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Une sélection d'œuvres pour aborder la sécurité routière et le Savoir Rouler autrement !

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Affiches pour parler, débattre apprendre la sécurité dans le car

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Affiches pour parler, débattre apprendre la sécurité dans le car

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Campagne nationale d'éducation à la sécurité routière dans les transports collectifs de jeunes
A retrouver sur le site de l'ANATEEP
https://www.anateep.fr/actions-anateep/campagne-transport-attitude

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Résultats de recherche pour : 'panneaux signalisation'

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PERMIS

ROUTE PLUS SÛRE

CODE DE LA ROUTE

J'AGIS

LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE

Pour initier les plus jeunes aux enjeux de la sécurité routière de manière ludique et amusante, Elliot le pilote est le guide sécurité routière des 6-10 ans. La Sécurité routière propose un dispositif complet pour présenter Elliot et son univers aux 6-10 ans.

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Elliot le pilote, le guide sécurité routière des 6-10 ans

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Pour initier les plus jeunes aux enjeux de la sécurité routière de manière ludique et amusante, Elliot le pilote est le guide sécurité routière des 6-10 ans. La Sécurité routière propose un dispositif complet pour présenter Elliot et son univers aux 6-10 ans.

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L'association Prévention MAIF est à vos cotés pour vos actions sur l'éducation à la prévention des risques. Selon vos projets, nous vous apportons notre aide, par des prêts, des mises à disposition de documents, des interventions devant les élèves.

Pour vous procurer nos documents ou recevoir une information complémentaire, contactez l'antenne Prévention MAIF de votre département.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre lettre électronique d'information.

Pour vos contacts avec les antennes, privilégiez le courrier électronique

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L'association Prévention MAIF est à vos cotés pour vos actions sur l'éducation à la prévention des risques. Selon vos projets, nous vous apportons notre aide, par des prêts, des mises à disposition de documents, des interventions devant les élèves. Pour vous procurer nos documents ou recevoir une information complémentaire, contactez l'antenne Prévention MAIF de votre département.

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Idée pour poursuivre son "dictionnaire de classe" sur ce thème

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Tous les termes en A

AAC

Appelé aussi "apprentissage anticipé de la conduite" ou "conduite accompagnée", c'est une forme d'apprentissage de la conduite accessible dès 15 ans. Elle se compose d'au moins ... voir la définition de l'AAC

ABS (système anti blocage des roues)

De l'allemand "Antiblockiersystem", c'est une aide à la conduite s'activant uniquement lors d'un freinage d'urgence. Il évite le blocage des roues pour ne pas déraper ... voir la définition de l'ABS

Accotement

Bord de la chaussée, généralement composé de terre, herbe ou encore de graviers. Il est possible d'y stationner ou de s'y arrêter si la signalisation et l'environnement l'autorisent ... voir la définition de l'accotement

Acuité visuelle

Capacité à distinguer visuellement de loin la présence d'un objet ou d'un phénomène, de façon plus ou moins précise, et qui détermine le besoin ou non de port de lunettes ... voir la définition de l'acuité visuelle

Adhérence

C'est le contact entre les pneus et le sol. Plus le contact est altéré (pluie, boues, graviers, mauvais état des pneus, etc) et plus l'adhérence est mauvaise ... voir la définition de l'adhérence

AFU

Ou "Assistance au Freinage d'Urgence", il complète l'action de l'ABS (freinage d'urgence). Il multiplie la puissance de freinage pour éviter autant que possible une collision ... voir la définition de l'AFU

Agglomération

Plus couramment appelé ville, elle comporte des habitations, des trottoirs, etc. On y rencontre toutes catégories d'usagers, du plus vulnérable au plus encombrant (bus, camions, etc) ... voir la définition d'une agglomération

Airbag

Les airbags se déclenchent grâce à des calculateurs qui détectent un choc violent contre le véhicule. Leur objectif est d'amortir les chocs susceptibles de provoquer des traumatismes ... voir la définitions d'un airbag

Aire piétonne

Ensemble de plusieurs rues réservée uniquement à la circulation des piétons ... voir la définition d'une aire piétonne

Angle mort

C'est la zone non visible depuis les rétroviseurs. Il faut le contrôler lors d'un changement de direction ou de voie de circulation. Il suffit de tourner légèrement la tête pour vérifier ... voir la définition de l'angle mort

Appel de phare

Les appels de phare sont souvent utilisés comme des moyens de communications destinés aux usagers de la route circulant devant le véhicule. Ils sont réalisés en allumant puis ... voir la définition de l'appel de phare

Aquaplanage

L'aquaplanage est le moment où le pneu perd le contact avec la route à cause d'une nappe d'eau. Ce phénomène survient à cause du mauvais état des pneus ou encore ... voir la définition d'aquaplanage

Arrêt

L'arrêt doit être court pour permettre de faire monter ou descendre un passager ou de charger ou décharger le véhicule. Il doit être signalé aux autres usagers à l'aide des clignotants ... voir la définition de l'arrêt

Arrêts et stationnements dangereux

Les arrêts et stationnements dangereux regroupent l'ensemble des stationnements réalisés dans un environnement non sécurisé ou inadapté, comme des intersections, ... voir la définition des arrêts et stationnements dangereux

Avertisseur de radars

Appareil permettant aux conducteurs d'être averti clairement de l'approche d'un radar. Ce type de dispositif est interdit. Des outils semblables sont cependant disponibles à la vente ... voir la définition d'avertisseur de radar

Tous les termes en B

Balises et bornes de signalisation

Les balises et les bornes sont des éléments appartenant à la signalisation verticale, et indiquant aux usagers la présence d'aménagements de routes (virages, intersections, ponts, ...) ... voir la définition de balises et bornes de signalisation

Bande et piste cyclable

Les bandes et les pistes cyclables sont des voies de circulation réservées aux cyclistes âgés de plus de 8 ans, et leur permettant de bénéficier d'un espace de conduite plus sécuritaire ... voir la définition de bandes et pistes cyclables

Bifurcation autoroutière

Séparation d'une autoroute en deux axes autoroutiers distincts, permettant aux usagers de choisir une nouvelle direction pour suivre leur itinéraire ... voir la définition de bifurcation autoroutière

Tous les termes en C

Carrefour à sens giratoire

Intersection comportant un terre-plein circulaire infranchissable, qui se contourne par la droite. Les usagers entrants doivent céder le passage aux usagers déjà présents dans l'intersection ... voir la définition du carrefour à sens giratoire

Chaînes à neige

Chaînes accrochées temporairement sur les pneus lorsque la route est enneigée. Cela permet au véhicule d'accrocher la couche de neige pour pouvoir avancer ... voir la définition des chaînes à neige

Chaussée

Portion de la route comprenant les différentes voies de circulation destinées aux différentes catégories de véhicules. La chaussée peut être séparée par du marquage au sol ... voir la définition de la chaussée

Circulation inter-files

Circulation des motards entre les files de circulation de gauche sur les voies normalement limitées entre 70 et 130 km/h, mais où les embouteillages rendent la circulation difficile ... voir la définition de circulation inter-files

Constat amiable

Document permettant de déclarer un accident ou un vol à son assureur. Ce document ne doit pas être obligatoirement présent dans le véhicule. Il est en effet possible ... voir la définition du constat amiable

Contrôle technique

Contrôle des véhicules réalisé par des professionnels, permettant de vérifier la bonne conformité et le bon entretien des véhicules. Cette vérification comprend 133 points ... voir la définition du contrôle technique

Créneau

Stationnement réalisé en parallèle de la chaussée, entre deux véhicules déjà stationnés ... voir la définition du créneau

Croisement

Face à face réalisé entre deux véhicules circulant dans des sens opposés ... voir la définition d'un croisement

Tous les termes en D

Débrayer

Appuyer sur la pédale d'embrayage pour couper la liaison entre le moteur et les roues afin de changer de rapport de vitesses ... voir la définition de débrayer

Dépassement

Action impliquant de rouler à côté d'un autre usager pendant quelques instants à une vitesse supérieur afin de passer devant lui ... voir la définition d'un dépassement

Disque de stationnement

Équipement permettant au conducteur d'indiquer son heure d'arrivée sur un emplacement de stationnement gratuit contrôlé par disque (aussi nommé "zone bleue") ... voir la définition du disque de stationnement

Distance d'arrêt

Distance parcourue entre le moment où le conducteur perçoit le danger et l'arrêt complet du véhicule. Elle comprend donc la distance parcourue pendant le temps de réaction ... voir la définition de distance d'arrêt

Distance de freinage

Distance parcourue par un véhicule entre le moment où le conducteur freine et l'arrêt complet du véhicule. Cette distance varie uniquement en fonction de l'état ... voir la définition de distance de freinage

Distance de sécurité

Distance à maintenir entre deux véhicules qui se suivent pour éviter une collision suite à un ralentissement brusque, par exemple. Elle doit être d'au moins deux secondes, ... voir la définition de distance de sécurité

Dos d'âne

Bosse créée naturellement sur la chaussée et signalée aux différents usagers de la route par le biais de panneaux, afin qu'ils adaptent leur allure en s'en approchant ... voir la définition d'un dos d'âne

Tous les termes en E

E-call

Dispositif de communication européen permettant de réaliser des appels d'urgence géolocalisés directement depuis un véhicule, en cas de panne ou d'accident. Cet équipement est obligatoire ... voir la définition de l'E-call

Embrayage

Élément de la mécanique assurant la mise en relation du moteur du véhicule aux roues. L'embrayage permet également le passage des vitesses. Les véhicules à boîte de vitesses automatique ... voir la définition d'embrayage

Embrayer

Fait de relâcher la pédale d'embrayage pour faire la liaison entre le moteur et les roues. Ce qui permet de transmettre le mouvement aux roues et de faire avancer plus ou moins vite le véhicule ... voir la définition d'embrayer

Essieux

Axes mécaniques parallèles supportant les roues des véhicules. Il y a donc deux essieux sous chaque voiture ... voir la définition des essieux

ESP

Ou "programme électronique de stabilité", est une aide à la conduite permettant de corriger automatiquement la trajectoire d'un véhicule en agissant sur les freins de certaines roues ... voir la définition de l'ESP

Éthylotest

Tests chimiques ou électroniques permettant de vérifier la quantité d'éthanol par litre d'air expirés ... voir la définition de l'éthylotest

Excès de vitesse

Dépassement de la vitesse autorisée sanctionné par un retrait de points sur le permis de conduire et par une amende forfaitaire. Le nombre de points retirés ainsi que le montant ... voir la définition de l'excès de vitesse

Tous les termes en F

Feux adaptatifs

Équipements des véhicules permettant aux feux de croisement et aux feux de route de suivre la trajectoire donnée par le volant. Il permet au conducteur de mieux voir ... voir la définition des feux adaptatifs

Feux d'angle

Dispositif permettant d'activer le feu du côté où le volant tourne. Il s'allume également dès que le véhicule circule à moins de 40 km/h, lorsque le clignotant est activé ou ... voir la définition des feux d'angle

Force centrifuge

Force physique qui pousse tous les usagers vers l'extérieur d'un virage. Elle augmente avec la vitesse. Le risque associé est de circuler sur la voie en sens inverse ou de sortir de la route ... voir la définition de force centrifuge

Frein de parcage / Frein à main

Également nommé "frein de stationnement", c'est un dispositif de freinage activé grâce à un câble servant à bloquer les roues arrière du véhicule. L'utilisation de ce frein permet ... voir la définition du frein de parcage

Frein moteur

Fait de ralentir le véhicule à l'aide du moteur, et non de la pédale de frein. Pour cela, le conducteur doit utiliser un rapport de vitesse inférieur pour ralentir le fonctionnement du moteur ... voir la définition de frein moteur

Tous les termes en I

Indicateurs d'usure

Présents sur les flancs des pneumatiques, ils sont symbolisés par les lettres "TWI" ou le logo du manufacturier. Ils signalent l'endroit où se situe le témoin d'usure du pneu, ... voir la définition d'indicateurs d'usure

Infraction

Action allant à l'encontre du code de la route, pouvant être une contravention, un délit ou un crime en fonction de sa gravité. Plus l'infraction est grave (risques d'accident, de décès, etc) ... voir la définition d'infraction

Intersection

Point où se croisent plusieurs routes. Les règles de priorité permettent d'éviter les ralentissements dangereux, ainsi que les risques d'accidents ... voir la définition d'intersection

Tous les termes en L

Lieu-dit

Zone d'habitation hors agglomération, signalée par des panneaux à fond noir précisant le nom du lieu-dit. Des usagers risquent de rentrer et sortir des habitations, ... voir la définition d'un lieu-dit

Limitations de vitesse

Vitesse maximum à laquelle les usagers peuvent rouler le long d'une voie de circulation. Ces limitations peuvent être signalées grâce à des panneaux d'interdiction, ... voir la définition des limitations de vitesse

Limiteur de vitesse

Aide à la conduite permettant au conducteur de ne pas dépasser la vitesse qu'il a programmé. En cas de dépassement, le système émet un signal sonore ... voir la définition de limiteur de vitesse

Tous les termes en M

Maintenir l'allure

Conservation d'une allure stable pendant un trajet, qui n'est pas entrecoupée de brusques accélérations puis de ralentissements ... voir la définition de maintenir l'allure

Tous les termes en N

Non-assistance à personne en danger

Fait de ne pas secourir ou aider des victimes d'accident alors que la personne pouvait le faire sans risques pour elle-même. Cette infraction est un délit ... voir la définition de non-assistance à personne en danger

Tous les termes en P

Passage à niveau

Croisement d'une route et de rails de chemin de fer. Ces passages peuvent être protégés par des barrières, des feux et un signal sonore ou simplement un stop ... voir la définition de passage à niveau

Période probatoire

La période probatoire varie selon la formation à la conduite suivie et va de 2 à 3 ans, faisant passer le capital initial de points de 6 à 12. Pendant cette période ... voir la définition de période probatoire

Pic d'alcoolémie

Moment où le taux d'alcool dans le sang d'un usager est le plus élevé suite à une consommation. Par exemple, après deux verres d'alcool, le pic d'alcoolémie est atteint entre ... voir la définition du pic d'alcoolémie

Poids total autorisé en charge ( ou "masse maximale en charge techniquement admissible")

Ou PTAC, représente le poids maximum qu'un véhicule peut atteindre en comptant son propre poids ainsi que celui de son chargement. Au delà du poids indiqué sur le certificat ... voir la définition du PTAC

Tous les termes en R

Régulateur adaptatif (ou intelligent)

Aide à la conduite qui associe le régulateur de vitesse et des radars placés à l'avant du véhicule. Il permet de maintenir une vitesse constante et de respecter une distance de sécurité ... voir la définition de régulateur adaptatif

Régulateur de vitesse

Aide à la conduite permettant de maintenir automatiquement la vitesse programmée par le conducteur sans que celui-ci n'utilise la pédale d'accélérateur ... voir la définition de régulateur de vitesse

Responsabilité civile

La Responsabilité Civile est l'assurance minimum obligatoire à avoir pour conduire. Elle permet, en cas d'accident responsable, de couvrir les frais d'hospitalisation ... voir la définition de la responsabilité civile

Rétroviseur électrochrome

Le rétroviseur intérieur peut être électrochromatique, ce qui signifie que le miroir change de teinte en fonction de la luminosité perçue par l'arrière ... voir la définition de rétroviseur électrochrome

Rocade

Appelée plus couramment périphérique, c'est une voie rapide qui fait le tour d'une ville pour éviter d'encombrer les centres-villes. En règle générale, ... voir la définition de rocade

Rond-point

Intersection comportant un terre-plein circulaire infranchissable, qui se contourne par la droite. Les usagers déjà présents dans l'intersection doivent céder le passage ... voir la définition d'un rond-point

Tous les termes en S

Stationnement en bataille

Manœuvre permettant de stationner un véhicule dans une place de stationnement située perpendiculairement à la route. Réaliser cette manœuvre en marche-arrière ... voir la définition du stationnement en bataille

Stationnement en épi

Places de stationnement ne suivant pas des lignes parallèles ni perpendiculaires à la chaussée, mais suivant un angle pouvant aller de 45° à 75° ... voir la définition d'un stationnement en épi

Stop and Start

Lorsqu'elle est activée, cette aide à la conduite permet de couper le moteur lors de chaque arrêt, ce qui permet de réduire les émissions de CO2 et d'économiser du carburant ... voir la définition de Stop and Start

Système embarqué

C'est un équipement du véhicule qui permet de relier via bluetooth le téléphone portable aux haut-parleurs. Il permet de téléphoner tout en conduisant ... voir la définition des systèmes embarqués

Tous les termes en T

Tableau de bord

Élément de l'habitacle servant à communiquer différentes informations importantes, comme la vitesse, le niveau de carburant, ... C'est également sur le tableau de bord que s'affichent ... voir la définition d'un tableau de bord

Témoin d'usure

C'est une excroissance de caoutchouc présente dans les rainures d'un pneumatique indiquant la profondeur minimale à ne pas dépasser (1,6 mm) ... voir la définition des témoins d'usure des pneus

Temps de réaction

C'est le temps de traitement d'une information par le cerveau avant d'agir (par exemple : freiner). Ce temps dure en moyenne une seconde chez un conducteur en état de conduire ... voir la définition du temps de réaction

Tous les termes en U

Usagers vulnérables

Usagers n'ayant pas de protections suffisantes en cas de choc avec un véhicule, comme : un motard, un cycliste, un piéton, etc. Plus la vitesse est importante au moment d'un choc ... voir la définition d'un usager vulnérable

Tous les termes en Z

Zone d'incertitude

C'est la zone dans laquelle un usager risque de se déplacer dans la seconde. Par exemple, un piéton peut avancer, reculer ou tourner ... voir la définition de zone d'incertitude

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Appelé aussi "apprentissage anticipé de la conduite" ou "conduite accompagnée", c'est une forme d'apprentissage de la conduite accessible dès 15 ans. Elle se compose d'au moins ... voir la définition de l'AAC De l'allemand "Antiblockiersystem", c'est une aide à la conduite s'activant uniquement lors d'un freinage d'urgence.

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Association Prévention routière

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Il utilise dans son art la palette de couleurs des panneaux de signalisation routière

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Fils d'immigrés portugais installés à Sarlat (Dordogne-Périgord), rien ne le prédestinait à devenir artiste. Pourtant, aujourd'hui ses œuvres sont exposées dans le monde entier.
Costa a voulu " devenir artiste " très jeune, en découvrant les sculptures et compressions de l'artiste César. Mais il a d'abord œuvré plusieurs années comme stewart, notamment sur le Queen Elizabeth 2.
L'idée d'utiliser dans son art la palette de couleurs des panneaux de signalisation routière lui est venue lors d'une escale aux Etats-Unis.
Passionné par la sculpture de César, je cherchais un support, une matière métallique encore jamais utilisée. C'est à Los Angeles, sur une aire de repos, que l'idée m'est venue. Un couple avait récupéré un panneau de "speed limit" et l'avait posé sur des pierres pour s'en servir de table de pique-nique. Ce fut le déclic. J'avais trouvé la matière que je cherchais.
Fernando Costa a alors quitté son métier de steward. Il est entré en contact avec des directions de l'équipement départementales afin de récupérer les panneaux de signalisation mis au rebut. Et petit à petit, Fernando Costa est devenu COSTA dans le monde de l'art.

> Son matériau de prédilection

Costa récupère les panneaux émaillés de signalisation auprès des services des Directions Départementales de l'Equipement, ou de la RATP, ou encore il les chine dans les vide- greniers, ce qui est plus rare...
Il les coupe, il les chauffe, il les soude, il les assemble : peu de perte, pratiquement tout est utilisé.
D'abord, il " sculpte des histoires " en utilisant les chiffres, les lettres, les mots, les dessins (voir plus bas dans la page) ... Avec les chutes colorées, il crée ensuite des sculptures monochromes.

Dans l'atelier et l'entrepôt

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La salle d'exposition de ses œuvres, attenante à son atelier

> Certaines sculptures racontent une histoire.

Costa nous a ainsi retracé avec beaucoup d'émotion l'histoire de Simone Veil (sur un diptyque), avant de nous emmener sur le Tour de France de 1967 (décès de Tom Simpson au Mont Ventoux), puis à Londres, pour retrouver les Beatles à Abbey Road ou encore, rue Copernic à Paris

> Quelques sculptures différentes

Ces sculptures " en empilement ", en métal découpé au laser puis émaillé, reprennent des éléments de panneaux de signalisation : à vous de les retrouver !

Et en écho, une grande sculpture à l'extérieur...

> COSTA et Les Rives de l'Art
COSTA, artiste invité par Les Rives de l'Art : - EPHEMERES 2011 : installation au pont levant, Saint-Capraise de Lalinde, Dordogne, avec les apprentis-chaudronniers du Lycée des métiers de Bergerac - une oeuvre, une heure et un artiste, décembre 2011 : rencontre avec COSTA - épHémères-entrActe 2012 : exposition COSTA (nombreux monochromes) et " les ateliers d'épHémères "

> Site internet de Fernando COSTA

" L'Anniversaire de l'Art " est un évènement annuel inventé par l'artiste français Robert Filliou en 1963.
Robert Filliou suggéra qu'il y a 1 million d'années, il n'y avait pas d'art. Mais un jour, le 17 janvier pour être précis, l'Art est né. Selon Robert Filliou, cela arriva quand quelqu'un laissa tomber une éponge sèche dans une seau d'eau...
Robert Filliou proposa un anniversaire public pour célébrer la présence de l'Art dans nos vies. Extrait du site internet Art's Birthday (traduit de l'anglais)

Le réseau FUSEE, réseau des acteurs de l'art contemporain en Aquitaine, a repris cette idée : depuis 2017, il a proposé à ses adhérents d'organiser des manifestations autour de l'art le 17 janvier de chaque année.
Les Rives de l'Art sont membres du réseau FUSEE.

♦ Partenariats et soutiens

L'association Les Rives de l'Art est membre de ASTRE - Réseau des Arts plastiques et visuels en Nouvelle Aquitaine.
Retrouvez Les Rives de l'Art sur

Une œuvre, une heure et un artiste

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2018 Rencontre avec COSTA et visite de son atelier pour fêter « l’Anniversaire de l’Art »

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♦ COSTA... sculpteur atypique Atelier de l'artiste à Calviac en Périgord 1er février 2018 >Son histoire Fils d'immigrés portugais installés à Sarlat (Dordogne-Périgord), rien ne le prédestinait à devenir artiste. Pourtant, aujourd'hui ses œuvres sont exposées dans le monde entier. Costa a voulu "devenir artiste" très jeune, en découvrant les sculptures et compressions de l'artiste...

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Roulez en toute liberté sur votre tapis circuit ville ! Avec routes et bâtiments le tapis circuit ville permettra à l'enfant d'imaginer des histoir...

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Clé USB à disposition sur demande pour retrouver tous les épisodes de Célestin sur le thème de la sécurité routière

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Clé USB à disposition sur demande pour retrouver tous les épisodes de Célestin sur le thème de la sécurité routière

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Contacter marilyne.aulong@ac-limoges.fr

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Présentation du spectacle

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Les flèches directionnelles

Présentes autant dans les agglomérations qu'en dehors de celles-ci, les flèches directionnelles sont des marquages blancs servant à indiquer la direction que doit suivre l'usager s'étant inséré sur une voie.

Les marquages au sol en agglomération

On retrouve différents marquages au sol dans les agglomérations. S'agissant de voies de passage à forte fréquentation, il est nécessaire d'informer au mieux l'ensemble des usagers en prenant le minimum de place sur les différentes portions de la chaussée. Le marquage au sol permet donc de faire passer un maximum d'informations sans encombrer les voies.

C'est pour cette raison que l'on retrouve de nombreux marquages au sol différents dans les agglomérations. Parmi ces marquages, il est possible de lister:

Les lignes transversales

Les usagers de la route rencontre régulièrement certains éléments du marquage au sol marquant la chaussée perpendiculairement par rapport au sens de la chaussée, comme les passages pour piétons, les lignes de STOP, des panneaux de "cédez-le-passage" ou encore lignes des feux.

Le passage piéton

Il s'agit d'un ensemble de rectangles blancs se suivant le long d'une ligne transversale. Le but de ce marquage au sol est d'offrir aux piétons une zone où traverser sans risque. Pour renforcer encore plus la sécurité des usagers à hauteur de ces espaces destinés à la traversée des piétons, certaines agglomérations ont commencé à implanter des passages piétons comportant un effet trompe l'œil en trois dimensions incitant les automobilistes à ralentir lorsqu'ils arrivent à leur hauteur.

La ligne de STOP

Une ligne continue située à côté d'un panneau de "STOP". Cette ligne impose au conducteur de marquer l'arrêt avant de redémarrer son véhicule.

La ligne de "cédez-le-passage"

Une ligne discontinue située à côté d'un panneau de "cédez-le-passage". Cette ligne permet au conducteur de s'insérer directement dans une voie, à condition qu'aucun véhicule ne soit prêt à passer devant lui.

Les lignes des feux de signalisation

Les lignes d'effet des feux de signalisation sont des lignes transversales symbolisées par une rangée de pointillés blancs. Toujours associées à des feux de signalisation, ces lignes indiquent clairement aux conducteurs à partir de quel niveau de la chaussée se trouve l'extrême limite leur permettant de s'arrêter sans griller le feu si celui-ci passe au rouge.

Les marques spécifiques destinées à certains usagers

Certains éléments appartenant à la signalisation horizontale ont également pour mission de spécifier si certains espaces de circulation sont réservés à certains usagers et s'ils sont interdits à d'autres.

Les voies de bus

Ces voies sont uniquement réservées aux véhicules de transport en commun. Les taxis y sont également admis, car ils reconnaissables de loin et possèdent une licence. Les vélos, quant à eux, n'y sont que rarement tolérés. Pour qu'un cycliste soit autorisé à rouler sur une voie de bus, il faut que le couloir de circulation soit assez large pour permettre au bus de le dépasser, et seules certaines voies de bus de la capitale française répondent à ce critère. Ces voies sont reconnaissables grâce au mot "bus" peint en blanc dans le couloir.

Les damiers de bus

Ces damiers blancs peints sur les voies indiquent aux conducteurs qu'ils ne doivent pas encombrer les voies sur lesquelles ils sont tracés. Ces damiers sont peints au niveau d'intersections parfois étroites prises par les bus, qui ont besoin de tout l'espace disponible pour y manœuvrer. S'il est possible de les franchir, il ne faut cependant pas s'y arrêter ni y stationner.

Les lignes en zigzag

Ces lignes jaunes sont peintes devant les arrêts de bus. Les automobilistes ont le droit de les franchir, mais, comme pour les damiers de bus, ils ne peuvent pas s'y arrêter ni y stationner.

Les pistes et voies cyclables

Ces différentes voies sont faites pour les cyclistes. Elles sont reconnaissables grâce à leur couleur verte, à la ligne discontinue qui les encadre, ainsi qu'au symbole du cycliste blanc peint sur le couloir. Ces voies permettent aux cyclistes de circuler tout en étant en sécurité par rapport aux autres usagers de la route.

🚦 Consultez la définition complète des bandes cyclables 🚦

Les marquages au sol hors agglomération

On retrouve également en dehors des agglomérations certains marquages au sol que l'on ne retrouve pas dans les agglomérations.

Les zébras

Les zébras sont des marquages blancs hachurant une zone entière de la voie qui ne peut pas être franchie par les usagers. Il est donc interdit d'y circuler, mais aussi d'y stationner ou de s'y arrêter. On les retrouve notamment au niveau des sorties et des bifurcations d'autoroutes.

Les marquages au sol temporaires

Prenant les mêmes formes que les marquages au sol que l'on trouve de manière plus classique dans et hors des agglomérations, le marquage temporaire se distingue des autres marquages au sol par sa couleur jaune.

Qu'il s'agisse d'un marquage temporaire ou non, un marquage au sol de couleur jaune est toujours prioritaire sur un marquage au sol de couleur blanche. C'est donc ce marquage jaune que le conducteur doit suivre en priorité.

Nos villes couvertes par la conduite :

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Présentes autant dans les agglomérations qu'en dehors de celles-ci, les flèches directionnelles sont des marquages blancs servant à indiquer la direction que doit suivre l'usager s'étant inséré sur une voie. On retrouve différents marquages au sol dans les agglomérations.

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spectacles de marionnettes ludiques et éducatives, sécurité routiere, etc ...

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Programme national : Savoir Rouler à Vélo

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Programme national : Savoir Rouler à Vélo

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Repères de progressivité

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L'artiste qui recycle les panneaux de signalisation

https://www.dailymotion.com/video/x7ov3c8

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Fernando Costa, l'artiste qui recycle les panneaux de signalisation

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C'est pas sorcier - À pied, à mob, en voiture

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C'est pas sorcier - À pied, à mob, en voiture

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C'est pas sorcier - À pied, à mob, en voiture

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DVD

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Les Bons Conseils de Célestin est une série d'animation de 2001, linéaire. Une situation pose problème, intervention de Célestin, résolution et explications.

MESSAGES

Être aidé

Personne qui aide à découvrir le monde. Ce monde des adultes est compliqué, un petit fantôme remet Lucas (8 ans) et ses amis sur le droit chemin.

Objectif pédagogique

Inculquer des comportements responsables aux enfants. Une série qui touche à toute sorte de domaines de prévention : santé, accidents, droits de l'enfant, sécurité routière.

SCÈNES DIFFICILES

Aucune, mais certains thèmes ne seront pas compréhensibles pour les petits qui n'ont jamais quitté leurs parents.

VOCABULAIRE

Actuel, simple, proche des enfants.

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Les Bons Conseils de Célestin pour quel âge ?

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Les Bons Conseils de Célestin pour quel âge ? Bien réalisée, simple à comprendre pour les enfants. Utile si vous avez envie de discuter avec votre enfant d'un sujet (la petite intervention de Célestin fonctionne vraiment bien dans le dessin animé, mais pas certain que cela suffise dans la vraie vie).

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"Coquin de Marvin" est un spectacle sur la sécurité routière, destiné au cycle 2.
Présenté comme une conférence animée par un policier, il mélange plaisir et apprentissage en proposant des situations adaptées : traversée d'une route, passage piétons, feu piétons, port du casque, port de la ceinture... Le résultat est un spectacle drôle et particulièrement spectaculaire qui laisse une impression profonde tout en inculquant des notions de sécurité routière.

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"Coquin de Marvin" est un spectacle sur la sécurité routière, destiné au cycle 2.Présenté comme une conférence animée par un policier, il mélange plaisir et apprentissage en proposant des situations adaptées : traversée d'une route, passage piétons, feu piétons, port du casque, port de la ceinture...

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Contacter marilyne.aulong@ac-limoges.fr

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du 14 au 20 septembre 2020
Ressources pour les enseignants.
Fiches pluridisciplinaires

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éduscol | Ministère de l'Éducation nationale, de la Jeunesse et des Sports - Direction générale de l'enseignement scolaire

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Actualité

Campagne de prévention des noyades #coulepastonété

Les élèves ont en partie été privés de cycle de natation scolaire, pendant deux années scolaires consécutives. En parallèle, les mesures de restrictions nécessaires pour lutter contre la pandémie ont eu pour conséquence d'accroître les comportements sédentaires. Aussi, il est crucial en amont de la saison estivale de permettre une prise de conscience, et d' informer élèves et parents sur les risques potentiels et sur les comportements à tenir près des plans d'eau.

Des ressources

Le kit de ressources du ministère chargé des Sports permet aux enseignants de proposer un échange sur le sujet en classe, et ce de la maternelle au lycée. Ce kit comprend des vidéos visibles à tout âge, qui ne sont pas choquantes. L'idée est d'accompagner la fréquentation des plans d'eau, sans faire peur ou dissuader, et de rappeler l'importance de la surveillance : " Vous tenez à eux, ne les quittez pas des yeux ".

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éducation physique et sportive (discipline)

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Les élèves ont en partie été privés de cycle de natation scolaire, pendant deux années scolaires consécutives. En parallèle, les mesures de restrictions nécessaires pour lutter contre la pandémie ont eu pour conséquence d'accroître les comportements sédentaires.

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Suite du contenu de la valise maternelle

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Suite du contenu de la valise maternelle

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Jeu ASTRUC Sécurité Routière

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Les modalités de mise en oeuvre de l'éducation à la sécurité routière à l'école sont définies par la circulaire n° 2016-153 du 12 octobre 2016

Les objectifs d'une éducation à la sécurité routière à l'école

L'apprentissage des règles de sécurité routière par les élèves relève de plusieurs registres de compétences pour l'élève piéton, passager ou rouleur :

des compétences pour chaque usage de la rue et de la route ;

des compétences transversales pour chaque situation autour des règles de sécurité et d'apprendre à porter secours.

Ces compétences supposent la connaissance des règles essentielles de sécurité et du code de la route, la mobilisation de capacités cognitives (anticiper, mémoriser, traiter et restituer l'information par le langage oral ou écrit, mener en parallèle plusieurs actions), des savoir-être (être respectueux des autres usagers).

Ces compétences sont acquises lors de séances de sensibilisation et d'apprentissage ou de situations pratiques (en tant que piéton lors de sorties scolaires, en tant que rouleur dans et hors de l'école).

L'éducation à la sécurité routière, pour prendre tout son sens, ne saurait concerner le seul espace scolaire. Le conseil école-collège et le comité d'éducation à la santé et à la citoyenneté (CESC) permettent de mener une réflexion collective avec l'ensemble de la communauté éducative et d'établir une continuité dans cet enseignement. Il convient également d'associer les parents, dans une démarche de coéducation, pour qu'au-delà de la seule validation scolaire, l'élève soit à même d'avoir des comportements adaptés à la diversité des contextes rencontrés dans la vie quotidienne, dans le respect des règles du code de la route.

L'attestation de première éducation à la route (APER)

L'APER valide l'acquisition de règles et comportements liés à l'usage de la rue et de la route et à la connaissance de leur justification.
Elle est délivrée, au plus tard, aux élèves du cycle 3, de préférence en classe de CM2.
Pour faciliter la mise en œuvre de l'enseignement des premières règles de sécurité routière, un document pédagogique " quelques repères pour enseigner la sécurité routière du cycle 1 au cycle 3) " est mis à disposition des enseignants. Il recense pour chaque usage de l'espace routier en tant que piéton, passager et rouleur, et pour chaque cycle, les compétences travaillées et les attendus des programmes en vigueur. Pour chaque compétence, sont proposés différents exemples de pratiques en classe, à l'école ou à l'extérieur de l'école.

L'Attestation APER est téléchargeable et éditable à partir de l'application nationale LSUN (Livret scolaire unique numérique de l'école élémentaire au collège) pour les enseignants et à partir des téléservices pour l'élève et sa famille.

Étude

L'Institut français des sciences et technologies des transports, de l'aménagement et des réseaux (IFSTTAR) a conduit une étude intitulée QASPER (Qualité de l'Attestation Scolaire de Première Éducation à la Route) visant à évaluer la mise en œuvre de l'APER à l'école élémentaire (cycles 2 et 3).

Un document pédagogique

Mallette pédagogique ESR (du cycle 1 au cycle 3)

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L'éducation à la sécurité routière à l'école

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Découvrir dès le plus jeune âge que la route n'est pas à prendre mais à partager, c'est acquérir des comportements qui permettent de se protéger des dangers de la circulation et de tenir compte des autres usagers de l'espace routier.

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LE STREET ARTISTE QUI JOUE AVEC LE CODE DE LA ROUTE !!
https://www.clet.com/

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Né le 2 octobre 1966 à Séville, Clet Abraham a fait ses études à l'école des Beaux Arts de Rennes puis part s'installer à Rome après avoir exposé dans différentes galeries d'art bretonnes. Installé à Florence depuis 2005, il fait de la ville son terrain de jeu.

Animé par la réalisation d'interventions urbaines, il colle à Rome, Bruxelles, Londres, New York, Paris et bien d'autres villes des stickers sur des panneaux signalétiques, tout en respectant leur lisibilité. Ses interventions suscitent de nombreuses réactions pour leur contenu parfois provocateur.

Voici comment l'artiste motive le sens de ses interventions : " Nous sommes toujours plus envahis par la signalétique ; l'espace urbain délivre quantité de messages basilaires et unilatéraux, certes utiles, mais pour le moins bêtifiants. Je voudrais, en revanche, qu'à l'unilatéralité du message soit substituée l'idée de réversibilité, qu'un sens nouveau s'ajoute au premier, orientant d'autres niveaux de lecture. "

Le street-artiste Clet Abraham a décidé de leur donner un peu de vie. A chacun sa fantaisie! S'il semblerait que l'artiste ait un penchant pour les sens-interdits, tous les panneaux y passent ! Une tour Eiffel tordue, un guitariste ou encore un cœur fléché, le dessin crée l'animation et semble raconter une histoire sur le bord de la route.

Si les services de voirie ne sont pas transportés et effacent ses productions, certaines villes trouvent l'idée intéressante. En septembre 2016, Clet intervient dans les rues de Mulhouse en détournant plus de 200 panneaux de circulation.

Suivez tout le travail de Clet Abraham sur ses réseaux : Facebook, Instagram, Twitter et sur son site.

Crédit photo ©Clet Abraham via Clet.com

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⛔️Clet Abraham, le street artiste qui joue avec le code de la route - LDV

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Né le 2 octobre 1966 à Séville, Clet Abraham a fait ses études à l'école des Beaux Arts de Rennes puis part s'installer à Rome après avoir exposé dans différentes galeries d'art bretonnes. Installé à Florence depuis 2005, il fait de la ville son terrain de jeu.

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La securité routière; tous responsables - C'est pas sorcier

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Suite du contenu de la valise maternelle

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Suite du contenu de la valise maternelle

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C'est pas sorcier -SECURITE ROUTIERE : les sorciers savent se conduire

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Module d'apprentissage "Vélo" au cycle 2

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Module d'apprentissage "Vélo" au cycle 2

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"Coquin de Marvin" est un spectacle sur la sécurité routière, destiné au cycle 2.
Présenté comme une conférence animée par un policier, il mélange plaisir et apprentissage en proposant des situations adaptées : traversée d'une route, passage piétons, feu piétons, port du casque, port de la ceinture... Le résultat est un spectacle drôle et particulièrement spectaculaire qui laisse une impression profonde tout en inculquant des notions de sécurité routière.

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"Coquin de Marvin" est un spectacle sur la sécurité routière, destiné au cycle 2.Présenté comme une conférence animée par un policier, il mélange plaisir et apprentissage en proposant des situations adaptées : traversée d'une route, passage piétons, feu piétons, port du casque, port de la ceinture...

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Savoir rouler à vélo

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L’enfant à vélo - Ressources pour le cycle 3

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L’enfant à vélo - Ressources pour le cycle 3

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Fiches pédagogiques à télécharger Association Prévention routière

https://eduscol.education.fr/education-securite-routiere/spip.php?page=article&id_article=441

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Le livret de l'enfant est un outil d'accompagnement du P'tit Tour USEP, pour identifier ses compétences du Savoir rouler, pour développer son autonomie vers des déplacements actifs, pour mener un projet transversal.

Du cycle 1 au cycle 3, il propose une progression dans les apprentissages.

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Le livret de l'enfant est un outil d'accompagnement du P'tit Tour USEP, pour identifier ses compétences du Savoir rouler, pour développer son autonomie vers des déplacements actifs, pour mener un projet transversal. Du cycle 1 au cycle 3, il propose une progression dans les apprentissages.

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Ressource Lumni

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Plusieurs inventions ont mené à la bicyclette que tu connais aujourd'hui. Dans l'histoire du vélo, il n'y a donc pas un mais plusieurs inventeurs qui ont fait évoluer la roue vers le vélo. Explications.

De la roue à la draisienne

L'invention la plus importante a été celle de la roue, vers 3 500 avant notre ère, en Mésopotamie. Plus de 5 000 ans après, en 1817, le baron allemand Karl Drais von Sauerbronn utilise la roue pour créer l'ancêtre du vélo. Cette invention, appelée draisienne en référence au nom du baron, est en bois et sans pédales. Mais elle a déjà une selle et un guidon. La draisienne permet de marcher assis à la vitesse de 14 km/h. En France, on l'appelle vélocipède, ce qui signifie " vite à pied ". Il donnera le mot vélo.

De la draisienne au vélo

En 1861, la draisienne est améliorée par le serrurier français Pierre Michaux, aidé de son fils Ernest. Ernest imagine un repose-pieds. Son père a l'idée de le relier à la roue avant pour la faire tourner. Grâce au père et au fils Michaux, la pédale est née. Le vélocipède Michaux ou " Michaudine " est un succès. Plus tard en 1879, l'Anglais Harry John Lawson invente la chaîne et ainsi, la bicyclette moderne. Depuis, elle a bénéficié de nombreuses innovations, comme le pneu démontable inventé en 1891 par Edouard Michelin.

Si tu aimes pédaler et te balader, profite des événements organisés lors de la Fête du vélo au mois de juin.

► Découvre aussi la vidéo " Qui a inventé la trottinette électrique ? ".

Réalisateur : Jacques Azam

Producteur : Milan Presse, France Télévisions

Année de copyright : 2016

Année de production : 2016

Publié le 02/06/16

Modifié le 17/05/22

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Plusieurs inventions ont mené à la bicyclette que tu connais aujourd'hui. Dans l'histoire du vélo, il n'y a donc pas u...

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Dans quels pays utilise-t-on le plus le vélo ?

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Dans quels pays utilise-t-on le plus le vélo ?

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Ressource Lumni

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Dans le monde, les plus grands fans de vélo sont principalement en Europe ! Aux Pays-Bas, chacun a son vélo et au Danemark 8 personnes sur 10 en ont un. En dehors de l'Europe, le Japon est bien classé, avec quasiment 6 japonais sur 10 qui possèdent une bicyclette.

Mais pourquoi y a-t-il autant de vélos dans ces pays ?

Bien sûr, il y a les fous du guidon : les passionnés de sport ou ceux qui trouvent l'objet magnifique. Mais c'est surtout un moyen de transport très bien adapté aux grandes villes. Il prend peu de place sur la route, il diminue les embouteillages et il est facilement garé. Il peut même être mis sur un balcon chez soi. De plus, il offre une activité physique régulière à ceux qui décident de l'utiliser pour tous les petits trajets.

Enfin, son plus gros avantage : c'est un moyen de transport qui ne pollue pas !
En ville, les polluants des transports à moteur s'accumulent et sont dangereux pour la santé. En choisissant le vélo, les citoyens apprécient de ne pas aggraver la situation. Il y a environ deux fois plus de vélos que de voitures dans le monde. Hélas, la voiture reste championne quand on compare les kilomètres parcourus. Voilà pourquoi, la pratique du vélo est encouragée par la plupart des grandes villes en Europe. Elles adaptent leurs routes aux vélos et aident ceux qui sont prêts à s'y mettre à en acheter un. Alors, intéressé ?

Réalisateur : Jacques Azam

Nom de l'auteur : Jacques Azam

Producteur : Milan Presse, France Télévisions

Année de copyright : 2019

Année de production : 2019

Publié le 03/06/19

Modifié le 06/11/23

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Dans quels pays utilise-t-on le plus le vélo ?

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Dans le monde, les plus grands fans de vélo sont principalement en Europe ! Aux Pays-Bas, chacun a son vélo et au Danemark 8 personnes sur 10 en ont un. En dehors de

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Ressource Lumni

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C'est le maillot emblématique du Tour de France, cette course de vélo historique qui sillonne l'hexagone pendant trois semaines au...