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Planificación de la cadena de transporte

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Planificación de la cadena de transporte

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Una buena gestión del transporte es necesaria para optimizar los recursos de la empresa y lograr una flexibilidad que permita adecuarse a los requerimientos de los clientes, para conseguir un mejor posicionamiento.
Como sabemos existen diferentes tipos de transporte y la utilización de los distintos tipos de transporte dependerá, sin lugar a dudas, de tres variables fundamentales: las distancia entre el origen y el destino, la oferta de transporte y el destino final del transporte.

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Las RAL (Recomendaciones AECOC para la Logística).
Son un conjunto de documentos que recogen por escrito los acuerdos y compromisos que adquieren todas aquellas empresas asociadas a AECOC con el fin de que fabricantes y distribuidores lleven a cabo su trabajo de forma que se aporte el mayor valor posible al cliente.

Dentro de las RAL de transporte, entre otros, se encuentra un documento que hace referencia a los procesos de carga y descarga en los centros de las empresas de proveedores y distribuidores.
AECOC: asociación de fabricantes y distribuidores

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Una de los principales problemas que afectan a proveedores, transportistas y distribuidores son las ineficiencias que se producen durante los procesos de carga y descarga. Por este motivo las RAL plantean tres alternativas de solución que permitan que estos procesos se lleven a cabo en el menor tiempo posible y sin esperas innecesarias.

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1)Pacto de horarios fijos de carga y/o descarga: Esta solución propone que se establezcan acuerdos entre las partes involucradas sobre las horas de carga y descarga.

2)Pacto de cita previa para la carga y descarga: En esta solución se propone que cargador y descargador pacten la fecha y hora para llevar a cabo el proceso, con anticipación.

3)Establecimiento de tiempo concreto de espera para la carga y descarga: En caso de no llevar a cabo ninguna de las dos soluciones planteadas anteriormente se establece que el tiempo máximo de espera comprendido desde que el vehículo llega al lugar de carga o descarga hasta que se inicia la operación debe ser de 60 minutos.

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Las RAL pretenden asegurar que la mercancía cargada y descargada sea la misma, que se entregue en las mismas condiciones y que no sufra ningún desperfecto. Además, se busca conseguir cargar la mercancía en el menos tiempo posible y que si se trata de productos que necesitan condiciones especiales de mantenimiento como congelados, que éstos se mantengan de forma adecuada.

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Tomando en cuenta la distancia entre el origen y el destino, es clave porque define el tipo de nivel de servicio deseado y la elección del medio de transporte. Esto debido a que no es lo mismo que la distancia sea de 100 kilómetros en carretera o tener que despachar productos desde Argentina a Estados Unidos, donde podría optarse por las modalidades marítima o aérea; la realidad más probable es que sea multimodal, que sume un segundo tipo de transporte terrestre, ya sea ferroviario o carretero, para llegar al destino final.