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La historia del canal de Panamá se remonta a los primeros exploradores españoles llegados a América. Por su orografía, el istmo de panamá constituye el lugar idóneo donde crear un paso para el transporte marítimo entre el Pacífico y el Atlántico.

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Era un diplomático francés que venía de construir el canal de Suez, que une el mar Mediterráneo con el mar Rojo acortando considerablemente la ruta marítima entre Europa y el sur de Asia.

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El 18 de noviembre de 1903 Panamá y Estados Unidos, llevado a cabo por Philippe Bunau-Varilla, representante del gobierno de Panamá y John Milton Hay, representante de los Estados Unidos.
Los EE. UU. tenían ahora la autorización para continuar la construcción del Canal de Panamá. Asimismo, disponían de los territorios a ambos lados del canal, y la plena soberanía en la Zona del Canal.

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Este proyecto estuvo a manos de Ferdinand de Lesseps, quien escogió la ruta de Bahía Limón hasta la ciudad de Panamá propuesta por Lucien Napoleón Bonaparte Wyse, (oficial de marina) para realizar el Canal.
Las obras comenzaron en 1881, pero para 1889 aún no había canal y se acabó el dinero.
La dificultad a la hora de contratar fuerza de obra panameña, la falta de equipo adecuado, y la epidemia de malaria y fiebre amarilla hundieron el proyecto y a Lesseps con él, quien hasta fue sentenciado a cinco años de cárcel por fraude.

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El 7 de enero de 1914, la grúa flotante "Alexander La Valle" realizó el primer tránsito completo por el canal. Sin embargo, no fue sino hasta el 15 de agosto de 1914 cuando el vapor "Ancón" inauguró oficialmente el Canal de Panamá.

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En 1534, Carlos V de España ordenó el primer estudio sobre una propuesta para una ruta canalera a través del Istmo de Panamá. Más de tres siglos transcurrieron antes de que se comenzara el primer esfuerzo de construcción. Los franceses trabajaron por 20 años, a partir de 1880, pero las enfermedades y los problemas financieros los vencieron.

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LA CONSTRUCCIÓN DEL CANAL POR LOS ESTADOUNIDENSES

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LA CONSTRUCCIÓN DEL CANAL POR LOS ESTADOUNIDENSES

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Luego de que Estados Unidos  compró a la Compañía Francesa del Canal de Panamá sus derechos y propiedades por $40 millones se reanudó la construcción de este y fue terminado terminado en 10 años con un costo aproximado de $387 millones. Su exitosa culminación se debió mayormente a las destrezas en ingeniería y administración de hombres como John F. Stevens y el coronel George W. Goethals, y a la solución de inmensos problemas de salubridad por el coronel William C. Gorgas.