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뉴욕 맨해탄의 남서부 

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뉴욕 맨해탄의 남서부 첼시에 입지한 하이라인파크는 폐쇄된 고가철도를 활용하여 만든 공원이다. 원래 이 지역의 철길은 지면 위에 놓여 있었다. 그러나 마차와 자동차와의 교통 사고 문제 해결을 위하여 1930년 뉴욕시 당국이 지상 9미터 높이의 고가철도를 건설했다. 당시 기차와의 교통사고가 빈번히 발생했던 10번 애비뉴는 한때 ‘Death Avenue’라 불리기도 했을 정도로 교통사고가 문제였다. 약 2㎞ 남짓 첼시 지역을 관통하던 하이라인은 1934년 처음 운행하기 시작해 화물수송로로서 오랫동안 지역의 산업을 견인했다. 이후 트럭이 그 역할을 대신하게 되면서 하이라인의 가치는 점점 하락했다.
그래서 하이라인은 한때 철거 위기에 처하기도 했다. 이를 반대하는 시민들의 자발적인 노력으로 생존하여 이후 공원 조성의 기회를 마련한 것이다. 1980년대 이후 철로는 20여 년이 넘도록 버려진 공간으로 방치되었다. 그 결과 하이라인은 잡초와 쓰레기가 무성한 우범지역으로 전락하였다. 이에 하이라인 주변의 건물주들이 2000년대 초반에 들어 고가철도의 완전한 철거를 뉴욕시에 건의하였다. 그러자 하이라인은 곧 사라질지도 모르는 운명에 직면했다.

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기반 시설(基盤施設), 또는 기간 시설(基幹施設), 또는 인프라스트럭처(Infrastructure)는 경제 활동의 기반을 형성하는 기초적인 시설과 시스템(fundamental facilities and systems)을 말하며, 도로나 하천, 항만, 공항 등과 같이 경제 활동에 밀접한 사회 자본을 말한다. 흔히 인프라(infra)라고도 부른다. 최근에는 학교나 병원, 공원과 같은 사회 복지, 생활 환경 시설 등도 포함시킨다. 이 "인프라"는 범위를 확장하여, "결제 인프라", "배송 인프라"처럼, "기반"을 뜻하는 용어로 쓰이기도 한다

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기반 시설(基盤施設), 또는 기간 시설(基幹施設), 또는 인프라스트럭처(Infrastructure)는 경제 활동의 기반을 형성하는 기초적인 시설과 시스템(fundamental facilities and systems)을 말하며, 도로나 하천, 항만, 공항 등과 같이 경제 활동에 밀접한 사회 자본을 말한다. 흔히 인프라(infra)라고도 부른다. 최근에는 학교나 병원, 공원과 같은 사회 복지, 생활 환경 시설 등도 포함시킨다. 이 "인프라"는 범위를 확장하여, "결제 인프라", "배송 인프라"처럼, "기반"을 뜻하는 용어로 쓰이기도 한다

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New York Walker  in The High Line Park, New York City [4K]

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하이 라인(High Line)은 뉴욕 시에 있는 길이 1마일(1.6 km)의 선형공원이다. 1993년 개장한 파리의 프롬나드 플랑테에서 영감을 얻어, 웨스트 사이드 노선으로 맨해튼의 로어 웨스트 사이드에서 운행되었던 1.45마일(2.33km)의 고가 화물 노선을 꽃과 나무를 심고 벤치를 설치해서 공원으로 재이용한 장소이다. 공원은 12번가에서 남쪽으로 한 블록 떨어진 곳에서, 미트패킹 디스트릭트(en:Meatpacking District)에서 30번가 까지 뻗어나가, 첼시 지구를 지나고, 재비츠 컨벤션 센터 근처의 웨스트 사이드 야드(en:West Side Yard)까지 달한다. 하이라인 공원이 생기면서 근처 부동산개발이 활발해졌다.