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O transporte aéreo é elevado no início do século XX, quando surgiram os motores de explosão, que deram início a era do automóvel. Vinte anos mais tarde apareceu o transporte aéreo, que teve sua notabilidade após a Primeira Guerra Mundial, e hoje é considerado o transporte mais rápido e moderno do mundo.

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O transporte aeroviário tem suas vias calculadas, constituindo-se em rotas, localizadas através de satélites geo-estacionários.

As regras de operação são discutidas e implementadas pela Organização da Aviação Civil Internacional – OACI, complementadas pelos regulamentos internos dos países, que organizam e disciplinam a utilização de seu
espaço aéreo.

Nas rotas muito frequentadas, regras mais restritas de navegação foram impostas, com determinação de horários, altura de voo e faixas de largura bem delimitada, constituindo as chamadas aerovias, com igual procedimento na aproximação dos aeroportos, formando-se verdadeiros cilindros virtuais de aeronaves em espera de aterrissagem.

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As aeronaves são propriedades de empresas comerciais de aviação, organismos governamentais, pessoas físicas ou jurídicas.

Constituem território do país em que estão registradas. Sua passagem e aterrissagem por outras nações, no caso de aeronaves comerciais, obedecem à Convenção de Chicago. E podem ser de uso militar, geral e comercial.

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Um Breve Histórico do Transporte Aéreo no Brasil

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Um Breve Histórico do Transporte Aéreo no Brasil

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A aviação iniciou-se no Brasil com um voo de Edmond Plauchut, em 22 de outubro de 1911. O aviador, que fora mecânico de Santos Dumont em Paris, decolou da Praça Mauá, voou sobre a avenida central e caiu no mar, da altura de 80 (oitenta) metros, ao chegar à Ilha do Governador.

Em 17 de junho de 1922, os portugueses, Gago Coutinho e Sacadura Cabral chegaram ao Brasil, concluindo seu voo pioneiro, da Europa para a América do Sul.

E em 1927 seria terminada com êxito, a travessia do Atlântico, pelos aviadores brasileiros, João Ribeiro de Barros e Newton Braga, no avião “Jaú”, hoje recolhido ao Museu Ipiranga.

A aviação comercial brasileira teve início em 1927. A primeira empresa no Brasil a transportar passageiros foi a “Condor Syndikat”, no hidroavião “Atlântico”.

Segundo a professora Maria Bernadete Miranda, A extensão do país e a precariedade de outros meios de transportes fizeram com que a aviação comercial tivesse uma expansão excepcional no Brasil.

Dessa forma, em 1960, o país tinha a maior rede comercial do mundo em volume de tráfego depois dos Estados Unidos.