# data[].attributes.headline
ΤΡΟΠΟΙ ΕΞΟΜΑΛΥΝΣΗΣ ΤΩΝ ΦΑΙΝΟΜΕΝΩΝ ΤΗΣ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ

# data[].attributes.subject
ΤΡΟΠΟΙ ΕΞΟΜΑΛΥΝΣΗΣ ΤΩΝ ΦΑΙΝΟΜΕΝΩΝ ΤΗΣ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ

# data[].attributes.headline
ΑΙΤΙΕΣ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ ΑΥΤΩΝ

# data[].attributes.subject
ΑΙΤΙΕΣ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ ΑΥΤΩΝ

# data[].attributes.headline
Ο άνθρωπος είναι συνυπεύθυνος για την κλιματική αλλαγή;;

# data[].attributes.subject
Ο άνθρωπος είναι συνυπεύθυνος για την κλιματική αλλαγή;;

# data[].attributes.body
Οι άνθρωποι επηρεάζουν ολοένα και περισσότερο το κλίμα και την θερμοκρασία της γης μέσω της χρήσης ορυκτών καυσίμων, της αποψίλωσης δασών και της κτηνοτροφίας. Οι δραστηριότητες αυτές προσθέτουν τεράστιες ποσότητες αερίων του θερμοκηπίου που υπάρχουν στην ατμόσφαιρα, προκαλώντας αύξηση του φαινομένου του θερμοκηπίου και υπερθέρμανση του πλανήτη

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
κλιματικη αλλαγη

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
ρυπογονεσ ουσιεσ

# data[].attributes.attachment_link.title
Ανθρωπογενής η κλιματική αλλαγή

# data[].attributes.attachment_link.description
Επιστήμονες από το πανεπιστήμιο του Κουίνσλαντ της Αγγλίας δημοσίευσαν πρόσφατα μία έρευνα για τη κλιματική αλλαγή. Σε όλες αυτές τις εργασίες, φαίνεται ότι οι περισσότεροι επιστήμονες συμφωνούν σε ποσοστό 97.1% ότι για τη κλιματική αλλαγή ευθύνεται ο ανθρώπινος παράγοντας εξαιτίας των διαφόρων ρυπογόνων ουσιών που εκλύονται από... ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ

# data[].attributes.headline
Πόσο πρέπει να ανησυχώ ότι η κλιματική αλλαγή με επηρεάζει άμεσα;;

# data[].attributes.subject
Πόσο πρέπει να ανησυχώ ότι η κλιματική αλλαγή με επηρεάζει άμεσα;;

# data[].attributes.body
Αν είσαι αρκετά πλούσιος, πολύ λιγότερο σε σχέση με τους οικονομικά ασθενέστερους. Η απτή πραγματικότητα είναι ότι οι άνθρωποι αισθάνονται ήδη τα αποτελέσματα είτε το γνωρίζουν είτε όχι. Δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι ήδη πεθαίνουν σε κύματα καύσωνα που επιδεινώνονται από την υπερθέρμανση του πλανήτη και πόσοι ακόμα εξαιτίας της αύξησης της στάθμης της θάλασσας, προκαλώντας πλημμύρες με κατεύθυνση την καταστροφή. Φυσικά, όπως και με όλα σχεδόν τα άλλα κοινωνικά προβλήματα, οι φτωχοί άνθρωποι θα χτυπηθούν πρώτοι και πιο σκληρά.

# data[].attributes.attachment_link.title
Κλιματική αλλαγή και καταστροφή του περιβάλλοντος … Πώς μπορούμε να σώσουμε τον πλανήτη;

# data[].attributes.headline
Για ποιον λόγο είναι αναγκαίο να ανακυκλώνουμε τα σκουπίδια;;

# data[].attributes.subject
Για ποιον λόγο είναι αναγκαίο να ανακυκλώνουμε τα σκουπίδια;;

# data[].attributes.body
Αρχικά, γιατί από τον άπειρο αριθμό σκουπιδιών που υπάρχουν χρειάζονται αρκετά δισεκατομμύρια για την συλλογή και την μεταφορά αυτών αλλά και για την κατασκευή κατάλληλων υποδομών ώστε εκτός από την αναπόφευκτη ρύπανση του εδάφους που προκαλούν, να μην μολύνουν επιπλέον τα υπόγεια και τα επιφανειακά νερά. Γι΄αυτόν τον λόγο, επιλέγουμε την ανακύκλωση προϊόντων όπου έτσι επιβραδύνεται η εξάντληση πρώτων υλών καθώς και μειώνονται σημαντικά τα απόβλητα των εργασιών εφόσον παράγουν προϊόντα από ανακυκλωμένα προϊόντα.

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗΣ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ

# data[].attributes.attachment_link.title
ΠΑΙΔΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΒΙΝΤΕΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΜΠΛΕ ΚΑΔΟ - ΕΕΑΑ

# data[].attributes.headline
Το περιβαλλοντικό ζήτημα αφορά ολόκληρη την ανθρωπότητα;;

# data[].attributes.subject
Το περιβαλλοντικό ζήτημα αφορά ολόκληρη την ανθρωπότητα;;

# data[].attributes.body
Πρόκειται για ένα διεθνές ζήτημα για την ύπαρξη της ανθρωπότητας και της βελτίωσης ζωής της και απαιτείται η σύμπραξη ολόκληρης αυτής για ένα πιο πράσινο μέλλον. Με αφορμή αυτό, θα αναφερθώ στην συνδιάσκεψη του Παρισιού, τον Δεκέμβριο του 2005, όπου 195 χώρες κατέληξαν σε μια δεσμευτική παγκόσμια συμφωνία για το κλίμα, η οποία προβλέπει την αποφυγή επικίνδυνης αλλαγής με τον περιορισμό της υπερθέρμανσης του πλανήτη σε επίπεδα πολύ κατώτερα των 2C. Σε ισχύ θα τεθεί το 2020.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Η αλλαγή του κλίματος αφορά την αλλαγή των κλιματικών προτύπων λόγω των ανθρώπινων δραστηριοτήτων, πέρα από τη φυσική μεταβλητότητα του κλίματος. Αυτό προκαλείται από τα αέρια του θερμοκηπίου που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Μεταξύ των παραγόντων αυτών των εκπομπών είναι η καύση ορυκτών καυσίμων, οι βιομηχανικές εργασίες, η κτηνοτροφία και η επεξεργασία αποβλήτων.

Οι άμεσες επιπτώσεις περιλαμβάνουν αύξηση της παγκόσμιας θερμοκρασίας, αύξηση της στάθμης της θάλασσας και πιο ακραίες καιρικές συνθήκες. Επίσης, προκαλούν μεταγενέστερες εκτεταμένες επιπτώσεις στα οικοσυστήματα, στην οικονομία, στην κοινωνία και στην ανθρώπινη υγεία.

Η εξέλιξη των συνολικών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου βρίσκεται σαφώς στη σωστή κατεύθυνση στην ΕΕ. Το σύνολο των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου το 2014 ανήλθε σε 4,4 δισεκατομμύρια τόνους ισοδύναμου διοξειδίου του άνθρακα (CO2) σε σύγκριση με 5,7 δισεκατομμύρια τόνους το 1990, δηλαδή μείωση κατά 1,3 δισεκατομμύρια τόνους ή 23%. Η ΕΕ έχει ήδη υπερβεί τον στόχο της μείωσης κατά 20% που είχε τεθεί για το 2020. Ωστόσο, ο φιλόδοξος στόχος της ΕΕ για το 2030, η μείωση των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 40% σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990, συνεπάγεται ότι αυτή η πτωτική τάση διατηρείται και ακόμη και ενισχύεται.

Καύση καυσίμων

Πάνω από τα τρία τέταρτα των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου οφείλονται στις καύσεις. Αυτό περιλαμβάνει την καύση καυσίμων για την παραγωγή ηλεκτρισμού και θερμότητας, την παραγωγή αγαθών, την κατασκευή κτιρίων και υποδομών, καθώς και την κυκλοφορία εμπορευμάτων και προσώπων. Η καύση ορυκτών καυσίμων είναι ο μεγαλύτερος παράγοντας που συμβάλλει στην εκπομπή αερίων του θερμοκηπίου από αυτή την πηγή, αλλά η καύση άλλων καυσίμων, όπως τα απόβλητα, παράγει επίσης εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου.

Συνολικά, οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου μειώνονται, και αυτό ισχύει και για τους περισσότερους τομείς- πηγές. Ωστόσο, υπάρχει μια εξαίρεση. Οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου από τις μεταφορές, συμπεριλαμβανομένης της διεθνούς αεροπορίας, αυξήθηκαν κατά 172 εκατομμύρια τόνους ή κατά 20% σε σύγκριση με το 1990. Πάντως, οι συνολικές εκπομπές αερίων θερμοκηπίου από την καύση καυσίμων έχουν μειωθεί περισσότερο από 850 εκατομμύρια τόνους, ακόμη και με την αύξηση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στις μεταφορές.

Ανά οικονομική δραστηριότητα, οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατανέμονται ως εξής: Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, αερίου, ατμού και κλιματισμού: 26%, Βιομηχανία: 19%, Νοικοκυριά: 19%, Γεωργία, αλιεία, δασοκομία: 12%, Μεταφορές και αποθήκευση: 11%, Άλλες υπηρεσίες, παροχή νερού και κατασκευές: 11%, Ορυχεία και νταμάρια: 2%.
Το γράφημα αποτυπώνει στοιχεία της Ευρωπαϊκής Στατιστικής Υπηρεσίας για την εξέλιξη των εκπομπών αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου/ΑΠΕ-ΜΠΕ/Δημοσιογραφική επιμέλεια: Βασ. Κοριμέντζας
Πόσο συμβάλουν τα νοικοκυριά της ΕΕ στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα;

Το 2016, τα νοικοκυριά στην ΕΕ δημιούργησαν περίπου το ένα τέταρτο των συνολικών άμεσων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα που παράγονται στην ΕΕ και ανέρχονται σε 1,7 τόνους ανά άτομο. Η χαμηλότερη τιμή καταγράφηκε στη Βουλγαρία (0,3 t / άτομο) και η υψηλότερη στο Λουξεμβούργο (2,9 t / άτομο).

Πώς όμως παράγονται αυτές οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα; Περισσότερο από το ήμισυ (55%) των εκπομπών CO2 των νοικοκυριών της ΕΕ το 2016 προήλθε από δραστηριότητες μεταφορών, όπως η μετακίνηση με το αυτοκίνητο στην εργασία ή το αεροπλάνο για διακοπές. Ένα επιπλέον 44% προκλήθηκε από τα νοικοκυριά, όταν ζεσταίνουν το σπίτι τους. Το υπόλοιπο 1% δημιουργήθηκε από άλλες δραστηριότητες, όπως εκπομπές από διάφορα σπρέι και ηλεκτρικές χλοοκοπτικές μηχανές.

Με τον τρόπο αυτόν κάθε πολίτης συμβάλλει άμεσα - μέσα από τις δικές του δραστηριότητες - στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Όμως μπορεί να συμβάλει και έμμεσα, καθώς ό,τι αγοράζει, είτε πρόκειται για ένα λίτρο γάλακτος είτε για έναν καναπέ, πρέπει προηγουμένως να παραχθεί και κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας δημιουργούνται εκπομπές CO2.

Πόσο υψηλές είναι οι έμμεσες εκπομπές και τι τις προκαλεί;

Οι έμμεσες εκπομπές CO2 από νοικοκυριά της ΕΕ ανήλθαν σε 3,6 τόνους ανά άτομο το 2016. Σχεδόν το ένα τέταρτο (22% ή 0,8 t / άτομο) αυτών των έμμεσων εκπομπών προήλθε από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας. Άλλες σημαντικές πηγές ήταν τα "τρόφιμα, ποτά και προϊόντα καπνού" (11% ή 0,4 t / άτομο) και οι "υπηρεσίες στέγασης και φαγητού" (6% ή 0,2 t / άτομο). Το υπόλοιπο 61% ή 2,2 t / άτομο αποτελείται από πολλά άλλα αγαθά και υπηρεσίες.

Ως προς τις εκπομπές αερίων θερμοκηπίου (δείκτης 1990= 100) η Ελλάδα κατέγραψε το 2005 τιμή 131,6 (Μ.Ο. ΕΕ: 93,5), ενώ το 2015 έπεσε κάτω από την τιμή του 1990, με 93,4 (ΜΟ ΕΕ: 77,9).

Στις εκπομπές από καινούργια επιβατηγά αυτοκίνητα, το 2014 η Ελλάδα μετρήθηκε με 108,2 γρμ. CO2 ανά χλμ (ΜΟ ΕΕ: 123,4) και το 2016 με 106,3 (ΜΟ ΕΕ: 118,1).

Εξάλλου, η Ελλάδα το 2007 είχε εκπομπές από την κατανάλωση ενέργειας 100,3 (δείκτης 2000= 100) με μέσο όρο στην ΕΕ 96,7. Το 2015 μείωσε σε 85 με τον μέσο όρο της ΕΕ στο 89.

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
κλιματικη αλλαγη

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
φαινομενο θερμοκηπιου

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
εκπομπεσ ρυπων

# data[].attributes.attachment_link.title
Κλιματική αλλαγή: Οι στόχοι της ΕΕ και ο παράγοντας... άνθρωπος

# data[].attributes.attachment_link.description
Η αλλαγή του κλίματος αφορά την αλλαγή των κλιματικών προτύπων λόγω των ανθρώπινων δραστηριοτήτων, πέρα από τη φυσική μεταβλητότητα του κλίματος. Αυτό προκαλείται από τα αέρια του θερμοκηπίου που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Μεταξύ των παραγόντων αυτών των εκπομπών είναι η καύση ορυκτών καυσίμων, οι βιομηχανικές εργασίες, η κτηνοτροφία και η επεξεργασία αποβλήτων.

# data[].attributes.headline
Ο φίλος σου ο Γιάννης μένει στο Ηράκλειο και σε κάλεσε στα γενέθλια του. Με ποιο μέσο θα επέλεγες να πας σκεπτόμενος και το περιβάλλον;;

# data[].attributes.subject
Ο φίλος σου ο Γιάννης μένει στο Ηράκλειο και σε κάλεσε στα γενέθλια του. Με ποιο μέσο θα επέλεγες να πας σκεπτόμενος και το περιβάλλον;;

# data[].attributes.body
Η ιδανικότερη λύση θα ήταν η χρήση ποδηλάτου και η αποφυγή του αυτοκινήτου. Επειδή όμως, πρόκειται για μια σχετικά μακρινή απόσταση και το ποδήλατο δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί οπότε η χρήση μέσων συγκοινωνίας θα βοηθούσε αρκετά την κατάσταση.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Οικολογικά Μέσα Μεταφοράς

Transcript

1. 1. Το ποδήλατο Το ποδιλατο αποτελεί ζνα διαδεδομζνο μεταφορικό μζςο. Ο αρικμόσ των ποδθλάτων του πλανιτθ ςτισ μζρεσ μασ υπολογίηεται ότι ξεπερνά το ζνα διςεκατομμφριο. Το ποδιλατο μπορεί να αποτελζςει λφςθ ςτα ζντονα προβλιματα ςυγκοινωνίασ που χαρακτθρίηουν τισ περιςςότερεσ μεγαλουπόλεισ κακϊσ: δεν αντιμετωπίηει προβλιματα κυκλοφοριακισ ςυμφόρθςθσ, απαιτεί μθδαμινό χϊρο ςτάκμευςθσ, ζχει τθ δυνατότθτα να μετακινείται και εκτόσ οδικοφ δικτφου, ενϊ παράλλθλα δε μολφνει το περιβάλλον με κανζνα τρόπο (καυςαζρια, θχορφπανςθ). Ζτςι είναι μια από τισ πιο κατάλλθλεσ λφςεισ ςτο κυκλοφοριακό πρόβλθμα τθσ πόλθσ μασ .

2. 2. Το λεωφορείο Το λεωφορείο είναι ζνα όχθμα για τθν μαηικι μεταφορά ατόμων. Είναι αρκετά φκθνό το ειςιτιριο Τα λεωφορεία λειτουργοφν ςυνικωσ με κινθτιρεσ ντίηελ ι φυςικοφ αερίου, ενϊ αρκετά διαδεδομζνα είναι και τα θλεκτροκίνθτα λεωφορεία (Τρολεχ / Trolley) και ζτςι μποροφν όλοι ςχεδόν οι κάτοικοι τθσ περιοχισ όποιασ οικονομικισ κατάςταςθσ κι αν είναι . Υπάρχουν οικολογικά λεωφορεία που δεν καταναλϊνουν βενηίνθ και δεν αποβάλλουν καυςαζριο. Είναι θ ιδανικι λφςθ ςτα προβλιµατα υγείασ ςτον τοπικό πλθκυςμό που προκαλείται από τα ςωματίδια και το όηον ςτα χαµθλότερα ςτρϊµατα τθσ ατμόςφαιρασ

3. 3. Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Το Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο (HΑ) χρθςιμοποιεί τθν θλεκτρικι ενζργεια που αποκθκεφεται ςε επαναφορτιηόμενεσ ςυςτοιχίεσ ςυςςωρευτϊν. Τα θλεκτρικά αυτοκίνθτα χρθςιμοποιοφν θλεκτρικοφ σ κινθτιρεσ Ζχουν χαμθλότερο κόςτοσ ςε βάκοσ χρόνου, κακϊσ δεν επθρεάηονται από τθν κάκε τόςο αφξθςθ τθσ τιμισ τθσ βενηίνθσ, αλλά και λόγω του χαμθλότερου κόςτουσ ςζρβισ και ςυντιρθςθσ. Τα HΑ χρειάηονται πολφ λιγότερο ςζρβισ και ςυντιρθςθ

4. 4. Το τρένο Το τρζνο ι τραίνο (ςιδθρόδρομοσ ι αμαξοςτοιχία) αποτελεί ςιμερα κυρίαρχο μζςο κατθγορίασ μεταφορϊν, των ςιδθροδρομικϊν μεταφορϊν. Τα περιςςότερα τρζνα κινοφνται χρθςιμοποιϊντασ κινθτιρα ντίηελ ι θλεκτρικό κινθτιρα, ο οποίοσ τροφοδοτείται με θλεκτρικι ενζργεια παρεχόμενθ από παράπλευρα ςτθ γραμμι ςυςτιματα. Ιςτορικά, οι ατμομθχανζσ ιταν θ κυρίαρχθ μορφι κινθτιριασ δφναμθσ από τθν εμφάνιςθ του ςιδθροδρόμου ωσ και τα μζςα του 20ου αιϊνα, ϊςπου αντικαταςτικθκαν με τα ςφγχρονα κ πολφ πιο φιλικά προσ το περιβάλλον τρζνα

5. 5. Πλεονεκτήματα των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων •Δεν παράγουν κανενόσ είδουσ ρφπουσ εξάτμιςθσ. •Προκαλοφν τθν ελάχιςτθ δυνατι ρφπανςθ ςε μακροχρόνια βάςθ, υπό τον όρο ότι χρθςιμοποιοφν θλεκτρικι ενζργεια από ανανεϊςιμεσ πθγζσ ενζργειασ. Υπό αυτι τθν προχπόκεςθ, μποροφν να μετριάςουν τθν παγκόςμια κζρμανςθ που προκαλείται από το φαινόμενο του κερμοκθπίου και να μειϊςουν τθν εξάρτθςθ από το πετρζλαιο. •Είναι πιο ακόρυβα από τα αυτοκίνθτα εςωτερικισ καφςθσ. •Επιτυγχάνουν ςχεδόν ςτακερι ροπι από τθν ακινθςία ζωσ το μζγιςτο όριο ςτροφϊν λειτουργίασ. •Ζχουν ευχζρεια να λειτουργοφν ςε πιο υψθλζσ ςτροφζσ από τουσ βενηινοκινθτιρεσ, ςυχνά ακόμα και ωσ τισ 14.000 ςτροφζσ / λεπτό

6. 6. Το υβριδικό αυτοκίνητο Υβριδικό κεωρείται το αυτοκίνθτο που χρθςιμοποιεί δφο ι περιςςότερεσ διαφορετικζσ τεχνολογίεσ προκειμζνου να επιτφχει τθν κίνθςι του. Οι τεχνολογίεσ αυτζσ περιλαμβάνουν ςυνικωσ τον κλαςικό κινθτιρα εςωτερικισ καφςθσ και μια πιο «ιπια» προσ το περιβάλλον τεχνολογία, ςυνικωσ θλεκτρικό κινθτιρα, ι εναλλακτικά πνευματικό κινθτιρα, βιοκαφςιμο , φυςικό αζριο κ.α. Τα υβριδικά αυτοκίνθτα κεωροφνται φιλικότερα προσ το περιβάλλον, από αυτά που χρθςιμοποιοφν αποκλειςτικά για τθν κίνθςι τουσ ωσ καφςιμο, βενηίνθ ι πετρζλαιο. Παρά το γεγονόσ ότι τα περιςςότερα υβριδικά οχιματα δεν φορτίηονται με εξωτερικά μζςα, εντελϊσ πρόςφατα ζχουν εμφανιςτεί και εξωτερικά φορτιηόμενα υβριδικά οχιματα

Transcript

1. 1. Το ποδήλατο Το ποδιλατο αποτελεί ζνα διαδεδομζνο μεταφορικό μζςο. Ο αρικμόσ των ποδθλάτων του πλανιτθ ςτισ μζρεσ μασ υπολογίηεται ότι ξεπερνά το ζνα διςεκατομμφριο. Το ποδιλατο μπορεί να αποτελζςει λφςθ ςτα ζντονα προβλιματα ςυγκοινωνίασ που χαρακτθρίηουν τισ περιςςότερεσ μεγαλουπόλεισ κακϊσ: δεν αντιμετωπίηει προβλιματα κυκλοφοριακισ ςυμφόρθςθσ, απαιτεί μθδαμινό χϊρο ςτάκμευςθσ, ζχει τθ δυνατότθτα να μετακινείται και εκτόσ οδικοφ δικτφου, ενϊ παράλλθλα δε μολφνει το περιβάλλον με κανζνα τρόπο (καυςαζρια, θχορφπανςθ). Ζτςι είναι μια από τισ πιο κατάλλθλεσ λφςεισ ςτο κυκλοφοριακό πρόβλθμα τθσ πόλθσ μασ .

2. 2. Το λεωφορείο Το λεωφορείο είναι ζνα όχθμα για τθν μαηικι μεταφορά ατόμων. Είναι αρκετά φκθνό το ειςιτιριο Τα λεωφορεία λειτουργοφν ςυνικωσ με κινθτιρεσ ντίηελ ι φυςικοφ αερίου, ενϊ αρκετά διαδεδομζνα είναι και τα θλεκτροκίνθτα λεωφορεία (Τρολεχ / Trolley) και ζτςι μποροφν όλοι ςχεδόν οι κάτοικοι τθσ περιοχισ όποιασ οικονομικισ κατάςταςθσ κι αν είναι . Υπάρχουν οικολογικά λεωφορεία που δεν καταναλϊνουν βενηίνθ και δεν αποβάλλουν καυςαζριο. Είναι θ ιδανικι λφςθ ςτα προβλιµατα υγείασ ςτον τοπικό πλθκυςμό που προκαλείται από τα ςωματίδια και το όηον ςτα χαµθλότερα ςτρϊµατα τθσ ατμόςφαιρασ

3. 3. Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο Το Ηλεκτρικό Αυτοκίνητο (HΑ) χρθςιμοποιεί τθν θλεκτρικι ενζργεια που αποκθκεφεται ςε επαναφορτιηόμενεσ ςυςτοιχίεσ ςυςςωρευτϊν. Τα θλεκτρικά αυτοκίνθτα χρθςιμοποιοφν θλεκτρικοφ σ κινθτιρεσ Ζχουν χαμθλότερο κόςτοσ ςε βάκοσ χρόνου, κακϊσ δεν επθρεάηονται από τθν κάκε τόςο αφξθςθ τθσ τιμισ τθσ βενηίνθσ, αλλά και λόγω του χαμθλότερου κόςτουσ ςζρβισ και ςυντιρθςθσ. Τα HΑ χρειάηονται πολφ λιγότερο ςζρβισ και ςυντιρθςθ

4. 4. Το τρένο Το τρζνο ι τραίνο (ςιδθρόδρομοσ ι αμαξοςτοιχία) αποτελεί ςιμερα κυρίαρχο μζςο κατθγορίασ μεταφορϊν, των ςιδθροδρομικϊν μεταφορϊν. Τα περιςςότερα τρζνα κινοφνται χρθςιμοποιϊντασ κινθτιρα ντίηελ ι θλεκτρικό κινθτιρα, ο οποίοσ τροφοδοτείται με θλεκτρικι ενζργεια παρεχόμενθ από παράπλευρα ςτθ γραμμι ςυςτιματα. Ιςτορικά, οι ατμομθχανζσ ιταν θ κυρίαρχθ μορφι κινθτιριασ δφναμθσ από τθν εμφάνιςθ του ςιδθροδρόμου ωσ και τα μζςα του 20ου αιϊνα, ϊςπου αντικαταςτικθκαν με τα ςφγχρονα κ πολφ πιο φιλικά προσ το περιβάλλον τρζνα

5. 5. Πλεονεκτήματα των ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων •Δεν παράγουν κανενόσ είδουσ ρφπουσ εξάτμιςθσ. •Προκαλοφν τθν ελάχιςτθ δυνατι ρφπανςθ ςε μακροχρόνια βάςθ, υπό τον όρο ότι χρθςιμοποιοφν θλεκτρικι ενζργεια από ανανεϊςιμεσ πθγζσ ενζργειασ. Υπό αυτι τθν προχπόκεςθ, μποροφν να μετριάςουν τθν παγκόςμια κζρμανςθ που προκαλείται από το φαινόμενο του κερμοκθπίου και να μειϊςουν τθν εξάρτθςθ από το πετρζλαιο. •Είναι πιο ακόρυβα από τα αυτοκίνθτα εςωτερικισ καφςθσ. •Επιτυγχάνουν ςχεδόν ςτακερι ροπι από τθν ακινθςία ζωσ το μζγιςτο όριο ςτροφϊν λειτουργίασ. •Ζχουν ευχζρεια να λειτουργοφν ςε πιο υψθλζσ ςτροφζσ από τουσ βενηινοκινθτιρεσ, ςυχνά ακόμα και ωσ τισ 14.000 ςτροφζσ / λεπτό

6. 6. Το υβριδικό αυτοκίνητο Υβριδικό κεωρείται το αυτοκίνθτο που χρθςιμοποιεί δφο ι περιςςότερεσ διαφορετικζσ τεχνολογίεσ προκειμζνου να επιτφχει τθν κίνθςι του. Οι τεχνολογίεσ αυτζσ περιλαμβάνουν ςυνικωσ τον κλαςικό κινθτιρα εςωτερικισ καφςθσ και μια πιο «ιπια» προσ το περιβάλλον τεχνολογία, ςυνικωσ θλεκτρικό κινθτιρα, ι εναλλακτικά πνευματικό κινθτιρα, βιοκαφςιμο , φυςικό αζριο κ.α. Τα υβριδικά αυτοκίνθτα κεωροφνται φιλικότερα προσ το περιβάλλον, από αυτά που χρθςιμοποιοφν αποκλειςτικά για τθν κίνθςι τουσ ωσ καφςιμο, βενηίνθ ι πετρζλαιο. Παρά το γεγονόσ ότι τα περιςςότερα υβριδικά οχιματα δεν φορτίηονται με εξωτερικά μζςα, εντελϊσ πρόςφατα ζχουν εμφανιςτεί και εξωτερικά φορτιηόμενα υβριδικά οχιματα

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Νικολέττα Σούλα

# data[].attributes.attachment_link.title
Οικολογικά Μέσα Μεταφοράς

# data[].attributes.attachment_link.description
Το ποδήλατο Το ποδιλατο αποτελεί ζνα διαδεδομζνο μεταφορικό μζςο. Ο αρικμόσ των ποδθλάτων του πλανιτθ ςτισ μζρεσ μασ υπολογίηεται ότι ξεπερνά το ζνα διςεκατομμ…

# data[].attributes.headline
Με ποιους τρόπους θα μπορούσες να εξοικονομήσεις ενέργεια στο σπίτι σου;;

# data[].attributes.subject
Με ποιους τρόπους θα μπορούσες να εξοικονομήσεις ενέργεια στο σπίτι σου;;

# data[].attributes.body
Αρχικά, κάνοντας μόνωση στο σπίτι σου για βελτίωση ενεργειακής απόδοσης. Στην συνέχεια, αγοράζοντας και χρησιμοποιώντας ενεργειακά αποδοτικές οικιακές συσκευές και τέλος αποσυνδέοντας από την πρίζα τις ηλεκτρικές συσκευές όταν δεν τις χρησιμοποιείς. Μ' αυτούς τους τρόπους βοηθάς το περιβάλλον αλλά ταυτόχρονα και την τσέπη σου καθώς έτσι κάνεις και οικονομία.

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
ΤΑΣΟΣ ΑΝΤΩΝΑΚΗΣ

# data[].attributes.attachment_link.title
Τρόποι εξοικονόμησης ενέργειας στο σπίτι μας

# data[].attributes.headline
Η κλιματική αλλαγή προκαλείται από τη χρήση πετρελαίου, άνθρακα και βενζίνης.

# data[].attributes.subject
Η κλιματική αλλαγή προκαλείται από τη χρήση πετρελαίου, άνθρακα και βενζίνης.

# data[].attributes.body
Η καύση του άνθρακα, του πετρελαίου και του φυσικού αερίου παράγει διοξείδιο του άνθρακα και υποξείδιο του αζώτου με αποτέλεσμα την αύξηση του φαινομένου του θερμοκηπίου και την υπερθέρμανση του πλανήτη.