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I Romani hanno ereditato l'arte di costruire strade dagli Etruschi, migliorando il metodo e i materiali💥.
Infatti diverse strade furono modificate dai Romani, come la via Claudia.
Le strade erano costruite secondo un preciso critero:uno strato più profondo di assi e argilla; un secondo strato fatto di pietre, mattoni rotti e sabbia; un terzo strato di pietrisco e ghiaia ricoperto di lastre levigate di pietra. Poiché erano costruite a strati, presero il nome di viae stratae.
Silvia 😍

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Questo per i Romani era un argomento che meritava ogni cura e ebbene aiuto ebbene dai Greci🙆 neglette cioè per aprire le strade ľ immenso complesso di strade realizzate dai Romani rappresentano un' opera di straordinaria ingegneria. Con complessivi 1000000 km di lastricato, hanno contribuito allo sviluppo della civiltà Romana in tutto il mondo allora conosciuto. Le strade dei Romani le "consolari" sono considerate tra le realizzazioni più tecnologiche e gloriose. Ci furono circa 1000000 km di lastrate e sicure. E altri 150000 km di strade in terra battuta , ma sufficiente larghe e adatte per i cavi. I primi conduttori di strade però furono gli etruschi.😈 Roberto

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I Romani distinguevano:
1 La via se si transita a carri
2 L' actus si transita a piedi o a cavallo
3 La semita se la terra era piccola
4 Il calli se tra i monti c'era una stradina
5 La trames se una via era traversa
6 Il diverticulum se una strada si staccava dalla consolare
7 Bivi, trivi e quadri vi se c'erano gli incroci in strade
Sì dividevano poi in:
1 Strade pubbliche (pretore e consolari)
2 Strada private (agrarie)
(Thomas)

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Le strade erano larghe dai 4 ai 6 metri. Queste
66 strade erano dotate di pietre miliari. Le legioni fecero Buon uso di queste strade ed, alcune tuttora sono utilizzate, dopo ben due millenni. Le distanze tra le città si contavano in miglia, che erano numerate con le pietre miliari, infatti la parola Milia passum cioè mille passi, corrispondono a
1480 metri.
Mario

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Via Aemilia Scauri costruita nel 115 a.C.,
Via Annia che attraversa Padova,
Via Appia costruita nel 312 a.C.,
Via Aurelia nel 241 a.C.,
Via Emilia nel 187 a.C.,
Via Flaminia 220 a.C.,
Via Nomentana chiamata via Ficulensis.,
Via Postumi 148 a.C.,
Via traiana 109 d.C. e
Via Popilia costruita ne 132 a.C.
(Thomas🐶🐱)

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I veicoli per la legge di Roma erano severamente vietati a eccezione per le donne oppure il governo in fase di viaggio
Nelle strade extraurbane i Romani usavano i carri o cocchi i cocchi potevano trasportare due o tre persone la diligenza invece un gruppo ovviamente c' erano anche cose più lussuose come alcuni veicoli di oggi

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L'esercito percorreva circa 30 km al giorno, i messaggeri a cavallo percorrevano circa 200 km al giorno. Per far proseguire le strade bisognava vedere se i ponti erano stabili. I ponti erano circa 2000 di ogni tipo: pietra, legno, arcate, a più piani e su ogni fiume e alcuni venivano usati per le emergenze o soccorsi.
Valentina😀

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Costruire una strada era una responsabilità militare, quindi ricade vasetto la gestione di un console.
Alcuni collegamenti nella rete viaria era lunghi fino a 90 KM.
I costruttori cercavano di mantenere una larghezza fra le strade, ma esistono strade di 1,10 m fino a oltre 7 m di larghezza.
Naturalmente si cercava di costruire strade dritte.
Le strade portavano generalmente in campagna, dopo le strade secondarie venivano le strade lastricate in ghiaia. Spesso le strade permettevano la conquista dei popoli, lo sapeva bene Giulio Cesare.
In caso di ritirata si esequivale strade velocemente o mandavano un messaggero.