# data[].attributes.body
- Kuljettaja vastuussa matkustajien ja rahdin turvallisuudesta
- Noudatettava sääntöjä ja toimintatapoja
- Päivitettävä omaa osaamistaan jatkuvasti
- Ympäristöarvot nykyisin tärkeitä, suurin osa matkustajaliikenteen rataverkosta onkin jo sähköistetty

# data[].attributes.body
* Näkee Suomea "maisemakonttorista"
* Jokainen päivä erilainen, tietyt rutiinit toistuvat
* Hyvä työllisyystilanne

# data[].attributes.body
- Vanhimmat dieselveturit (Dv12) 60-luvulta
- Yleisimmät sähköveturit Sr1 ja Sr2, uusia Sr3 -vetureita hankitaan vielä kymmeniä lisää lähivuosina
- Pääkaupunkiseudulla Sm4 -lähijunia
- Pendolino (Sm3) VR:n lippulaiva

# data[].attributes.body
- Kulunvalvonta (JKV) tärkeässä osassa
- Onnettomuuksilta ei voida välttyä, tasoristeyksiä poistettu paljon viime vuosina
- Vaatii kuljettajalta hyvää värinäköä, riittävää fyysistä kuntoa

# data[].attributes.attachment_link.description
VR Group on monipuolinen, ympäristöystävällinen ja vastuullisesti toimiva matkustuksen, logistiikan ja infran palveluyritys. VR Group on kokonaan Suomen valtion omistama. Konserni toimii pääasiassa kotimaassa, mutta sillä on toimintaa myös ulkomailla, erityisesti Venäjällä ja Ruotsissa. Konsernissa työskentelee reilut 10 000 ammattilaista, ja sen liikevaihto vuonna 2012 oli 1 437,8 miljoonaa euroa.

# data[].attributes.body
- Usein kolmivuorotyötä
- Kalusto vaihtelee vanhemmista dieselvetureista uusiin sähkövetureihin
- Keskipalkka n. 4000 e/kk

# data[].attributes.body
Helsingin asemalla

# data[].attributes.body
* Koulutus kestää n. 9 kuukautta
* Kouvola ainoa paikka Suomessa
* Suomessa n. 2 000 veturinkuljettajaa
* Ylitarjontaa hakijoista, uusia kuljettajia vuosittain parisataa