# data[].attributes.headline
DOCUMENT DE TRANSPORT MULTIMODAL O "FBL"

# data[].attributes.subject
DOCUMENT DE TRANSPORT MULTIMODAL O "FBL"

# data[].attributes.body
És un document de transport multimodal, és dir quan s’intervé dos o més mitjans de transport, però sempre que el mig principal mar el marítim. Amb la entrega del document, el transitori pren responsabilitat de la mercaderia i es compromet a realitzar la entrega al destinatari.

# data[].attributes.body
És un document que permet el trànsit de les mercaderies, transportades en vagons precintats, pels països acceptants de l'Conveni TIF (Transport Internacional per Ferrocarril), fora de l'àmbit de la Unió Europea, sense la necessitat d'inspecció duanera en els països pels quals passa la mercaderia fins a arribar al seu destí.

# data[].attributes.body
És el document que acredita que el contracte de transport i serveix com a títol de propietat de la mercaderia. L'expedidor omple el CIM en l'idioma de país d'origen i amb traducció a l'idioma del país de destinació. El contracte quedarà conclòs en el moment que el ferrocarril expedidor accepti la mercaderia per transportrtar-la i vingui acompanyada de la Carta CIM. Les mercaderies que apareguin en una mateixa Carta de Port han de ser transportades en un mateix vagó.

# data[].attributes.body
Document que declara les condicions sota les que es transporten les mercaderies. És una llista en què s'especifica el contingut de cada embalum d'una operació d'exportació.

# data[].attributes.body
La carta de port és un document jurídic de caràcter declaratiu que prova l'existència d'un contracte de transport. Informa sobre els termes en què es va produir l'acord i atribueix drets sobre la mercaderia transportada. A més, en alguns casos, és exigible per part de l'Autoritat si cal fer una comprovació.

# data[].attributes.body
És un règim que s'aplica a vehicles de transport de mercaderies per carretera a través d'una o diverses fronteres entre països, perquè no siguin necessàries inspeccions de mercaderies tant a les duanes com a les fronteres dels països intermedis, permetent circular als vehicles de mercaderies més ràpidament fins al seu destí. La seva utilització és per a països fora de la UE i no ha d'haver manipulació intermitja de mercaderies.

# data[].attributes.body
És un document de transport aeri internacional, establerte entre un carregador i una companyia de transport aeri, pel qual aquesta reconeix haver rebut la mercaderia per enviar-la i l'obliga a transportar-la a l'aeroport de destinació d'acord amb les conficions especificades.

# data[].attributes.body
Contracte pactat lliurement entre l'armador i el noliejador, en el qual es fixen les condicions de pagament del noli: preu, terminis, permís i penalitats, etc. Les condicions es negocien específicament amb cada cas, amb intervenció d'agents de fletaments.

# data[].attributes.headline
CONEIXEMENT D'EMBARCAMENT O "BILL OF LANDING"

# data[].attributes.subject
CONEIXEMENT D'EMBARCAMENT O "BILL OF LANDING"

# data[].attributes.body
El B / L es defineix com el document que justifica l'existència d'un contracte de transport en una operació marítima entre un port de sortida i un port de destí. A través d'aquest document es justifica la càrrega, el lloc de procedència i el lloc de destinació. És imprescindible per a realitzar qualsevol tipus d'intercanvi marítim internacional.