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Nei veicoli il motore serve per generare energia cinetica. Tramite l'utilizzo di carburante o di un vettore, genera un processo meccanico, permettendo alle ruote di girare e consentendo al veicolo di muoversi, vincendo le forze di attrito. Negli ultimi decenni sono stati sviluppati vari tipi di motori per auto.

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Nel motore termico, detto anche a scoppio, l'aria miscelata al carburante esplode dentro un cilindro, spingendo un pistone permette all'albero motore di ruotare trasmettendo così potenza alle ruote.

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Le fasi meccaniche del funzionamento del motore termico sono 4 e si ripetono costantemente:

1) Il pistone scende e lascia aprire una valvola che permette alla miscela di aria e carburante di entrare al suo interno.

2)Il pistone risalendo comprime la miscela gassosa contenuta nel cilindro.

3)La candela produce una scintilla che fa esplodere la miscela, spingendo di nuovo il pistone verso il basso.

4) Mentre il pistone risale l'altra valvola si apre e lascia uscire i gas di scarico dal cilindro

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Rappresentazione di funzionamento di un motore a due tempi

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Esistono vari tipi di motori, in base all'alimentazione sono suddivisi in:

-MOTORE TERMICO

Motore Benzina

Motore Diesel

Motore GPL

Motore Metano

-MOTORE IBRIDO

Motore Ibrido Benzina

Motore Ibrido Diesel

Motore Ibrido Plug-in Benzina

Motore Ibrido Plug-in Diesel

-MOTORE ELETTRICO

Motore Full Elettrico

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Il motore elettrico trasforma in movimento rotatorio la corrente elettrica fornita da una batteria, attraverso l'induzione elettromagnetica.

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PRO:

-Rapidità di rifornimento

-Altissima percorrenza con un pieno

-Maggiori postazioni di rifornimento

-Poco consumo su lunghi tratti

-Peso ridotto dell'auto

-Minore costo d'acquisto

CONTRO:

-Alte emissioni e inquinamento

-Rumorosità e vibrazioni

-Minore rendimento termico

-Possibili blocchi del traffico

-Maggiori pezzi meccanici con conseguente maggiore manutenzione

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PRO:

-Zero emissioni

-Silenziosità

-Ingombro ridotto nella carrozzeria

-Prestazioni migliori

-Possibilità di associare il motore ad ogni ruota

-Esente ai blocchi di traffico

-Poche parti meccaniche con conseguente minore manutenzione

CONTRO:

-Peso dell'auto dato dal peso della batteria

-Percorrenza minore con un pieno

-Tempo di ricarica

-Difficoltà di trovare postazioni di ricarica

-Prezzo maggiore delle auto

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LE FASI DI FUNZIONAMENTO DEL MOTORE ELETTRICO

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LE FASI DI FUNZIONAMENTO DEL MOTORE ELETTRICO

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Il funzionamento del motore elettrico è dato da:

-Lungo l'asse del motore c'è un avvolgimento di spire di filo conduttore all'interno di un magnete fisso detto statore;

-Sull'asse c'è anche un collettore metallico che tramite il contatto con due spazzole collega un generatore di tensione alle spire, che così sono attraversate da corrente elettrica;

-La corrente nelle spire genera per induzione un campo magnetico che respinge quello dello statore e fa perciò ruotare l'avvolgimento, anche il collettore ruota mentre le spazzole restano fisse;

-Dopo mezzo giro la corrente nelle spire si inverte, il loro campo magnetico respinge quello dello statore e così la rotazione si completa.

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Rappresentazione di un motore elettrico

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Considerati tutti i vantaggi e svantaggi, precedentemente elencati è quasi difficile scegliere quale sia migliore, siccome in base alle priorità di vita e bisogni entrambi motori possono portare svariati vantaggi o svantaggi.

A mio modesto parere però se potessi scegliere tra i due motori sceglierei l'elettrico siccome una tematica molto importante negli ultimi anni è quella dell'inquinamento.

Infine sono sicura che con l'avanzare del tempo riusciremo sicuramente ad adattarci tutti a questa tecnologia magari migliorandola riducendo i tempi di ricarica e i costi di acquisto e inoltre aumentando il chilometraggio e le postazioni di ricarica.