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Olá logístico, tudo bem? ✌️ Seja muito bem-vindo a nossa plataforma de aprendizado, discussão e carreira na área da logística! Hoje vamos falar sobre o modal dutoviário.

O modal dutoviário é aquele em que o transporte de produtos é realizado por meio dos dutos. No Brasil, o modal dutoviário não tem muita representatividade na matriz logística de transportes. Sua principal utilização e para o transporte de fluidos derivados do petróleo e sólidos minerais.

Neste artigo, vamos entender o modal dutoviário, saber sobre sua participação na matriz de transportes brasileiras e suas principais características. Boa leitura! 📰

O que é um transporte?

Primeiramente, antes de conhecer o que são os modais de transportes temos de saber exatamente o que é um transporte. Dessa forma, os transportes correspondem ao conjunto de materiais e instrumentos técnicos utilizados no deslocamento de pessoas e cargas de um lugar para o outro. Os transportes são considerados elementos estratégicos para o desenvolvimento não só das empresas como também das sociedades.

Os transportes apresentam diversas características a nível de infraestrutura, veículos e operações comerciais. Por infraestrutura entende-se a rede de transporte rodoviária, ferroviária, aéreo, aquaviário e dutoviário. Nesse sentido, temos de destacar os terminais como estradas, aeroportos, estações ferroviárias, portos e todo o tipo de estrutura similar.

Atualmente, temos uma grande diversificação de veículos de transportes, sendo os mais comuns: automóveis, aviões, locomotivas, navios e etc. Já as operações comerciais estão relacionadas com a maneira como os veículos operam na rede e o conjunto de procedimentos especificados para o propósito desejado, incluindo o ambiente legal (leis, códigos, regulamentos, etc.).

No contexto do desenvolvimento dos países e das sociedades, os meios de transporte são uns dos principais elementos para garantir a infraestrutura, ou seja, o suporte material para que tal crescimento instrumentalize-se.

Quanto maior o crescimento econômico de um determinado país maior a demanda e a pressão sobre os meios de transporte. Dessa maneira, se os meios de transportes não tiverem uma estrutura adequada para suportar essa carga, o desenvolvimento desse país encontrará maiores desafios e dificilmente se concretizará. Por esse motivo, dizemos que os transportes é um elemento estratégico para qualquer país.

Qual a importância dos transportes para a logística?

Já no contexto da logística, o transporte de cargas é uma das etapas mais fundamentais para qualquer tipo de negócio ligado à produção ou distribuição de produtos. É somente graças a ele que o cliente, seja ele uma empresa ou uma pessoa física, poderá ter em mãos aquilo que comprou.

Entender o funcionamento e as características dos meios de transporte é elemento chave para o crescimento e prosperidade de uma empresa. Desse modo, o profissional de logística deve ter total conhecimento a respeito dos modais de transportes e suas características. Com essa informação, ele poderá tomar decisões mais corretas a respeito dos custos logísticos, definição do canal de distribuição e roteirização de suas cargas.

O que são os modais de transporte?

Os modais de transporte correspondem às formas utilizadas para que os produtos sejam deslocados de um ponto de origem até um ponto de destino. Esse processo deve ter total atenção pelo setor de logística de cada empresa. Isso porque, a escolha inadequada do modal de transporte tem como resultado a perda da qualidade dos produtos, aumento dos custos logísticos e insatisfação dos clientes.

Hoje, contamos com cinco classificações para os modais de transporte, sendo elas: modal rodoviário, modal ferroviário, modal hidroviário, modal dutoviário e modal aéreo. Todos as classificações apresentam vantagens e desvantagens. Nesse sentido, a escolha do modal de transporte adequado é feita através do tipo de produto, recursos disponíveis e infraestrutura do ambiente.

O que é o modal dutoviário? 🔘

O modal dutoviário é aquele em que o transporte de produtos é feito por meio de tubulações (dutos). Através da força da gravidade, ou da pressão exercida por um conjunto de motores e bombas hidráulicas, é feito a movimentação dos produtos pelos dutos.

O arranjo de dutos conectados é também conhecido como dutovias. Dessa maneira, as dutovias consistem basicamente por três elementos, sendo eles:

Depósitos - local onde é feito deposito e retirada dos produtos;

Dutos - por onde o produto é escoado;

Juntas - acessórios mecânicos que fazem a ligação entre os dutos.

O transporte dutoviário é utilizado principalmente para a movimentação de fluidos derivados do petróleo e partículas minerais solidas. Nesse sentido, além de sua aplicação para transporte de produtos em longa distâncias, o modal dutoviário também utilizado para transferência de materiais em pequenas e médias distâncias, como pro exemplo em uma planta industrial.

Segundo a localização da construção, os dutos são classificados em:

Subterrâneos: dutos não visíveis, pois estão localizados abaixo da terra.

Aparentes: dutos visíveis, encontrados geralmente nas estações de abastecimento.

Aéreos: dutos construídos suspensos no ar nos terrenos que apresentam relevo acidentado, bem como para atravessar um rio ou um vale.

Submarinos: dutos submersos no fundo do mar, geralmente utilizados para o transporte de petróleo nas plataformas marítimas.

Dependendo da substância transportada, os dutos são classificados em:

Gasodutos: transporte de gases, por exemplo, gás natural e dióxido de carbono.

Oleodutos: transporte de substâncias derivadas e não derivadas do petróleo, por exemplo: combustível, gasolina, diesel, querosene, álcool, dentre outros.

Minerodutos: transporte de minérios, por exemplo, minério de ferro, cimento e sal-gemas.

Carbodutos: transporte de carvão mineral.

Polidutos: transporte de variados produtos, por exemplo, água, cerveja, vinho.

Modal dutoviário no Brasil

Por ser um meio de transporte muito restrito a algumas operações o modal dutoviário não tem muita representatividade na matriz logística de transportes brasileira. Em outras palavras, de acordo com o Ministério de Infraestrutura, a utilização do modal em nosso país é tão baixa que sua representação fica abaixo de 0% quando consideramos todas as cargas movimentadas. Além disso, a maioria dos produtos transportados pelos dutos no Brasil são realizados pela empresa estatal Petrobras.

Todavia, no território brasileiro, merecem destaque o Oleoduto São Sebastião/Paulínia (226 km) e de Angra dos Reis/Caxias (125 km); o mineroduto Paragominas/Barcarena, Pará (250 km); e o Gasoduto Brasil-Bolívia, com 3150 km de extensão (sendo 2593 km em território brasileiro), considerado o maior da América latina e um dos maiores do mundo.

É competência da Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT articular-se com entidades operadoras do transporte dutoviário. Nesse sentido, O órgão é responsável pela resolução de interfaces intermodais e organização de cadastro do sistema de dutovias do Brasil. Outros assuntos relacionados a dutovias são de responsabilidade da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis - ANP.

Vantagens e desvantagens do modal dutoviário

As vantagens ou desvantagens de cada modal está diretamente relacionado as características de cada transporte. Dessa maneira, conhecer as cinco características dos transportes é fundamental para uma analise mais profunda a respeito de qual modal mais adequado ao transporte de um produto.

Capacidade de carga

A capacidade de carga é a quantidade máxima permitida de peso e/ou volume em um veículo de transporte. A capacidade de carga é uma das mais importantes características dos veículos de transporte. Isso porque, é através dessa característica que os embarcadores sabem exatamente a quantidade em peso e o volume de produtos transportados.

Quanto maior a capacidade de carga de um veículo maior também será o consumo de combustível. Desse modo, é importante avaliar o tamanho e peso da carga a ser transportada para escolher o veículo e modal de transporte mais adequado.

As operações de movimentação no transporte dutoviário são contínuas caracterizando uma elevada capacidade de carga. Aliado a agilidade de transporte, com o modal dutoviário é possível transportar uma grande quantidade de produtos em um tempo relativamente baixo.

Custo

Os custos logísticos representam a alocação de recursos financeiros em todas atividades relacionadas a logística da empresa. Os custos relacionados a logística é a segunda maior classe de custos de uma empresa, ficando atrás somente do custo do produto.

Segundo dados da Confederação Nacional dos Transportes (CNT) os custos logísticos no Brasil consomem cerca de 12,7% do PIB (Produto Interno Bruto), que corresponde ao total das riquezas produzidas pelo país. Nesse sentido, a maior parte do custo é formada pelo transporte, que equivale a 6,8% do PIB (R$ 401 bilhões). Depois vêm estoque (4,5% do PIB, ou R$ 268 bilhões); armazenagem (0,9% do PIB ou R$ 53 bilhões); e administrativo (0,5% do PIB, ou R$ 27 bilhões).

A operação do modal dutoviário é relativamente barata quando comparada aos demais modais de transporte. Contudo, para implantar uma dutovia é necessário um alto investimento. Grande parte das dutovias devem ser construídas seguindo uma rigorosa norma de segurança, devido o elevado risco de acidentes, o que deixa os projetos de implantação com um custo ainda maior.

Os dutos são os que apresentam maior custo fixo e o menor custo variável entre todos os modais. Nesse sentido, o alto custo fixo é resultado, além da construção, do direito de acesso, da construção, da necessidade de controle das estações e da capacidade de bombeamento. A área que precisa ser desapropriada para a construção, chamada de faixa de servidão, é um dos responsáveis pelo elevado custo fixo.

Segurança

A segurança de um modal de transporte reflete os danos que a carga poderá sofrer no percurso até o destino final. Além disso, outro aspecto relevante é o perigo (risco de acidente, furtos, desvios e ações criminosas) envolvendo o transporte.

Trata-se de um tipo de transporte muito seguro para os produtos movimentados. Isso porque, devido ao fato de os produtos estarem completamente protegidos pelas paredes da tubulação o risco de avarias, contaminação roubos e extravios é mínimo.

Entretanto, existe a possibilidade de causar acidentes de grande impacto ambiental com o rompimento dos dutos, uma vez que os produtos transportados podem entrar em contato com o solo e o mar, e acabar causando contaminação.

Agilidade

A agilidade de um modal de transporte tem como referência o transit time. O transit time, que traduzido significa "tempo de trânsito", é o período de tempo necessário para que um produto, ou uma remessa, seja entregue ao cliente. Basicamente, trata-se do intervalo gasto ao mover uma mercadoria entre o ponto de retirada e seu destino.

Levando em conta o tipo de força motriz utilizada para a movimentação dos produtos, em geral o modal dutoviário apresenta a maior agilidade de transportes. Ausência de trânsito, exclusividade de rotas e facilidade na operação (carga e descarga) são pontos que geram maior agilidade no modal dutoviário.

Disponibilidade

A disponibilidade de um modal de transporte reflete a quantidade de veículos disponíveis, infraestrutura necessária e o meio de locomoção para realizar o transporte.

A disponibilidade do modal dutoviário é a mais baixa quando comparado aos outros modais de transporte. Desse modo, a sua baixa disponibilidade talvez seja o principal motivo de sua mínima participação na matriz de transportes brasileira.

Em síntese, um sistema de dutos é construído para atender uma necessidade específica, não sendo utilizado uma mesma linha para diferentes operações. Outro ponto a ser destacado é de que qualquer necessidade de mudança no sistema é caracterizada por um alto custo.

Modais de transporte: como escolher o mais adequado?

Em primeiro lugar, temos de saber que cada empresa tem suas características, espaço, produto, estrutura, recursos e particularidades. Dessa forma, não existe um modelo padrão para determinar como escolher o modal de transporte adequado.

Entretanto, podemos destacar alguns pontos que podem auxiliar o profissional de logística nesta decisão sobre os modais de transporte. Sendo eles:

🔹 Planejamento logístico

O planejamento logístico consiste na definição de como a empresa vai distribuir seus produtos e serviços aos clientes, levando em consideração todas as etapas do processo. Assim como todos os outros planejamentos de uma empresa, o planejamento logístico deve estar ligado diretamente a gestão estratégica da organização. Ou seja, os objetivos traçados devem estar alinhados com a visão/missão da empresa.

Determinar o modal de transporte no planejamento logístico é muito importante para toda operação. Isso porque, os custos do transporte representam a maior parcela de todo o custo logístico da empresa. Desse modo, escolha de como os produtos devem ser transportados deve ser muito bem pensada, planejada e controlada, com o objetivo de garantir os melhores resultados.

🔹 Canais de distribuição

Os canais de distribuição são os meios utilizados por uma empresa para fazer com que o seu produto chegue nas mãos do seu cliente. O grande objetivo de um canal de distribuição é fazer com que as mercadorias estejam disponíveis para o consumidor no tempo, especificação, local e quantidade correta.

Por vezes será necessário a utilização de dois ou mais modais de transportes para fazer com que o produto chegue até o cliente. Dessa maneira, através do canal de distribuição é que a empresa sabe exatamente como alcançar o seu publico alvo.

🔹 Roteirização de cargas

A roteirização de cargas é uma metodologia utilizada para determinar o melhor trajeto no processo de coleta e entrega de produtos. O melhor trajeto é aquele em que estabelecemos ótimos níveis em relação ao custo, tempo, segurança, qualidade e produção. Termos como: roteirização de entregas, roteirização de veículos e roteirização de transporte também são utilizados como sinônimos.

Estabelecer a rota do ponto de partida até o destino do produto é um grande diferencial para ganhos operacionais e redução de custos. Isso porque, com uma roteirização bem definida e dimensionada é possível economizar o consumo de combustível, além de otimizar a distribuição de produtos.

🔹 Serviço ao cliente

De acordo com Ronald Ballou (2007), serviço ao cliente é um termo de grande alcance, incluindo elementos que vão desde a disponibilidade do produto/mercadoria até a manutenção pós-venda. Em outras palavras, o serviço ao cliente envolve todos os processos necessários para receber, processar, entregar, faturar e prestar todo apoio necessário para o cliente após a venda do produto/serviço. Garantir o êxito em cada um desses processos é o caminho para gerar confiança e satisfação nos clientes.

O transporte é uma das etapas mais críticas dentro do processo do serviço ao cliente. Vale lembrar que atrasos nas entregas é a principal reclamação dos clientes em relação ao serviço logístico prestado. Dessa maneira, a escolha do modal de transporte adequado está diretamente relacionada ao nível de satisfação do cliente.

Enfim, gostou do artigo e quer saber mais sobre o modal dutoviário? Deixe sua dúvida, comentário, sugestão ou crítica em nossos canais de comunicação!

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Modal dutoviário: Aprenda tudo sobre o assunto! SAC Logística

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Olá logístico, tudo bem? ✌️ Seja muito bem-vindo a nossa plataforma de aprendizado, discussão e carreira na área da logística! Hoje vamos falar sobre o modal dutoviário. O modal dutoviário é aquele em que o transporte de produtos é realizado por meio dos dutos.

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Olá logístico, tudo bem? ✌️ Seja muito bem-vindo ao nosso portal de aprendizado, discussão e carreira na área da logística! Hoje vamos falar sobre o modal aéreo, conhecido por ser sinônimo de agilidade e segurança.

O modal aéreo é muito conhecido e utilizado para o transporte de pessoas por todo o mundo. Entretanto, o transporte de cargas via este modal vem ganhando bastante destaque na logística. Isso porque, sabemos que os processos logísticos requer cada vez mais agilidade, respostas rápidas e precisas, e o modal aéreo se encaixa perfeitamente para atender a estas necessidades.

Neste artigo, vamos entender o modal aéreo, conhecer um pouco de sua história e suas principais características. Boa leitura! 📰

O que é um transporte?

Primeiramente, antes de conhecer o que são os modais de transportes temos de saber exatamente o que é um transporte. Dessa forma, os transportes correspondem ao conjunto de materiais e instrumentos técnicos utilizados no deslocamento de pessoas e cargas de um lugar para o outro. Os transportes são considerados elementos estratégicos para o desenvolvimento não só das empresas como também das sociedades.

Os transportes apresentam diversas características a nível de infraestrutura, veículos e operações comerciais. Por infraestrutura entende-se a rede de transporte rodoviária, ferroviária, aéreo, aquaviário e dutoviário. Nesse sentido, temos de destacar os terminais como estradas, aeroportos, estações ferroviárias, portos e todo o tipo de estrutura similar.

Atualmente, temos uma grande diversificação de veículos de transportes, sendo os mais comuns: automóveis, aviões, locomotivas, navios e etc. Já as operações comerciais estão relacionadas com a maneira como os veículos operam na rede e o conjunto de procedimentos especificados para o propósito desejado, incluindo o ambiente legal (leis, códigos, regulamentos, etc.).

No contexto do desenvolvimento dos países e das sociedades, os meios de transporte são uns dos principais elementos para garantir a infraestrutura, ou seja, o suporte material para que tal crescimento instrumentalize-se.

Quanto maior o crescimento econômico de um determinado país maior a demanda e a pressão sobre os meios de transporte. Dessa maneira, se os meios de transportes não tiverem uma estrutura adequada para suportar essa carga, o desenvolvimento desse país encontrará maiores desafios e dificilmente se concretizará. Por esse motivo, dizemos que os transportes é um elemento estratégico para qualquer país.

Qual a importância dos transportes para a logística?

Já no contexto da logística, o transporte de cargas é uma das etapas mais fundamentais para qualquer tipo de negócio ligado à produção ou distribuição de produtos. É somente graças a ele que o cliente, seja ele uma empresa ou uma pessoa física, poderá ter em mãos aquilo que comprou.

Entender o funcionamento e as características dos meios de transporte é elemento chave para o crescimento e prosperidade de uma empresa. Desse modo, o profissional de logística deve ter total conhecimento a respeito dos modais de transportes e suas características. Com essa informação, ele poderá tomar decisões mais corretas a respeito dos custos logísticos, definição do canal de distribuição e roteirização de suas cargas.

O que são os modais de transporte?

Os modais de transporte correspondem às formas utilizadas para que os produtos sejam deslocados de um ponto de origem até um ponto de destino. Esse processo deve ter total atenção pelo setor de logística de cada empresa. Isso porque, a escolha inadequada do modal de transporte tem como resultado a perda da qualidade dos produtos, aumento dos custos logísticos e insatisfação dos clientes.

Hoje, contamos com cinco classificações para os modais de transporte, sendo elas: modal rodoviário, modal ferroviário, modal hidroviário, modal dutoviário e modal aéreo. Todos as classificações apresentam vantagens e desvantagens. Nesse sentido, a escolha do modal de transporte adequado é feita através do tipo de produto, recursos disponíveis e infraestrutura do ambiente.

O que é o modal aéreo? ✈️

O modal aéreo consiste no transporte de pessoas ou mercadorias através de aeronaves (tráfego aéreo) utilizando o ar como o meio de locomoção. O transporte aéreo é classificado como full pax quando só há transporte de passageiros, full cargo quando o transporte é somente de cargas e combi quando há transporte de cargas e de passageiros.

O modal aéreo utiliza de aviões, helicópteros e até mesmo drones. Em geral, o modal aéreo é utilizado para o transporte de cargas de alto valor agregado, urgentes ou que sejam extremamente perecíveis.

Um transporte logístico eficiente não leva em conta apenas os custos com a operação, mas sim uma entrega com agilidade e segurança, dentro do prazo estabelecido. Agilidade, aliás, é a palavra que melhor define o modal aéreo. Portanto, as empresas que precisam de urgência em suas entregas têm no modal aéreo a opção ideal.

Tão importante quanto a agilidade é a segurança da carga durante o percurso. Nesse quesito, o modal aéreo é imbatível, por apresentar o menor número de perdas e de avarias. Devido a segurança no transporte, não é necessário a utilização de embalagens com muito reforço. Dessa forma, o custo do insumo é menor, além de facilitar as operações de carga e descarga dos produtos.

Modal aéreo no Brasil

Primeiramente, o modal aeroviário é muito pouco utilizado no Brasil no que diz respeito ao transporte de cargas. Segundo dados do portal da infraestrutura do governo federal, o modal aeroviário representa cerca de 4% de toda carga movimentada no país. Em síntese, a principal justificativa para baixa utilização no modal é o elevado custo de operação.

No Brasil, o órgão responsável por coordenar todas as atividades de transporte de pessoas e de cargas no modal aéreo é a INFRAERO. Atualmente, nosso país conta com uma estrutura de 60 aeroportos, 72 estações de controle e comunicação de tráfego aéreo e 24 terminais de logística de carga.

Vantagens e desvantagens do modal aéreo

As vantagens ou desvantagens de cada modal está diretamente relacionado as características de cada transporte. Dessa maneira, conhecer as cinco características dos transportes é fundamental para uma analise mais profunda a respeito de qual modal mais adequado ao transporte de um produto.

Capacidade de carga

A capacidade de carga é a quantidade máxima permitida de peso e/ou volume em um veículo de transporte. A capacidade de carga é uma das mais importantes características dos veículos de transporte. Isso porque, é através dessa característica que os embarcadores sabem exatamente a quantidade em peso e o volume de produtos transportados.

Quanto maior a capacidade de carga de um veículo maior também será o consumo de combustível. Desse modo, é importante avaliar o tamanho e peso da carga a ser transportada para escolher o veículo e modal de transporte mais adequado.

Com o avanço da tecnologia as aeronaves estão cada vez maiores e mais robustas. Entretanto, mesmo com este desenvolvimento a capacidade de carga deste modal é considerada média quando consideramos a capacidade dos veículos aéreos.

Porém, quando consideramos o peso total movimentado pelo modal a capacidade é muito baixa. Para se ter uma ideia, no ano de 2016 houve um total de 62.661 toneladas de produtos importados e 32.369 toneladas de produtos exportados através de transportes aéreos no Brasil. A soma dos dois valores apresentados ainda é menor do que a capacidade média (150t) de um navio cargueiro.

Custo

Os custos logísticos representam a alocação de recursos financeiros em todas atividades relacionadas a logística da empresa. Os custos relacionados a logística é a segunda maior classe de custos de uma empresa, ficando atrás somente do custo do produto.

Segundo dados da Confederação Nacional dos Transportes (CNT) os custos logísticos no Brasil consomem cerca de 12,7% do PIB (Produto Interno Bruto), que corresponde ao total das riquezas produzidas pelo país. Nesse sentido, a maior parte do custo é formada pelo transporte, que equivale a 6,8% do PIB (R$ 401 bilhões). Depois vêm estoque (4,5% do PIB, ou R$ 268 bilhões); armazenagem (0,9% do PIB ou R$ 53 bilhões); e administrativo (0,5% do PIB, ou R$ 27 bilhões).

O modal aéreo é caracterizado pelo elevado custo no transporte. Um dos principais fatores está relacionado ao preço do combustível. O preço do querosene de aviação (QAV) vem crescendo bastante ao longo dos últimos anos, reflexo do alto valor de imposto que incide sobre os combustíveis. Estima-se que de todo o custo para o transporte aéreo 35% é referente aos impostos.

O preço de aquisição e manutenção de uma aeronave é outro fator que faz com que os preços deste tipo de transporte sejam altos.

Segurança

A segurança de um modal de transporte reflete os danos que a carga poderá sofrer no percurso até o destino final. Além disso, outro aspecto relevante é o perigo (risco de acidente, furtos, desvios e ações criminosas) envolvendo o transporte.

O avião é considerado o veículo de transporte mais seguro do mundo. Por tal característica o modal é muito utilizado para transporte de produtos altamente perecíveis e sensíveis onde é necessário maior cuidado na movimentação.

As ações preventivas e preditivas de manutenção, bem como o controle operacional dos voos também contribuem de foram considerável para que o modal seja o mais seguro meio de transporte.

Agilidade

A agilidade de um modal de transporte tem como referência o transit time. O transit time, que traduzido significa "tempo de trânsito", é o período de tempo necessário para que um produto, ou uma remessa, seja entregue ao cliente. Basicamente, trata-se do intervalo gasto ao mover uma mercadoria entre o ponto de retirada e seu destino.

As aeronaves estão cada dia mais potentes fazendo com que o transportes de carga deste modal seja o mais rápido em comparação aos demais. Desse modo, para o transporte de pequenas e médias distâncias o tempo pode ser estendido devido as operações necessárias nos aeroportos e centros logísticos.

Através do modal aéreo é possível a entrega de encomendas por toda a parte do mundo em um curto período de tempo.

Disponibilidade

A disponibilidade de um modal de transporte reflete a quantidade de veículos disponíveis, infraestrutura necessária e o meio de locomoção para realizar o transporte.

No Brasil a disponibilidade ainda é baixa para utilização do modal aéreo. Nesse sentido, um dos principais motivos seja o elevado custo, fazendo com que os embarcadores façam a opção pelo modal rodoviário para os transportes nacionais. A exigência burocrática e a falta de um marco regulatório para o transporte aéreo também contribui para a baixa disponibilidade do modal.

Contudo, o número de aeroportos e aeronaves disponíveis vêm crescendo com o passar dos anos o que pode mudar bastante essa característica para o modal aéreo em todo o mundo.

Modais de transporte: como escolher o mais adequado?

Em primeiro lugar, temos de saber que cada empresa tem suas características, espaço, produto, estrutura, recursos e particularidades. Dessa forma, não existe um modelo padrão para determinar como escolher o modal de transporte adequado.

Entretanto, podemos destacar alguns pontos que podem auxiliar o profissional de logística nesta decisão sobre os modais de transporte. Sendo eles:

🔹 Planejamento logístico

O planejamento logístico consiste na definição de como a empresa vai distribuir seus produtos e serviços aos clientes, levando em consideração todas as etapas do processo. Assim como todos os outros planejamentos de uma empresa, o planejamento logístico deve estar ligado diretamente a gestão estratégica da organização. Ou seja, os objetivos traçados devem estar alinhados com a visão/missão da empresa.

Determinar o modal de transporte no planejamento logístico é muito importante para toda operação. Isso porque, os custos do transporte representam a maior parcela de todo o custo logístico da empresa. Desse modo, escolha de como os produtos devem ser transportados deve ser muito bem pensada, planejada e controlada, com o objetivo de garantir os melhores resultados.

🔹 Canais de distribuição

Os canais de distribuição são os meios utilizados por uma empresa para fazer com que o seu produto chegue nas mãos do seu cliente. O grande objetivo de um canal de distribuição é fazer com que as mercadorias estejam disponíveis para o consumidor no tempo, especificação, local e quantidade correta.

Por vezes será necessário a utilização de dois ou mais modais de transportes para fazer com que o produto chegue até o cliente. Dessa maneira, através do canal de distribuição é que a empresa sabe exatamente como alcançar o seu publico alvo.

🔹 Roteirização de cargas

A roteirização de cargas é uma metodologia utilizada para determinar o melhor trajeto no processo de coleta e entrega de produtos. O melhor trajeto é aquele em que estabelecemos ótimos níveis em relação ao custo, tempo, segurança, qualidade e produção. Termos como: roteirização de entregas, roteirização de veículos e roteirização de transporte também são utilizados como sinônimos.

Estabelecer a rota do ponto de partida até o destino do produto é um grande diferencial para ganhos operacionais e redução de custos. Isso porque, com uma roteirização bem definida e dimensionada é possível economizar o consumo de combustível, além de otimizar a distribuição de produtos.

🔹 Serviço ao cliente

De acordo com Ronald Ballou (2007), serviço ao cliente é um termo de grande alcance, incluindo elementos que vão desde a disponibilidade do produto/mercadoria até a manutenção pós-venda. Em outras palavras, o serviço ao cliente envolve todos os processos necessários para receber, processar, entregar, faturar e prestar todo apoio necessário para o cliente após a venda do produto/serviço. Garantir o êxito em cada um desses processos é o caminho para gerar confiança e satisfação nos clientes.

O transporte é uma das etapas mais críticas dentro do processo do serviço ao cliente. Vale lembrar que atrasos nas entregas é a principal reclamação dos clientes em relação ao serviço logístico prestado. Dessa maneira, a escolha do modal de transporte adequado está diretamente relacionada ao nível de satisfação do cliente.

Enfim, gostou do artigo e quer saber mais sobre o modal aéreo? Deixe sua dúvida, comentário, sugestão ou crítica em nossos canais de comunicação!

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FONTE: Blog Logística, Logística e o mundo.

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Modal aéreo: aprenda tudo sobre o assunto! SAC Logística

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Olá logístico, tudo bem? ✌️ Seja muito bem-vindo ao nosso portal de aprendizado, discussão e carreira na área da logística! Hoje vamos falar sobre o modal aéreo, conhecido por ser sinônimo de agilidade e segurança. O modal aéreo é muito conhecido e utilizado para o transporte de pessoas por todo o mundo.

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O transporte aquaviário (também pode ser chamado de hidroviário) é aquele em que se utiliza a água para a locomoção do meio de transporte, pode ser subdividido entre diferentes tipos de acordo com o corpo de água que ele utiliza:

Marítimo é o transporte que acontece sobre mares e oceanos, onde se utilizam navios para o transporte de cargas, podendo ser cabotagem (onde há transporte entre os portos do mesmo país) ou longo curso (quando o transporte é feito entre países ou continentes);

Fluvial é o transporte que se utiliza os rios para o transporte de cargas, geralmente feitos através de barcos;

Lacustre é quando o transporte é feito através de lagos e lagoas.

Os transportes aquaviários (hidroviários) são muito utilizados para transporte de produtos e de pessoas, um dos seus principais motivos é o baixo custo que esse transporte possui. Geralmente é utilizado para o transporte de grandes cargas a longas distâncias. Os baixos custos desse transporte ajuda na melhoria do valor comercial dos produtos deixando-os mais competitivos no mercado, uma vez que o custo de transporte influência no custo final do produto.

Esse modal é muito utilizado para o transporte marítimo internacional, principalmente na relação entre continentes, pois facilita o acesso das mercadorias, além de ter rotas exclusivas e não haver problemas no trânsito.

Como todo transporte, o aquaviário também possui suas desvantagens, como o tempo longo de trânsito, a dependência de terminais especializados, a necessidade de vias apropriadas (principalmente para o transporte fluvial) e distância dos centros de produção, onde muitas vezes requer auxílio de outro modal de transporte para a chegada e saída da mercadoria.

Para o transporte fluvial são construídas as Hidrovias, onde se utilizam de rios, lagos e lagoas navegáveis. Sendo de grande importância para o transporte de grandes quantidades de mercadorias, como minérios e produtos não perecíveis.

No Brasil há uma rede hidroviária de aproximadamente 22.037 km , e transportam cerca de 13% da mercadoria interna do país. As principais hidrovias do país são a Amazônica com 17.651 km, Tocantins - Araguaia com 1.360 km, Paraná - Tietê com 1359 km, Paraguai com 591 km, São Francisco com 576 km e Sul com 500 km. Na região amazônica há cerca de 80% das vias navegáveis do país, por isso é a região onde tem os maiores números de hidrovias.

Na questão marítima o Brasil possui 8,5 mil km de costa navegáveis e 34 portos públicos. Desses portos 16 são delegados a estados ou municípios e 18 marítimos administrados pela Companhias Docas, uma sociedade onde o acionista majoritário é o Governo Federal. Cerca de 90% das exportações do país são feitas pelos portos, o que garante a grande utilização desse modal no Brasil, com isso há setores que investem nesse modal de transporte, seja na criação de portos particulares ou na relação de embarcações, uma vez que esse modal é um dos que mais se utiliza no país para o comércio internacional.

O transporte aquaviário é utilizado em ampla escala por países com acesso ao oceano ou mares, pois facilita o contato internacional e historicamente foi uma das primeiras formas de contato entre os continentes.

Leia também:

Eclusa - elevadores de navios e barcos para passagem de níveis

Texto originalmente publicado em https://www.infoescola.com/geografia/transporte-aquaviario/

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O transporte aquaviário (também pode ser chamado de hidroviário) é aquele em que se utiliza a água para a locomoção do meio de transporte, pode ser subdividido entre diferentes tipos de acordo com o corpo de água que ele utiliza: Marítimo é o transporte que acontece sobre mares e oceanos,

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Transporte ferroviário é um tipo de deslocamento que ocorre por meio de vias férreas, transportando, dentre outros, pessoas e cargas. Esse meio de transporte é um dos mais antigos, seu surgimento está ligado diretamente com a Primeira Revolução Industrial, acontecimento histórico que sucedeu na Europa no final do século XVIII e início do século XIX.

Essa revolução ficou marcada por duas importantes inovações tecnológicas, a invenção da máquina têxtil e a locomotiva, ambas movidas a vapor. A locomotiva revolucionou o jeito de transportar matérias-primas e mercadorias, por ser capaz de carregar um elevado número de toneladas ao mesmo tempo.

As primeiras locomotivas eram lentas (cerca de 70 km/h), hoje os modernos trens alcançam velocidades representativas, podem atingir até 250 km/h. Até o começo do século XX o trem era o transporte mais veloz.

O transporte ferroviário tem seu uso difundido em todos os continentes, no entanto, vem perdendo espaço gradativamente. Seu uso é recomendado para transporte de cargas pesadas, como minérios, produtos siderúrgicos, agrícolas, fertilizantes e etc.

As principais deficiências do transporte ferroviário estão na incapacidade de percorrer superfícies acidentadas e o fato de não poder conduzir mercadorias até os centros consumidores, isso porque segue sempre um caminho definido (trilhos).

Apesar de transportar um elevado volume de cargas por longas distâncias, o transporte ferroviário tem um alto custo na construção e manutenção das vias férreas.

Dentre os países que mais utilizam as ferrovias estão os Estados Unidos e a Rússia, ambos transportam grande parte das cargas por vias férreas. Na parte da Europa Ocidental, esse tipo de transporte dispõe de grande tecnologia, sendo usado efetivamente na locomoção de pessoas e cargas.

Em geral, o volume de cargas e a quantidade de quilômetros da malha ferroviária estão diminuindo gradativamente para dar lugar ao transporte rodoviário.

Por Eduardo de Freitas
Graduado em Geografia
Equipe Brasil Escola

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Transporte ferroviário. Características do transporte ferroviário - Brasil Escola

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Olá logístico, tudo bem? ✌️ Seja muito bem-vindo a nossa plataforma de aprendizado, discussão e carreira na área da logística! Hoje vamos falar sobre o modal rodoviário, o meio de transporte mais utilizado no Brasil.

O transporte rodoviário é hoje responsável pela movimentação de mais da metade de todas as cargas transportadas no Brasil. Um dos principais motivos para sua grande utilização seja a grande disponibilidade de empresas e motoristas autônomos prestando o serviço de transporte. Sem dúvidas que o modal tem enorme peso para economia e abastecimento do país, fato comprovado na greve dos caminhoneiros no ano de 2018.

Neste artigo, vamos entender o modal rodoviário, saber sobre sua participação na matriz de transportes brasileiras e suas principais características. Boa leitura! 📰

O que é um transporte?

Primeiramente, antes de conhecer o que são os modais de transportes temos de saber exatamente o que é um transporte. Dessa forma, os transportes correspondem ao conjunto de materiais e instrumentos técnicos utilizados no deslocamento de pessoas e cargas de um lugar para o outro. Os transportes são considerados elementos estratégicos para o desenvolvimento não só das empresas como também das sociedades.

Os transportes apresentam diversas características a nível de infraestrutura, veículos e operações comerciais. Por infraestrutura entende-se a rede de transporte rodoviária, ferroviária, aéreo, aquaviário e dutoviário. Nesse sentido, temos de destacar os terminais como estradas, aeroportos, estações ferroviárias, portos e todo o tipo de estrutura similar.

Atualmente, temos uma grande diversificação de veículos de transportes, sendo os mais comuns: automóveis, aviões, locomotivas, navios e etc. Já as operações comerciais estão relacionadas com a maneira como os veículos operam na rede e o conjunto de procedimentos especificados para o propósito desejado, incluindo o ambiente legal (leis, códigos, regulamentos, etc.).

No contexto do desenvolvimento dos países e das sociedades, os meios de transporte são uns dos principais elementos para garantir a infraestrutura, ou seja, o suporte material para que tal crescimento instrumentalize-se.

Quanto maior o crescimento econômico de um determinado país maior a demanda e a pressão sobre os meios de transporte. Dessa maneira, se os meios de transportes não tiverem uma estrutura adequada para suportar essa carga, o desenvolvimento desse país encontrará maiores desafios e dificilmente se concretizará. Por esse motivo, dizemos que os transportes é um elemento estratégico para qualquer país.

Qual a importância dos transportes para a logística?

Já no contexto da logística, o transporte de cargas é uma das etapas mais fundamentais para qualquer tipo de negócio ligado à produção ou distribuição de produtos. É somente graças a ele que o cliente, seja ele uma empresa ou uma pessoa física, poderá ter em mãos aquilo que comprou.

Entender o funcionamento e as características dos meios de transporte é elemento chave para o crescimento e prosperidade de uma empresa. Desse modo, o profissional de logística deve ter total conhecimento a respeito dos modais de transportes e suas características. Com essa informação, ele poderá tomar decisões mais corretas a respeito dos custos logísticos, definição do canal de distribuição e roteirização de suas cargas.

O que são os modais de transporte?

Os modais de transporte correspondem às formas utilizadas para que os produtos sejam deslocados de um ponto de origem até um ponto de destino. Esse processo deve ter total atenção pelo setor de logística de cada empresa. Isso porque, a escolha inadequada do modal de transporte tem como resultado a perda da qualidade dos produtos, aumento dos custos logísticos e insatisfação dos clientes.

Hoje, contamos com cinco classificações para os modais de transporte, sendo elas: modal rodoviário, modal ferroviário, modal hidroviário, modal dutoviário e modal aéreo. Todos as classificações apresentam vantagens e desvantagens. Nesse sentido, a escolha do modal de transporte adequado é feita através do tipo de produto, recursos disponíveis e infraestrutura do ambiente.

Modal rodoviário 🚚

O modal rodoviário é caracterizado pelo transporte através de ruas, estradas e rodovias, podendo ser pavimentadas ou não, onde se utiliza os automóveis, os ônibus e os caminhões para a locomoção de produtos e pessoas.

A consolidação do transporte rodoviário ocorreu com a intensificação da indústria automobilística em todo o mundo, fato ocorrido nas primeiras décadas do século XX. Ao passo que, a economia capitalista se desenvolvia, aliado a inciativa privada, os governos investiram forte na infraestrutura de estradas.

Em síntese, o modal rodoviário pode transporte todo o tipo de produto desde matérias primas, produtos semi-acabados e acabados. Quando comparado aos modais hidroviário e ferroviário, o modal rodoviário possui baixa capacidade de carga.

O transporte rodoviário tem vantagens como flexibilidade de tráfego e agilidade de transporte. Dessa maneira, o transporte elimina o manuseio entre origem e destino do produto, não requer embalagens exigentes, se adapta aos outros modais de transporte, de fácil contratação e gerenciamento. Ele também pode ser responsável por completar a rota de destino de algum produto que utiliza outros modais.

No modal rodoviário o espaço no veículo pode ser fretado em sua totalidade (carga completa) ou apenas frações de sua totalidade (carga fracionada). Nesse sentido, o fracionamento do espaço de carga do veículo possibilita a diversificação de embarcadores em um mesmo transporte.

Modal rodoviário no Brasil

Com toda certeza, o modal rodoviário é o principal modal de transporte do Brasil, tanto para locomover produtos, quanto pessoas. De acordo com os dados do Ministério da Infraestrutura transporte rodoviário é responsável por mais de 60% de toda a carga movimentada no país.

O peso do transporte rodoviário de cargaé estimado em torno de 1,4 ponto percentual (p.p.) do PIB. Mas o impacto do setor na economia pode ser em torno de 29%, porque esse modal permite que haja interligação entre mercados produtores e consumidores, fazendo com que a economia flua.

Sem dúvidas que a grande utilização do modal no Brasil é uma consequência de grandes investimentos na criação de estradas e rodovias. Isso porque, no país há 1,7 milhão de km de estradas, considerada a quarta maior malha logística rodoviário de todo o mundo.

Das estradas do Brasil 12,9% são pavimentadas e 79,5% não são pavimentadas e 7,5% são estradas planejadas. Nesse sentido, em geral, a classificação das condições das estradas e rodovias brasileiras são péssimas ou regulares. Tal fato pode justificar o alto índice de acidentes no transporte rodoviário. Por outro lado, das rodovias em boas condições, geralmente, estão relacionadas a iniciativa privada. Desse modo, apesar de excelente qualidade das estradas estão sujeitas a pedágios.

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Entre as rodovias 14,8% são de rodovias estaduais, 78,1% são rodovias municipais e 7% são rodovias federais. Desse modo, dentre essas rodovias podem ser encontradas as rodovias simples e as duplicadas. No país quem coordena o transporte rodoviário é o Departamento Nacional de Transportes Terrestres (DNIT), que está vinculado ao Ministério da infraestrutura.

O principal veículo utilizado no transporte de cargas é o caminhão. Nesse sentido, o total de caminhões registrados, segundo dados da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), é 2.209.440. Destes, um total de 1.343.498 caminhões são de empresas de transporte. Em sua maioria, são cavalos mecânicos, com 370 mil registros, e cerca de 257 mil são caminhões com Peso Bruto Total de 8 a 29 toneladas.

Outro dado relevante do modal rodoviário no Brasil é a idade da frota. De fato, quanto mais velha a frota, maiores são os riscos de acidente. Entre as transportadoras, a idade média da frota registrada é de 10,11 anos. Já entre os caminhoneiros autônomos, a idade média salta para 20,3 anos. É mais do que o dobro da idade, mostrando como os caminhoneiros brasileiros têm dificuldade de acesso ao crédito para trocar de caminhão.

Vantagens e desvantagens do modal rodoviário

As vantagens ou desvantagens de cada modal está diretamente relacionado as características de cada transporte. Dessa maneira, conhecer as cinco características dos transportes é fundamental para uma analise mais profunda a respeito de qual modal mais adequado ao transporte de um produto.

Capacidade de carga

A capacidade de carga é a quantidade máxima permitida de peso e/ou volume em um veículo de transporte. A capacidade de carga é uma das mais importantes características dos veículos de transporte. Isso porque, é através dessa característica que os embarcadores sabem exatamente a quantidade em peso e o volume de produtos transportados.

Quanto maior a capacidade de carga de um veículo maior também será o consumo de combustível. Desse modo, é importante avaliar o tamanho e peso da carga a ser transportada para escolher o veículo e modal de transporte mais adequado.

A capacidade de carga no modal rodoviário varia bastante em relação ao tipo de veículo que será utilizado. Em média os caminhões possuem uma capacidade de 30t de carga. Quando comparamos este valor a capacidade do modal ferroviário e aquaviário, podemos considerar que o modal rodoviário tem uma capacidade muito baixa. Entretanto, a sua grande disponibilidade no Brasil é um fator que aumenta de forma considerável sua capacidade.

A estrutura comercial do país e a malha logística colocam o transporte rodoviário como protagonista no Brasil. Isso porque, a capacidade de carga media dos transportes rodoviários é mais que suficiente para atender a demanda logística, em que muitos casos optam pela carga fracionada.

Custo

Os custos logísticos representam a alocação de recursos financeiros em todas atividades relacionadas a logística da empresa. Os custos relacionados a logística é a segunda maior classe de custos de uma empresa, ficando atrás somente do custo do produto.

Segundo dados da Confederação Nacional dos Transportes (CNT) os custos logísticos no Brasil consomem cerca de 12,7% do PIB (Produto Interno Bruto), que corresponde ao total das riquezas produzidas pelo país. Nesse sentido, a maior parte do custo é formada pelo transporte, que equivale a 6,8% do PIB (R$ 401 bilhões). Depois vêm estoque (4,5% do PIB, ou R$ 268 bilhões); armazenagem (0,9% do PIB ou R$ 53 bilhões); e administrativo (0,5% do PIB, ou R$ 27 bilhões).

Apesar da grande disponibilidade e facilidade na contratação de serviços, o modal rodoviário é um dos mais caros quando comparados aos demais. Um dos principais motivo é o custo do combustível. Segundo dados do Ministério de Minas e Energia o Brasil ocupa a posição de número 42° como o preço do combustível mais barato, apresentando um valor 27% menor que a média mundial (US$ 0,955/litro). Entretanto, nosso país apresenta dimensões continentais, fazendo com que o consumo seja muito maior em relação a outros países.

Outro fator que interfere de forma significativa no custo do frete são os insumos necessários para os equipamentos. Além do combustível, os caminhões consumem itens como pneus, componentes mecânicos, óleos lubrificantes, etc.

Por fim, um último ponto a ser destacado no preço do frete rodoviário são as documentações necessárias. Para que o transporte de cargas seja feito é necessário cumprir alguns requisitos legais como:

Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA);

Danos Pessoais por Veículos Automotores Terrestres (DPVAT);

Licenciamento anual;

Taxa de restrição ao transito(TRT);

Ad Valorem (Frete Valor);

Taxa de Gerenciamento de Riscos (GRIS);

Imposto sobre Operações relativas à Circulação de Mercadorias (ICMS).

Segurança

A segurança de um modal de transporte reflete os danos que a carga poderá sofrer no percurso até o destino final. Além disso, outro aspecto relevante é o perigo (risco de acidente, furtos, desvios e ações criminosas) envolvendo o transporte.

O transporte rodoviário é o mais perigoso modal de transporte, tanto para as cargas quanto para os motoristas e passageiros. As estradas e rodovias brasileiras, em sua grande maioria, apresentam péssimas condições de conservação, o que por consequência trás danos diretos aos equipamentos, cargas, pessoas e prejudica a operação.

A violência é um outro ponto que prejudica bastante o transporte de cargas pelas rodovias. O Brasil se destaca pelo número de roubos de cargas e abordagens violentas.

Agilidade

A agilidade de um modal de transporte tem como referência o transit time. O transit time, que traduzido significa "tempo de trânsito", é o período de tempo necessário para que um produto, ou uma remessa, seja entregue ao cliente. Basicamente, trata-se do intervalo gasto ao mover uma mercadoria entre o ponto de retirada e seu destino.

Em questão de velocidade de transporte o modal rodoviário só perde para o aéreo. Contudo, o transporte rodoviário, principalmente para movimentações dentro do país, tem a capacidade de realizar todo trajeto com um único transporte. Ou seja, não é necessário fazer transbordos, nem utilizar outros modais para completar o percurso.

Utilizar somente um transporte, ou meio de transporte, agiliza bastante o processo fazendo com que o tempo em transito da operação seja bem menor.

Disponibilidade

A disponibilidade de um modal de transporte reflete a quantidade de veículos disponíveis, infraestrutura necessária e o meio de locomoção para realizar o transporte.

Em síntese, o Brasil tem uma vasta disponibilidade de caminhões e carretas para realizar o transporte rodoviário. O total de caminhões registrados, segundo dados da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), é 2.209.440. Destes, um total de 1.343.498 caminhões são de empresas de transporte.

A facilidade de contratação é outro ponto a favor do modal rodoviário. Isso porque, os prestadores de serviços rodoviários geralmente trabalham com o preço fixo do frete e apresentando um serviço cada vez mais otimizado.

Modais de transporte: como escolher o mais adequado?

Em primeiro lugar, temos de saber que cada empresa tem suas características, espaço, produto, estrutura, recursos e particularidades. Dessa forma, não existe um modelo padrão para determinar como escolher o modal de transporte adequado.

Entretanto, podemos destacar alguns pontos que podem auxiliar o profissional de logística nesta decisão sobre os modais de transporte. Sendo eles:

🔹 Planejamento logístico

O planejamento logístico consiste na definição de como a empresa vai distribuir seus produtos e serviços aos clientes, levando em consideração todas as etapas do processo. Assim como todos os outros planejamentos de uma empresa, o planejamento logístico deve estar ligado diretamente a gestão estratégica da organização. Ou seja, os objetivos traçados devem estar alinhados com a visão/missão da empresa.

Determinar o modal de transporte no planejamento logístico é muito importante para toda operação. Isso porque, os custos do transporte representam a maior parcela de todo o custo logístico da empresa. Desse modo, escolha de como os produtos devem ser transportados deve ser muito bem pensada, planejada e controlada, com o objetivo de garantir os melhores resultados.

🔹 Canais de distribuição

Os canais de distribuição são os meios utilizados por uma empresa para fazer com que o seu produto chegue nas mãos do seu cliente. O grande objetivo de um canal de distribuição é fazer com que as mercadorias estejam disponíveis para o consumidor no tempo, especificação, local e quantidade correta.

Por vezes será necessário a utilização de dois ou mais modais de transportes para fazer com que o produto chegue até o cliente. Dessa maneira, através do canal de distribuição é que a empresa sabe exatamente como alcançar o seu publico alvo.

🔹 Roteirização de cargas

A roteirização de cargas é uma metodologia utilizada para determinar o melhor trajeto no processo de coleta e entrega de produtos. O melhor trajeto é aquele em que estabelecemos ótimos níveis em relação ao custo, tempo, segurança, qualidade e produção. Termos como: roteirização de entregas, roteirização de veículos e roteirização de transporte também são utilizados como sinônimos.

Estabelecer a rota do ponto de partida até o destino do produto é um grande diferencial para ganhos operacionais e redução de custos. Isso porque, com uma roteirização bem definida e dimensionada é possível economizar o consumo de combustível, além de otimizar a distribuição de produtos.

🔹 Serviço ao cliente

De acordo com Ronald Ballou (2007), serviço ao cliente é um termo de grande alcance, incluindo elementos que vão desde a disponibilidade do produto/mercadoria até a manutenção pós-venda. Em outras palavras, o serviço ao cliente envolve todos os processos necessários para receber, processar, entregar, faturar e prestar todo apoio necessário para o cliente após a venda do produto/serviço. Garantir o êxito em cada um desses processos é o caminho para gerar confiança e satisfação nos clientes.

O transporte é uma das etapas mais críticas dentro do processo do serviço ao cliente. Vale lembrar que atrasos nas entregas é a principal reclamação dos clientes em relação ao serviço logístico prestado. Dessa maneira, a escolha do modal de transporte adequado está diretamente relacionada ao nível de satisfação do cliente.

Enfim, gostou do artigo e quer saber mais sobre o modal rodoviário? Deixe sua dúvida, comentário, sugestão ou crítica em nossos canais de comunicação!

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FONTE: Info Escola, Portogente, Wikipédia, Ministério da Infraestrutura, Transporta Brasil, Portal FGV,

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Modal rodoviário: aprenda tudo sobre o assunto! SAC Logística

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