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el celular y el iPad

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Un barco es un vehículo capaz de flotar en el agua y de trasladarse sobre ella. Es una estructura de forma cóncava que suele tener dimensiones amplias

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Los primeros barcos fueron creados hace 3.000 años antes de Cristo.

Las partes del barco son:

Proa de un barco

La parte delantera de un barco se denomina proa y tiene forma apuntada para poder embestir las olas y facilitar la navegación.

Popa de un barco

La popa es la parte trasera de un barco. Es aquí donde se ubican las hélices y el timón, por lo tanto, sirve para impulsar y dirigir la embarcación.

Estribor de un barco

En náutica la parte derecha de la embarcación recibe el nombre de estribor.

Babor de un barco

Es el término náutico empleado para hacer referencia al costado izquierdo del barco.

Amuras de un barco

Es la anchura de la embarcación en la parte de la proa. Por lo tanto, hay dos amuras: la de babor y la de estribor. Son las que dan esa forma apuntada a la parte delantera del barco.

Través de un barco

Si dividimos el barco en un plano vertical por la mitad, obtendríamos sus dos costados: el través de babor y el través de estribor.

Aleta de un barco

Las aletas son el equivalente de las amuras en la parte trasera del barco. Al igual que ocurre con las amuras, las aletas de un barco son dos: la de babor y la de estribor.

Línea de crujía de un barco

La línea imaginaria desde la parte delantera de un barco hasta la trasera sirve como división entre lo que conocemos como babor y estribor de un barco y se denomina línea de crujía.

Cubierta de un barco

El piso del barco en la parte superior recibe el nombre de cubierta. No en vano, es la parte que cubre el casco de la embarcación, cerrando su estructura y permitiendo el tránsito sobre ella.

Carena de un barco

La parte del barco que no se ve porque se encuentra sumergida recibe el nombre de obra viva o carena. Es una zona muy expuesta a la acumulación de algas, por lo que requiere de pinturas especiales y un buen mantenimiento.

Obra muerta de un barco

Es la parte contraria a la obra muerta. Es decir, la parte del barco que va desde la línea de flotación hasta la borda.

Línea de flotación de un barco

No es un punto fijo sino una línea arbitraria cuya posición varía en función de la carga. En esencia, es la línea que alcanza en nivel del agua y a veces está pintada a modo informativo.

Sentina de un barco

En la parte de debajo de un barco se acumulan los aceites y aguas sucias de la embarcación. Esta parte se denomina sentina y está ubicada justo encima del casco.

Plan de un barco

Ubicado justo donde finaliza la sentina y sobre la quilla se encuentra el piso más bajo de la embarcación: el plan.

Eslora de un barco

La longitud del barco se mide comúnmente en pies y se denomina eslora.

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El primer aparato controlable totalmente en vuelo y producido en cadena fue fabricado por Igor Sikorsky en 1942, y puede llevar a una persona a cualquier  lugar.

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Un avión es un vehículo que puede desplazarse por el aire gracias a que cuenta con un motor y con alas.

El avión es el vehículo de pasajeros más veloz de la actualidad y el más utilizado para recorrer grandes distancias.

El Boeing 747 es el avión número uno del mundo dentro de la categoría de pasajeros. Después del mismo está el Boeing 777, que puede transportar hasta a 500 personas, y el Boeing 737.

En 1903, los hermanos Wright lograron realizar el primer vuelo con un avión a motor. A partir de entonces hubo múltiples avances tecnológicos que mejoraron la capacidad, la autonomía, la velocidad y la seguridad de los aviones.

Pese a que muchas personas tienen miedo a volar, los accidentes con aviones son menos frecuentes que los accidentes con vehículos de transporte terrestre.

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El monopatín, fue diseñado en 1963 por dos amantes del surf, los señores Mickey Muñoz y Phil Edwards. El monopatín también conocido como patineta, skateboard o tabla de patinaje, se considera una especie de vehículo que está formado por una tabla de madera, metal o polipropileno con cuatro ruedas en pareja, cada par de ruedas tiene un eje que se sujeta con un manillar, lo que permite hacer giros de un lado a otro. La tabla sirve para hacer saltos y distintos tipos de trucos, con este vehículo se practicar un deporte llamado mono patinaje.

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La motocicleta no fue creada por un solo inventor. En este proceso, participaron distintos personajes que realizaron distintas contribuciones para lograr construir el vehículo que conocemos hoy en día.

Como era de esperarse, la motocicleta se encuentra estrechamente ligada al desarrollo de las bicicletas, incluso en sus orígenes se le consideró como una bici equipada con un motor, aunque desde el inicio fueron vehículos mucho más complejos, ya que la idea principal era poder desplazarse sin hacer el esfuerzo de pedalear.

Comenzamos con la historia. En 1818, se presentó en París una bicicleta que contaba con una caldera de vapor, el cual fue un sistema demasiado grande y aparatoso para instalarlo exitosamente en una bicicleta, además, hay que recordar que en esa época, la única forma de producir energía era a través del vapor.

No fue sino hasta 1867 que el estadounidense, Sylvester Howard Roper, inventó un motor de cilindros a vapor (accionado por carbón) y lo integró a una bicicleta. A esta se le consideró realmente como la primera motocicleta. En ese entonces, se construyeron solamente tres modelos, los cuales eran lentos y regularmente sufrían averiaciones.

Tiempo después, el vehículo tuvo una evolución muy importante gracias a los hermanos y fabricantes de bicicletas Pierre y Ernest Michaux, quienes colaboraron con el ingeniero L.F. Perreaux para crear una motocicleta a vapor de un solo cilindro y de transmisión trasera mediante una correa.

DEFINICIÓN DE MOTOCICLETA: Es un vehículo de dos ruedas impulsado por un motor. El cuadro y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehículo. La rueda directriz es la delantera y la rueda motriz es la trasera. Tienen la consideración de motocicleta los automóviles que se definen en los dos epígrafes siguientes:
1- Motocicleta de dos ruedas: vehículo de dos ruedas sin sidecar, provisto de un motor de cilindrada superior a 50 cc, si es de combustión interna, y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 Km/h.
2- Motocicleta con sidecar: vehículo de tres ruedas asimétricas respecto a su eje medio longitudinal, provisto de un motor de cilindrada superior a 50 cc, si es de combustión interna, y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 Km/h.

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En 1828, el húngaro Ányos Jedlik construyó un modelo impulsado por un motor eléctrico.
Para 1834, el estadounidense Thomas Davenport inventó un prototipo impulsado por electricidad, pero que daba vueltas dentro de un circuito.
Finalmente, en 1834, los holandeses Sibrandus Stratingh y Christopher Becker diseñaron un modelo que funcionaba con celdas primarias no recargables.

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La moto acuática es una embarcación  ligera con un sistema de conducción similar al de una motocicleta convencional, con un motor situado dentro de la misma, la principal diferencia de las motos acuáticas con otros tipos de embarcación tipo lancha o bote a motor, es que no usan hélice sino que son propulsadas por un chorro de agua (turbina) esta sale de la parte trasera, la nave extrae el agua de debajo de la embarcación por medio de una bomba, luego la expulsa a través de una boquilla.
Las motos acuáticas están diseñadas para ser conducidas por una persona sentada, de pie, o de rodillas en la embarcación. La dirección de estas se maneja desde delante moviendo un Jet trasero o un sistema de transmisión de la propulsión completamente encerrado.

Podemos encontrar de dos tipos de motos  – de recreo o deportivo –
las motos de agua son seguras y estables, capaces de hacer frente a mares embravecidos y sortear cualquier tipo de imprevistos. De hecho, algunos servicios de salvamento y guardiamarina las utilizan regularmente en sus labores de socorro.

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TECNOLOGIA

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Celular es un teléfono es un dispositivo portátil que puede hacer o recibir llamadas a través de una portadora de radiofrecuencia, mientras el usuario se está moviendo dentro de un área de servicio telefónico.
Los teléfonos celulares son así llamados básicamente porque el área física que cubren tiene un formato de células.

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Otro ingeniero alemán, Daimler, fabrica en 1885 la primera motocicleta de la historia: un vehículo de dos ruedas, con cuadro de madera, sobre el que monta un motor de explosión cuyo movimiento se transmite a la rueda trasera mediante una correa. El motor va situado verticalmente entre las dos ruedas. El sillín, parecido a una silla de montar, está tan elevado que los pies del conductor no llegan al suelo. Los radios de las ruedas de la Daimler son de madera y la motocicleta se equilibra con dos pequeñas ruedas fijadas a cada lado.

Y por fin en 1894 Hildebrand y Wolfmüller presentan en Munich la primera moto fabricada en serie con claros fines comerciales.

En la misma época otros fabricantes de motos se harán famosos, como Matchless (1899), Norton (1898), Indian (1901) y Harley Davidson (1903).

Las primeras motos no tenían caja de cambios ni embrague, de modo que para arrancar, había que correr al lado de la moto, y después saltar encima del sillín una vez el motor se había puesto en marcha. En fin, todo un juego de habilidad para no alcanzar más de 30-40km/hora.

Montar una motocicleta a finales del siglo XIX o primeros del XX constituía un verdadero riesgo, que sin duda los seguros de moto de la época debían afrontar y responder a continuos incidentes como los habituales parones por problemas de encendido.

Funciones y características de las principales partes de la moto

Como todo vehículo motorizado, una motocicleta cuenta con una gran cantidad de piezas que pueden variar dependiendo del modelo o la marca. Sin embargo, el número aproximado ronda entre las 50 y 70 generalmente.

Hay que tener en cuenta que todas estas piezas forman un conjunto de sistemas que trabajan de forma independiente; sin embargo, existen piezas o elementos que cuentan con un nivel de importancia mayor, pues de estas depende el funcionamiento completo de la moto.

1.-Motor

Es una de las partes de motocicleta más importantes de todo el vehículo, pues dicta el funcionamiento de la máquina y está compuesto de 1, 2, 4 y hasta 6 cilindros dependiendo del tipo de motocicleta. Funciona mediante gasolina, aunque actualmente se trabaja en motores de menor cilindrada con el objetivo de evitar daños al medio ambiente. Esta pieza cuenta además con otros elementos como:

– Pistones

Estos se dedican a crear la energía necesaria para poner en funcionamiento la motocicleta mediante un sistema de combustión.

– Cilindros

Son los encargados del movimiento del pistón. Ayudan además en la propulsión y combustión de los elementos que hacen funcionar el motor con la gasolina y el aceite.

– Válvulas

Van desde el tanque de gasolina hasta el motor y por ellas pasa la gasolina.

– Árbol de levas

Este elemento permite el libre movimiento del pistón y regula la apertura de las válvulas para alimentar al motor

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Vehículo.  automóvil es un servicio que nos permite transportarnos y transportar cosas de forma más fácil y rápida. 

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Mariana Elizabeth Velázquez Rodriguez 3c

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Mariana Elizabeth Velázquez Rodriguez 3c

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En 1899 transitó por primera vez en las calles de Medellín el primer automóvil en Colombia. El modelo traído desde Francia fue un Dion Bouton. En 2019, el 70% de los vehículos comercializados en Colombia han sido importados y el 30% son de producción nacional. Genera cerca de 85.000 empleos.

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La bicicleta, coloquialmente llamada bici​, ​​ es un vehículo de transporte personal de propulsión humana. Es impulsada por el propio viajero, que acciona el vehículo con el esfuerzo muscular de las piernas, en particular mediante pedales o manivelas.​

Breve historia:

Hace 200 años, en el Gran Ducado de Baden, Karl Drais probó la "máquina para correr" que acababa de inventar. Esto fue el 14 de junio de 1817. Durante el siglo XIX, la máquina evolucionó de diversas formas y se transformó en lo que conocemos actualmente como bicicleta.