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Les meilleurs itinéraires de bikepacking d'Écosse

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© Markus Stitz Des sentiers de gravier aux pistes les plus anciennes du pays, voici 10 itinéraires parfaits pour le bikepacking à travers les paysages fabuleux de l'Écosse. Il y a très peu d'endroits dans le monde où dormir à la belle étoile est aussi simple qu'en Écosse.

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Explorez les pistes du pays, les péninsules de Cowal, Ardgartan et Kintyre, le parc national du Loch Lomond et des Trossachs, traversez les imposantes Alpes d'Arrochar et profitez de quelques trajets en ferry, le tout avec des vues spectaculaires sur les lochs (terme désignant les lacs écossais) et les îles des Hébrides intérieures.

Vous êtes rarement loin de l'eau, car vous suivez les côtes des lochs d'eau douce et d'eau de mer, longez le littoral, grimpez dans les vallées rocheuses des rivières et passez d'îles en péninsules grâce à plusieurs courtes traversées en ferry. Aux paysages incroyables s'ajoute un patrimoine humain fascinant, parmi lesquels figurent les anciens cimetières de Kilmartin et de nombreux châteaux au bord des lochs et à l'intérieur des terres.

Avec un mélange de routes goudronnées, de voies cyclables, de pistes de gravel et même de singletracks le long de l'itinéraire, le Wild About Argyll Trail se parcourt de préférence en VTT, en vélo gravel ou avec un modèle hybride et polyvalent avec des pneus assez larges.

Bien que le Wild About Argyll Trail puisse être parcouru tout au long de l'année, il risque d'être bourbeux par temps humide. Les services de transport et d'hébergement peuvent aussi être réduits pendant l'hiver. Il est donc préférable de le faire entre avril et octobre.

En Écosse, vous pouvez faire du camping sauvage en toute légalité grâce à la loi Right To Roam (pour en savoir plus, rendez-vous sur scotways.com/faq/law-on-statutory-access-rights). Si vous préférez être hébergé à l'hôtel, en pension ou dans les campings situés le long de l'itinéraire, veillez à réserver à l'avance, surtout en haute saison pendant la période estivale.

Le parcours débute et se termine à Helensburgh, qui est facilement accessible en train grâce aux services de Scotrail depuis la gare Waverley d'Edimbourg et Glasgow. Si vous prévoyez de venir en voiture, vous trouverez également un parking gratuit à Helensburgh.

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Bikepacking dans les lochs et sur le littoral écossais - Le Wild About Argyll Trail | VTT - Collection par komoot

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Voilà encore un superbe itinéraire de bikepacking longue distance sur terrain mixte qui nous est proposé par Markus Stitz, fondateur de Bikepacking Scotland. Le Wild About Argyll Trail parcourt 655 kilomètres de pistes de gravel, de routes forestières, de chemins, de voies cyclables et de singletrack dans l'ouest de l'Écosse.

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Wikiloc | Itinéraires et randonnées du monde

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Les meilleurs itinéraires et randonnées de Vélo Gravel dans Ecosse (Royaume-Uni) | Wikiloc

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Trouvez les meilleurs itinéraires et parcours de Vélo Gravel dans Ecosse (Royaume-Uni). Découvrez les plus beaux endroits du monde, téléchargez des traces GPS et suivez le sentier des meilleures routes et chemins à partir d'une carte. Enregistrez votre propre itinéraire depuis l'app, téléchargez-le et partagez-le avec la communauté.

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Road trip en Ecosse: une expérience hors des sentiers battus

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Vous rêvez de grands espaces, de paysages sauvages et d'aventures ? Alors tentez l'expérience d'un road trip en Écosse pour vivre unique !

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Gravel map france est une plateforme communautaire permettant de partager des parcours de gravel bike mais aussi de découvrir des parcours de gravel bike partout dans le monde.

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Tableau des parcours gravel bike par région

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Gravel map est une plateforme communautaire permettant de partager des parcours de gravel bike mais aussi de découvrir des parcours de gravel bike partout dans le monde.

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Canyon d'Anisclo © Hautes-Pyrénées Tourisme Environnement - Marion Liautaud

Pas besoin d'aller outre-Atlantique, ni forcément bien loin, pour vivre des road trips d'anthologie. Pour cela, direction le sud de la France, dans les Hautes-Pyrénées qui, avec Pyrénées Trip, proposent de séduisants itinéraires entre France et Espagne.

Sommets majestueux, vallées aux flancs de velours, lacs de montagne et profondes forêts de résineux... De superbes paysages sont à admirer autour de sites majeurs comme le Pic du Midi, le cirque de Gavarnie ou Cauterets-Pont d'Espagne.

Au fil de la route, faites des haltes dans les villes et les villages du coin, poussez la porte d'un resto ou d'un troquet. Car les Pyrénées ne sont pas qu'une collection de cartes postales, mais aussi une culture et des traditions pastorales préservées, à découvrir au fil de rencontres authentiques... celles qui font les plus beaux road trips !

Pyrénées Trip : 7 itinéraires entre France et Espagne

Cauterets-Pont d'Espagne © Hautes-Pyrénées Tourisme Environnement - Laurens

Pyrénées Trip, ce sont sept itinéraires conçus par le département des Hautes-Pyrénées et la province espagnole de Huesca. Ils permettent de visiter en 3, 4, 7 ou 8 jours les merveilles naturelles, mais aussi culturelles, du massif pyrénéen, à cheval entre la France et l'Espagne.

Outre des sites mondialement connus, comme Lourdes, le Pic du Midi ou Gavarnie, les parcours, rassemblés dans un roadbook téléchargeable, ont tout d'un best of des Pyrénées. Au fil des cols et des vallées, la route traverse des paysages montagneux spectaculaires et croise des villages où s'exprime l'art de vivre d'un terroir plus que millénaire.

En tout, pas moins de 2 pays, 3 sites classés au Patrimoine mondial de l'Humanité, 8 grands cols - dont 5 immortalisés par le Tour de France -, 4 sites labellisés " Grands Sites Midi-Pyrénées ", 13 lacs, 2 parcs nationaux, 2 parcs naturels, 1 réserve naturelle nationale et un vignoble se trouvent sur le Pyrénées Trip. De quoi s'en mettre plein les yeux !

Autre avantage, non négligeable : les distances parcourues ne sont pas importantes, entre 220 km et 673 km au total, selon les itinéraires et la durée du séjour. Il reste donc du temps pour sortir de sa voiture, visiter les sites, pratiquer des activités sportives (rando, parapente, rafting...) ou se relaxer dans l'un des 8 centres de balnéothérapie de la région.

Nous avons testé l'un des circuits du Pyrénées Trip, d'environ 200 km, à parcourir en 3 jours minimum, en boucle au départ de l'aéroport Lourdes-Tarbes. Principales étapes : Loudenvielle et la vallée du Louron, Pic du Midi, Gavarnie, Cauterets-Pont d'Espagne, Lourdes.

Dans la vallée du Louron

Fresque de l'église Saint-Barthélemy à Mont © Jean-Philippe Damiani

De l'aéroport de Lourdes-Tarbes, un peu plus d'une heure de route suffit pour se rendre dans la discrète vallée du Louron, à l'est du département, où débute le circuit " Intenses Pyrénées ". Au sud du charmant village d'Arreau, s'ouvre une large vallée glaciaire et peu peuplée, encadrée de sommets majestueux. Le Louron, longtemps isolé, séduit d'emblée par l'harmonie de ses paysages préservés et sa tranquillité.

Sur le flanc ensoleillé des montagnes, un chapelet de petits villages recèle des trésors du patrimoine local : les " églises peintes ". Ces petites chapelles romanes ont été décorées au 16 e s pour remercier Dieu du fructueux commerce de la laine et du cuir avec l'Espagne. Certaines fresques murales, qui ont conservé leur éclat à travers les siècles, sont de petits chefs-d'œuvre, comme celle du Jugement dernier de l'église Saint-Barthélemy, à Mont.

Au bout de la vallée, une impressionnante muraille de pics culminant à plus de 3 000 m barre la route. De l'autre côté, c'est l'Espagne, à l'ouest la station de Saint-Lary-Soulan. À leurs pieds, le lac de Génos et sa base de loisirs invitent à faire du canoë ou du pédalo, tandis que des courageux y atterrissent en deltaplane.

Juste à côté, le centre thermoludique Balnéa, véritable success story locale, comble ses visiteurs de bienfaits aquatiques. En extérieur et en intérieur, plusieurs bains thématiques (romains, incas, japonais...), une vaste piscine d'eau thermale, un bain musical et un spa offrent une parenthèse relaxante bienvenue face aux montagnes. Un vrai bonheur.

Le Pic du Midi par le col d'Aspin

Panorama depuis le Col d'Aspin © Jean-Philippe Damiani

D'Arreau, à la sortie de la vallée du Louron, le col d'Aspin (1 489 m) permet de rejoindre la vallée de Campan et le fameux col du Tourmalet. En montant, la route, souvent empruntée par le Tour de France, traverse des paysages sauvages et ouverts sur de larges panoramas. Au sommet, un parking, foulé par les vaches profitant des pâturages environnants, forme un formidable belvédère sur la chaîne des Pyrénées.

En redescendant vers Campan, la route longe des forêts de sapins, tandis qu'en été, les flancs les plus élevés des montagnes ressemblent à des tapis de velours vert. Au 19 e s, ce type de paysage idyllique avait donné naissance à la mode du " pyrénéisme ", une approche contemplative de la montagne prisée des romantiques. On les comprend.

Panorama depuis le Pic du Midi © Hautes-Pyrénées Tourisme Environnement - CRT - Viet

Après s'être rafraîchi au bord du lac de Payolle, il est temps de s'élancer, via la route du Tourmalet, vers l'un des géants des Pyrénées : le Pic du Midi qui, du haut de ses 2 877 m, semble défier l'ensemble de la chaîne de montagnes et l'immense plaine occitane.

Arrivé à la station de la Mongie, on atteint le sommet après un parcours vertigineux 15 minutes en téléphérique. En haut du pic, 750 m ² de terrasses aménagées et une passerelle suspendue au-dessus du vide permettent d'admirer par beau temps la région jusqu'à 300 km à la ronde. Des tables d'orientation aident à se repérer, tandis que des lunettes permettent d'observer le soleil.

Car le Pic du Midi est également dédié, depuis l'installation d'un observatoire en 1881, à l'étude de la voûte céleste grâce à la pureté de son air. On peut même passer la nuit au sommet de ce site exceptionnel pour y observer les étoiles. Pour en savoir plus, lire notre article Le Pic du Midi de Bigorre, jour et nuit.

Du Tourmalet à Luz-Saint-Sauveur

Col du Tourmalet © Hautes-Pyrénées Tourisme Environnement - Adélaïde Maisonabe

Au pied du Pic du Midi, un autre mythe attend le voyageur : le col du Tourmalet, le plus haut des Pyrénées (2 115 m), rendu mondialement célèbre par le Tour de France.

Au sommet du col, des cyclistes venus des quatre coins de la planète se font photographier devant la statue du " géant du Tourmalet ". Cette sculpture argentée rend hommage à Octave Lapize, le premier coureur français à avoir franchi le col en 1910, sans dérailleur.

Il a fière allure, ce col du Tourmalet, notamment en redescendant vers Barèges, avec ses lacets serpentant à travers la vallée encadrée de cascades dévalant de pics acérés. Assurément l'un des beaux moments du voyage.

Passé Barèges, la route pénètre dans la vallée du Pays Toy, une région longtemps isolée et autonome, qui a préservé son identité et ses traditions pastorales. Fleuron de la production locale, le mouton AOC Barèges-Gavarnie, fêté à la fin de l'été lors de la foire aux côtelettes, est réputé pour sa viande parfumée.

Eglise Saint-André © Office de Tourisme de Luz-Saint-Sauveur

Le pays Toy séduit par la beauté de sa nature, la majesté de ses vallées étroites et la tranquillité de ses villages. C'est une région idéale pour se ressourcer, notamment grâce à une autre tradition locale, celle du thermalisme.

Ce sont en effet les eaux thermales qui ont fait la réputation du village de Luz Saint-Sauveur qui, au 19 e s, eut l'honneur d'être fréquenté par l'impératrice Eugénie venue y soigner sa stérilité. Au centre balnéaire Luzéa, que l'on rejoint par le pont Napoléon III (forcément), on peut encore voir sa baignoire.

Très bien situé au carrefour de trois vallées, Luz-Saint-Sauveur est un excellent camp de base pour explorer la région. Fort agréable, le village, traversé par le gave de Gavarnie, est particulièrement animé en été avec des festivals et des bars sympas, notamment sur la place Saint-Clément.

En son cœur, Luz-Saint-Sauveur recèle un trésor du patrimoine pyrénéen : l'église Saint-André, l'un des rares édifices religieux médiévaux fortifiés de France. Elle est entourée d'épais remparts au pied desquels reposent d'anciennes pierres tombales. Un vrai décor de cinéma.

Gavarnie et Troumouse : cirques grandioses

Cirque de Gavarnie © Hautes-Pyrénées Tourisme Environnement - Pierre Meyer

Il faut un peu moins d'une demi-heure de voiture pour se rendre à Gavarnie depuis Luz-Saint-Sauveur. La route, superbe, serpente entre les montagnes boisées de la vallée du gave de Gavarnie, qui file au fond d'une gorge encaissée. Les plus sportifs peuvent survoler le torrent avec la tyrolienne Luztyroline aux environs de Luz. Mais c'est quelques kilomètres plus loin, à Gavarnie, que le (plus) grand frisson donne rendez-vous aux voyageurs avec le fameux cirque...

Arrivé au village de Gavarnie, une bonne heure de marche est nécessaire pour arriver au cirque, en longeant la rivière. Très vite pourtant, le géant se dévoile aux yeux du promeneur, surgissant tel un mirage au fond de la vallée. C'est un choc ! On a beau l'avoir vu des centaines de fois en photo, ce site exceptionnel, classé au patrimoine de l'Unesco, laisse sans voix.

Hérité de l'ère glaciaire, l'amphithéâtre naturel parfait de Gavarnie, que Victor Hugo appelait " le Colosseum de la nature ", sidère par ses dimensions : plus de 5 km de diamètre, une paroi verticale de 1 500 m de haut entrecoupée de gradins rocheux et striée d'innombrables cascades, dont la plus grande dépasse les 400 m de haut, le tout coiffé de sommets dépassant les 3 000 m. Dernière frontière, le cirque de Gavarnie sépare la France de l'Espagne.

Canyon d'Ordesa © Hautes-Pyrénées Tourisme Environnement - JG Soula

La randonnée classique longe le gave de Gavarnie jusqu'à l'Hôtellerie du Cirque, où l'on peut se restaurer face à cette merveille de la nature. Toutefois, d' autres chemins de randonnée, moins fréquentés, offrent des points de vue époustouflants, comme le bien nommé plateau de Bellevue.

La région de Gavarnie regorge d'ailleurs de superbes randos, de plusieurs heures à quelques jours. On peut rejoindre notamment la brèche de Roland depuis le col des Tentes, la vallée d'Ossoue ou le monte Perdido et le canyon d'Ordesa, de l'autre côté de la frontière.

Enfin, à Gavarnie, un cirque peut en cacher un autre, deux autres même. Eux aussi classés au Patrimoine mondial de l'Unesco, les cirques de Troumouse et d'Estaubé valent le détour. Moins connus que leur prestigieux confrère, ils forment tout autant de belles invitations à la balade au cœur d'une nature de rêve.

Cauterets-Pont d'Espagne : entre nature et culture

Gare de Cauterets © Jean-Philippe Damiani

Par les étroites gorges de Luz, l'itinéraire rejoint la route de Cauterets, une élégante station de montagne à l'atmosphère délicieusement Belle Époque.

Jadis fréquentée par les grands de ce monde, - notamment Chateaubriand, Hugo, Baudelaire, Debussy et des têtes couronnées -, Cauterets a gardé de nombreuses traces de son âge d'or : son établissement thermal, bien entendu, mais aussi de belles bâtisses d'antan, comme le casino aux murs jaunes, l'ancien hôtel Continental aux magnifiques caryatides ou l'hôtel d'Angleterre qui abrite maintenant le musée 1900. Comme sortie d'un western, la gare de Cauterets a conservé sa structure en bois de la fin du 19 e s. Toujours en service, elle a été transformée en gare routière.

Lac de Gaube © Jean-Philippe Damiani

La région de Cauterets constitue surtout un fabuleux terrain de jeux pour les amateurs de randonnées. De nombreux sentiers de tous niveaux partent ainsi duPont d'Espagne (à 7 km), classé " Grand Site Midi-Pyrénées ", au cœur d'un paysage de montagnes idyllique où l'on peut apercevoir marmottes, bouquetins et isards.

Accessible en télésiège, un sentier panoramique conduit au lac de Gaube, l'un des plus beaux des Pyrénées. Ses eaux miroitantes, aux couleurs changeantes selon la lumière, reflètent parfaitement les sommets pyrénéens, au pied du massif du Vignemale (3 298 m), le plus haut d'entre tous. Sublime.

Autre balade recommandable, à faire en une journée : la vallée de Marcadau, sur fond de crêtes acérées et traversée par le gave.

D'Argelès-Gazost à Lourdes

Eglise de Saint-Savin © Jean-Philippe Damiani

Après avoir tutoyé le ciel depuis les sommets, direction Lourdes, que l'on rejoint via la coquette station thermale d'Argelès-Gazost. En chemin, le joli village de Saint-Savin mérite le détour pour sa superbe abbaye romane (10 e-12 e s) et le panorama sur la vallée.

Autre halte agréable, le parc animalier des Pyrénées ravira petits et grands avec ses oiseaux, bouquetins, lynx, loutres, ours bruns, loups et autres animaux en semi-liberté. On peut même se faire photographier en train de nourrir des marmottes !

Funiculaire du Pic du Jer © Office de Tourisme de Lourdes - P. Vincent

Dernière étape du voyage : Lourdes, que l'on ne présente plus. Le monde entier connaît cette petite ville devenue lieu de pèlerinage depuis que la jeune Bernadette Soubirous, en 1858, y aurait vu apparaître la Vierge Marie. Phénomène de société, Lourdes attire chaque année des millions de visiteurs et de pèlerins venus de toute la planète.

Lourdes, même pour le profane, c'est aussi un sacré (eh oui !) spectacle, avec ses processions aux flambeaux au pied de la basilique, les foules devant la grotte de Massabielle, les bondieuseries kitsch de ses marchands du temple et son impressionnante basilique souterraine pouvant accueillir jusqu'à 25 000 personnes.

Toutefois, la ville ne se résume pas aux messes et aux prières. On peut aussi profiter de son passage à Lourdes pour visiter son château fort médiéval. Surplombant la cité du haut de son piton rocheux, la forteresse, qui fut la résidence des comtes de Bigorre, abrite un intéressant Musée pyrénéen. Une alternative pour prendre de la hauteur : le funiculaire plus que centenaire du pic du Jer qui offre, depuis le sommet, un beau panorama sur la région et de nombreuses possibilités de balades à pied et en VTT.

Enfin, pour ramener chez soi de délicieuses victuailles locales, un passage par les halles de Lourdes s'impose. Porc noir de Bigorre, haricots tarbais, foie gras, confitures, gâteau à la broche, miel et vin de Madiran... Ce ne sont pas les nourritures terrestres qui manquent !

Fiche pratique
Retrouvez tous les bons plans, infos pratiques et adresses dans le Routard Midi toulousain, Pyrénées, Gascogne en librairie.
Consulter notre guide en ligne Midi-Pyrénées

Site officiel de Tourisme Hautes-Pyrénées

Site de Pyrénées Trip

Site du Pic du Midi
Tourisme Vallée de Luz et Pays Toy Lourdes Tourisme Comment y aller ?
HOP ! Air France opère de 2 à 3 vols quotidiens entre Paris-Orly et l'aéroport de Lourdes-Tarbes.

Liaisons ferroviaires directes depuis Bordeaux, Toulouse, Montpellier, Marseille, Nice, Lyon, Genève, Hendaye, Irun TGV Atlantique

Location de voiture à l'aéroport ou en gare.
Les différentes formules du Pyrénées Trip
En tout, sept itinéraires sont proposés de 3 à 8 jours dans les Hautes-Pyrénées ou bien à cheval sur les versants français et espagnols. Tous les détails sur le site de Pyrénées Trip.
Carnet d'adresses
- Chez Rogé : 11, chemin Clarabide à Loudenvielle. Institution de la vallée du Louron, un authentique bistrot de pays tenu par la même famille depuis 1930. On s'y retrouve volontiers autour d'un verre pour bavarder, jouer à la belote ou, certains soirs, entonner des chants pyrénéens.

- Hôtel de Londres : 8, rue du Pont de Luz à Luz-Saint-Sauveur. Au cœur du village et au bord du gave, un hôtel traditionnel, installé dans une demeure du 19 e s et disposant d'un parking privé. Chambres rénovées avec goût et joli panorama sur le village et les montagnes. Doubles 65-110 €. Signalons aussi le coquet Hôtel les Templiers dans une belle maison de village face à l'église Saint-André.

- Le mouton noir : 4, avenue de Barèges à Luz-Saint-Sauveur. En plein centre de Luz, un bar à vins convivial où l'on peut aussi déguster, dans un cadre moderne et lumineux, des tapas et de bonnes planches de charcuteries locales ou de fromages des Pyrénées.

- La Tasca : place Saint-Clément à Luz-Saint-Sauveur. Un bar-resto sympa avec terrasse où siroter des bières artisanales concoctées par le patron british, également propriétaire de la brasserie du Pays Toy. L'une d'entre elles a été primée au salon de l'agriculture en 2018 !

- Bar-restaurant du col du Tourmalet : au sommet du col à Barèges, tél. : 05 62 91 94 02. Pour se remettre de ses efforts dans une salle décorée sur le thème du vélo ou profiter d'un superbe panorama en terrasse. Tout près, signalons aussi L'étape du berger, réputée pour ses excellentes viandes et particulièrement appréciée par le Président de la République qui, dans sa jeunesse, était un habitué de la station de La Mongie !

- Hôtel du Lion d'Or : 12, rue de Richelieu à Cauterets. Le plus ancien hôtel en activité de la station thermale. Ambiance familiale et cosy, charmant accueil, bonne cuisine et petit déj copieux. Un authentique coup de cœur.

- Le Viscos : 1, rue Lamarque à Saint-Savin. Dans cette auberge de village, on est restaurateur depuis 7 générations. L'une des meilleures tables des Hautes-Pyrénées.

- Hôtel Chapelle et Parc : 24, avenue Bernadette Soubirous. À deux pas du sanctuaire, un hôtel élégant et classique dans une belle demeure historique. Prestations de qualité et chambres très confortables.

- Pour manger en terrasse (salades, charcuteries et fromage locaux, magret...) devant deux sites exceptionnels : l'hôtellerie du cirque à Gavarnie et l'hôtellerie du lac de Gaube à Cauterets-Pont d'Espagne.

Trouvez votre hôtel dans les Hautes-Pyrénées

Texte : Jean-Philippe Damiani

Mise en ligne :

Littoral de la Méditerranée, montagnes des Pyrénées ou du Massif central, campagnes...

Nées d'un profond canyon, où serpente la rivière du même nom, les gorges de l'Aveyron...

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Pas besoin d'aller outre-Atlantique, ni forcément bien loin, pour vivre des road trips d'anthologie. Pour cela, direction le sud de la France, dans les Hautes-Pyrénées qui, avec Pyrénées Trip, proposent de séduisants itinéraires entre France et Espagne. Sommets majestueux, vallées aux flancs de velours, lacs de montagne et profondes forêts de résineux...

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Road trip dans les Pyrénées : mon itinéraire de 2 semaines

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Vous souhaitez faire un road trip dans les Pyrénées ? Voici mon itinéraire de 2 semaines ainsi que tous mes conseils pour ce trip.

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GAMLE POST-OG KONGEVEIER PÅ SYKKEL

De gamle post- og kongeveiene fra Christiania til Stavanger

Målet er å sykle alle etappene og spore disse med GPS.

Les om prosjektet her: Gamle post- og Kongeveier på sykkel

Rundtur på Frosta

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Skrevet av Øyvind Wold

Overordnet kategori: TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE

Frosta-halvøya i Trondheimsfjorden, er kjent for sitt milde klima, sine søte jordbær og utstrakt grønnsakdyrking.
Øyvind

FAKTABOKS

GPS spor: https://ridewithgps.com/routes/35930960

Start/sluttpunkt: Handelssenteret i Frosta

Vanskelighetsgrad: Middels lett tur

Distanse: 18 km

Underlag: Lett blanding av asfalt og grusvei av varierende kvalitet

Biltrafikk: Lite, stedvis ingenting

Anbefalt sykkel: Hybridsykkel/ terrengsykkel

Aktuell nettside: visitfrosta.no

Frosta-halvøya i Trondheimsfjorden, er kjent for sitt milde klima, sine søte jordbær og utstrakt grønnsakdyrking. Men kommunen har også veier og en topografi som passer veldig bra for tursykling. Avstandene er relativt små og området har en rekke virkelig flotte utsiktspunkter. I tillegg har veiene lite biltrafikk og oppleves som trygge.

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Treff: 1423

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"Teknisk" sykling til Røytjønn

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Skrevet av Steinar Grøtterød

Overordnet kategori: INNLANDET

En fin "stitur" hvor en får litt trening på teknisk sykling.
Steinar

FAKTABOKS

Turen starter på parkeringsplassen ved Tann. Du sykler mot Annolseter og opp mot Stormyra. Det er en bom der hvor grusveien går over til traktorvei opp mot Stormyra - her må du gå av sykkelen.

Nå begynner en jevn stigning opp til Stormyra og Trolløypa. Traktorveien er dårlig dersom det har regnet mye.

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Treff: 25290

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Ny versjon av "35 sykkelturer i verden beste skiterreng"

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Skrevet av Steinar Grøtterød

Overordnet kategori: INNLANDET

Øyvind Wold med ny versjon av "35 sykkelturer i verden beste skiterreng"

Etter utsolgt førsteopplag, er nytt for den andre utgaven at hver tur har fått en QR-kode, der man kan scanne kart-rute og høydeprofil på turen inn på telefonen. Det er også kommet flere nye turer, forbedrede kart, og en rekke nye bilder. Hver tur har eget kart, faktaboks, en kort rutebeskrivelse.

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Treff: 194

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GAMLE POST-OG KONGEVEIER PÅ SYKKEL Detaljer Skrevet av Øyvind Wold Overordnet kategori: TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE Frosta-halvøya i Trondheimsfjorden, er kjent for sitt milde klima, sine søte jordbær og utstrakt grønnsakdyrking.Øyvind FAKTABOKS GPS spor: https://ridewithgps.com/routes/35930960 Start/sluttpunkt: Handelssenteret i Frosta Vanskelighetsgrad: Middels lett tur Distanse: 18 km Underlag: Lett blanding av asfalt og grusvei av varierende kvalitet Biltrafikk: Lite, stedvis ingenting Anbefalt sykkel: Hybridsykkel/ terrengsykkel Aktuell nettside: visitfrosta.no Frosta-halvøya i Trondheimsfjorden, er kjent for sitt milde klima, sine søte jordbær og utstrakt grønnsakdyrking.

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Norway stretches some 3000km from the Arctic North Cape to the beaches of the south. Its western Fjords and mountains offer some of the most stunning scenery in Northern Europe.

Norway in some ways isn't the best country for general cycle touring, due to it's mountainous terrain and long road tunnels (see Tunnels below). Having said that Norway has given us several of the best and spectacular tours that we have completed so far. If you pick your routes carefully and use the trains and ferries well you can put together a good tour and be rewarded for your hard work with leg muscles like tug boats and some spectacular scenery and stunning views to savour for a long time to come.

National Cycle Routes

Norway does have a series of sign posted national cycle routes and a good place to start is the www.cyclingnorway.no which gives details of the marked cycle paths in various parts of Norway. www.visitnorway.com also has some information on the national cycle routes.

Statens Vegvesen has a downloadable pdf map of the routes available here.

OpenStreetMap has all the national cycle routes marked, below are links to the various routes on OpenStreetMap.

Other Routes

There are a number of other good routes that are a officially designated as cycle routes most of them are marked. Some are considered as mountain bike routes as they involve some hard climbing and are on gravel roads and tracks. The links open up maps of the routes or further information.

Cycle Paths

As mentioned earlier there are national cycle routes and in most towns and cities you will find cycle paths marked, although in some places not very clearly so a map is advisable. Cycling along minor roads is not a problem as there is relatively little traffic, however on major roads they can be narrow and winding. Norwegian drivers (may be because they are limited to 50mph on all but a few roads) are not in the habit of slowing down for cyclists!, therefore try and keep clear of the main roads. A 'GB' sticker on you pannier is not a bad idea as it tends to make them more courteous.
We understand from a very nice Norwegian cyclist who helped us navigate out of Bergen that you are allowed to cycle on the pavement. We found that it was often the safest way, as long as you are courteous to pedestrians, no one seemed to mind.

You can find a copy of the 'Rules of the Road' Regulations relating to pedestrian and vehicle traffic (traffic rules) in English from the Statens Vegvesen.

Cycle Route Signs

All the cycle routes are marked with these types of sign.

Local cycle route sign

National cycle route sign

Local cycle route sign

Campsites

There are about 1100 campsites in Norway and most of the popular areas are well catered for. Most sites are open from mid May to early September.

The campsites are classified on a 1 - 5 star basis and facilities are pro rata to their star rating. More details can be obtained from www.camping.no which explains the classification and has an online searchable data base of all the 1100 sites. Not all Norwegian campsites are in this guide and you are best to try and pick up accommodation guides from the local tourist information offices.

The Norwegian Automobile Federation has their own set of campsites with an online map in English.

Although it doesn't seem to be a requirement in Norway, a Camping Card Scandinavia which is valid in Denmark, Finland and Sweden as well as in Norway can be useful as it makes it easier when signing in and some sites may give you a discount. The card can be obtained in advance through the Norwegian camping web site www.camping.no, however to make it valid you will need to purchase a current year sticker at your first campsite and this costs 120 NKr for a family card. If you are intending to go into Sweden, you will definitely need one there.

All the sites that we used were of a good to high standard and were priced somewhere between 75 - 150NKr per tent per night. Most of the sites have cabins for hire, these are very useful when the weather is inclement. They are more expensive than camping, but can work out reasonable if there are 4 sharing, prices start at 250- 400Nkr.

If you are interested in using cabins you will find that they are very popular in the high season and it would be prudent therefore to pre-book them in advance.

There is a guide which is obtainable from most tourist offices, which lists all the Norwegian campsites and the facilities that they offer.

It includes a good map of the country with all the sites marked and details of opening times and facilities on offer.

It is also available as a pdf download from: www.camping.no.

If you have a GPS with you you can download a POI file of all the Norwegian campsites here. (For help with loading POI files onto a GPS see our help page)

If you do get stuck for a campsite you can always do what we did in Eksingadalen and ask the locals if there is a field where you can camp, they are usually very helpful and will direct you to someone with a field. If you are in the wilds you can always take advantage of the ' Allemansretten' (every man's right) which means that you can camp wild for 2 nights without asking for permission as long as you camp at least 150m away from the nearest house and on land that is not cultivated and make minimal impact on the environment.

The other alternative is the "Cyclists Welcome" accommodation, which are B&Bs and Guest Houses especially equipped with the cyclist in mind. They usually offer a drying room for your clothes, secure cycle parking, good laundry facilities, a cycle repair toolbox and tyre repair kit. Look out for this sign on the door.

Maps

If you plan to cycle other routes than the marked cycle routes, you will need to obtain the 1:100,000 maps, however you will need quite a few if you are covering a large distance. If you are not so bothered about detail then you may wish for a more general map, the Fretag & Berndt Road Maps are quite useful and you only need 4 of these to cover the the whole of Norway.

If you carry a GPS, smartphone or tablet you can access digital maps without needing to buy expensive paper maps.

For GPS users there is a Norway OpenStreetMap available for Garmin from frikart.no (The site is in Norwegian but Google translate does a good job).

For Android users there is the Norgeskart app and for IOS users there is Navida, set the layer to "Norway Topographic". This will display the top quality maps at whatever detail you want on your phone or tablet. It will cache the map tiles that you have looked at in your phones memory for a period of 14 days. So if you browse the maps and plan your route when you have a wifi connection, you can then use them on off line while cycling so you can avoid high roaming charges. (Thanks to John C for this info.)

Statens Kartverk Sykkel Guide

There are no specific general maps for cyclists, however the national cycle routes each come with a guide which includes a 1.100,000 strip map and an English translation. These are available at most local tourist information offices in Norway.

Statens Kartverk Tur Kart 1.100,000

These cover the more popular areas of Norway and contain a good deal of detail and tourist information.

Fretag & Berndt Road Maps 1:400,000

These include a lot of tourist information, campsites, places of interest etc., but lack the detail of the 1:100,000 maps.

The Statens Kartverk Sykkel guides mentioned above also contain details of local accommodation, shops, cafés, cycle hire and repair shops and details of public transport. Remember like all publications they can quickly be out of date, we certainly found this with the Lofoten guide where a lot of the campsites weren't marked.

Castor Forlag do a range of cycling guides to the main cycling routes in Norway - www.castorforlag.no

To obtain maps before you go touring try contacting:

- Bike Ride Maps - They have a very good selection of Norwegian maps including the Castor Forlag maps and Mike Carden the owner is very knowledgeable and helpful.

- The Map shop - they hold a good selection in stock and are very helpful.

Digital Online mapping
There are now several sites that show online mapping of Norway, these are quite useful for planning and working out distances.

Norgeskart - The Norwegian state topographical maps. You can print out maps for whatever areas and scales you want. Unfortunately all the text is in Norwegian but with a bit of trial and error you should be able to find your way around. (thanks to John C for the link)

Norge i bilder - Aerospace and satellite imagery for the whole of Norway (thanks to Jerry for that link). Much better detailed images than Google earth, but can be a little slow to load at times. Mac users will find that it doesn't work with Safari but works OK with Firefox.

Finn Kart - Map and satellite imagery for the whole of Norway (thanks Stan & Damae for that link). In some parts of Norway the imaginery isn't quite as good as the Norge i bilder site but it certainly loads much faster and is miuch easier to navigate. It also works fine in Safari for the Mac!

Gule Sider - Excellent online maps with a good search facility, the ability to zoom in quickly and set markers to work out distances. It even shows the current weather conditions as you move about and the places of any online web cams. Unfortunately the satellite imagery isn't as good as the Norge i bilder site.

Google maps - Maps and satellite imagery. It has the ability to get distances but only works on putting in place names spelt correctly.

mtbmap.no - Mountain bike route map of Norway based on OpenStreet map data.

Google Earth - Uses the same satellite imagery as Google maps but with the ability to add layers to show a variety of information, such as web cams, accommodation, places of interest etc.. It does have a tool to work out distances, however this is a lot slower to use that the Gule Sider maps.

Guides

Norway a Lonely Planet travel survival kit - Published by Lonely Planet Publications ISBN 1-74059-200-X Is a very useful guide to all things in Norway.

Shops

Most supermarkets in the towns open from 9.00 - 20.00hrs or some 21.00hrs weekdays and until 18.00hrs on Saturdays. Most don't open on a Sunday (most garages have a small shop and sell the basics milk, eggs, bacon, cheese etc. and are open later with some open on Sundays. In the more remote areas the small shops have shorter opening times, in Eksingadalen the shops were only open from 11.00 - 16.00hrs weekdays and 10.30 - 15.00hrs on Saturdays.
Others shops in cities and towns only seem to be open from 10.00 - 16.30hrs.

If you carry a GPS, a phone or tablet that has a mapping app such as Locus Map you can download a set of POI files for the supermarkets and stores in Norway from the Geodeg site.

Trains

Local train at Trengereid Station

It is perfectly feasible to use Norwegian trains; in fact we used them a lot. On inter city trains it is advisable to book in advance, as there are only a certain amount of spaces allotted for bikes (the Signature trains have spaces for only four bikes).

For booking tickets and reserving places for bicycles when in Norway, call the NSB reservation service on phone number: +47 815 00 888 and dial 4 for an English speaking operator.

On local trains you can't book your bikes on to the trains, you will have to take a chance that they won't be full. On the 'Rallarvegen' you have to catch a train from Mrydal to Upsette as there is no path and even though it was busy when we went, there seemed to be plenty of room. You will have to pay for your bikes and it seems to be a flat fee of 90kr what ever the distance on the inter city trains and 30kr on local trains.

On intercity trains your bike rides in the guards van or a dedicated wagon at the rear of the train (there should be a 'Vogn' number on your bike ticket) you will be expected to load and unload your bike minus any panniers or bags which must go with you as hand luggage on the train.

Buses

Although we haven't done it I understand that you can take bikes on the Norwegian buses. There is usually only room for two bikes and it is up to the discretion of the driver, however they do charge for the bikes and this can be a child's fare or up to half the adult fare. Nettbuss run most of the local bus services in Norway and their website although not in English it has a good translator using google. The Nor-way Bussexpress run the long distance routes and also has a website with information in English.

Ferries

There are numerous local ferries and express boats services in Norway, some run across many of the Norwegian fjords to connect roads others provide links to and from the many islands on the west coast to the mainland. Most of the ferries run regular daily services and although they can be busy in the summer months there is generally no need to book places for bikes. The only ferries that you will definitely need to book up are the coastal ferry service such as the Hurtigruten and Fjordline.

Listed below are links to some of the local ferry companies that operate in Norway.

Bastø fosen - Ferry company that operates ferries between Horten and Moss.

Bjørklids Ferjerederi AS - Ferry company that operate ferries in the Tromso area.

Fjord 1- Ferry company that operate ferries and express boats in the regions of Møre og Romsdal, Sogn og Fjordane, Hordaland, Rogaland and Finnmark.

Fjordline - Ferry company that operates ferries between Bergen, Stavanger, Kristiansand and Hirtshals in Denmark.

Hurtigruten - The famous Norwegian coastal ferry service that operates ferries and cruises along the west coast of Norway from Kirkenes in the north to Bergen in the south.

Kolombus - Ferry company that operates ferries between Lysebotn - Lauvvik - Stavanger - Fisterøyene - Judaberg.

Rødne Fjord Cruise - Ferry company that operates an express boat service from Bergen to Rosendal and boat tours on the Lysefjord with departures from Skagenkaien.

Senjafergene - The ferry service between Andøy and Senja useful for those visiting Lofoten and Vesterålen.

Tide - Ferry company that operates an express boat service Bergen - Stord - Haugesund - Stavanger and local ferry services in Nord og Ser Trøndelag, Møre og Romsdal, Hordaland og Rogaland ans Agder-fylkene.

Norled AS - Norled AS is one of Norway's largest ferry and express boat operators. The company has 80 vessels and operates ferry and express boat services from the Oslofjord to Troms county.

177 Travel Portal
177 is a national phone number for public transport services. Where ever you are in Norway, you can dial 177, and ask your specific question related to any travel facilities. The cost of the call is at standard rate depending on where you call from. They also have a website www.177.no with links to all the different travel services in an area, just click on the map. Unfortunately not all the website links are in English.

Things to watch out for & note
Tunnels
In Norway these are numerous, particularly in the western fjords. They are often long (up to 24km), narrow and many are unlit. In one tunnel it was so dark even with reasonable lights and a head torch I got quite disorientated especially after being blinded by the lights of the on coming traffic and this coupled with the traffic noise which seems to be magnified 10 times, can make for a quite scary experience and not for the inexperienced rider!

Some are closed to cyclists due to their length, the amount of traffic or the risk of carbon monoxide fumes. If you are lucky some may have a separate tunnel for cyclists (see picture). You can find out which routes have tunnels and whether they are open for cyclists by looking at our ' Map of Norwegian Tunnels'. The map shows information on the banned tunnels as well as comments on those tunnels that are open for cyclists cycled by ourselves and other fellow cyclists. Brian and Karen of WheelBuddies who helped us out immensely with the information for this map also have a list of the banned tunnels here.

'Statens vegvesen Vegdirektoratet' used to produce a free guide 'Tunnelguide for syklister' but unfortunately this is out of print. A new map has been produced in conjunction with the 'Syklistenes Landsforening' and is now available. However it is a large scale map and it doesn't mark the banned tunnels very clearly.

Our personal opinion is to steer clear of long unlit tunnels and look for the alternative routes unless you have a very good set of lights and a cool nerve! We much prefer the alternative routes which although they might mean a longer way around or a climb up the old road over the mountain but let's face it you going to see much more of the wonderful Norwegian scenery than you would do going through the dark interior of the tunnels!
Mountain tracks
Do not be tempted into taking some of the mountain trails in the mountainous areas such as the Jotenheim or Hardanger vidda, without first finding out if they are passable by cycle. From my experience of having backpacked in those areas, what seems an easy track at first, can turn into a boulder field or a steep scramble, totally unsuitable for heavily laden bikes!

Language
You wont have too many problems with speaking Norwegian, (although they appreciate it if you try) as for all but the older generation English seems to be their second language and most have a very good grasp. This seems to be due to good teaching in schools and perhaps the vast amount of English and American programmes on their TV stations!

Stove Fuel
Camping gas and self sealing gas cartridges are fairly easy to get hold of in the larger towns and cities, but not in the remote areas, so stock up when you can. We noticed that some of the 'Statoil' petrol stations sold Camping gaz and paraffin in bottles ('Lampe Parafin). Unleaded petrol is obviously easily available, but Coleman fuel is only available in specialist Outdoor shops. (Outdoor shops in Norway are more of the Hunting/Fishing type). Methylated Spirits is 'denaturert sprit' in Norwegian, we don't use it, but but I should imagine that it is available in most hardware type stores and in some outdoor shops as Trangias seem fairly popular in Norway.

Weather
Norway has a typically rainy climate particularly on the west coast, Bergen is the wettest city in Norway with an annual precipitation of up to 2250mm. In Bergen railway station they have vending machines selling umbrellas, having said that the last 3 times that I have been there in July/August it has been glorious weather. Day time temperatures for that time of year are generally between 16 - 20ºC in the South with lower temperatures of 10 - 13ºC in the North. In early June and if you are considering doing anything with a higher altitude such as the 'Rallarvegen' be prepared to encounter snow still lying on the tracks and in July/August snow instead of rain! You don't need to go overboard about gear, the best advice is to go prepared as you would for Scottish weather, as when it rains in Norway it's like being back in Scotland!

Drinks cans & bottles
Remember that all drinks/beer bottles and cans whether plastic, metal or glass have a 1kr 'Pant' (refund) so don't throw them away, but return them to any shop that sells drinks. For small shops just hand them over at the counter and they will give you the money back. At most supermarkets there will be a machine (usually, but not always near the entrance) which you can put the bottles through and it will print out a ticket which you can then redeem at the checkout.

Extended daylight and the 'Midnight Sun'
Also worth a mention should be the delight of the extended daylight and the 'Midnight Sun', due to Norway's northern latitude, the further north you go the longer the daylight hours in mid summer. In the far north there is virtually no darkness at night, which takes some getting use to when sleeping, especially in a tent!

Getting to Norway from the UK

There are flights from from various UK airports such as Stansted, Newcastle and Aberdeen to places like Bergen, Stavanger and Oslo, you will need to check out the following airlines for current details as they keep changing routes at the drop of a hat:

Unfortunately there are no direct ferries that go from the UK to Norway anymore, the only way to get to Norway that doesn't involve flying would be a ferry to Denmark or Holland and then working your way overland by train and then using the ferries across the Skagerrak from Northern Denmark to Southern Norway.

Contacts and Links

- all of the sites listed below are in English unless otherwise stated.
Websites with Norwegian tour Travelogues Information on cycle routes General information for Norway Public transport

skyss.no - Public transport site for Hordaland county. Not all of it is in english unfortunately, but the planner have english option.

kringom.no - Public transport site for Sogn og Fjordane county. Click the flag below the planner to change language.

Regional Tourist information Museums and National Parks Travel Companies offering Norwegian cycling holidays Maps

Den Norske Turistforening - The Norwegian Mountain Touring Association - good for maps of Norway, they have several offices around Norway. If you are in Bergen you can find them at: 'Bergen Turlag', 4/6 Tverrgaten.

The Map shop, 15 High Street, Upton-upon-Severn, Worcs. WR8 0HJ England
Tel: 01684-593146 Fax:01684-594559

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Practical Information on cycling and cycle touring in Norway. Including details of Norwegian Cycle Routes, Norwegian Campsites, Norwegian Maps, Norwegian Tunnels, Shops, taking bikes on Norwegian Trains & Buses, things to watch out for and note, getting to Norway from the UK and Contact links.

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Les restaurants les plus proches, les meilleures attractions, la route vers les aurores boréales... C'est vrai qu'il y a une application pour tout de nos jours.

Visit Norway - Toute la Norvège dans votre poche

L'appli Visit Norway vous procure des informations sur une foule d'hébergements, restaurants, activités et attractions, sur votre lieu de séjour et à proximité.

Norway Lights

Norway Lights est un site Internet avec prévisions d'aurores boréales ainsi qu'une appli donnant un aperçu des lieux réputés être les principales villes pour voir les aurores boréales en Norvège. Il dispose d'une interface pratique destinée à vous aider à décider où et quand aller chasser l'Aurora Borealis, et comment vous y rendre.

L'appli donne des prévisions d'aurores boréales sur trois jours, avec une prévision heure par heure tous les jours. Pour une ville précise, elle donne des recommandations pour aller voir (GO), essayer (TRY) ou attendre (WAIT) les aurores boréales, en fonction des prévisions météorologiques et de l'activité du vent solaire.

Des informations utiles sur les aurores boréales, une carte indiquant votre position par rapport à d'autres villes norvégiennes, des conseils pour prendre des photos et d'autres trucs et astuces sont également compris dans l'appli, en plus de raccourcis pratiques vers les vols ou excursions possibles.

La Norvège en réalité virtuelle

Avec l'appli Visit Norway VR, vous aurez une vue plongeante de la Norvège en réalité virtuelle grâce à une immersion à 360°. Volez tel un oiseau à des centaines de mètres au-dessus des fjords d'un bleu profond, des chutes d'eau, des montagnes et des glaciers - en étant installé dans votre canapé, en toute sécurité.

Vous pouvez explorer les panoramas depuis votre smartphone. Afin de pouvoir profiter de la réalité virtuelle, il vous faut un casque de réalité virtuelle, comme le Google Cardboard. Pour plus d'informations, accédez à notre article en anglais ci-dessous.

Préparez vos bagages intelligemment avec les applications Packing Pro pour iPhone ou Packing List pour Android.

Consultez les prévisions météorologiques en Norvège avec Yr ou Storm.

Vérifiez vos vols avec l'appli de voyage gratuite de SAS.

Si vous voyagez avec Norwegian, procurez-vous l'appli Travel Assistant de Norwegian.

La compagnie ferroviaire Vy (anciennement NSB) propose une appli pour iPhone et Android.

Planifiez vos voyages en Norvège avec le planificateur d'itinéraires Entur qui prend en compte tout le réseau des transports en commun.

L'application Mivai donne un aperçu complet des offres et des prix proposés par les taxis près de chez vous.

Vous partez en randonnée ? Utilisez En vue - Norvège pour vous guider et vous informer.

Les personnages de dessin animé Bædi & Børdi , respectivement un mouton et un oiseau, apportent une petite note divertissante aux lieux visités, de la nature aux musées.

Find my Friends, est une appli idéale pour localiser ses amis si on voyage en groupe.

ECC-Net: Travel vous informe sur vos droits en tant que consommateur et sur les moyens de faire réclamation.

Faites le plein d'aventures en plein air en Norvège, avec l'appli Outdooractive. Avec plus de 2000 activités recensées, de la randonnée dans le Jotunheimen au surf aux îles Lofoten, vous trouverez forcément le conseil qui vous conviendra le mieux.

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Vallées encaissées et grands espaces pour le bonheur des yeux. Que vous cheminiez au bord d'une tumultueuse rivière, au fond d'un profond canyon ou devant une fermette isolée, vous vous surprendrez à penser : des gens vivent vraiment ici ?

" Pourquoi faudrait-il toujours viser les plus hauts sommets ? Dans les vallées, on traverse souvent de beaux paysages culturels, on emprunte des routes historiques et on voit d'anciennes fermes de montagne imprégnées d'histoire ", déclare Dag Terje Klarp Solvang, secrétaire général de l'Association norvégienne de randonnée pédestre (DNT).

Les paysages n'y sont pas les mêmes qu'en haute montagne. Les vallées étant plus abritées, toutes sortes de fleurs et de plantes s'y épanouissent.

" Souvent, la saison y est plus longue qu'en montagne et l'on est moins exposé lorsque l'on randonne ", constate Dag Terje Klarp Solvang.

Voici le palmarès des plus jolies randonnées en vallée du pays.

1. Aurlandsdalen dans les environs du Sognefjord

Cet itinéraire classique d'une vingtaine de kilomètres part d'Østerbø fjellstove (820 m d'altitude). Le sentier balisé serpente jusqu'à Vassbygdi, dans la kommune d'Aurland, au bord du Sognefjord, à travers de magnifiques paysages où l'on recense plus de 500 espèces végétales différentes. Des versants escarpés plongent dans des gorges encaissées et le sentier vous fait passer devant de jolis éléments de patrimoine.

Il faut entre sept et huit heures pour faire cette randonnée. Pour jouir de magnifiques vues, choisissez le sentier qui descend le versant escarpé de Bjørnestigen. Une navette dessert Østerbø et Vassbygdi depuis Geiteryggen, Aurland et Flåm durant la saison de randonnée, de fin mai à début octobre.

Puisque vous êtes là : au village d'Aurland, dégustez une pizza au fromage de chèvre et visitez l'usine de chaussures pour voir à l'œuvre des artisans de haut vol et admirez la vue sur le fjord depuis le belvédère de Stegastein.

2. Husedalen dans la région du Hardangerfjord

La farouche vallée de Husedalen, que l'on peut atteindre depuis Kinsarvik, au bord du Hardangerfjord n'abrite pas moins de quatre spectaculaires cascades. Partez du centre de la bourgade ou stationnez à proximité de la cascade de Tveitafossen. De là, il vous faudra moins d'une heure pour atteindre la cascade de Nyastølfossen, puis encore entre 45 et 60 minutes pour aller jusqu'à celle de Nykkjesøyfossen. La quatrième cascade est également la plus belle : Søtefossen. Si vous souhaitez découvrir le plateau montagneux d'Hardangervidda, poursuivez jusqu'au refuge en libre-service de Stavali.

Il y a approximativement 15 km de Kinsarvik à Søtefossen. L'aller-retour prend d'habitude de cinq à six heures.

Puisque vous êtes là : si vous aimez l'eau, le Hardangerfjord est l'endroit rêvé. Découvrez le troisième plus long fjord du monde en kayak, en bateau gonflable rigide ou simplement à la nage. Les marcheurs apprécieront la célèbre rando du Trolltunga, le sentier panoramique de Sa Majesté la reine Sonja et le glacier de Buarbreen. Vous pouvez également pratiquer le ski d'été sur le glacier de Folgefonna ou simplement déguster l'un des meilleurs cidres ou jus de fruits de votre vie, de fabrication locale.

5. Canyon de Sautso/Alta à Alta

Le plus grand canyon d'Europe du Nord possède des parois escarpées de 300 à 400 m de haut, sans le moindre sentier. Plusieurs points de vue permettent toutefois d'admirer le formidable paysage à Alta, comme par exemple ceux du Gargia Lodge ou de Beskades. Il est également possible d' explorer le canyon en bateau ou en canoë-kayak, ou encore de participer à un circuit guidé.

Puisque vous êtes là : profitez-en pour découvrir la culture samie à Alta. Une visite de la Cathédrale des aurores boréales s'impose. Les pétroglyphes de Hjemmeluft, inscrits sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO, sont également à voir, pourquoi pas sous le soleil de minuit... Petite remarque en passant : à Alta, le temps est étonnamment chaud, ensoleillé et sec en été !

Laissez tout comme vous l'avez trouvé

La nature norvégienne est d'une beauté extraordinaire, pleine de cascades claires, de fjords cristallins, de montagnes majestueuses et de glaciers spectaculaires. La sauvegarde de ces paysages et des communautés qui les peuplent est essentielle au bien-être des habitants et des visiteurs.

Veillez à réduire au maximum votre empreinte sur la nature. Laissez tout comme vous l'avez trouvé, telle est la devise où que vous alliez - prenez seulement des photos, n'emportez que des souvenirs.
Voyage éco-responsable en Norvège

7. Døråldalen dans les Rondane

Foulez une terre qui, il y a plusieurs millions d'années, se trouvait au niveau de l'équateur. La glace, le climat et le vent ont donné à la vallée de Døråldalen une physionomie exceptionnelle. Il est possible de se rendre en voiture aux refuges d'Øvre et de Nedre Dørålseter, où l'on peut passer la nuit.

Du parking, suivez la rivière qui coule dans la vallée de Døråldalen, longue de 10 kilomètres, ou bien gravissez l'un des jolis sommets alentour. Explorez Skranglehaugene, original avec ses moraines et ses marmites de géants formées à la fin de l'âge glaciaire. Vous pouvez également vous lancer dans un trek de refuge en refuge à travers le massif des Rondane.

Puisque vous êtes là : parcourez une partie de la Route panoramique de Norvège Rondane, en vélo ou en voiture, et ne ratez pas le belvédère de Sohlbergplassen. Embarquez à bord d'un train original dans l'ancienne mine de Folldal ou faites une rando à cheval dans les montagnes voisines.

9. Jutulhogget à Røros

Découvrez les plus grandes gorges d'Europe du Nord à Alvdal , dans la vallée d'Østerdalen. Jutulhogget s'étire sur 2,4 km et ses parois atteignent par endroits 240 m de haut. Garez-vous au bord de la Rv3 et admirez la vue avant de prendre le sentier qui descend au fond du ravin. Appréciez-en l'extraordinaire écho et émerveillez-vous devant certaines plantes que vous ne trouverez nulle part ailleurs dans ces montagnes.

Puisque vous êtes là : visitez la ville minière de Røros, inscrite sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO et faites une sortie en bateau sur le lac Femunden.

10. Molladalen dans le district de Sunnmøre

La vallée de Molladalen, en forme de fer à cheval, se situe dans le district de Sunnmøre, au pied de pics atteignant jusqu'à 1 400 m d'altitude. La vallée est aussi magique sous le soleil que lorsqu'elle est envahie de nappes de brume mystérieuses flottant entre les montagnes. Allez pêcher dans l'un des nombreux lacs de la région ou faites appel à un guide de montagne pour escalader le piton du Bladet ou l'un des pics de Molladalstindane. Vous y trouverez des randonnées pour tous les niveaux. Prenez la route à péage à Barstadvika jusqu'à votre point de départ, à Melbøsætra.

Puisque vous êtes là : Molladalen est proche d'Ålesund, réputée pour son architecture Art nouveau, et les rives du Hjørundfjord offrent de jolies possibilités de randonnées. La région abonde en hôtels et restaurants exceptionnels et possède la balançoire la plus merveilleuse du monde !

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Aventures en famille

Les excursions à vélo avec enfants peuvent être fantastiques. Avec un peu de préparation, tout le monde y trouvera son compte.

" Choisissez une région que vous connaissez. Ainsi, vous saurez où sont les jolies routes, les super plages et les meilleurs endroits où camper ", déclare Øyvind.

Cela vous permettra aussi de trouver plus facilement des destinations qui motiveront les enfants - ferme, lac où pêcher ou pause gourmande. Prévoyez quelques aventures de pleine nature en famille pour pimenter votre excursion, comme du kayak, une marche sur glacier, une via ferrata, etc.

Surtout, n'oubliez pas d'intégrer les petits dans la préparation.

" Si vous leur parlez de votre excursion à l'avance, ils s'impliqueront et sauront à quoi s'attendre. "

Enfin, chose importante, il faut prévoir un plan B. Même si un adulte se doit de maîtriser les rudiments en matière de réparation, il vaut mieux avoir une solution en cas de panne irréparable. Ou de mauvais temps.
Autre option : les mini-aventures.
" Bien sûr, on est toujours tenté par toutes les grandes destinations, mais parfois, il suffit d'aller au lac ou à la forêt d'à côté. "

Rando à vélo sur plusieurs jours

En Norvège, les itinéraires cyclables longue distance sont très variés, allant des spectaculaires paysages de Norvège du Nord et de Norvège des Fjords aux itinéraires de montagne comme le Tour de Dovre et la Mjølkevegen. Alors, où devriez-vous aller et quelle distance quotidienne parcourir ?

" Le plus important, lorsque l'on prévoit une excursion longue distance, c'est de bien se connaître, soi, et son vélo. Ainsi, vous aurez l'assurance de posséder le matériel adapté et il sera plus facile de calculer la longueur de chaque étape. "

Il est également utile d'étudier le parcours et les montées qui le jalonnent, puisque cela affectera votre vitesse et la distance, ce qui est crucial lorsque l'on calcule la longueur de chaque étape.

Selon Øyvind, si vous pratiquez régulièrement un sport, mais sans avoir l'habitude du vélo, vous devriez vous limiter à 30-45 km par jour. Les personnes en bonne condition physique peuvent pousser jusqu'à 70-90 km par jour.

" Mais n'oubliez pas qu'il s'agit simplement d'une estimation. Le nombre de kilomètres que vous pourrez parcourir chaque jour dépend aussi de la surface, du nombre de collines (et de leur déclivité), du vent, ainsi que de votre chargement. "

Google maps peut s'avérer pratique pour planifier votre excursion, car il indique différents itinéraires, les distances, les altitudes et la durée approximative du trajet.

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Comment bien préparer vos vacances à vélo en Norvège

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Le vélo est sans conteste l'un des meilleurs moyens de profiter des magnifiques paysages norvégiens, et ce, à son rythme. Voici 13 des plus éblouissants itinéraires cyclables du pays.

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Nos suggestions d’itinéraires et de circuits en fonction de la durée de votre séjour Danemark.

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- Mercredi 15 septembre 2021

On passe la frontière danoise: contrôle des pass sanitaires ou d'un test PCR. Tout est en ordre pour nous, le douanier nous demande ce que l'on vient faire au Danemark et combien de temps on y reste. On parle du semi-marathon de Copenhague de dimanche prochain et il nous dit qu'il l'a fait il y a quelques années!

Le Danemark est composé de plusieurs îles. Nous, on a commencé par l'île de Fyn. Celle qui conduit vers l'île du Seeland où se trouve la capitale.

𝄪 L'Île de Fyn

Fyn en danois, Fionie en français. L'île de Fyn est un passage obligé pour arriver à Copenhague par voie terrestre. C'est ici que le célèbre romancier, dramaturge, conteur et poète danois Hans Christian Andersen est né. C'est la troisième plus grande île du Danemark. On gare le van dans le ville étudiante de Odense .

Odense

Odense est considérée comme l' une des plus anciennes cités scandinave s. À l'époque des vikings, elle s'appelait Nonnebakken. On y trouve de nombreuses églises ici puisque c'était un lieu de pèlerinage pendant le Moyen-Âge. De plus, et c'est la raison pour laquelle on s'y est arrêtés, on y trouve la Maison Andersen . En se promenant dans les rues, on découvre des rues encore pavées, comme si le temps s'était arrêté. Et avec le ciel gris et la pluie, l'ambiance est assez cool!

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Storms Pakhus

IL est 15h, l'heure de manger ? Bof pas trop mais j'avais repéré un endroit sympa pour déjeuner. Et en plus, il pleut... Rien de tel que de s'abriter au chaud avec un bon repas. Pour le repas du midi on s'est donc dirigés vers le street food Storms Pakhus. On apprendra plus tard dans le voyage que les street food ici, au Danemark, c'est assez courant (perso j'adore)! Il y a plein de petits stands de nourriture, pizza, burgers, en passant par de la nourriture vietnamienne et thaïlandaise. Bref, il y en a pour tous les goûts. Nous, on s'est orientés vers Burger Anarchy, c'était super bon! Je vous mets ici le site du street food.

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- Jeudi 16 septembre 2021 - Møns Klint

✦ L'île de Møns

On dort dans notre van sur un parking face à la mer. Le lendemain, on part explorer les lieux. Ici, on est à Mons Klint où les falaises de craies de 128 mètres de haut dominent la mer Baltique sur 7 kilomètres. En parlant de la mer baltique ! C'est la troisième mer que l'on rencontre depuis le début de notre trip en partant d'Étretat (la Manche), puis dans les parcs nationaux hollandais (mer du nord)! On peut se promener sur la plage en descendant de longs escaliers en bois.

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Stege & la confiserie Møn Bolcher

Avec 3818 habitants en 2019, c'est la commune la plus peuplée de l'île de Møn . On y est passés en voiture et on a un peu retrouver l'ambiance d'Odense. Des maisons anciennes jaunes ou ocres, des rues pavées... Mais nous on y venait pour la confiserie Møn Bolcher . Tout près de la ville on peut aller acheter des bonbons qui sortent de l'usine. Pour être honnête, je ne suis pas une grande fan de bonbon mais j'aime bien le concept d'aller les acheter sortis d'usine. En plus, ils sont beaux!

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♥ Copenhague

- Vendredi 17 septembre 2021

On est arrivés hier soir dans la capitale du Danemark, København , et ses vélos plus nombreux que ses habitants.

➤➤ Je vous laisse aller lire mon article sur Copenhague en van (+ semi-marathon).

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- Mardi 21 septembre 2021

La veille, on s'était garés sur un parking en face de la mer. On est arrivés de nuit donc on n'a pas pu profiter du paysage. Le lendemain on se réveille sous la pluie, ce qui nous laisse un peu de temps pour profiter d'une grasse mat'.

☺ Marselisborg Deer Park

Le programme aujourd'hui est d'aller randonner à Agri bavnehøj. Mais sur le chemin, on tombe par hasard sur le Marselisborg Deer Park, un parc animalier gratuit et fermé qui abrite tout plein de cerfs tous plus mignons les uns que les autres! Je vous conseille vraiment de vous y arrêter et de vous balader dans ce parc! On a beaucoup aimé et j'ai bombardé de photos les animaux!

𓀙 Agri bavnehøj

Ensuite, on s'est arrêtés en fin de journée pour la rando Agri bavnehøj , l'un des points les plus culminants du Danemark: 137m d'altitude ! Alors oui on n'est pas sur les mêmes altitudes que les montagnes italiennes de cet été mais bon! On a un beau point de vue là haut ! Il y a par contre beaucoup de vent mais c'est une chouette rando à faire! Voici sur ce lien All Trails la randonnée que l'on a faite.

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- Mercredi 22 septembre 2021

Après notre petite rando au sunset d'hier soir on a repris la route pour arriver tout au nord du Danemark. On s'arrête à côté de Skagen , la pointe la plus au nord du Jutland. On se réveille au milieu des dunes...

𓆛 Skagen & Grenen

Skagen

Ici, les maisons sont jaunes ou rouges et sur la plage on retrouve des restes de bunkers allemands dans la mer baltique . Des restes de la seconde guerre mondiale... Ils sont encore en super bon état! La population de Skagen est de 9000 habitants mais augmente considérablement en été. Son port abrite des bateaux de plaisance et de pêcheurs qui ramènent le second tonnage de poisson le plus important du Danemark . Cet extrême nord du Danemark attire puisque c'est le plus ensoleillé du pays .

Grenen

Ici, c'est le bout du monde! C'est là que la mer baltique et la mer du nord se rencontrent . Un phénomène assez impressionnant puisque l' on voit très clairement les deux mers se croiser! Pour arriver jusqu'à la pointe de Grenen il faut marcher assez longtemps sur le sable (30mn environ mais on a l'impression de marcher des heures)! On peut aussi payer un tour de tracteur pour moins se fatiguer. Une chouette balade!

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☆ Råbjerg Mile

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✣ Phare de Rubjerg Knude

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- Jeudi 23 septembre 2021

On ne va pas vous mentir, pour se doucher en extérieur avec ce vent et cette fraîcheur de septembre, ce n'est pas simple! L'astuce c'est que l'on fait chauffer de l'eau dans une casserole et on la verse dans la douche solaire pour pouvoir prendre une douche à peu près chaude! Ça marche plutôt bien!

⊰ Vorupør

En se promenant dans le parc national de Thy, on décide d'aller sur une plage qui était indiquée sur google maps. On se gare et on voit pas mal de monde dans les parages + des flammes Red Bull... Mmmh quelque chose se trame! Ce jour-là il y a ÉNORMÉMENT de vent! On se dirige vers la plage non sans mal (il y avait des rafales de sable hyper violentes) puis on voit en effet une sorte de compétitions de kite surf! Après s'être renseignés auprès de différentes personnes, il s'avère que c'était l'évènement Cold Hawaï , une compétition qui rassemble les meilleurs kite surfeurs du monde !!!! L'évènement avait lieu du 10 au 26 septembre pour permettre aux riders la meilleure fenêtre possible (avec les plus grosses vagues) et on était présent le jour de la finale! Malheureusement on est arrivés un peu en retard donc on n'a pas vu le podium mais certains kiters étaient toujours sur l'eau! Je vous mets ici un article qui retrace la compétition. L'endroit est vraiment hyper chouette et je le recommande même sans compétitions!

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- Vendredi 24 septembre 2021

⇢ L'île de Rømø

Ici, on retrouve encore beaucoup de kite surfeurs ou de cerf volants! L'île doit être assez touristique l'été mais en septembre c'est idéal! On peut y aller en voiture et rouler sur la plage! Il faut faire super attention à la marée montante! On a vu des voitures prises au piège et qui ne pouvaient plus ressortir du parking parce que l'eau arrivait à hauteur de la sortie de la plage. Il leur fallait donc attendre que la marée redescende. Voici sur ce lien les horaires des marées.

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☺ Ma vidéo youtube

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J'espère que cet article sur le tour du Danemark en van t'a plu!

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Le tour du Danemark en van * carnet d'aventures

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Mercredi 15 septembre 2021 On passe la frontière danoise: contrôle des pass sanitaires ou d'un test PCR. Tout est en ordre pour nous, le douanier nous demande ce que l'on vient faire au Danemark et combien de temps on y reste.

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UN PASSAGE PAR L'ALLEMAGNE

Pour la carte de notre road trip mis à jour en temps réel (ou presque), rendez-vous sur notre compte Polarsteps !

LE DANEMARK
Concernant notre séjour au Danemark, en 16 jours, nous avons parcouru 1844 km.

L'ARRIVÉE AU DANEMARK
Nous avons passé la frontière danoise le 22 mai en fin de journée et avons retrouvé un couple de français, Laurie et Fifi (@laurie_fifi_envadrouille), avec qui nous échangions par Instagram, sur un spot très sympa en bord de mer, avec vue sur le coucher de soleil. Cette étape danoise commençait bien !

Spot dodo (avec toilettes) : 55,0270908 8,6376568

Cette île est surtout connue pour son immense plage sur laquelle il est possible de rouler avec son véhicule. De nombreux kite-surfeurs s'y retrouvent, les conditions y sont idéales ! Le sable est dur et bien lisse, tant que l'on suit les traces des autres voitures et vans, il y a peu de risque de s'ensabler.

Spot pique-nique (avec toilettes et tables) : 55,1500020 8,5289200
RIBE
La ville de Ribe est la plus ancienne du Danemark puisqu'elle a été fondée au VIIIe siècle. La cathédrale, point central de la commune, fut même la première église chrétienne du pays. La ville a conservé beaucoup de charme et possède plein de jolies rues pavées et maisons typiques. Même si on en fait vite le tour, ça vaut vraiment le coup de s'y arrêter !

Parking gratuit (avec toilettes et robinet extérieur) : 55,3246000 8,7576000

Le soir nous avons trouvé un spot sous une éolienne un peu par hasard ! Il était bien isolé et le bruit des pales ne nous a pas gêné.

Spot dodo : 55,4523123 8,5187261
LEGOLAND
Le parc est très bien étudié pour les familles avec enfants de différents âges, et même nous, adultes, avons pu avoir notre dose de sensations fortes grâce à quelques grands 8 ! Et comment ne pas retomber en enfance dans Miniland, face aux miniatures animées ?

De temps en temps, c'est sympa aussi de déroger des visites habituelles et de s'offrir une journée fun !

Spot dodo (aire de pique-nique) : 55,7152340 9,0482590
LA ROUTE 181

Nous avons quitté la route pour pouvoir passer sur un pont à Oddesund Syd, et rejoindre le Vendsyssel-Thy, l'île qui forme l'extrême nord du pays. Car oui, nous ne nous en étions pas aperçus avant, mais cette partie de la région du Jutland du Nord est une île, et ce depuis 1825 suite à une inondation !

Le soir nous avons trouvé un très joli spot en bord de mer dans la nature et bien isolé. Parfait pour se doucher le lendemain matin, malgré le vent ! (C'est un peu une constante au Danemark, il y a du vent trèèès souvent !)

Spot dodo : 56,6712560 8,4013580
PARC NATIONAL THY
Nous avons passé trois jours dans ce parc national, qui fut le premier à être créé au Danemark en 2008. Nous avons beaucoup aimé explorer cet endroit paisible et avec de très beaux paysages dunaires. Amoureux de la mer et de la nature, vous allez être servis ! (Amoureux de la montagne un peu moins car tout est plat haha)

Il y a de nombreuses balades à faire, faciles et plus ou moins longues, et les sentiers sont très bien balisés. Dans la ville d'Agger, une petite cabane fait office de tourisme avec flyers et plans du parc. Le site www.eng.nationalparkthy.dk référence également tous les endroits sympas à visiter.

Nous y avons vu de belles petites églises typiques (Lodbjerg Kirke et Vorupør Kirke), un phare avec exposition gratuite sur son histoire et les espèces animalières recensées autour (Lobbjerg Fyr), des cabanes de pêcheurs colorées (Stenbjerg Landsplads), des spots de surf (Vorupør et Klitmøller), un moulin que l'on peut visiter gratuitement (Faddersbole Mølle). Et nous avons fait des balades dans la nature à Thagaards Plantage, Nors Sø et Sarup.

Le camping sauvage est interdit dans le parc national, mais certaines zones dédiées sont autorisées pour les tentes. Elles sont d'ailleurs super bien aménagées : il y a des abris, un coin pour faire du feu avec hache et petit bois, tables et bancs, toilettes sèches, poubelles, et même un robinet. Il est cependant difficile de savoir si cela autorise vans et camping-cars à y rester aussi.

La première zone de camping autorisé dans laquelle nous sommes restés comportait un tout petit parking de 3 places, que nous avons partagé avec un autre van danois, sans problème. Mais dans la deuxième, un garde forestier nous a signalé que la route n'était en fait pas autorisée aux véhicules, sauf résidents (nous avions en effet vu un premier chemin d'accès interdit mais en avions trouvé un autre sans panneau). Il nous a autorisé à rester la nuit mais nous a demandé de partir le lendemain matin, sympa tout de même. Pourtant les commentaires Park4Night étaient positifs et certains avaient même rencontré un garde forestier sans problème. J'ai donc changé la description du lieu sur l'application. Le garde était en tout cas très sympathique, et il ne doit pas être compliqué de trouver d'autres spots plus éloignés du parc.

Spot dodo (premier) : 56,9707980 8,4773100
HANSTHOLM
Nous avons quitté le parc et fait un tour dans la ville d'Hanstholm pour jeter un oeil à son phare et au Bunkermuseum, autour duquel il est possible de se balader pour voir canons et autres bunkers. La ville était un point stratégique pour les Allemands pendant la Seconde Guerre Mondiale, elle a même été entièrement vidée de ses habitants. Le Danemark a été envahi dès mai 1940 et la côte porte encore de nombreuses traces de cette période.

D'ailleurs, à Vigsø Strand, vous pourrez voir une dizaine de blokhaus sur la plage, c'est assez impressionnant. Nous en avons quelques-uns aussi chez nous dans la Somme mais nous n'en avions jamais vu autant dans un même endroit !

Spot dodo : 57,1415460 9,2583630
RUBJERG KNUDE & RABJERG MILE
Nous avons continué notre route toujours vers le nord, et avons trouvé Blokhus Strand, une nouvelle belle plage de sable sur laquelle il est possible de rouler ! Même pas la peine de faire demi-tour, il est possible d'entrer sur la plage à Blokhus et de ressortir à Gronhoj.

Nous nous sommes arrêtés à Rubjerg Knude, un site connu pour ses superbes grandes dunes. C'est un incontournable si vous allez dans cette région ! Nous ne nous attendions pas à voir de tels paysages au Danemark, on se serait cru dans un désert.

L'attraction principale du site est un phare construit en 1900, à l'époque à 200 mètres de la mer. Il a fini par être abandonné en 1968 car les dunes avaient tellement bougé que l'on ne voyait plus sa lumière ! Il a finalement été partiellement restauré dans les années 2000, et il est aujourd'hui possible de monter jusqu'en haut. Et la vue vaut le coup ! Pour la visite on vous conseille de vous équiper d'un foulard à mettre sur le visage, le vent souffle fort et fait tourbillonner le sable un peu partout. (Attention donc à vos appareils photos aussi !)

Nous sommes ensuite allés voir une autre dune, celle de Rabjerg Mile. Il s'agit de la plus grande dune mobile du nord de l'Europe, elle est quand même constituée de 4 000 000 mètres cubes de sable ! De nouveau nous avions l'impression d'être dans le désert. L'idéal est peut-être d'y aller pour le coucher de soleil pour avoir une belle lumière en prime.
GRENEN
En fin de journée nous sommes arrivés sur la pointe nord du pays, Grenen. Nous avions rendez-vous avec Bertrand & Aurélien (@NewVanLife) sur le parking de la pointe, pour y passer la soirée ensemble. Le parking est payant à partir du 1er juin, mais nous étions le 29 mai ouf ! Après une chouette soirée, nos chemins se sont séparés et de notre côté, nous avons décidé de faire une journée off sur le parking. Il pleuvait en continu et nous préférions voir la pointe sous le soleil. Il y avait des toilettes ouvertes jour et nuit, c'est tout ce qu'il nous fallait !

Spot dodo (avec toilettes, payant l'été) : 57,7395358 10,6313016

Le lendemain le soleil était de retour, nous avons donc pu marcher jusqu'à la pointe cette fois. On peut y voir la mer du Nord et la mer Baltique se rencontrer à ce point exact, et la démarcation est bien nette, c'est impressionnant ! Malheureusement nous n'avons pas pu trop en profiter car l'endroit était bondé... Jour férié + soleil + dernier jour de gratuité du parking = plein de monde !

Nous n'avions pas anticipé cela (j'ai lu après coup que ce site était l'un des plus visités du pays avec 2 millions de personnes chaque année), sinon nous nous serions levés plus tôt pour en profiter. Quasiment impossible de prendre une photo de la pointe car chacun voulait prendre son selfie les pieds dans l'eau, et les tracteurs-navettes ramenaient des dizaines de personnes toutes les 5 minutes (du parking jusqu'à la pointe, il y en a à peine pour 10 minutes à pied).

Bref ça nous a un peu gâché le lieu, nous avons donc filé direction le sud cette fois, par la côte est ! Nous nous sommes juste arrêtés en sortant de Skagen pour voir Den Tilsandede Kirke, " l'église ensablée " dont il ne reste que le clocher.

Nous avons fait une pause déjeuner sur le parking du Lindholm Høje Museet, un musée sur les Vikings (il y en a un peu partout au Danemark !). Il est possible de se balader gratuitement dans le cimetière Viking attenant au musée, quelques panneaux vous donneront des explications sur les lieux !

Aire CC (vidange et eau gratuites) : 56,8425420 9,7406020
MARIAGER
En fin de journée nous avons visité Mariager, surnommée " la ville des roses ". Elle a été fondée au XVe siècle et malgré les ravages de la guerre et des incendies, elle a réussi à conserver beaucoup de charme avec de très belles maisons à colombages et des petites rues pavées.

Parking gratuit : 56,6533260 9,9801290

Nous sommes tombés par hasard sur une aire payante pour camping-car à côté de la marina et avons décidé d'y passer la nuit. Elle était équipée de toilettes, douches chaudes, machine à laver, sèche-linge et cuisine, utilisables à volonté ! Le tout pour 150 Dkr, soit environ 20€. Nous qui pensions faire une laverie automatique le lendemain ça tombait bien, nous avons pu faire deux lessives et faire tourner le sèche-linge jusqu'à ce que tout soit bien sec. Et les douches chaudes, ça fait toujours plaisir !

Aire de camping-car : 56,653782 9,984785
PARC NATIONAL MOLS BJERGE
Le lendemain après-midi nous étions dans le parc national de Mols Bjerge, où les paysages sont complètement différents par rapport à ceux de Thy. Si ce dernier était plat et constitué de dunes, le parc de Mols Bjerge est très vert et vallonné.

Nous avons pu y découvrir les ruines d'un château construit au XIVe siècle sur une île (Kalø Slotruin), aujourd'hui accessible de manière permanente grâce à une digue construite sur le banc de sable qui la relie à la terre. Mais également la ville d' Ebeltoft, dont le petit centre historique est assez joli avec des maisons colorées. Nous nous sommes aussi baladés sur Agri Bavnehøj, le mont le plus haut du parc, 137 mètres haha ! Autant dire que ce n'est pas très physique mais c'est une promenade plaisante. Nous avons vu un dolmen (Poskaer Stenhus) et avons fait une pause déjeuner à Trehøje Mols, où il y a une vue sympa sur la mer. Au niveau de l'isthme de Dragsmur, vous pourrez voir une belle plage où les moutons se baladent en liberté !

Spot dodo : 56,2422980 10,7721999
AARHUS
La ville d'Aarhus nous a globalement déçu. Mis à part la belle rue de Møllestien aux maisons typiques, nous n'avons pas été charmé par l'endroit, plutôt moderne et industriel mais sans rien d'incroyable au niveau d'architecture. Mais ce n'est que notre humble avis !

Parking gratuit : 56,1609000 10,1923000

Nous avons continué vers le sud et avons trouvé un spot sympathique au bout de l'île d'Alrø. Un petit parking au bord de l'eau avec toilettes, isolé et calme, on n'en demandait pas plus !

Spot dodo (avec toilettes) : 55,8429990 10,0383000
JELLING
Le 3 juin, nous avons fait un léger détour pour aller à Jelling, connu pour son site archéologique Viking classé à l'Unesco. On peut y avoir deux tumulus (monts) funéraires et deux pierres runiques érigées par les rois Gorm the Old et son fils Harald Bluetooth. Les os de ce premier auraient d'ailleurs été retrouvés lors de fouilles de l'église attenante, mais difficile de savoir s'il s'agit vraiment de lui !

Le musée du site est entièrement gratuit et ce fut une bonne surprise. Il était interactif, moderne et ludique (même pour les enfants), nous avons appris beaucoup de choses. Saviez-vous par exemple que la famille royale danoise actuelle peut retracer ses racines jusqu'à Gorm the Old et Harald Bluetooth ? Les fans de la série Vikings y retrouveront également quelques références, notamment à propos de Rollo !

Parking gratuit : 55,7549090 9,4188720
ODENSE
Dans la journée nous sommes arrivés sur l'île de Fionie, la troisième île du pays en termes de taille. Nous n'y sommes pas restés très longtemps, juste le temps de visiter Odense.

C'est dans cette ville qu'est né le conteur Hans Christian Andersen. Difficile de passer à côté car il est présent un peu partout ! À tel point qu'un tout nouveau musée est en construction en plein centre. Conséquence, c'est un peu le chantier, il faudra y revenir en 2021 quand tout sera terminé. Cela n'a pas gâché notre visite du centre historique, dont les rues pavées sont vraiment jolies. Le reste du centre n'est pas aussi intéressant car rempli de boutiques, donc plutôt commercial.

Parking gratuit : 55,3907800 10,4002300

Spot dodo : 55,3222790 10,5364350

Après avoir roulé un peu plus de deux heures, nous avons atteint l'île de Møn. À l'est de celle-ci, nous avons pu admirer les belles falaises de craie qui s'étendent sur 7 km. L'eau avait une couleur magnifique, encore plus mise en valeur par le blanc de la craie ! Nous avons trouvé un parking de randonnée gratuit dans la forêt (le parking officiel à côté du centre visiteur est payant) et nous avons marché une vingtaine de minutes entre les arbres avant d'atteindre la côte et de la longer. Un escalier permet de descendre jusque sur la plage pour voir les falaises d'en bas. Il fait plus de 450 marches donc la remontée est un peu physique !

Parking gratuit : 54, 9745910 12,5334320

Le soir nous nous sommes posés sur ce spot au bord de la plage, parfait pour s'endormir avec le bruit des vagues ! La mer était un peu fraîche à notre goût pour une baignade.

Spot dodo : 54,9387200 12,2831559
STEVNS KLINT
Le lendemain nous sommes allés voir d'autres falaises, celles de Stevns. Nous nous sommes garés au niveau d'un phare (dans lequel on peut monter jusqu'en haut gratuitement) et nous avons suivi un sentier le long de la côte, jusqu'au site officiel. La balade est sympa et facile. Nous sommes de nouveau descendus sur la plage, grâce à un escalier, raide mais avec beaucoup moins de marches que celui de la veille !

Nous avons pu également rentrer dans une petite église tout au bord de la falaise, avec un balcon pour admirer la vue. Elle est devenue une attraction touristique en 1928 quand une partie du bâtiment s'est effondrée...! Heureusement elle était fermée depuis 1910.

Parking gratuit : 55,2909190 12,4521220
ROSKILDE
Parking gratuit (Musicon) : 55,6295235 12,0839152

Nous avons ensuite fait un tour rapide dans le centre-ville, car à part la cathédrale classée à l'Unesco, il n'y avait pas grand-chose à voir. Malheureusement il fallait payer pour voir l'intérieur et de toute façon elle fermait quand nous sommes arrivés à 18 heures !

Parking gratuit (centre) : 55,6432990 12,0748000

Le soir nous avons dormi une aire de camping pour tentes au nord de Roskilde. Pas idyllique mais ça dépanne ! C'était le 5 juin et nous avions 30 degrés, une température que nous ne pensions pas atteindre au Danemark !

Spot dodo : 55,7211990 12,1127000
CHÂTEAU DE FREDERIKSBORG
Ce matin-là nous avons fait un tour dans la ville d'Hillerød où le centre d'intérêt principal est le château de Frederiksborg. Il est réputé pour être le plus grand palais de Scandinavie et est même surnommé le " Versailles danois ". On ne va pas se mentir, il est très beau mais n'égale pas l'original ! Nous nous sommes promenés dans ses jardins baroques, actuellement en rénovation, c'était plutôt agréable.

Parking gratuit : 55,9230000 12,3104999

Robinet extérieur : 55,9019110 12,3461160

Nous avons décidé de nous reposer l'après-midi avant de visiter la capitale le lendemain. Pas beaucoup de choix niveau spots dans la nature alors nous nous sommes contentés d'un petit parking dans la forêt. Il était isolé, non visible de la route, entouré par les arbres et à 30 minutes de Copenhague, ce qui est pas mal quand même. En plus nous avons pu partager un apéro le soir avec une famille de Strasbourg rencontrée par hasard, ce qui est toujours sympa !

Spot dodo : 55,8037690 12,5475560
COPENHAGUE
Notre dernier jour au Danemark a été consacré à la visite de sa capitale, Copenhague. Nous avons pu nous garer gratuitement à 5 minutes du quartier Christiana, par lequel nous avons commencé. Il est très connu pour son statut assez unique : il s'agit d'un quartier autogéré depuis les années 70, qui a ses propres règles et même son propre drapeau et sa propre monnaie. Une sorte de ville dans la ville !

Aujourd'hui 900 personnes vivent dans ce quartier sans clôture avec du street art partout et des maisons qui semblent être faites de bric et de broc. Il y règne une ambiance assez particulière et on y croise des gens de toutes sortes. Particularité de ce quartier : la vente de cannabis y est tolérée ! Il y a une rue dédiée où les dealers vendent leurs marchandises et où les photos sont interdites. Autant dire que c'est assez étonnant de tomber là-dessus !

Nous sommes passés par le joli quartier historique Nyboder, avec ses rangées de maisons. Elles ont été construites pour les officiers de la marine et leurs familles à partir du XVIIe siècle. Elles sont aujourd'hui toujours habitées par le personnel de la marine et de l'armée mais sont ouvertes aux civils depuis quelques années. Le " jaune Nyboder " est même un terme commun utilisé par les danois pour désigner cette nuance de jaune si particulière.

Après un passage devant le château de Rosenborg, qui contient les joyaux de la couronne danoise, nous avons fait une pause déjeuner dans les halles Torvehallerne. Même si nous avons trouvé que c'était un peu cher pour certaines choses, il y a pas mal de choix, que ce soit pour manger ou faire une pause café. Nous avons opté pour un chicken congee à Grød, c'était super bon !

L'hyper centre et ses boutiques est finalement la partie qui nous a le moins plu. Heureusement des supporters irlandais étaient présents (match de foot le soir même contre le Danemark) pour mettre de l'ambiance !

Au total nous avons marché 19 km. Globalement, nous avons trouvé la capitale un peu moins atypique que ce soit à quoi nous nous attendions mais il faut la visiter !

Parking gratuit : 55,6721000 12,6070000

Le soir nous avons pris le pont de l'Øresund pour passer en Suède. Comme celui de Storebaelt il est payant : il nous a coûté 450 Dkr, soit 60,27 €, encore une fois avec le tarif voiture, soit moins de 6 mètres. Après avoir passé le péage, vous aurez peut-être le droit à un contrôle de la douane : un douanier nous a arrêté, mais nous a simplement demandé où nous allions, avant de nous laisser partir.
BILAN
Le Danemark se prête bien à la vie en van : il y a des toilettes gratuites vraiment partout, des aires de pique-nique, et parfois même des douches gratuites, notamment au niveau des spots de surf. Nous n'avons eu aucun mal à trouver des spots sympas, même en bord de mer ! Il n'a pas été non plus très difficile de trouver des parkings gratuits aux abords des villes et villages. Nous avons préféré la région du Jutland car elle est assez peu peuplée, surtout la côte ouest (ce qui n'est pas le cas des îles de Fionie et de Seeland), elle est plus sauvage, moins fréquentée et avec des coins magnifiques. Niveau météo nous avons plutôt été gâtés avec seulement deux jours vraiment maussades. Par contre la côte ouest est balayée par le vent, il est parfois violent et bien froid !

C'est en tout cas un pays dans lequel nous pourrions revenir avec plaisir !
© Matt et Anne-So, Foxy the Van, Juin 2019

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(15 minutes de lecture) UN PASSAGE PAR L'ALLEMAGNE Après notre séjour aux Pays-Bas, nous avons passé quatre jours en Allemagne. Nous pensions y rester un peu plus longtemps mais la météo capricieuse nous a poussé à avancer. Après un premier jour " off " histoire de se reposer, nous avons passé la soirée avec les copains Jordan...

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DANmark Loop in 4Days - niveau sortie gravel - Expert. 465 km et prend 28:16 h. Voir ce Tour ou planifier le vôtre !

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