# data[].attributes.body
Unge i det nuværende danske samfund har gang på gang vist sig at være meget flittige og har i den grad bidraget til samfundet. I trafikken går det dog ned af bakke. Vi har på det seneste oplevet en markant stigning på uheld og usikkerhed i trafikken, hvor unge har siddet bag rettet. Derfor skal aldersgrænsen sættes op til 21 år før man kan få et kørekort til en personbil eller lignende. Jeg har selv været ude på et hospital for at besøge de involverede i et trafikuheld. Jeg sender de varmeste hilsner til pårørende, med familie eller venner, der har været involveret i et trafikuheld.

Når vi snakker om unge, vil jeg også nævne valgretten. Der har været mange overvejelser om valgretten skal nedsættes til 16 år ved folketingsvalg og kommunalvalg, men de overvejelser er nu blevet til beslutning. Valgretten bliver på 18 år. Mange unge har ikke taget stilling til deres ståsted i forehold til politik allerede som 16-årig. Det er vigtigt, at vi ikke giver unge et ansvar de ikke kan bære. Jeg husker tilbage til da jeg selv var 16 år. På det tidspunkt var jeg helt sikkert ikke klar til at tage politiske valg.

# data[].attributes.headline
Jeg vil slutte af
med en sidste bemærkning til en samfundsmæssig fremgang. Vi burde have brugerbetaling for alle
videregående uddannelser i Danmark, da vi har alt for mange studerende, som
alligevel ikke bruger deres ressourcer derfra, når de vil ud og arbejde. Ja,
det er godt at have med i rygsækken, at man har gennemført gymnasiet, men det
er for dyrt for kommunen, hvis de unge ikke værtsætter det nok. Hvis man skulle
betale for det, ville man brænde mere for uddannelsen og gøre noget mere for at
gennemføre det, i stedet for at tage det for givet.

# data[].attributes.subject
Jeg vil slutte af
med en sidste bemærkning til en samfundsmæssig fremgang. Vi burde have brugerbetaling for alle
videregående uddannelser i Danmark, da vi har alt for mange studerende, som
alligevel ikke bruger deres ressourcer derfra, når de vil ud og arbejde. Ja,
det er godt at have med i rygsækken, at man har gennemført gymnasiet, men det
er for dyrt for kommunen, hvis de unge ikke værtsætter det nok. Hvis man skulle
betale for det, ville man brænde mere for uddannelsen og gøre noget mere for at
gennemføre det, i stedet for at tage det for givet.

# data[].attributes.headline
Nytårstale
2017

(Afsnit
af talen)                                   (…)
Samfundet er den vigtigste del af vores hverdag. Det er blevet vigtigere end
nogensinde. Vi står overfor en række samfundsmæssige beslutninger som snart
skal besluttes. For ikke at nævne den manglende balance på krav til
integration, hvilket der har ført til en stor ulighed. I dag må vi ikke glemme
at unge også skal have en indflydelse. Efter folkeskole, er unge mere bevidste,
de unge er kompente, og unge er mere arrangeret end nogensinde. 31 kommuner har
allerede afprøvet at lade unge på 16-17 have stemmeret ved kommunalvalg,
hvilket var en glædelig succes. 

         (…)
Vi burde også forbyde rygning. Rygning skader hele
kroppen. Tobaksrygning er den
enkeltfaktor der har den største negative indflydelse på danskernes
helbred.  Rygning er årsag til næsten
alle tilfælde af lungekræft og kronisk obstruktiv lungesygdom, og øger kraftigt
risikoen for mange andre kræftsygdomme og hjertekarsygdom. Og derfor mener jeg at vi burde afskaffe rygning.

# data[].attributes.subject
Nytårstale
2017

(Afsnit
af talen)                                   (…)
Samfundet er den vigtigste del af vores hverdag. Det er blevet vigtigere end
nogensinde. Vi står overfor en række samfundsmæssige beslutninger som snart
skal besluttes. For ikke at nævne den manglende balance på krav til
integration, hvilket der har ført til en stor ulighed. I dag må vi ikke glemme
at unge også skal have en indflydelse. Efter folkeskole, er unge mere bevidste,
de unge er kompente, og unge er mere arrangeret end nogensinde. 31 kommuner har
allerede afprøvet at lade unge på 16-17 have stemmeret ved kommunalvalg,
hvilket var en glædelig succes. 

         (…)
Vi burde også forbyde rygning. Rygning skader hele
kroppen. Tobaksrygning er den
enkeltfaktor der har den største negative indflydelse på danskernes
helbred.  Rygning er årsag til næsten
alle tilfælde af lungekræft og kronisk obstruktiv lungesygdom, og øger kraftigt
risikoen for mange andre kræftsygdomme og hjertekarsygdom. Og derfor mener jeg at vi burde afskaffe rygning.

# data[].attributes.body
Som statsminister er en af mine forudsætninger, at den yngre del af generationen skal have en større indflydelse på det danske samfund. Derfor må vi nedsætte valgretten til 16 år ved folketingsvalg og kommunalvalg. Dette skal ske på baggrund af, at titusindvis af unge på 16 og 17 år betaler skat og bidrager til samfundsøkonomien. Af den grund bør de have en større indflydelse på, hvordan pengene bruges, for demokratiske pligter og rettigheder bør følges ad. Derudover må det være således, at når 16-årige er underlagt samme alvorlige myndighedslove som 18-årige medborgere, bør de have samme rettigheder. Sidst men ikke mindst vil der være fordel ved, at flere unge kan stemme. Man kan nemlig undgå en demokratisk skævvridning. Fremover bliver der markant flere ældre, og ved valgene vokser deres indflydelse, så unges synspunkter risikerer at drukne. Dette kan vi som stat ikke lade forekomme.

# data[].attributes.body
Selvom det forrige år har budt mange glæder, skal vi byde det nye år velkommen med arrangement om en forbedring, så Danmark hele tiden ændres for at fungere vel. VI skal gå ind i det nye år med åbne øjne, verden i dag kræver forandringer. Et emne der har været sær italesat, er hvorvidt om 16-17 årige også skulle begynde at gå ind bag gardinet og sætte sit kryds.

Jeg mener valgretten skal nedsættes til 16-årige. Siden 1978 har 18 været grænsen, men politik i dag inkludere også de yngre, og derfor burde de have en indflydelse. Derudover er 16-årige gamle nok til at betale skat og bidrage til samfundsøkonomien, så jeg synes kun det kan være fair, hvis de har noget at sige i forhold til fordelingen af pengene. Ikke nok med betaling til staten, er der dømmekraft overfor de unge. Selvom det også gælder for dem på 15, så burde grænsen godt kunne skubbes til 16. Det med dømmekraft fører mig videre til næste punkt.

Som vi ønsker en sænkning af valgretsalderen, ligesom ønsker vi en sænkning af den kriminelle lavalder. Vi ønsker at alderen kan ende i en sænkelse helt ned til 12. Og alt gøres jo med måde. Vi ønsker ikke 12 årige børn skal ende i fængsel, der skal alderen blive på 18. Men formålet med dette ønske er at sætte børn og unge for ansvar i en tidlig alder. Selvom ansvaret bliver stillet for en, mener jeg ikke straffen for 12- og 15-årige skal være ens. Straffen skal blive hårdere og hårdere også som 18, kan den store hammer falde. Så nedsænkningen skal ikke vedtages for at straffe børnene, men for at de langsomt begynder at lærer til alle de konsekvenser handlinger kan medføre.

# data[].attributes.headline
Godaften

 

I dag er det den 31. Januar og dermed den aller sidste  dag i det forekommende år. Derfor er det i
dag vi tænker på hvad året 2016 har bragt os og hvad der mon ligger for vores
fødder af udfordringer og glæder i det nye år. Jeg mindes personligt et år hvor
Danmark som land har rykket sig ved at bl.a. at vise sine styrker overfor den
omkringliggende verden vi lever. Derudover har vi fået styr på økonomien og
fundet en bærende løsning så væksten igen kan stige i Danmark. Vi har
eksempelvist gjort det muligt for alle at tage offentlig transport hvor end man
skal hen i landet.  Det tror jeg i den
grad er en kæmpe styrke for befolkningen. Udover de muligheder det skaber for
at være fleksibel mht. Både arbejde og skole så kan det også skabe et tættere
Danmark for vi kan derudover også ses meget lettere med venner og familie i
andre landsdele, selvom man har hverken bil eller kørekort.

# data[].attributes.subject
Godaften

 

I dag er det den 31. Januar og dermed den aller sidste  dag i det forekommende år. Derfor er det i
dag vi tænker på hvad året 2016 har bragt os og hvad der mon ligger for vores
fødder af udfordringer og glæder i det nye år. Jeg mindes personligt et år hvor
Danmark som land har rykket sig ved at bl.a. at vise sine styrker overfor den
omkringliggende verden vi lever. Derudover har vi fået styr på økonomien og
fundet en bærende løsning så væksten igen kan stige i Danmark. Vi har
eksempelvist gjort det muligt for alle at tage offentlig transport hvor end man
skal hen i landet.  Det tror jeg i den
grad er en kæmpe styrke for befolkningen. Udover de muligheder det skaber for
at være fleksibel mht. Både arbejde og skole så kan det også skabe et tættere
Danmark for vi kan derudover også ses meget lettere med venner og familie i
andre landsdele, selvom man har hverken bil eller kørekort.

# data[].attributes.headline
Vi må ej forglemme at takke de unge i denne tale. De unge er
vores alles fremtid. De unge er dem, der skal overtage driften af landet, når
vi som ældre må træde af. De unge har ret til en indflydelse på vores land. Det
har de ret til allerede som 16-årige at få, da det snart er dem, som skal
overtage. De har nu afsluttet folkeskolen. De skal nu kæmpe sig gennem en
uddannelse, og derefter følge arbejdsmarkedets barske vilkår. De må langsomt
modnes med opgaven, så hvorfor ikke allerede begynde som 16-årige? 
En anden måde vi kan tilgodese vores efterkommere, er ved at gratisgøre
offentlig transport. Vi lever i en verden, hvor CO2 forureningen desværre er
alt for stor. Mange tænker ikke over dette enorme problem, da det ikke er en
ting, som påvirker os lige nu. Men vi er nødt til at tænke på de kommende
generationer. For vi har muligheden for at ændre på det, før det er for sent.
Det har de ikke. 

# data[].attributes.subject
Vi må ej forglemme at takke de unge i denne tale. De unge er
vores alles fremtid. De unge er dem, der skal overtage driften af landet, når
vi som ældre må træde af. De unge har ret til en indflydelse på vores land. Det
har de ret til allerede som 16-årige at få, da det snart er dem, som skal
overtage. De har nu afsluttet folkeskolen. De skal nu kæmpe sig gennem en
uddannelse, og derefter følge arbejdsmarkedets barske vilkår. De må langsomt
modnes med opgaven, så hvorfor ikke allerede begynde som 16-årige? 
En anden måde vi kan tilgodese vores efterkommere, er ved at gratisgøre
offentlig transport. Vi lever i en verden, hvor CO2 forureningen desværre er
alt for stor. Mange tænker ikke over dette enorme problem, da det ikke er en
ting, som påvirker os lige nu. Men vi er nødt til at tænke på de kommende
generationer. For vi har muligheden for at ændre på det, før det er for sent.
Det har de ikke. 

# data[].attributes.body
Jeg vil gerne starte ud med at takke jer danskere, for jeres gåpåmod. Vi har været et af de lande der er blevet præget af finanskrisen, men er sammen ved at få vores samfund tilbage på skinnerne. Unge er i den grad begyndt at bidrage til samfundet. Langt de fleste unge nu til dags vælger at tage en videre gående uddannelse, som gør at vi får en masse kloge og dygtige mennesker, som jeg trygt ville kunne overlade dette land til. Derfor har der været store overvejelser om, at stemmeretten skulle sænkes til 16 år, grundet de unges gode angegement og, hvor dygtige de i dag er blevet til at påtage sig et ansvar.

Når det så er sagt vil jeg gerne komme lidt ind på bilafgifterne. Vi har her i Danmark et utroligt sundt og velfungerende samfund. Det er dog vigtigt også at sætte fokus på forureningen. Hvis vi vælger at sænke bilafgifterne yderligere, vil der ske det, at flere vil vælge en lidt dyre bil, som i stedet køre længere på literen, og forurener mindre. Vi kunne gå så vidt at kunne blive enige med den svenske klimaminister, at der skal være forbud mod benzinbiler i 2030. Hvis vi derfor sænker bilafgifterne, kunne det være, at det foretrukne valg vil blive elbiler.

# data[].attributes.body
I modter os igjen, på den fantastisk slutten af 2017 året. Dette året kom med mange gode ting. I har oplevd og lært mange godt ting. Danmark får meget penger fra alle skatteborgere, når mennesker køber matvarer, når de jobber og når de betaler for skatt. I har bestemt om alle skatteborgere i Danmark skal få gratis rejse med bus og tog. Og I har bestemt et ting til. Al rygning skal forbydes i hele Danmark. I gør dette fordi I ta vare på mennesker som lever her i Danmark. Viss nogen rygning då annen person kan få et slags sygdom, på grunn af den rygning menneske. Og det vil ikke være jeres fejl. Viss nogen må rygne, så man må gøre det i ikke offentlige plass. Sånn slutter jeg. Ha godt, nytt år!

# data[].attributes.headline
Transport er en vigtig del af danskernes daglig dag.
Om det så
er med egen køretøj eller det offentliges.
Derfor synes jeg,
at det er vigtigt, at alle har muligheden for at kunne rejse til
deres forskellige destinationer, uden at det ender med de store
udgifter.
Ved at gøre offentlige transporter gratis vil vi gøre
det muligt for alle at rejse rundt i Danmark uden de store
omkostninger.
Det vil få folk til at vælge at bruge de
offentlige transportmidler i stedet for deres eget, som vil fører
til færre brug af køretøjer, som vil gavne miljøet imod
forurening.
Forurening er nemlig et vigtigt og stort emne. Ikke
kun i Danmark, men i hele verden. Derfor er det også vigtigt, at vi
gør noget ved det. Ikke kun som et land, men som en stor fælles
verden.
Jo flere vi er, jo mere kan vi gøre for at stoppe denne
forurening.
Det er en grundende til at EU eksisterer, og at der
kan ske sådan en fremgang for et grønnere miljø.

# data[].attributes.subject
Transport er en vigtig del af danskernes daglig dag.
Om det så
er med egen køretøj eller det offentliges.
Derfor synes jeg,
at det er vigtigt, at alle har muligheden for at kunne rejse til
deres forskellige destinationer, uden at det ender med de store
udgifter.
Ved at gøre offentlige transporter gratis vil vi gøre
det muligt for alle at rejse rundt i Danmark uden de store
omkostninger.
Det vil få folk til at vælge at bruge de
offentlige transportmidler i stedet for deres eget, som vil fører
til færre brug af køretøjer, som vil gavne miljøet imod
forurening.
Forurening er nemlig et vigtigt og stort emne. Ikke
kun i Danmark, men i hele verden. Derfor er det også vigtigt, at vi
gør noget ved det. Ikke kun som et land, men som en stor fælles
verden.
Jo flere vi er, jo mere kan vi gøre for at stoppe denne
forurening.
Det er en grundende til at EU eksisterer, og at der
kan ske sådan en fremgang for et grønnere miljø.

# data[].attributes.body
Vi vil i det nye år arbejde på at gøre alt offentlig transport gratis. Det vil vi gøre for at mindske bureaukratiet, privatbilismen og dermed forureningen. Vi har i Danmark en høj skatteprocent, som vil kunne dække udgifterne, og det er derfor kun rimeligt at tage hensyn og fjerne belastningen fra de mennesker hvis boliger ligger langt fra uddannelsessteder og arbejdspladser. For at finansiere gratis transport skal der dog skaffes en ekstra indtægtskilde. Den indtægtskilde, som vi ser som værende langt mest gangbar, er at det skal være brugerbetalt for alle videregående uddannelser i Danmark. Der er behov for en markant stramning, da det vil føre til en større motivation blandt de unge studerende da det er noget de har betalt for og derfor ikke vil lade gå til spilde. De studerende vil lære at alt i verden har en pris også uddannelser og vil være bevidste om at de skal arbejde hårdt, da vi vil indføre en rabatordning hvor de dygtigste 10 % får uddannelsen gratis. Stramningen vil skabe en økonomisk sammenhæng for den enkelte da man ved at tage en videregående uddannelse sikrer sig en højere løn bagefter. Det er derfor kun en midlertidig investering som kun kan give gevinst.

# data[].attributes.headline
Vi
har desværre i år 2016 set mange ulykker med unge involveret. Det
er især de helt unge der ikke kender deres egne grænser i
trafikken. For nylig forulykkede en bil med 4 unge mennesker med 180
kilometer i timen nær Holstebro. De tre passagerer blev dræbt, men
føreren af bilen overlevede på mirakuløst vis. Dette er bevis på
at vi må gøre noget for trafiksikkerheden blandt de unge. Vi
foreslår derfor at man skal være 21 år gammel, for at kunne få
lov og erhverve sig et kørekort. De unge bilister vil være mere
modne og vil ikke længere have det samme behov for at prøve
grænser. Vi lever også i en verden hvor vi er præget af global
opvarmning. Derfor foreslår vi at gøre rejse med bus, tog og
offentlige transportmidler gratis. Vi vil på den måde få flere
biler væk fra vejene og dermed udlede mindre forurening. Derudover
vil det også hjælpe på antal trafikdræbte, da flere vil
prioritere offentlige transportmidler. 

# data[].attributes.subject
Vi
har desværre i år 2016 set mange ulykker med unge involveret. Det
er især de helt unge der ikke kender deres egne grænser i
trafikken. For nylig forulykkede en bil med 4 unge mennesker med 180
kilometer i timen nær Holstebro. De tre passagerer blev dræbt, men
føreren af bilen overlevede på mirakuløst vis. Dette er bevis på
at vi må gøre noget for trafiksikkerheden blandt de unge. Vi
foreslår derfor at man skal være 21 år gammel, for at kunne få
lov og erhverve sig et kørekort. De unge bilister vil være mere
modne og vil ikke længere have det samme behov for at prøve
grænser. Vi lever også i en verden hvor vi er præget af global
opvarmning. Derfor foreslår vi at gøre rejse med bus, tog og
offentlige transportmidler gratis. Vi vil på den måde få flere
biler væk fra vejene og dermed udlede mindre forurening. Derudover
vil det også hjælpe på antal trafikdræbte, da flere vil
prioritere offentlige transportmidler. 

# data[].attributes.body
Velkommen Danmark landet som er dit, mit og vores.
Vores, et vigtigt ord i det danske ordforåd. Sammen gør vi en forskel, efter et langt år med krig, skal der også forkuseres på vores fremtid. Fremtiden er de unge, akademisk uddannelse eller ej er de den næste generation. Skik som det er får de en plads i samfundets voksne rækker som 18 årig. Nu ændre vi os som samfund, du unge ændre sig fra børn til voksne hurtigere en nogensinde før, skal de holdes nede? Med en større viden end så mange voksne, skal vi så ikke lytte til de unge?

Vi opfatter unge som umodne og uengageret i dagligdagens dyder, men de kendsgerninger de lever efter er mulighed for fængsel, betaling af skat og ingen lytter.  Unge får ikke guleroden af at kunne påvirke samfundet. 16-17 årig kan flytte helt op til 1-2 mandater i folketinget.
Unges modnes hurtigere derfor bør vi tage stilling til deres meninger. Som dansker er det deres ret at have indflydelsen.

# data[].attributes.headline
Vi er på vej
ud af den økonomiske krise. Danmark har rejst sig igen og vores vækst er
steget. Det tegner godt. Men vi er ikke helt i mål endnu. Vi har brug for et
sidste skub. Et skub i form af brugerbetaling for alle videregående uddannelser
i Danmark. Hvert år bruger vi milliarder af skattekroner på at uddanne
mennesker, som alligevel ikke bruger sin uddannelse, eller gennemfører den slet
ikke. Det skal vi ikke. For at sikre at folk gennemfører sin uddannelse og
kommer ud på arbejdsmarkedet bagefter, skal uddannelse ikke længere være regnet
som en selvfølge, men som noget man investerer i sig selv og sin fremtid. 

 

Men for de studerende og for
alle andre danske skatteborgere, skal det være gratis at rejse med bus og tog.
Med så høj en skat som vi betaler her i Danmark, bør det kun være rimeligt. Og ved at gøre offentlig transport
gratis, vil flere mennesker benytte sig af tilbuddet i stedet for at tage bilen
og vores co2 udslip vil blive minimeret. Gratis transport er ikke kun en udgift
for staten til gavn for borgerne, men til at sikre vores miljø og fremtid.       

# data[].attributes.subject
Vi er på vej
ud af den økonomiske krise. Danmark har rejst sig igen og vores vækst er
steget. Det tegner godt. Men vi er ikke helt i mål endnu. Vi har brug for et
sidste skub. Et skub i form af brugerbetaling for alle videregående uddannelser
i Danmark. Hvert år bruger vi milliarder af skattekroner på at uddanne
mennesker, som alligevel ikke bruger sin uddannelse, eller gennemfører den slet
ikke. Det skal vi ikke. For at sikre at folk gennemfører sin uddannelse og
kommer ud på arbejdsmarkedet bagefter, skal uddannelse ikke længere være regnet
som en selvfølge, men som noget man investerer i sig selv og sin fremtid. 

 

Men for de studerende og for
alle andre danske skatteborgere, skal det være gratis at rejse med bus og tog.
Med så høj en skat som vi betaler her i Danmark, bør det kun være rimeligt. Og ved at gøre offentlig transport
gratis, vil flere mennesker benytte sig af tilbuddet i stedet for at tage bilen
og vores co2 udslip vil blive minimeret. Gratis transport er ikke kun en udgift
for staten til gavn for borgerne, men til at sikre vores miljø og fremtid.       

# data[].attributes.headline
Vi er endnu ikke
kommet os helt efter finanskrisen. Vi bliver stadig nødt til at reformere og
nytænke for at få sat gang i økonomien. Vi har Danmark et af verdens højeste
skattetryk, og vores mange offentlige ydelser må gennemsøges for steder, hvor
ændringer ville være økonomisk gavnligt. Indfører vi en brugerbetaling på
videregående uddannelser, kan vi mindske en af det helt store udgifter, en
udgift, der er for unødvendigt stor. I Danmark betaler man ingen pris for at
videreuddanne sig, og mange studerende har derfor en mere ligegyldig attitude
til deres uddannelse. Hvis man har måttet bidrage med noget, for at kunne få en
uddannelse, vil man også tage den mere alvorligt og være mere fokuseret. Og
dygtige og fokuserede unge er, hvad Danmark har brug for. 

# data[].attributes.subject
Vi er endnu ikke
kommet os helt efter finanskrisen. Vi bliver stadig nødt til at reformere og
nytænke for at få sat gang i økonomien. Vi har Danmark et af verdens højeste
skattetryk, og vores mange offentlige ydelser må gennemsøges for steder, hvor
ændringer ville være økonomisk gavnligt. Indfører vi en brugerbetaling på
videregående uddannelser, kan vi mindske en af det helt store udgifter, en
udgift, der er for unødvendigt stor. I Danmark betaler man ingen pris for at
videreuddanne sig, og mange studerende har derfor en mere ligegyldig attitude
til deres uddannelse. Hvis man har måttet bidrage med noget, for at kunne få en
uddannelse, vil man også tage den mere alvorligt og være mere fokuseret. Og
dygtige og fokuserede unge er, hvad Danmark har brug for. 

# data[].attributes.body
Momsen på grøntsager skal sænkes.

Vi lever i et Danmark med idealer og mål. Vi måler hinanden og os selv på udseende og succes. Sundhed har i stigende grad fået en rolle hos den almindelig dansker og økologi og sundhedsrelateret varer er generelt for dyrt. Vi ønsker vores land skal opfordre til en sund og aktiv livstill, så vi ikke ender ud i problemer som Amerikanerne. Et land som drukner i friture og kalorieholdig mad det ender ud i øget dødstal på baggrund af fedme. Et land som ”supersizer” altid, i en for stor grad. Ved nedsættelse at momsen på grønsager, appellere vi til en sunder livsstil og det kommer til at gavne vore privatøkonomi. Ligeledes har 11% af de danske landmænd som producere mælk, valgt at skifte over til økologi. Det er noget vi er stolte af som nation, vi sætter et eksempel for resten af verden. Med mindskning i kemiske stoffer og forøgelse i naturlige produkter, som vi mener gavner miljø og samfund. Vi mener dette er det er sådan Danmarks befolkning skal leve.
Godt nytår!

# data[].attributes.body
Danskere med videregående uddannelser i bagagen er internationalt eftertragtede, og sådan skal det forblive. Jeg mener at vi ved hjælp af brugerbetaling til videregående uddannelser forebygger spontane og uovervejede studievalg, hvilket resulterer i spild af statens ressourcer, og uengagerede studerende. Vi må i Europa og hermed sagt Danmark fortsætte udviklingen af vores uddannelsessektor, da konkurrencen fra specielt Kinesiske nyuddannede ikke skal overtage alle arbejdspladser i danske internationale firmaer. Der skal være mulighed for studielån, og renter skal presses helt i bund, da denne reform på ingen måde har til hensigt at reducere antallet af studerende. Formålet er, at få danske studerende til, at overveje deres fremtidsvalg yderligere. Det at de selv betaler for uddannelsen præger mentaliteten i en mere seriøs retning, hvorimod et statsbetalt studie, ikke opildner det samme engagement. Vi ønsker unge der kommer for at TAGE en uddannelse, ikke unge der kommer for at FÅ GIVET en uddannelse.

# data[].attributes.body
I det seneste år har vi set mange eksempler på, at flere og flere unge vælger at tage en videregående uddannelse. Vi er stolte af det danske videnssamfund og vores mange veluddannede samfundsborgere, men ikke uddannelse alene kan holde et samfund i gang. I Danmark er det en bestræbelse, at størstedelen af befolkningen er i arbejde, og dermed ønsker vi ikke et samfund, hvor uddannelse er et privilegium, der blot tages forgivet. Dermed ikke sagt, at uddannelse ikke er en god ting. Byggestenene i et udviklet og civiliseret samfund er uddannelse. Uddannelse er et forstadie til arbejde, og dermed skal uddannelse vælges på baggrund af overvejelser om, hvilket job, der kan søges efterfølgende.

Jeg, og i særdeleshed regeringen, vil i det kommende år bestræbe os på at indføre en mindre betaling på videregående uddannelser. Uddannelse er en investering i livet, i samfundet og i arbejde, og dermed må vi netop tage ansvar for denne investering, så vi kan få et samfund med den kvalitet, som vi alle fortjener.

I Danmark ønsker vi at tage hånd om de unge. De unge samfundsborgere er vores sikring af fremtiden, og dermed ønsker vi også, at de vil eksistere i et velfungerende samfund. I 2004 forsøgte man at skærpe brugen af euforiserende stoffer, og i særlig grad cannabis, fordi man ikke ønskede en påvirkning eller afhængighed i nogen grad, men da det har vist sig at have næsten den komplet modsatte effekt, er det bekymrende for de unge, der fristes til at forsøge sig med det. I det seneste år har der også været stor debat omkring en gruppe sygdomsramte, som er nødsaget til selvmedicinering med cannabisplanten. Cannabis er ved videnskabelige studier blevet bevist med samme virkningsgrad og risiko som andet medicin. I dagens Danmark er det ikke rimeligt, at personer med alvorlige, uhelbredelige sygdomme skal gøres kriminelle ved at tage en medicin, der giver en langt højere livskvalitet.

I det følgende år vil jeg bestræbe mig på at legalisere cannabis én gang for alle, så vi sammen kan gøre livet lettere for de, som virkelig har brug for det. g�}�mo��

# data[].attributes.body
I det kommende år bliver det 10 år siden at det første forbud rygning kom. Det blev pludselig ikke længere lovligt at ryge indendørs på restauranter, cafeer og natklubber hvis de var over 40 kvadratmeter. Det blev også ulovligt at ryge på arbejdspladser og for børn og unge under 16 blev det ulovligt at ryge på skoler og institutioner. Og der kom bøder, hvis reglerne ikke blev holdt. Siden da er reglerne blevet strammet og det er blevet dyrere at bryde reglerne. Følgerne af disse regler har været gode, antallet af rygere er stadig faldene. Vi nærmer os et stadie, hvor vi kan få et forbud mod rygningen på offentlige steder. Dette er et godt tegn for vores samfund. Vi går et skridt i den rigtige retning for det sunde samfund som vi gerne vil have. Vi kan glæde os over at vores og vores børns sandsynlighed for sygdomme, som blandt andet lungekræft, KOL og hjertekarsygdomme bliver lavere end vore egen.

# data[].attributes.body
I dag skriver vi år 2017. Et år med masser af nye muligheder for at gøre verden og Danmark til et bedre sted. Vi står i verdenen overfor en trussel, vi aldrig har set i samme størrelse – Klimaforandringerne. Hvis ikke der sker ændringerne blandt verdens CO2 udslip, vil vores efterfølgende generationers, dyrelivets og selve vores planets fremtid bliver sat på spil. Derfor bliver vi nødt til at handle og forsøge at hjælpe fremtiden på jorden. Hele 38 % af vores CO2 udslip i Danmark kommer fra transport sektoren. Derfor vil vi i 2017 gøre alt offentlig trafik i form af busser og toge gratis for alle skatteborgere. Dette vil gøre det mere attraktivt at bruge den offentlige kollektive trafik, og vi vil få færre biler på vejene. Samtidig vil vi sætte alderen for hvornår man må tage kørekort op til 21. Dette vil give os færre chauffører og dermed igen reducere antallet af biler på de danske veje. Ved at reducere antallet af biler, reducerer vi også vores CO2 udslip. Hermed har har alle sammen hjulpet en lille smule i kampen for fremtiden mod klimaforandringerne, hjulpet med at gøre verden til en bedre sted for dens fremtidige beboere.

# data[].attributes.body
Kære danskere!

Året, der gik, er nu et afsluttet kapitel, vi kun kan se tilbage på. Men i det nye år og fremefter vil vi kunne se konsekvenserne af vores handlinger, både i mennesket og naturen. Vi må modvirke overlast på vor elskede Jord i dag, så den er bedre beboelig for vores børn, børnebørn og de senere generationer i morgen. For at lykkes må vi tænke innovativt. Spørg dig selv, hvad du i din hverdag kan gøre for en grønnere omstilling. Det er faktisk ganske let, mine kære medborgere. Brug små to min. på at sortere dit affald, genbrug frem for at smide ud og tag bussen i stedet for personbilen. Netop kollektiv transport mener vi bør være gratis for alle danske skatteborgere, da alle har ret til at være mobile, ligegyldigt hvad pengepungen siger. Det vil ikke blot gøre os mere socialt velbalancerede, men også CO2-udslippet vil mindskes markant. Tal fra Tallinn, der kører samme princip, viser endvidere en økonomisk vækst, bl.a. fordi arbejdsløse kan søge job i et større område. Desuden mener vi, at afgiften på elbiler skal fjernes med henblik på et
grønnere Danmark. For at dette skal kunne flaske sig, vil vi gøre forholdene bedre for den offentlige transport og elbilerne med særlige busspor og flere ladestationer, så vi alle kan komme frem til tiden. Forslagene skal finansieres ved at øge boligskatten og afgiften på benzin samt diesel og dyrere og færre parkeringspladser i midtbyen. Danmark skal gå i front for en mere bæredygtig verden. Dette er blot et skridt på vejen, men vi er på rette kurs. Kun sammen kan vi lykkes!

# data[].attributes.body
Nu er det snart på tide, at ungdommen i et moderne, højtuddannet og teknologisk Danmark får mere indflydelse på det samfund, i allerede er en stor del af - et demokrati, jeres generation i fremtiden selv kommer til at styre. Ungdommen i Danmark er mere sofistikeret og veluddannet end nogensinde før, og i disse tider oplever uddannelsessystemet en stærk faglighed hos specielt aldersgruppen mellem de 16 og 18 år. Disse unge er indbefattet af dansk lovgivning, danske domstole og det danske skattevæsen - men har ingen indflydelse på nogen af disse banale, men vitale, demokratiske principper i samfundet. Den ungdom vi har i Danmark er klar til mere indflydelse - og mere ansvar. Jeg er sikker på, at ungdommen kan håndtere det eksplicitte ansvar, der implicit er placeret i en gyldig stemmeseddel.  Med større demokratisk ansvar, kommer også større pligter.

Vil man have større indflydelse og ansvar, skal man også vise, at man kan bære det ansvar. Desværre kan vi se, at enkelte ikke ønsker at bære etansvar, men blot forventer at alt bliver dem foræret. For at forhindre, at dette mindre segment spilder vores fælles ressourcer, og for at sikre et udbredt engagement i fremtidens uddannelsessystem bliver et fænomen, indføres et krav om bidrag til visse ydelser og institutioner. Disse bidrag sikrer, at vores institutionelle ydelser og samfundsmæssige investeringer i ungdommen bliver brugt fornuftigt og med stor præcision. Det sidste jeg ønsker, er et Danmark, hvis fremtid og fremadskridende proces holdes tilbage af et deformeret uddannelsessystem. (…)
Malthe og Gustav, 1A

# data[].attributes.headline
Du er særlig rådgiver for statsministeren og skal skrive noget til nytårstalen 2017, så han eller hun kan påvirke og oplyse vælgerne i det nye år.Vælg 2 af emnerne (minus nr.4 - det er ikke kulturministerens tale), som skrives til et afsnit i nytårstalen. Alternativt så vælg 1 af emnerne, og et du selv "designer".Omfang ca. 10-15 linjer, brug Toulmins model, brug gerne appelformer og retoriske tricks og figurer. Inddrag gerne Aristoteles' fem faser.

# data[].attributes.subject
Du er særlig rådgiver for statsministeren og skal skrive noget til nytårstalen 2017, så han eller hun kan påvirke og oplyse vælgerne i det nye år.Vælg 2 af emnerne (minus nr.4 - det er ikke kulturministerens tale), som skrives til et afsnit i nytårstalen. Alternativt så vælg 1 af emnerne, og et du selv "designer".Omfang ca. 10-15 linjer, brug Toulmins model, brug gerne appelformer og retoriske tricks og figurer. Inddrag gerne Aristoteles' fem faser.

# data[].attributes.body
Som året er gået, har det gang på gang vist sig, at unge spiller en nøglerolle i at sikre velstand og fremgang i samfundet. Vi er stolte af de unge danskere. Unge bidrager i høj grad til samfundet. Vi forventer, at man som ung tager en uddannelse, betaler skat af sin løn fra fritidsjobbet og moms på de varer, man som ung køber. Men har de også medindflydelse på samfundets udvikling? Eller må de bare se til fra sidelinjen og vente på at komme på banen. Ser vi de unge som modne nok til både at kunne vælge uddannelse og have ansvaret for at følge studiet i hverdagen, samt varetage jobs af forskellig art, må de også være modne nok til at være del af den demokratiske beslutningsproces. Derfor vil jeg i det kommende år indkalde folketingets partier til en drøftelse af muligheden for at nedsætte valgretten til 16 år. (...)

# data[].attributes.body
Sandt? Troværdigt? Nemt at forstå?

# data[].attributes.body
"...Med vidt forskellig baggrund kommer flygtninge hertil, kvæstede somme tider både på sind og krop. Vi tager imod dem og er nok også lidt stolte over, at de har valgt netop vort lille paradis, men når vi ser dem stå famlende over for vort livsmønster og vort sprog, så kniber det alt for hurtigt med gæstfriheden, og skuffelsen melder sig på begge sider.
Det er der også andre, der har måttet føle, nemlig gæstearbejderne og deres familier. Nu er tiderne lidt mindre gunstige, end da mange af dem kom hertil, og det går ofte hårdere ud over dem, der igennem generationer er indlevet i den danske hverdag og derfor har sværere ved at omstille sig. Så kommer vi med vores `danske humor' og små, dumsmarte bemærkninger. Så møder vi dem med kølighed, og så er der ikke langt til chikane og grovere metoder - det kan vi ikke være bekendt. ..."