# data[].attributes.headline
"La vie des skipeurs ce n'est pas d'attendre que l' orage passe mais c'est apprendre à aimer naviguer sous la pluie..."

# data[].attributes.subject
"La vie des skipeurs ce n'est pas d'attendre que l' orage passe mais c'est apprendre à aimer naviguer sous la pluie..."

# data[].attributes.headline
C'est l'énergie qui fait avancer le bateau , comme le moteur pour une voiture...

# data[].attributes.subject
C'est l'énergie qui fait avancer le bateau , comme le moteur pour une voiture...

# data[].attributes.headline
Le vent est sans aucun doute l'élément le plus important en voile, c'est l'énergie qui fait avancer notre bateau. Il est très important de savoir le calculer pour pouvoir :                             - communiquer avec d'autres pratiquants.                                      - savoir les prévisions météorologiques.                                 Pour mesurer la vitesse du vent, on utilise le nœud :              1 nœud = 1,852 km/h = 1 mille marin par heure

# data[].attributes.subject
Le vent est sans aucun doute l'élément le plus important en voile, c'est l'énergie qui fait avancer notre bateau. Il est très important de savoir le calculer pour pouvoir :                             - communiquer avec d'autres pratiquants.                                      - savoir les prévisions météorologiques.                                 Pour mesurer la vitesse du vent, on utilise le nœud :              1 nœud = 1,852 km/h = 1 mille marin par heure

# data[].attributes.body
On utilise un appareil qui s'appelle anémomètre pour mesurer précisément la vitesse du vent. L'anémomètre est capable de déduire la vitesse exacte du vent.

# data[].attributes.body
Il y a 5 critères pour la météo:
- les précipitations
- le vent
- la température
-la pression
-l'ensoleillement
Tous ces critères sont très importants pour naviguer en mer.
L'appréciation du vent se mesure grâce à un anémomètre et à une girouette.

# data[].attributes.body
Un courant marin est un mouvement d'eau de mer régulier, continu et cyclique .

# data[].attributes.headline
Cette zone de haute pression fait partie de la ceinture anticyclonique subtropicale  appelée crête subtropicale. Définition : crête subtropicale : C'est une ceinture importante de zones de haute pression atmosphérique appelée anticyclone.                     

# data[].attributes.subject
Cette zone de haute pression fait partie de la ceinture anticyclonique subtropicale  appelée crête subtropicale. Définition : crête subtropicale : C'est une ceinture importante de zones de haute pression atmosphérique appelée anticyclone.                     

# data[].attributes.headline
La zone de convergence intertropicale (ZCIT), également connue sous le nom de zone intertropicale de convergence (ZIC), de front intertropical, de zone de convergence équatoriale ou plus familièrement pour les marins de « Pot au noir », 

# data[].attributes.subject
La zone de convergence intertropicale (ZCIT), également connue sous le nom de zone intertropicale de convergence (ZIC), de front intertropical, de zone de convergence équatoriale ou plus familièrement pour les marins de « Pot au noir », 

# data[].attributes.headline
Il existe 2 anticyclones dans l'océan Atlantique :                    - - l'anticyclone des Açores dans l' hémisphère nord         l'anticyclone de Sainte Hélène et le Pot au Noir                        

# data[].attributes.subject
Il existe 2 anticyclones dans l'océan Atlantique :                    - - l'anticyclone des Açores dans l' hémisphère nord         l'anticyclone de Sainte Hélène et le Pot au Noir                        

# data[].attributes.body
correspond à une zone météorologique très instable que les marins redoutent.

# data[].attributes.headline
Les courants de surface concernent environ 10 % de l'eau des océans. il y a des courants chauds et des froids

# data[].attributes.subject
Les courants de surface concernent environ 10 % de l'eau des océans. il y a des courants chauds et des froids