# data[].attributes.attachment_link.title
Llocs de l'Aeroport Barcelona - El Prat on no has estat mai

# data[].attributes.body
Al 1916 en terrenys d'una granja avícola " La Volateria" , de la qual va prendre el seu nom. Dos anys més tard va pasar a ser un nou camp d'aviació (era una escola de formació de pilots militars,L’escola va existir fins l’any 1932,). El primer avió en aterrar ser un Latecoere Salmson 300 de la línia de Pierre-Georges Latécoère, que va arribar de Tolosa amb destinació final Casablanca.
L'aeroport va ser utilitzat com a seu de l'Aeroclub de Catalunya.
Els serveis comercials regulars van començar el 1927 amb la línia d'Iberia, va ser la primera línia.
En els anys 40 es va decidir ampliar l'aeroport, entre 1941 i 1946 es van fer obres per unir els dos aeròdroms. El 1948 es va construir la pista 07-25 i va operar el primer vol, Entre 1948 i 1952 es va construir una segona pista perpendicular a l'anterior, així com carrers de rodatge i una terminal per atendre els passatgers. El 1963 es va assolir el milió de passatgers anuals i dos anys més tard es va tornar a ampliar la pista principal i se li va afegir un carrer de rodatge amb carrers de sortida ràpida. Aquest mateix any també es va construir una torre de control i una nova plataforma d'estacionament d'aeronaus. El 1968 es va obrir una nova terminal que actualment és l'ala més vella de la terminal T2B.
El 4 de novembre de 1974 l'aerolínia Iberia va iniciar el servei de pont aeri entre Barcelona-El Prat i Madrid-Barajas. Pocs anys més tard, el 1976, es va construir una terminal específica per a aquesta ruta.
L'any 1977 l'aeroport supera els 5 milions de passatgers anuals.
Al 1992 va impulsar una nova reforma que va consistir en la modernització i ampliació de la terminal existent en aquell moment (terminal B) i la construcció de les altres dues (terminals A i C). El 1996 s'inaugura la nova torre de control.
Fins al 6 de juny de 2011, l'aeroport es deia oficialment Aeroport de Barcelona.