# data[].attributes.body
Komponenter:
Fett, Protein, vitaminer, blod, vann, mineraler

Kontroverser / diskusjoner:
etiske, helse og miljø

Hvorfor valgte vi denne tingen?
Aktuelt

# data[].attributes.body
Hvorfor vi valgte denne?
Kommet for å bli, veldig i vinden, stor bredde

Komponenter:
internett, betalingsløsning, vipps, reklame, større tilgjengelighet, persondata

Kontroverser/diskusjoner:
mindre fysisk handling, kjøper og sender tilbake, mye salg, persondata, mindre arbeidsplasser, handler overalt, mat - endrer samfunnsstrukturen og hverdagen, andre innovasjoner må trekke kunder, færre mellomledd - lette å selge for, større selskaper får mer makt. makt og penger, utenlandshandel, toll, the dark web

# data[].attributes.body
Elektrisk sparkesykkel (Rideshare-løsning)

1. Har tingen flere komponenter?

Det er en todelt løsning, hvor man har en app på telefon og den fysiske sparkesykkelen. Man trenger en smarttelefon for å få tilgang til appen, hvor man betaler med betalingskort for å få brukt sparkesykkelen. Det er ofte en startpris og en pris per minutt, som f.eks kan justeres i rushtid.

Sparkesykkelen er en sparkesykkel som har en elektrisk motor, og en GPS-enhet som ser hvor enheten befinner seg og hvor mye batteri den har. Det er en egen enhet på sparkesykkelen som også kan indikere hastighet.

1. Har det vært kontrovers/diskusjoner om tingen?

Det har vært diskusjoner om regulering av de forskjellige løsningene, i Trondheim har selskapet Ryde fått frist til 1. august på å regulere løsningen på en tryggere og bedre måte for å hindre en usunn og uansvarlig vekst i byen. I Oslo har det vært en periode med et stort antall personskader hver dag i forbindelse med bruk av tjenesten. I Sverige har det også vært ett dødsfall. Tjenesten er ikke regulert på samme måte som Bysykkel, det vil si at man kan bruke sparkesyklene også på natten, noe som betyr at man også kan bruke sparkesyklene i beruset tilstand.

1. Hvorfor valgte dere denne tingen?

Vi følte at dette var naturlig å skrive om, da det er en kontroversiell og til nå ganske uregulert teknologisk løsning som kan erstatte f.eks Bysykkel eller andre kollektivløsninger. Det er en spennende utvikling å følge med på, da Oslo også vurderer å følge Trondheim i å regulere selskapenes drift av tjenesten.

# data[].attributes.body
Komponenter:
- Bomull, lin, plastikk (knapper), ull, pels,  modalfiber, bambus, metall (Knapper, glidelås, dekorasjon) fargestoffer/blekemiddel,
Kontroverser:
- miljø/klima (utslipp under produksjon) , arbeidsforhold,  forbruk, Kjemikalier, kleskoder/hva er akseptabelt, transport og transportmidler, mikroplast.

Hvorfor valgte vi denne tingen?
Klær er noe vi bruker hver dag. Dette er alltid et diskutert tema.

# data[].attributes.body
Komponenter: Etanol, frukt,
sukker, potet, tilsetningsstoffer

Kontroverser/diskusjoner: alkoholisme, økonomiske konsekvenser ved avhengighet, forsøpling, sykdommer - ressursbruk, energi/strøm, emballasje, panting, transport, CO2-utslipp, nedkjøling av produktet

Hvorfor valgte dere denne tingen? Alltid vert et diskutert tema, relevant for livsstil og miljø, interessant og se på temaet i historisk perspektiv

# data[].attributes.body
Gruppearbeid KULT2204

Bysykkelsystemet i Trondheim

Hva består tingen av?
Bysykkelsystemet består av hovedsakelig to komponenter, brukeren og sykkelløsningen. Brukeren har en sykkel som den benytter på de tre typene sykkelvei i Trondheim. De tre typene sykkelvei er sykkelfelt, sykkelvei med fortau og gang- og sykkelsti. Bysykkel er offentlig eid, og driftes av Trondheim Kommune. Systemet består også av en mobilapplikasjon som gir brukeren tilgang til syklene.

Mennesker involvert
Kommunale politikere og byplanleggere bestemmer bruksområde og stasjons lokasjon.
Lastebilsjåfører som forflytter sykler ved behov(defekte sykler, overfylte stasjoner).
App-utviklere
Sykkelprodusenter
Forbrukere.

Hvor kommer det fra? Hvordan kommer det til tingen?
Bysykkelstasjonene er bindeleddet mellom appen og forbrukeren. Her kommuniserer appen med datasystemet, som igjen kommuniserer med forbrukeren. Bysykkelprosjekt har vokst frem i mange europeiske storbyer, og senere kommet til Trondheim.

Hvilke prosesser, teknikker og arbeidsoperasjoner er nødvendige?
Datasystemer drifter en app som heter “Bysykkel”. Appen gir tilgang til Bysykkel i Trondheim og man kan sykle med et abonnement i 45 minutter per gang. Datasystemene trenger strøm, og dette kommer fra et annet elektrisk system, elektrisitetssystemet. Systemet Bysykkel er så og si automatisert og forenklet for brukeren, så den fysiske jobben med levering og uthenting av sykkel gjøres av brukeren selv.
Vedlikehold på både sykkel og app og stedstjenestefunksjoner er viktige prosesser involvert i Bysykkeltjenesten. Dette for å kunne tilby brukerne velholdte sykler som til enhver tid er operative og driftsikre. Sykkelvedlikeholdet i seg selv er en fysisk operasjon som utføres av de enkelte ansatte i Trondheim Bysykkel. Brukerne kan selv melde skade i Bysykkels egen app, noe som gjør det mindre nødvendig med et mellomledd som kontrollerer den fysiske tilstanden til syklene. Datasystemet som driftes av elektrisitetssystemet, sørger igjen for strøm til datasystemet som gir stabilitet og operativ drift til applikasjonen.

# data[].attributes.body
komponenter:
- fysiske: radio, batteri, ratt, lys, vinduer, dør, hjul, dekk, vindusvisker, spylevesketanåk, motor, bensintank, olje, lakk, seter, bilmatte, speil, pedaler, brekk, girspak, felger, setebelte, osv.
- abstrakte: radiosignaler

Kontroverser: klimautslipp, naturskade, personskader(ulykkesannsynlighet), status(rike har dyrere biler, forventninger og press), bompenger

hvorfor valgte vi bil?: fordi bilen har vært med på å forme samfunnsutviklingen. det er vanskelig å forestille seg en verden uten biler. Vi formet bilen og bilen har formet oss. F.eks bisamfunn vs. sykkelsamfunn. dagsrelevant.

# data[].attributes.body
Komponenter:
- fysiske komponenter: metall, glass, kamera, koblinger
- mer abstrakte komponenter: internett, elektrisitet, lyd, det visuelle

Kontroverser:
- Måten den lages på, fabrikkarbeidere, dårlig betaling, utgraving av metaller, dårlige arbeidskår
- iPhone vs Samsung
- Overvåking
- Avhengighet
- Endrer relasjoner, måten folk kommuniserer på
- Utnyttelse, monopol, kapitalisme
- Overforbruk
- Miljøet
- Innovasjon, hva betyr "bedre"?
- Stråling, lading om natta
- Vekst

Hvorfor iPhone?
- Konstant aktuelt og kontroversielt

# data[].attributes.body
Komponenter
Gjær, mel, vann, salt, smør, sukker

Kontrovers/diskusjoner
- Gluten
- Butikkjøpt/hjemmelaget
- Husmoridealet, kvinnen skal lage brød og mat hjemme for familien
- Sprøytemidler og genmodifisering
- Nedbygging av matjord

Hvorfor valgte vi denne tingen?
Pga. en påstand i Hughes bok

# data[].attributes.body
Hvorfor?
Noe som alltid har eksistert som vi har effektivisert og utviklet/tilpasset våre egne interesser.

Komponenter:

Ulike materialvalg.

Vedlikehold.

Bruksområder.

Vei:

Et fysisk, flatt, avgrenset område dedikert til transport av mennesker og gods.

Ferdselsåre som former landskapet.

Kontroverser:

Jo fortere vi kan forflytte oss jo mindre miljøvennlige er vi.

Ødelegger natur.

Befolkning må flytte fra hjemmene sine for veiens skyld.

Legges over matjord.

Kapasitet på veien. Hvor bred må den være?

Skade vs nytteverdi.

Gruppe: Skivebom