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성소수자 청년 절반가량은 최근 1년 동안 극단적 선택을 진지하게 생각했거나 시도했다는 조사 결과가 나왔다. 이들을 향한 사회적 차별이 주된 원인으로 풀이된다.

성소수자 인권단체 다움이 17일 공개한 '청년 성소수자 사회적 욕구 및 실태조사' 보고서를 보면, 응답자의 41.5%는 최근 1년 동안 극단적 선택을 생각한 것으로 나타났다. 극단적 선택을 시도했다는 응답자도 8.2%였다. 이 단체는 최근 10년간 한국에 거주한 성소수자 청년(19~34살) 3911명을 대상으로 지난해 8~9월 실태조사를 벌여 보고서를 펴냈다.

이런 비율은 전체 청년층을 대상으로 한 조사 결과와 견주면 월등히 높다. 한국보건사회연구원이 청년(19~34살) 3018명을 대상으로 조사해 2020년 발표한 '청년층 생활실태 및 복지욕구조사'를 보면, '극단적 선택을 진지하게 생각한 적 있다'고 답한 응답자는 2.74%였다.

이런 결과는 성소수자들이 겪는 차별과 무관치 않아 보인다. 조사참가자 열 명 가운데 세 명(33.6%)은 최근 1년간 성소수자라는 이유로 차별을 받은 것으로 조사됐다. 특히, 트랜스젠더 가운데 차별을 경험했다는 응답이 69.6%에 달해, 트랜스젠더가 경험하는 차별이 매우 심각한 수준인 것으로 나타났다. 최근 1년간 극단적 선택을 시도했다고 답한 트랜스젠더의 비율도 여성은 20.2%, 남성은 12.9%로 전체 성소수자 응답률(8.2%)을 크게 앞섰다.

다만, 차별을 경험했다고 관련 기관에 신고한 이는 드물었다. 차별에 어떻게 대처했느냐는 물음에 '(경찰 등에) 신고했다'는 응답은 4.0%에 불과했다. 신고하지 않은 이유로는 '달라지는 게 없어서'(53.0%), '항상 일어나는 일이라 신고할 가치가 없다고 느껴져서'(53.0%)라는 응답이 많았다. 한국게이인권운동단체 친구사이가 2014년 벌인 '한국 엘지비티아이(LGBTI) 커뮤니티 사회적 욕구조사'에서도 신고 비율이 4.4%였다. 지난 8년 동안, 성소수자 차별 시정기관에 대한 청년 성소수자의 신뢰도가 제자리인 셈이다.

성소수자 청년들은 가장 필요한 정책으로 '포괄적 차별금지법·평등법 제정'(60.3%)을 꼽았다. '동성커플에 대한 법적 결혼 인정'(42.5%), '결혼이 아닌 동성커플을 위한 파트너 관계 법적 인정'(38.0%), '성평등하고 다양성이 존중되는 언론·미디어 환경 구축'(27.8%) 등이 그 뒤를 이었다.

다움은 "정부는 성소수자 대상 조사와 정책 개발에 여전히 미온적인 태도를 보이고 있다"며 "국가대표성 있는 조사에 성별정체성과 성적지향을 포함하라"고 촉구했다. 국가인권위원회는 지난 3월 국무총리와 중앙행정기관에 성소수자의 실태를 파악하고, 국가통계 조사항목을 신설하라고 권고한 바 있다.

박고은 기자 euni@hani.co.kr

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성소수자 청년 10명 중 4명 "극단 선택 생각"...셋 중 하나 '차별' 경험

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청년 성소수자 사회적 욕구 및 실태조사차별신고 4%뿐...'달라지는 게 없어' 신고 포기 53%'차별금지법'·'동성결혼 인정' 가장 필요한 정책 1·2위

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폭설로 빙판길에 휠체어 빠진 지체장애인 도움 손길

어려움에 처한 지체장애인을 동행해 집까지 안전하게 귀가시켜 준 경찰관이 있어 추운 연말을 따스하게 만들고 있다.

폭설이 내린 후 얼어붙은 자전거도로를 달리던 휠체어 바퀴가 빙판길에서 움직이지도 못하고 추위에 떨고 있던 1급 지체장애인을 안전하게 집까지 귀가시켜준 것.

미담의 주인공은 연수경찰서 선학파출소 정대성 순경이다.
정 순경은 지난 12일 선학초등학교앞 사거리에서 휠체어를 타고 가던 장애인이 자전거 도로에서 움직이지 못하고 있다는 신고를 받았다.

이날 장애인 버스는 노선에 따라 박군을 선학초등학교 건너편에 내려주었으나 영하 10도의 강추위 속에 장애인 택시는 2시간이나 기다려야 했고 휠체어 부피가 워낙 커서 일반 택시 등으로는 이동이 어렵다고 생각한 1급지체장애인 박모(17)군이 경찰서에 도움을 요청한 것이다.

현장에 도착한 정 순경은 도로결빙으로 휠체어가 이동할수 없다고 판단돼 우선 휠체어 전방 30m에서 통행차량을 안전하게 유도하고 휠체어를 밀어 선학동에서 약 2km 떨어진 박 군의 집까지 안전하게 바래다 주었다.

정 순경은 "일반인도 참기 힘든 강추위 속에서 다른 사람의 도움 없이는 꼼짝할 수 없는 박군을 집까지 안전하게 바래다 주었을뿐"이라며 겸손해 했다.

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미담사례 - 강추위 속 장애인 도운 경찰관

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어려움에 처한 지체장애인을 동행해 집까지 안전하게 귀가시켜 준 경찰관이 있어 추운 연말을 따스하게 만들고 있다. 폭설이 내린 후 얼어붙은 자전거도로를 달리던 휠체어 바퀴가 빙판길에서 움직이지도 못하고 추위에 떨고 있던 1급 지체장애인을 안전하게 집까지 귀가시켜준 것. 미담의 주인공은 연수경찰서 선학파출소 정대성 순경이다. 정 순경은 지난 12일 선학초등학교앞 사거리에서 휠체어를 타고 가던 장애인이 자전거 도로에서 움직이지 못하고 있다는 신고를 받았다.

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장애인 학생 부모들이 눈물을 흘리며 무릎을 꿇었다. 서울 강서구에 장애인 특수 학교 설립을 호소하기 위해서였다. 일부 장애인 학부모는 큰 절을 올리기도 했다. 이에 특수학교 설립을 반대하는 주민들도 무릎을 꿇었다. 그러나 반대 주민들은 장애인 학부모를 향해 "저거 다 쇼"라며 토론장을 박차고 나갔다.

5일 밤 열린 서울 강서지역 특수학교 설립을 위한 주민토론회는 지난번 토론회와 같은 욕설이 난무하지 않았지만 견해차는 좁혀지지 않았다.

"강서구에 있는 장애 학생들은 강서구 지역 내의 학교에서 교육받을 권리가 있습니다. 저희들은 아이들의 권리를 위해서 여러분과 소통하기 위해 노력할 것입니다. 여러분이 조금만 마음을 열어주시고 장애 아이의 장애를 먼저 보지 마시고 학생이라고 생각해서 학생들이 공부할 공간을 만든다고 생각해 주십시오."

5일 오후 7시30분 서울 강서구 구 공진초등학교 인근의 탑산초등학교 3층 강당에서 '강서지역 공립 특수학교 신설 교육감-주민토론회'에서 연단에 올라온 이은자 강서장애인부모회장이 특수학교 설립에 반대하는 주민들을 향해 이 같이 호소했다.

이날 토론회는 서울시교육청이 공진초 부지에 발달장애 특수학교인 서진학교 설립을 추진하는 과정에서 '강서구 특수학교 설립반대 비상대책위원회'(비대위) 등 일부 주민이 반발하자 서울시교육청이 마련한 자리다. 토론회에는 장애인단체와 학부모단체, 비대위와 주민 등 400여명이 참석했다.

손동호 '강서구 특수학교 설립반대 비상대책위원회'(비대위) 대표는 기조발언에서 "인근 양천구 등 서울시내 8개 자치구에는 특수학교가 한 군데도 없는데 강서구에만 추가로 지으려 하느냐"며 "당장 특수학교 설립 작업을 중단해야 한다"고 촉구했다. 그러면서 "강서구에는 특수학교인 교남학교가 이미 운영 중에 있으며 공진초 인근 200m 이내에는 장애인복지관 등 장애인 복지시설이 밀집 포화 상태"라며 "공진초 폐교 부지에는 국립 한방병원을 건립해 강서구민과 서울시민, 나아가 대한민국 국민들의 의료 혜택과 지역경제 활성화에 활용돼야 한다"고 주장했다.

앞서 7월6일 교육청은 이미 한 차례 토론회를 개최했지만, 특수학교 설립에 반대하는 주민들이 장애인학부모 대변해 토론자로 나온 김남연 전국장애학부모회 대표를 지목해 "강서구 주민이 아닌 사람은 나가라"고 거세게 항의해 장내에 욕설과 고성이 난무하면서 토론은 시작조차 하지 못했다.

이번 토론회는 비대위 대표 9명과 조희연 서울시교육감 및 서울시교육청 직원, 장애인 학부모 대표 3명이 참석해 기조발언을 한 뒤 질문과 답변을 주고 받는 방식으로 진행됐다. 1차 토론회때와 달리 2시간30분간 의견 교환이 이뤄지긴 했지만 양쪽 입장은 여전히 평행선을 달렸다. 발언이 이어질 때마다 고성도 오갔다. 토론회는 오후 10시가 넘도록 진행됐지만 결론은 나지 않았다.

김성태 자유한국당 의원도 이날 토론회에 참석해 인사말을 했다. 그는 공진초 인근이 허준 선생의 탄생지이면서 동의보감 집필지라는 점을 들어 "유네스코 문화 경제유산이기도 한 대한민국의 자랑거리, 한방 산업의 메카지역이 바로 이 지역"이라며 공진초 부지에 국립한방의료원을 건립해야 한다고 주장했다. 김 의원은 지난 총선에 앞서 2015년 10월 주민설명회를 열어 '공진초 부지에 국립한방의료원 건립'을 약속한 장본인이다.

공진초 부지에 특수학교를 짓는다는 행정예고는 2013년 11월25일 처음 공고됐다. 2016년 3월 개교한다는 계획이었다. 그러나 2013년 12월 서울시의회가 예산을 삭감하는 등 어려움이 있어 계획대로 되지 못하다가 2014년 조희연 교육감이 취임한 뒤 설립을 계속 추진했다. 2015년 공진초가 문을 닫자 2016년 8월31일 서울시교육청은 2차 행정예고를 했다. 개교 목표 시기는 2019년 3월로 잡았다.

비대위는 공진초 인근의 강서한강자이아파트 주민들이 2차 행정예고 직후인 지난 9월2일 발족해 활동해왔다.

한편 이날 토론회 시작 전에는 특수학교 설립을 지지하는 주민들이 "강서 주민들이 모두 특수학교 설립을 반대하는 것은 아니다"라며 기자회견을 했다. '평등실현을 위한 강서학부모회' 등 12개 단체로 구성된 '강서양천공동행동'은 이날 오후 6시30분 탑신초 정문 앞에서 기자회견을 열고 "장애인과 비장애인이 함께 살아가는 강서를 위해 특수학교를 설립하라"고 촉구했다.

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특수학교 반대하는 주민들에게 무릎꿇고 큰절 올린 장애인 학부모들

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특수학교 반대하는 주민들에게 무릎꿇고 큰절 올린 장애인 학부모들

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장애인 학생 부모들이 눈물을 흘리며 무릎을 꿇었다. 서울 강서구에 장애인 특수 학교 설립을 호소하기 위해서였다. 일부 장애인 학부모는 큰 절을 올리기도 했다. 이에 특수학교 설립을 반대하는 주민들도 무릎을 꿇었다. 그러나 반대 주민들은 장애인 학부모를 향해 "저거 다 쇼"라며 토론장을 박차고 나갔다. 5일 밤 열린 서울 강서지역 특수학교 설립을 위한 주민토론회는 지난번 토론회와 같은 욕설이 난무하지 않았지만 견해차는 좁혀지지 않았다.

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전기차 선택에는 차별이 없어야 합니다. 하지만 장애인에게 전기차는 어려운 선택지로 보입니다. 전기차 충전소는 어떻게 장애인을 차별하는지 살펴봅니다.

휠체어를 사용하는 장애인 A씨는 몇 년 전 전기차를 구매했습니다. 대중교통 이용이 어려워서 직접 운전하는 경우가 많은데 이왕이면 기후위기를 막는데 도움이 되고 싶었기 때문입니다. 하지만 전기차를 탈 때마다 중간에 차가 멈출지도 모른다는 불안감을 안고 운전을 합니다. 대부분의 전기차 충전소는 휠체어 사용 장애인이 접근하기 어려운 구조로 만들어져 있고, 교통약자를 위한 편의제공형 충전소는 어디에 있는지 찾기가 어렵기 때문이죠.

2022년 우리나라 전기차 누적 등록 대수는 39만 대를 넘어섰습니다. 전년 대비 68.4% 증가한 수치입니다. 친환경차에 대한 관심과 더불어 정부의 전기차 보조금 지원 정책으로 전기차를 구매하는 시민이 늘어나고 전기차 충전 인프라도 빠르게 확충되고 있습니다. 우리나라는 OECD 국가 중에서도 전기차 충전기 보급률이 가장 높은데요. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 OECD 국가의 충전기 1대당 전기차 보급 대수는 평균 9.5대인 반면, 한국은 2.6대입니다. 하지만 휠체어를 사용하는 장애인에게 전기차는 어려운 선택지로 보입니다. 전기차 충전에 많은 제약이 따르기 때문입니다.

휠체어 사용 장애인의 접근을 가로막는 전기차 충전소

휠체어 사용 장애인이 전기차를 충전할 때 어떤 어려운 점이 있을까요? 우선 공간적 제약이 있습니다. 차에서 내려서 충전기까지 이동하려면 차량 문이 완전히 열리고 휠체어를 내릴 수 있는 공간이 확보되어야 합니다. 하지만 대부분 주차 공간의 차량 간 간격이 좁아 문을 활짝 열 수조차 없는 상황이죠. 충전기 앞까지 이동할 수 있는 경우에도 또 다른 장벽이 놓여 있습니다. 충전기를 보호하기 위해 설치된 차량 진입 방지용 말뚝(볼라드)은 휠체어 진입까지 막아버려 충전기에 접근하기 어렵게 만듭니다. 이뿐만이 아닙니다. 충전기가 높이 설치되어 있으면 휠체어에 앉은 채로 충전 선까지 손이 닿지 않고, 스크린을 확인하거나 결제를 할 수조차 없습니다.

절대적으로 부족한 편의제공형 전기차 충전소

교통약자를 위한 편의제공형 전기차 충전소가 있긴 합니다. 하지만 그 수가 절대적으로 부족한 실정입니다. 2022년 12월 기준으로 전체 전기차 충전기는 19만여 기인데, 이 중 0.3%만이 편의제공형 전기차 충전기입니다. 충전을 하기 위해서 장거리를 가야할 뿐더러, 이마저도 한국환경공단에서 운영하는 무공해차 통합누리집 에는 편의제공형 전기차 충전소 정보가 누락되어 있어 어디에 있는지 찾을 수도 없습니다.

휠체어 사용 장애인은 대중교통을 이용할 때도 제약이 있기 때문에 직접 자동차를 운전하는 경우가 많습니다. 전기차는 탄소를 배출하지 않는 친환경자동차이기도 하지만 장애인에게도 좋은 선택이 될 수 있는데요. 전기차는 안전 제동 및 충돌 경고에 도움이 되는 훨씬 많은 안전 기능을 기본적으로 갖추고 있고 대부분 기어가 없어 거동이 불편한 사람도 쉽게 적응할 수 있기 때문이죠. 하지만 전기차의 많은 장점에도 불구하고 장애인을 차별하는 전기차 충전소 문제가 전기차 선택을 방해하고 있습니다.

친환경 이동권 보장을 위한 차별없는 전기차 선택권

기후위기는 모두의 관심사입니다. 탄소를 배출하지 않는 전기차 선택에도 차별이 없어야 합니다. 정부는 '환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률'에 따라 전기차 구매와 충전소 설치를 장려하고 있지만 휠체어 사용 장애인과 교통약자를 위한 설치지침은 마련되어 있지 않습니다. 몇몇 지자체를 중심으로 관련 조례와 세부지침이 마련되고 있지만 실제 설치는 또 다른 문제입니다. 전기차가 보다 포용적인 친환경 교통수단이 되기 위해서는 업체별로 제각각인 충전기 설치 기준이 교통약자를 포함하는 방식으로 재정비되어야 합니다.

전기차 시대를 앞두고 있는 만큼 친환경 교통수단과 이동권 보장에 대해서도 다시금 생각해 봐야 할 시점입니다. ' 2021년 장애인차별금지법 이행 실태조사 '에 따르면 우리나라 장애인 10명 중 6명은 이동하거나 대중교통을 이용할 때 가장 많은 차별을 겪는 것으로 나타났습니다. 모든 시민의 자유로운 이동을 위해서 안전하고 편리한 전기 대중교통이 확대되고, 장애인도 걱정 없이 전기차를 선택할 수 있도록 환경이 개선되어야 합니다. 우리 모두의 관심과 행동으로 친환경차가 지구를 위한 지속가능한 선택지이자 누구도 소외되지 않는 포용적인 교통수단이 되기를 바랍니다.

그린피스는 누구도 소외되지 않는 교통, 탈탄소 교통 확대를 위해 '친환경 자동차' 캠페인을 진행하고 있습니다. 모든 시민이 사회ˑ경제적 배경이나 지위와 관계없이 지속가능한 이동수단의 혜택을 받고 자유롭게 이동하는 삶을 누릴 수 있도록 연대합니다. 정부와 기업이 기후위기를 심화시키는 내연기관차와 작별하고 지속가능한 교통수단에 대한 접근성을 높일 수 있도록 여러분의 많은 관심과 응원을 부탁드립니다.

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전기차 선택에는 차별이 없어야 합니다. 하지만 장애인에게 전기차는 어려운 선택지로 보입니다. 전기차 충전소는 어떻게 장애인을 차별하는지 살펴봅니다.
휠체어를 사용하는 장애인 a씨는 몇 년 전 전기차를 구매했습니다. 대중교통 이용이 어려워서 직접 운전하는 경우가 많은데 이왕이면 기후위기를 막는데 도움이 되고 싶었기 때문입니다. 하지만 전기차를 탈 때마다 중간에 차가 멈출지도 모른다는 불안감을 안고 운전을 합니다. 대부분의 전기차 충전소는 휠체어 사용 장애인이 접근하기 어려운 구조로 만들어져 있고

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전기차 충전소는 어떻게 장애인을 차별하는가 - Greenpeace Korea | 그린피스

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전기차 선택에는 차별이 없어야 합니다. 하지만 장애인에게 전기차는 어려운 선택지로 보입니다. 전기차 충전소는 어떻게 장애인을 차별하는지 살펴봅니다.

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법원에서 한정후견심판을 받은 정신지체 장애인이 현금자동입출금기(ATM) 등 비대면 거래를 할 수 없도록 제한하는 것은 "장애인 차별"이라는 대법원 판단이 나왔다. 대법원 2부(주심 민유숙 대법관)는 16일 정신지체장애인 18명이 국가를 상대로 제기한 장애인차별행위중지 및 손해배상청구에 대해 원고 일부승소 판결한 원심을 최근 확정했다고 밝혔다.

원고 18명은 2018년 가정법원에서 한정후견심판을 받은 사람들이다. 이들의 후견 조건 중에는 30일간 합쳐 300만원 넘는 예금을 인출하거나 이체하려면 법원의 허락을 받아야 하고, 100만원~300만원 거래를 하려면 후견인의 동의가 필요하다는 내용이 있다. 후견을 받는 사람이 혼자서 거래할 수 있는 금액은 30일간 합쳐 100만원 미만으로 제한돼있다.

그러나 당시 우체국 규정은 이것보다 더 빡빡했다. 거래액이 100만원~300만원인 경우 한정후견인이 꼭 동행해 창구에서 거래해야 하고, 한정후견인의 동의서를 들고 혼자 창구를 방문하는 것만으로는 거래를 허용하지 않았다. 또 30일간 100만원 미만의 금액을 이체하거나 인출하려고 해도, 통장‧인감을 가지고 은행창구에 직접 가야만 하고 ATM으로는 만 원도 뽑을 수 없도록 했다. 비대면으로 실시간 이체가 이뤄지는 체크카드도 사용할 수 없었다.

원고들은 "우체국의 규정은 한정후견심판에서 제한한 범위를 초과해 정당한 이유 없이 권리를 제한해, 장애인차별금지법에 위반된다"고 주장했다. 그러나 우정사업본부는 "질병이나 고령 등 모든 이유로 사무처리 능력이 부족한 사람에게 동일하게 적용하는 규정"이기 때문에 차별이 아니라고 맞섰다. "설령 차별행위가 맞더라도, 금융거래 보호를 위해 피한정후견인의 동의 의사를 명확하게 확인할 가중된 주의의무가 있어서" 만든 규정이라는 이유도 댔다.

3심 모두 "차별 맞다"...규정은 1심 선고 뒤 수정

1심은 "차별행위는 원칙적으로 허용될 수 없고, 정당한 사유가 있는 경우 예외적으로 허용되지만 그 정도도 최소한에 그쳐야 한다"며 "장애인이 아닌 사람과 동등하지 않은 수준의 편익을 제공하는 규정이고, '동의'가 필요한 100만원 이상 거래에 후견인이 꼭 '동행'하게 한 것도 한정후견심판으로 제한한 범위를 넘어선 것"이라고 밝혔다.

1심 법원은 6개월 이내에 '100만원 미만 비대면 거래 금지' '100만원 이상 거래 동행 요구' 를 중단하고 시스템을 개선하라고 명령했다. 우정사업본부는 이를 받아들여, 1심 판결 이후인 2020년 6월 부터 피한정후견인이 100만원 미만 거래에서는 현금자동지급기나 ATM기, 체크카드를 이용한 거래를 할 수 있고, 100만원 이상은 한정후견인의 동의서를 지참하면 창구 단독거래가 가능하게 됐다. 그러면서 원고 1인당 50만원의 위자료를 지급하라는 판결도 했다.

원고들은 소송을 계속했다. 법무법인 원곡 최정규 변호사는 "우정사업본부 측에서 규정을 개선하면서도 '차별행위는 아니었다'는 주장을 유지했기 때문에 '차별행위가 맞다'는 걸 확인받고 싶었다"며 "모든 시중 금융기관이 장애인 차별행위를 하지 않도록, 금융위나 금감위 등 국가기관이 '후견 종류별 금융업무 가능범위'에 관한 매뉴얼을 만들게 해달라는 요구도 계속 하기 위해서"라고 설명했다.

그러나 2심은 "차별행위가 맞다"고 판단하면서도 위자료를 1인당 20만원으로 더 줄였다. 거래한도액 산정에 다른 기관의 거래금액도 포함하는지 명확하지 않아 우정사업본부가 기존과 같은 제한규정을 둔 것이고, 예금거래 방식은 원칙적으로 금융기관이 자율적으로 정할 사안이라는 점 등이 반영됐다. 또 1심 판결 이후 우정사업본부의 차별행위가 상당부분 개선된 점도 감안한 결정이었다. 대법원도 "피한정후견인을 보호하기 위하여 어떤 조치나 제한이 필요한지는 가정법원이 판단하는 것이지, 상태를 정확히 알지 못하는 우정사업본부가 임의로 제한할 근거를 찾을 수 없다"며 상고를 기각했다.

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ATM선 만원도 못뽑는 장애인..."차별 맞다" 눈물의 항소 결말

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법원에서 한정후견심판을 받은 정신지체 장애인이 현금자동입출금기(ATM) 등 비대면 거래를 할 수 없도록 제한하는 것은 "장애인 차별"이라는 대법원 판단이 나왔다. 대법원 2부(주심 민유숙 대법관)는 16일 정신지체장

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지난 5일 '청(靑)아름' 행사 개최[의정부=이데일리 정재훈 기자] 경기북부경찰이 청소년들과 함께 사회적 약자 보호에 앞장선다.

경기북부경찰청은 지난 5일 학교전담경찰관(SPO)·명예경찰소년소녀단·청소년정책자문단 등 치안 협력 청소년과 함께 사회적 약자를 보호한다는 의미를 담은 '청(靑)아름' 행사를 가졌다고 6일 밝혔다.

'청(靑)아름'은 '청소년'과 두 팔로 둥글게 모아 안아준다는 의미를 담은 순우리말 '아름'을 합친 말이다.

이날 행사는 지난해 7월 건강한 사회 구현을 위해 경기북부경찰청과 서울우유(양주공장)이 체결한 사회적 약자 보호 업무협약에 따라 진행했다.

행사는 5일 열린 의정부권역(의정부·남양주북부·동두천)을 시작으로 12월까지 권역별로 추진한다는 계획이다.

참가자들은 서울우유로부터 지원받은 유제품을 지역별 아동보호전문기관, 청소년복지상담센터, 보육원 등 사회적 약자 지원기관에 직접 방문해 전달했다.

경찰 관계자는 "학교전담경찰관을 중심으로 청소년들과 학교폭력 예방 캠페인, 또래지킴이 순찰 등 다양한 활동을 펼치고 있다"며 "사회적 약자 보호를 위해 플랫폼 치안의 중심체로서 유관기관과의 지속적인 교류·협력을 펼쳐 나가겠다"고 말했다.

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경기북부경찰, 청소년들과 사회적약자 보호에 앞장

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경기북부경찰이 청소년들과 함께 사회적 약자 보호에 앞장선다. 경기북부경찰청은 지난 5일 학교전담경찰관(SPO)·명예경찰소년소녀단·청소년정책자문단 등 치안 협력 청소년과 함께 사회적 약자를 보호한다는 의미를 담은 '청

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1. 행복하다 2.내일이 토요일이여서

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1. 행복하다
2. 오늘이 금요일이여서

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박정후

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박정후

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①나는 지금 행복한가?②그렇게

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①나는 지금 행복한가?
②그렇게 생각하는 이유는?

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[영화리뷰/결말포함] 8.15 대한독립만세 5  ㅣ  매국노들아! 어느 역사에 이름을 올릴 것인가?  일본 경찰이 된 조선인,  독립군이 되어 적의 심장부를 박살내다

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10821 임주호
10822 장민휴
10823 장혜원
10824 전민승
10826 홍승주

2023.3.31

도움이 필요한 친구들을 도와주는 내용
각자 선행을 하나씩 맡아서 했음

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10804 김사랑 10805 김소희 10808 남우진 10809 박영서 10810 박정후
날짜.2023.03.31
상황설명: 1. 넘어진 사랑이를 친구들이 공감을 같이 해줌. 우진이가 책임 지고 책을 같이 치워줌. 사랑이가 인내를 가지고 일어남.
2.소희, 우진, 정후가 어지럽힌 칠판을 영서가 사회적 규칙을 준수하며 치워줌

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이름: 박혜빈, 박하임, 신상원, 오윤식, 우주형
학번: 10812, 10811, 10813, 10816, 10817
상황설명: 학교폭력 예방에 관한 이야기
날짜: 3월 31일

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3월31일
신희섭,이예결,신진우
10815,10819,10814
상황:책을 읽어주는 친구 말 경청해서 듣기

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3월31일
상황2:쓰레기 줍기
이예결,이서인,이서은
10820,10819,10818

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강민지 곽태양 김도연 김승빈 나은찬
상황: 돈이 떨어뜨린 사람에게 돈은 다시
주워주는 장면
날짜:3월31일

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이예결,신희섭 10820,10815
상황1:친구가 무거운 물건을 들었을 때 도와주는
날짜:3월28일

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제목: 모둠 이름
내용: 학번 이름, 업로드한 날짜, 상황 설명