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1. In base alla carta e al video, quali erano le quattro potenze vincitrici che si spartirono la città?

2. Com’era fatto il muro e per quanto divise la città?

3. In base al video che abbiamo visto, che differenza c’era fra Berlino Est e Berlino ovest? Quale grande potenza controllava la parte est e quale quella ovest?

4. Quali furono le conseguenze della presenza del Muro sulla vita dei Berlinesi?

5. Cosa accadeva a chi cercava di passare da Berlino Est a Berlino Ovest? Racconta qualche fatto raccontato nel video che ti ha colpito particolarmente.

6. John Kennedy, presidente Usa, fece un famoso discorso (“Ich Bin Ein Berliner”, “io sono un cittadino di Berlino”) davanti al Muro di Berlino: cosa intendeva dire con quella frase?

7. Quando è caduto il Muro e in che modo? Come hanno reagito i berlinesi?

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La notte tra il 12 e il 13 agosto del 1961, 60 anni fa, iniziò la costruzione del muro di Berlino, che era lungo 155 chilometri e divise la città in due fino alla fine della Guerra Fredda. Fu messo in piedi tra la mezzanotte e l'alba di un fine settimana d'estate, mentre tanti erano fuori città. Alla sua realizzazione lavorarono migliaia di persone utilizzando tonnellate di filo spinato e separando, da un giorno all'altro, strade, piazze ed edifici. Sempre nell'arco della stessa notte furono interrotti anche tutti i collegamenti urbani: alle 6 di mattina erano già state chiuse quasi duecento strade, una sessantina di incroci e 12 stazioni di treni.

Il muro di Berlino, che divise la città per 28 anni, fu costruito dalla Repubblica Democratica Tedesca (Germania Est, la DDR), alleata dell'Unione Sovietica, per separare Berlino Est da Berlino Ovest, che si trovava nel territorio della DDR ma era amministrata da Francia, Regno Unito e Stati Uniti. La divisione era stata decisa dopo la fine della Seconda guerra mondiale.

Tra il 1949 e il 1961 milioni di tedeschi si erano spostati a Berlino Ovest, attratti dalle maggiori libertà e dalle condizioni di vita migliori: il muro fu costruito per impedire che le persone continuassero ad andarsene. Accadde tutto nel giro di poche ore, senza preavviso.

La sera del 12 agosto Walter Ulbricht, il capo di Stato della DDR, invitò i membri del governo nella sua residenza su un lago a 80 chilometri da Berlino, senza dare spiegazioni. Nel frattempo, nel quartier generale dell'esercito erano arrivate una serie di scatole chiuse, accompagnate dall'ordine di aprirle solo alle 20: erano piene del filo spinato che serviva per imbastire il muro. Verso mezzanotte, Ulbricht disse ai suoi ospiti che erano già in corso delle operazioni per prendere alcune misure di sicurezza al confine tra Berlino Est e Berlino Ovest: era cominciata la cosiddetta " Operation Rose ".

Tra mezzanotte e l'una, più di 40mila soldati si riunirono a Berlino con l'obiettivo di creare due linee di sicurezza intorno al confine per bloccare l'eventuale passaggio di veicoli e persone, lasciando scoperti solo 13 posti di blocco. Avevano con sé circa 150 tonnellate di filo spinato, sistemato in rotoli. Verso l'una di notte vennero spenti tutti i lampioni, e la costruzione del muro cominciò, attraverso un enorme e variegato dispiegamento di forze, che oltre all'esercito comprendeva diverse unità di polizia e anche 12mila membri del "Betriebskampfgruppen" (milizie dei lavoratori), un'organizzazione armata di lavoratori che faceva parte della DDR.

- Guarda anche: Le foto della costruzione del muro di Berlino

L'operazione cominciò a Potsdamer Platz, uno degli incroci più trafficati della città: le forze armate e le milizie cominciarono a circondare col filo spinato Berlino Ovest, che aveva un perimetro di circa 155 chilometri, rompendo anche le strade e i marciapiedi del centro di Berlino per rafforzare le barricate con dei pezzi di asfalto. Attraversarono parchi, cimiteri, piazze ed edifici. In alcuni casi, vennero letteralmente divise le abitazioni attraversate dal confine che le forze armate stavano sigillando: il caso più noto è quello di Bernauer Strasse, in cui le entrate e le finestre al piano terra di alcuni edifici vennero murate, e gli abitanti poterono continuare a entrare nelle loro case solo dalla parte dei cortili che si trovavano a Berlino Est.

Mentre le forze armate continuavano a imbastire il muro, i furgoni dell'esercito distribuivano un numero preciso di soldati in ogni posto di blocco. Su indicazione di Ulbricht, i soldati erano armati in modo sufficiente per spaventare chi avesse voluto passare senza che la situazione sfuggisse di mano. L'obiettivo, infatti, non era scatenare una guerra, ma impedire che gli abitanti di Berlino Est lasciassero la città, costringendoli fisicamente entro i suoi confini.

Poi, verso l'una e mezza, vennero interrotti tutti i trasporti pubblici che portavano a Berlino Ovest: i binari dei treni furono fisicamente sbarrati, mentre le stazioni ferroviarie vennero chiuse. Fu un lavoro enorme, ma Berlino dormiva. Verso le prime ore del mattino, mentre la costruzione del muro era ancora in corso a pieno ritmo, le radio cominciarono a raccontare quanto stava accadendo, e chi si svegliava vedeva dalle proprie finestre i carri armati e la massa di filo spinato al confine. Le forze armate ne avevano usati circa 10mila chilometri.

Alle 6 di mattina i berlinesi si trovarono di fronte a 193 strade chiuse, così come 68 incroci e 12 stazioni dei treni inagibili. Alcuni si chiesero cosa fosse successo, altri urlarono verso le guardie di frontiera, che risposero coi lacrimogeni.

Quando le guardie annunciarono alla città con gli altoparlanti che il confine era chiuso, moltissime persone impacchettarono le proprie cose e corsero alla stazione per raggiungere Berlino Ovest in treno, ma i collegamenti erano già stati interrotti. Provarono allora a telefonare ai loro parenti e amici che vivevano a Berlino Ovest, ma anche i collegamenti telefonici erano stati interrotti. Cominciarono quindi a salutare da lontano dalle finestre di casa, dalle macchine, o arrampicandosi dove potevano.

Il muro di Berlino divenne il simbolo della Guerra Fredda, rimase in piedi per 10.315 giorni, e fu abbattuto il 9 novembre del 1989. Più di 5mila persone riuscirono a scavalcarlo e a scappare. Circa 140 morirono nel tentativo di farlo.

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La notte in cui fu costruito il muro di Berlino - Il Post

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La notte tra il 12 e il 13 agosto del 1961, 60 anni fa, iniziò la costruzione del muro di Berlino, che era lungo 155 chilometri e divise la città in due fino alla fine della Guerra Fredda. Fu messo in piedi tra la mezzanotte e l'alba di un fine settimana d'estate, mentre tanti erano fuori città.

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Il 9 novembre 1989, qualcuno ordina ai soldati dei posti di blocco di ritirarsi. Tra lacrime ed abbracci, migliaia di persone si incontrano per la prima volta. Era la notte della caduta del muro che dal 13 agosto del 1961, aveva diviso in due la città di Berlino, per 28 anni. Considerato il simbolo della cortina di ferro, il Muro della vergogna, è stato la linea di confine europea tra la zona d'influenza statunitense e quella sovietica, durante la guerra fredda.

Per approfondire:

Ascanio Celestini e il muro di Berlino
1989: cronache dal muro di Berlino
Il muro sopra Berlino (speciale TG1)
Samarcanda: Berlino senza il muro

Berlino, capitale della Germania unita

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9 novembre 1989: cade il muro di Berlino | Storia | Rai Scuola

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9 novembre 1989: cade il muro di Berlino - La riunificazione della città tedesca

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La Strada delle Fiabe esiste per davvero e si trova in Germania. Si chiama Deutsche Märchenstraße ed è un itinerario lungo 660 km che ripercorre i luoghi e le fiabe dei Fratelli Grimm.
LEGGI ANCHE: IL PAESE DELLE FIABE IN ALSAZIA
Il percorso attraversa 70 luoghi incantati e si snoda tra castelli, città e paesaggi delle favole. La Strada delle Fiabe tedesca è stata realizzata nel 1975 e collega la città Hanau, città di origine dei Fratelli Grimm vicino Francoforte, alla città di Brema, celebre per la famosa fiaba dei musicanti di Brema, passando per città medievali, castelli luoghi fiabeschi dove sono state ambientate le favole più famose.

(Jon Chica / Shutterstock)

Viaggerete sulle tracce di Biancaneve, Hansel e Gretel, il Principe Ranocchio, Raperonzolo, Cappuccetto Rosso e il Gatto con gli stivali ad esempio. Il periodo migliore per percorrere la Strada delle fiabe è in primavera o nei mesi autunnali. Ecco i motivi che vi spingeranno a percorrere subito l'itinerario dei Fratelli Grimm.

Itinerario Strada delle Fiabe Tedesca

La strada può essere percorsa in ogni momento dell'anno e potrete farlo sia a piedi che in bicicletti: ci sono numerosi percorsi escursionistici e piste ciclabili. Il percorso ideale parte da Brema, la città dei musicanti; gli appassionati di fiabe ricorderanno il cane, il gatto, il gallo e l'asino che fuggono di casa per far parte della banda musicale di Brema. Nella piazza della città, una compagnia teatrale mette in scena la fiaba ogni domenica. Passeggiate alla scoperta del quartiere più autentico di Brema, Schnoor, caratterizzato da casette a graticcio, stradine e strette e botteghe artigianali.

(Takashi Images / Shutterstock)

Da Brema il percorso vi condurrà a Bad Oeynhausen dove dovrete assolutamente visitare il Deutsches Märchenmuseum, il Museo delle fiabe.

La tappa successiva è nella cittadina di Hameln, famosa per essere stata location di ambientazione della fiaba del Pifferaio Magico. Se siete fortunati potrete assistere alla rappresentazione della fiaba nel Giardino Civico della città. Vi innamorerete di questo luogo che sembra fermo nel tempo, con le casette a graticcio e i vicoletti in pietra.

Raggiungete la città di Bodenwerder e proseguite verso Bodenwerder - Polle, dove si trovano le rovine del Castello di Cenerentola. Non sarà difficile assistere ad uno spettacolo all'aperto dedicato a Cenerentola proprio davanti al castello.
LEGGI ANCHE: LE STRADE PIU' BELLE IN GERMANIA
Attraversando boschi e paesini della regione del Reinhardswald: l'itinerario vi porterà ad Oberweser, il luogo dove i fratelli Grimm hanno ambientato due fiabe: Biancaneve e il Gatto con gli stivali.

Sapete che lungo l'itinerario potrete vedere il Castello della Bella Addormentata? Si trova poco distante dalla piccola cittadina di Hofgeismar. E' il Castello di Sababurg che sorge ai piedi della immensa foresta del Reinhardswald, ogni sabato in questo luogo c'è la rappresentazione teatrale della fiaba. Deviate verso Trendelburg, dove c'è la famosa torre di Raperonzolo.

La strada continua nel Bergland, sulle tracce di Cappuccetto Rosso, favola ambientata nei boschi di Schwalmstadt. Qui la natura è rigogliosa e potrete dedicarvi a trekking ed escursionismo. Sul sito ufficiale del turismo di Schwalmstadt potrete verificare tutti gli eventi e le rappresentazioni dedicate a cappuccetto rosso.

La strada delle fiabe prosegue in direzione di Marburg, la città dove studiarono i fratelli Grimm. Vi sembrerà di fare un salto nel medioevo: il centro storico è delizioso troverete case a graticcio e stradine strette che conducono fino al Castello che domina la città. Non troppo distante da qui, potrete raggiungere Christenberg, il paese dove è stata ambientata la fiaba di Hansel e Gretel.

Si prosegue poi verso Steinau an der Straße dove fratelli Grimm vissero da bambini.

Al Brüder Grimm-Haus Steinau c'è museo dedicato alla vita e alle opere dei fratelli. Il viaggio da favola finisce ad Hanau, la città natale di Jacob e Wilhelm.

Potrete modificare il vostro percorso a piacimento, aggiungendo tappe o eliminandole altre, sul sito ufficiale della Strada delle Fiabe trovate tutte le informazioni sulle tappe intermedie del percorso, sui paesini da vedere e le rappresentazioni delle fiabe da non perdere.

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Strada delle Fiabe | Itinerario | Tappe | Mappa

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La Strada delle Fiabe esiste per davvero e si trova in Germania. Si chiama Deutsche Märchenstraße ed è un itinerario lungo 660 km che ripercorre i luoghi e le fiabe dei Fratelli Grimm. LEGGI ANCHE: IL PAESE DELLE FIABE IN ALSAZIA Il percorso attraversa 70 luoghi incantati e si snoda tra castelli, città e paesaggi delle favole.

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La strada va da Hanau a Brema in un itinerario che ripercorre i luoghi delle principali favole dei fratelli Grimm

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E i fucili sparavano sopra le nostre teste
E ci baciammo come se niente potesse accadere
E la vergogna era dall’altra parte
Oh possiamo batterli, ancora e per sempre
Allora potremmo essere Eroi
anche solo per un giorno

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Dopo la sconfitta della seconda guerra mondiale, la germania venne divisa tra este ed ovest in due stati che per quasi quarant'anni furono completamente separati tanto che era severamente vietato oltrepassare il confine. Lo Stato a ovest la repubblica federale tedesca era alleato degli stati Uniti e dei paesi dell'Europa Occidentale . Qui si sviluppo un rapidissimo incremento economico secondo il sistema capitalistico.
La Germania dell'est la Repubblica Democratica tedesca, alleata con la Russia e i Paesi dell'Europa Orientale seguiva un sistema comunista. l'economia si sviluppò più lentamente e l'Est rimase un'area assai povera ed arretrata.
La città di Berlino venne divisa in due e un muro invalicabile che la divideva divenne presto un simbolo . Costruito nel 1961 divenne non solo il simbolo della divisione , ma soprattutto il simbolo di due sistemi economici e di alleanze.
La disgregazione dell'unione Sovietica ha portato il 9 novembre 1989 al crollo del muro e il 3 ottobre del 1990 finalmente alla riunione. Nei primi anni di governo riunificato si è lavorato moltissimo sul compensare le differenze e le disuguaglianze. Nonostante varie proteste e contestazioni all'inizio la Germania oggi ha superato abbondantemente il suo dualismo, marciando da vera locomotiva europea.

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Tra le più celebri favole dei fratelli Grimm ricordiamo Cappuccetto Rosso, Cenerentola e Biancaneve. Le fiabe originali non erano però destinate ai bambini, ma avevano un aspetto duro e crudele e non si concludevano con un lieto fine come quelle rielaborate dai cartoni animati.

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Scrittore romantico

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L'orso è il simbolo di Berlino. Si trova nello stemma della città fin dal 1820. Un tempo si riteneva che il nome della città derivasse da Bara parola tedesca per indicare orso.Oggi questa interpretazione è stata smentita. L'orso però resta il simbolo di grande successo e anche il Festival del Cinema di Berlino , tra i più importanti al mondo, premia i film migliori con l'orso d'oro.

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GERMANIA: IL CASTELLO DI NEUSCHWANSTEIN

Il castello di Neuschwanstein è un castello costruito alla fine del XIX secolo situato nel sud-ovest della Baviera nei pressi di Füssen, nella località di Schwangau.Commissionato dal re Ludovico II di Baviera come ritiro personale ed omaggio al genio del musicista Richard Wagner, Ludovico pagò per la costruzione del palazzo coi propri fondi senza accedere al tesoro di Stato. Ha ispirato i castelli delle fiabe della Walt Disney, che lo prese a modello per alcuni tra i suoi più celebri film d'animazione.

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Oktoberfest. E' una delle feste più popolari e famose in Europa. Si svolge a Monaco tra la fine di settembre e la prima settimana di ottobre. La birra è l'attrazione principale.

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La cultura tedesca va ben oltre i confini nazional, investendo tutti i Paesi di tradizione tedesca. Ricordiamo come nell'Ottocento è qui che nasce il movimento culturale del Romanticismo.

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Dolce tedesco ripieno di marmellata

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Pane tipico tedesco si mangia soprattutto con la birra durante l'OKtoberfest

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Kartoffelsuppe

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Currywurst, un classico dello street food di Berlino. E' una salsiccia di maiale condita con curry e ketchup, viene servita con patatine e pane bianco.

Kartoffelsalad

Kartoffelsuppe

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Molto importante la navigazione interna che può contare su una fitta rete di canali intorno al Reno e all'Elba.
La rete stradale copre tutto il territorio e quella autostradale è gratuita. Anche la rete ferroviaria è ben presente con linee ad alta velocità. Il trasporto aereo ha una delle compagnie di bandiera tra le più importanti la LUFTHANSA

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BERLINO - Mezzi pubblici gratis? Non è un'utopia. In molte città tedesche, forse in tutto il Paese, questa rivoluzione potrebbe diventare presto realtà. Una rivoluzione affatto banale nell'"Autoland Germania", nella patria mondiale delle automobili, dove sono di casa colossi come Daimler, Volkswagen o Bmw.

Per scongiurare un'imminente denuncia della Commissione Ue alla Corte di Giustizia europea per l'eccesso di gas di scarico rilevato in 130 città del Vecchio continente, il governo tedesco è corso ai ripari. E ha fatto sapere che potrebbe aiutare i Comuni ad abolire il biglietto per autobus, tram e metro e a introdurre zone vietate alle auto in determinate aree urbane. Peraltro, la condanna europea rischia di colpire anche l'Italia.

Secondo stime dello stesso governo tedesco, saranno venti le città tedesche che sfonderanno i limiti di biossido di azoto e polveri sottili prescritti dalle leggi europee nei prossimi due anni. In via sperimentale, i "mezzi pubblici gratis" dovrebbero essere testati dunque entro la fine dell'anno in cinque città: Essen, Bonn, Mannheim, Herrenberg e Reutlingen.

Il governo ha rassicurato i sindaci che ogni decisione verrà presa in stretto coordinamento con i municipi e ha promesso di aiutare a coprire l'enorme buco - 13 miliardi all'anno - che i mancati introiti aprirebbero nei bilanci. Ma l'Associazione dei Comuni, attraverso il suo capo, Gerd Landsberg, ha già messo le mani avanti: "Certo è che i Comuni e le aziende di trasporto pubblico non lo possono finanziare".

La notizia-bomba è emersa da una lettera inviata dai ministri competenti (Trasporti, Ambiente e dalla Cancelleria) al Commissario europeo ai Trasporti, Karmenu Vella. I ministri dichiarano l'intenzione di "ridurre" l'utilizzo di mezzi privati e intendono proporre "subito un quadro legislativo che consenta ai Comuni di fissare dei limiti vincolanti per le emissioni di bus e taxi". Anche il carsharing e le aziende delle auto a noleggio saranno sottoposti a nuovi vincoli. Berlino intende anche promuovere l'uso di mezzi elettrici.

La Commissione europea stima 400.000 morti all'anno causati dall'inquinamento da gas di scarico. E in Germania il tema è particolarmente sentito per lo scandalo Volkswagen: nel 2015 è emerso che su undici milioni di vetture diesel era stato montato un dispositivo per truccare le emissioni.

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Troppo inquinamento, la Germania prepara la svolta: mezzi pubblici gratis. Si cercano le coperture

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BERLINO - Mezzi pubblici gratis? Non è un'utopia. In molte città tedesche, forse in tutto il Paese, questa rivoluzione potrebbe diventare presto realtà. Una rivoluzione affatto banale nell'"Autoland Germania", nella patria mondiale delle automobili, dove sono di casa colossi come Daimler, Volkswagen o Bmw.

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Berlino è la capitale della Germania con oltre 3.5 milioni di abitanti.  E' una delle regioni più avanzate economicamente. La sua posizione centrale favorisce il commercio con l'Oriente e l'Occidente. E' dotata di infrastrutture avanzate e le sue aziende sono tra le più tecnologicamente avanzate capaci di attrarre investitori e lavoratori da tutto il mondo. Berlino è anche la capitale della cultura con i suoi musei , teatri e mostre e parchi pubblici.

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Germania, Berlino città - Documentario - Cosa vedere

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Il 35% della popolazione è Cristiana protestante ovvero è quella che prevale di più. Questa religione è stata fondata da Martin Lutero nel 1517 quando affisse le sue tesi sulla cattedrale di Wittenberg.

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La Germania è uno degli Stati tra i più popolosi d'Europa. Nonostante il dato delle nascite sia pari a zero la crescita della popolazione aumenta. Il dato si spiega con la forte presenza di immigranti, su 82milioni 10 milioni sono stranieri soprattutto turchi, polacchi e siriani. La densità di popolazione non è elevata, gran parte delle persone si concentra nelle grandi città e nella valle del Reno. In passato , nella seconda metà dell'Ottocento anche i tedeschi sono stati un popolo di emigranti. Si sono recati soprattutto negli stati Uniti . Infatti oggi i cittadini americani di discendenza tedesca sono 50 mllioni.
La qualità della vita è molto alta. Il sistema sanitario tedesco è tra i migliori al mondo. E' pubblica basata su un sistema di assicurazioni che coprono malattie, incidenti, rischi legati alla vecchiaia e disoccupazione. Inoltre la Germania garantisce istruzione di qualità per tutti.

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Forte incidenza di società finanziarie e banche . Francoforte è la sede  della borsa tedesca. In forte espansione anche il settore turistico.

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lenti zeiss

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Il settore industriale è sviluppatissimo la Germania è la quarta potenza mondiale.
Vasta produzione chimica, siderurgica, metalmeccanica, con una specializzazione per macchine agricole, tessili da stampa.
Grande sviluppo per l'industria automobilistica.

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Agricoltura molto fiorente. Si coltiva:

cereali

patata

barbabietola

luppolo

tabacco

vite.

Estese foreste forniscono cellulosa e legname.
Allevamento bovini e suini.

Pesca d'alto mare.
La Germania ha grandi bacini carboniferi. Estrazione di idrocarburi e gas.
Interessante politica sull'energia .
Nel 2011 il governo ha stabilito la progressiva chiusura di centrali nucleari per il 2022 e per il 2038 la chiusura di centrali carbonifere. Grande è la svolta verso uno sviluppo di energie rinnovabili.

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La loro forma di governo è la repubblica federale che è divisa in 16 Lander (stati che godono di ampia autonomia). Ciascuno dei Lander è rappresentato nel Consiglio Federale. Il potere esecutivo spetta al Cancelliere (Scholz)e ai suoi ministri mentre quello legislativo dal parlamento composto da due camere. Bundestag e Bundestrat.

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La Germania si divide in tre macro aree . A nord la grande pianura del Bassopiano germanico , al centro rilievi collinari non troppo elevati e infine a sud la zona più montuosa. I rilievi principali sono costituiti dalle Alpi Bavaresi, la selva Nera e i monti Metalliferi.

Territorio ricco di acque.

I laghi principali sono il lago di Costanza al confine con la Svizzera e i laghi della regione del Meclemburgo con più di mille laghi.

i fiumi: Danubio, Meno, Reno, Oder e l'Elba.

La Germania è bagnata dal mare  del Nord e dal mar Baltico.
Le coste sono basse e frastagliate con profonde insenature che hanno facilitato il sorgere di città portuali come Amburgo e Lubecca.

Le isole sono:

le isole Frisone nel mar del Nord,

l'isola di Rugen.

IL CLIMA

A Nord atalntico con frequenti precipitazioni inverni freddi

al centro continentale

a sud alpino inverni freddi ed estati fresche

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La Germania fa parte della regione germanica. Confina:
A nord con la Danimarca, il Mare del Nord e il Mar Baltico.
A est con la Polonia e la Repubblica Ceca e Austria.
A sud con l’Austria e la Svizzera.
A ovest con la Francia, il Lussemburgo, il Belgio e i Paesi Bassi.