# data[].attributes.body
idee 1

Bij fietsstroken waarbij een fiets wordt weergegeven op het asfalt de boodschap er bij te plaatsen:
Fiets verlicht!
Vanuit de gemeente organiseren.

Idee 2
Zwaan kleef aan.
Een verharde plek waar scholieren kunnen wachten, zodat ze niet in de modder gaan staan, of op het asfalt blijven.
Fietspad uit westenholte - brug stadshagen (frankhuizerallee)

Idee 3
Autosnelheid naar beneden. 30kmh. Liever klinkers dan asfalt, hoe gladder het wegdek, hoe harder mensen rijden. Bewustwording.

Idee 4
Fietsparkeren op het rode torenplein uitbreiden naar de overkant.

# data[].attributes.body
Dit is zoals een zwaan-kleef-aan plek er uit kan zien. Verharding langs het pad zodat stilstaan en wachten op een ander niet op het fietspad hoeft.

# data[].attributes.body
Zo dus en dat is een subtiele boodschap naar alle fietsers die denken dat onverlicht fietsen stoer is….NOT!
Veilig thuis komen is slimmer dan stoer. Fiets verlicht!

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Boskalis Nederland en Fietsersbond-Zwolle delen lichtjes uit

De wintertijd is het jaargetijde waarin fietsverlichting het verschil maakt tussen wel of niet gezien worden. Dat nog niet elke fietser zich daarvan bewust is duidelijk. Sommige fietsers rijden zonder verlichting.
"Dat moet en kan anders," denkt de Fietsersbond-Zwolle. Komend weekend gaat de wintertijd in en worden de dagen weer donkerder. Om het belang van goede fietsverlichting te onderstrepen starten Boskalis Nederland en Fietserbond Zwolle dan een verlichtingsactie rondom het station in Zwolle.

# data[].attributes.attachment_link.title
Licht voor fietsen in Zwolle - Fietsersbond Zwolle

# data[].attributes.attachment_link.description
Boskalis Nederland en Fietsersbond-Zwolle delen lichtjes uit De wintertijd is het jaargetijde waarin fietsverlichting het verschil maakt tussen wel of niet gezien worden. Dat nog niet elke fietser zich daarvan bewust is duidelijk. Sommige fietsers rijden zonder verlichting. "Dat moet en kan anders," denkt de Fietsersbond-Zwolle.

# data[].attributes.body
impact op de hele stad. Beter dan een spandoek…want  in het donker kijk je iets vaker naar het wegdek…de boodschap is;  een fiets heeft verlichting en die komt onbewust binnen. In Zwolle Wereldfietsstad fietsen we verlicht dat is onze standaard.
Onverlichte fietsers zijn suf en muf!

# data[].attributes.body
een marktkraam kan ook een tijdelijke maar overdekte stalling zijn.

# data[].attributes.body
nu is het zo…een modderpoel.

# data[].attributes.body
een sjabloon en krijtverf en mensen die durven. Of een wegbeheerder die het doet …elk jaar weer ipv een reguliere VVN spandoek of bordjes actie.

# data[].attributes.body
een gemeenteraad die keuzes durft te maken en uitvoering belangrijk vindt!

# data[].attributes.body
30 als het nieuwe 50. Het is in idee 3 wat ongelukkig neergezet. Klinkers en hobbels zorgen er overigens wel voor dat snelheden lager blijven. Bij een ongeval scheelt dat. Het fietst wel minder fijn, echter zolang we ook op fiets (e-bike/e-step of e-scooter steeds sneller willen gaan gedragen we ons dan net zo als (racende) automobilisten. Fietsen is ook ontspanning en in de stad ben je toch nog vaak sneller dan de rit per auto.