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Ejercicio 1. Tiempo ciclo del motor de gasolina.

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Ejercicio 1. Tiempo ciclo del motor de gasolina.

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Cada uno de los cuatro dibujos siguientes se corresponde con un tiempo del ciclo del motor de gasolina.  Identifícalos y explica detalladamente que ocurre en cada uno de ellos.

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SOLUCION EJERCIOS SARA Y JAVI - Ciclo Otto - Motor de Combustión Interna de 4 Tiempos

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A) Admisión

B) Expansión

C) Escape

D) Compresión

La descripción de estos tiempos, se explica a través de este vídeo de youTube super entretenido.

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Ciclo Otto - Motor de Combustión Interna de 4 Tiempos

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Un motor funciona según un ciclo Otto ideal con una relación de compresión r=8. Al comenzar la compresión, el aire se encuentra a 100 kPa y 17°C (290K). Durante la combustión se añaden 800 kJ/kg de calor. (Coeficiente adiabático del aire γ=1,4).

Dibuja el diagrama p-V del ciclo y calcula:

La temperatura máxima.

Presión máximas producidas en el ciclo.

Rendimiento del motor.

Trabajo neto producido durante el ciclo.

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Tº máxima: 1.782 K

Pcmáx: 49 bar

Rendimiento: 56,5 %

Trabajo neto: 452 Kj/Kg

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Dibuja, en un diagrama p-V, el ciclo termodinámico de un motor de cuatro tiempos de encendido por compresión y explica sus fases.

El motor consume 6 l/h de gasoil (Pc=9000 Kcal/Kg, ρ=0,75 Kg/dm3), suministra un par motor de 45 Nm, cuando gira a 3.000 r.p.m. Calcula su rendimiento global.

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Un motor de un cilindro de encendido por chispa y de dos tiempos, tiene una cilindrada de 101,3 cm3 con un diámetro de 51 mm y una relación de compresión de 10:1. Su potencia máxima es de 6 KW, correspondiéndole un par de 9,55 Nm. El par máximo lo ofrece a 4000 r.p.m. siendo de 10,6 Nm. Se pide:

a) Calcular la carrera y el volumen de la cámara de combustión.
b) El número de r.p.m. donde se da la potencia máxima.
c) ¿Qué trabajo realiza el motor en 20 minutos girando a las revoluciones de par máximo?

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Se dibuja el diagrama y se explica sus fases.

El rendimiento goblal es del 30%

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Nota: Como es un motor de dos tiempos cada vuelta completa es un ciclo completo.

A) PMS: 55 cm

B) R.P.M.: 6.100

C) W: 349376 Kj

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Un piloto conduce una motocicleta ascendiendo por una pendiente con 10º de inclinación. El conjunto de la moto y el conductor tienen una masa de 150Kg, la potencia que entrega el motor es de 20C.V.
a) De esa potencia se transmite a las ruedas el 80%, el efecto del rozamiento del suelo y del aire es equivalente a una fuerza de 150 N y las ruedas tienen un diámetro de 60 cm. Calcular la velocidad con que asciende la motocicleta.
b) Si el rendimiento térmico del motor es del 20% y el poder calorífico del combustible es de 10000 Kcal/Kg. Calcular el consumo de combustible cuando se desarrolla la potencia máxima, considerar la densidad del combustible 1g/c.c.

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Busca información sobre el motor monocilindro.

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Motor Monocilíndrico: ventajas, inconvenientes y usos

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Incluimos artículo de Autobild, donde explica la historia y aplicación del motor monocilindro.

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Así es el motor monocilíndrico con el que empezó toda la historia del automóvil

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El primer automóvil de la historia considerado como tal data de 1885 y estaba movido por un motor monocilíndrico de 994 centímetros cúbicos.

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Ejercicio 1. Dimensiones de los cilindros de un motor Diesel.

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Ejercicio 1. Dimensiones de los cilindros de un motor Diesel.

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Determinar las dimensiones (carrera y diámetro) de los cilindros de un motor Diesel de 6 cilindros y 4 tiempos con el que queremos obtener una potencia máxima de 800 CV cuando gira a 800 r.p.m., sabiendo que se prevé obtener una presión media efectiva de 12 Kg/cm², si la relación carrera/diámetro es de 1,5.

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A) Carrera: 330 mm

B): Diámetro: 220 mm

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Enumera y define cada una de las partes de un motor Diesel. Formato word o PDF.

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El Motor Diésel  - Partes Principales y su Funcionamiento - Ventajas y Desventajas -Motores Diésel

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PARTES DE UN MOTOR DIESEL, Laura y Pedro

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Se describe las diferentes partes de un motor diesel, con fotografías.

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Historia de motores Wankel.

Explica su aplicación en el mercado.

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El motor de un autobús consume 20 l/h, cuando circula a una velocidad media de 90 Km/h, el rendimiento total del motor es del 20%, el poder calorífico del combustible es Pc=11000 Kcal/Kg y su densidad ρ= 0,8 Kg/l. Calcula:

a) Potencia útil en las ruedas.

b) Par motor en las ruedas si el diámetro de éstas es de 80 cm.

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Qué es el motor Bóxer, en qué se diferencia del resto y qué ventajas aporta

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Ventajas interesantes Motor Bóxer:

Funcionamiento suave

Menor centro de gravedad

Mayor potencia

Menor peso

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Qué es el motor Bóxer, en qué se diferencia del resto y qué ventajas aporta

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El motor Bóxer es un propulsor de combustión interna en el que los pistones están ubicados horizontalmente y enfrentados. Esto hace que su movimiento se asemeje…

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Ejercicio 2.  Cálculo de un motor de dos cilindros

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Ejercicio 2.  Cálculo de un motor de dos cilindros

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Un motor de dos cilindros con D x C = 79 x 76 mm, tiene una relación de compresión de 9:1. De su ficha técnica se obtiene la potencia máxima que es de 32 KW a 5250 r.p.m. y el par máximo que es de 61,7 Nm a 3000 r.p.m. Se pide:
a) Calcular el PMS y PMI.
b) Calcular el volumen unitario, la cilindrada y el volumen de la cámara de combustión.
c) Calcular el par para la potencia máxima y la potencia cuando el par es máximo.
d) Si se tiene un rendimiento de la transmisiones exteriores del 90 %, ¿qué potencia máxima se podría obtener de dichas transformaciones?

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¿LE HA PARECIDO ÚTIL LA PROPUESTA DE EJERCICIOS Y PREPARACIÓN PARA EL EXAMEN FINAL DE LA ASIGANTURA?