleo e tendem a afundar na água.

"Este é um material muito usado hoje em dia - quando está submerso, fica encharcado de água e afunda com o peso. O material desenvolvido no âmbito deste projecto repele a água enquanto absorve o petróleo, o que lhe permite continuar a flutuar", explicou o coordenador do projeto.
Depois do ensaio, a comercialização
O próximo passo para os engenheiros é transformar o protótipo de pesquisa num produto comercial que terá uma superfície muito maior.

As esfregonas são capazes de absorver até 50 vezes o seu peso em petróleo, que pode ser removido a bordo do navio com uma máquina especial, permitindo que as faixas possam ser imediatamente reutilizadas.

"As esfregonas carregadas de petróleo são recuperadas a bordo, este é espremido por rolos e é então bombeado para dentro de tanques de armazenamento. A água pode ser separada e bombeada para o mar se está suficientemente limpa, ou retirada para ser posteriormente processada", lembrou James Ilsley.

Agora que os testes e o ensaio geral provaram as capacidades deste protótipo, os responsáveis pelo projeto contam que este esteja finalizado nos próximos meses e que o novo produto chegue ao mercado em menos de um ano.

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Remover petróleo derramado no mar vai ser mais fácil

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Derrames de petróleo no mar ocorrem em todo o mundo. São extremamente difíceis de remover da superfície da água e exigem dos especialistas muito esforço e um grande dispêndio de tempo. Usando este sistema, podemos trabalhar em mares muito agitados, mesmo quando as ondas são muito altas.

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ADKINS, AMY - Transcript of "O mito de Ícaro e Dédalo — Amy Adkins" [Em linha], atual. 2022. [Consult. 11 jan. 2022]. Disponível em WWW:<URL:https://www.ted.com/talks/amy_adkins_the_myth_of_icarus_and_daedalus/transcript?language=pt>.

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Amy Adkins: O mito de Ícaro e Dédalo - Amy Adkins

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Vejam a lição completa: ed.ted.com/lessons/the-myth-of-icarus-and-daedalus-amy-adkins Na mitológica Grécia da Antiguidade, Ícaro sobrevoou Creta com asas feitas de cera e penas, desafiando as leis do Homem e da Natureza. Para quem o via do solo, ele parecia um deus e também se sentia como tal.

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Quando numa narrativa, as personagens são animais que agem, temos uma fábula.

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Check out this infographic designed by Sandra Cristina Bettencourt.

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Quizizz  da leitura dos Capítulos IV a VI

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Quizizz  da leitura dos Capítulos IV a VI

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Após a leitura dos capítulos, resolve o jogo e envia o resultado à professora por email.

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Depois de leres resolve o exercício.

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ficha- história de uma gaivota e de um gato que a ensinou a voar

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Ejercicio de Ficha- História de uma Gaivota e de um Gato que a ensinou a voar

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Ficha online de História de uma gaivota... para 7º. Puedes hacer los ejercicios online o descargar la ficha como pdf.