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En 1748, Louis XV rattache les corps des galères à la Marine Royale, afin de permettre à celle-ci de disposer ainsi d'une main-d'oeuvre peu onéreuse. Désormais, les forçats des galères seront hébergés à terre dans des bagnes portuaires. Le bagne de Brest est le deuxième créé en France après celui de Toulon. La première chaîne de forçats arrive à Brest le 25 mai 1749, soit un mois après leur départ de Marseille. Par la suite, c'est principalement de Paris que les chaînes partiront vers le bagne. Une chaîne regroupe 300 à 400 hommes. Pendant le voyage, chaque forçat est enchaîné par une " cravate " qui, comme son nom l'indique, est passée au cou de chaque condamné, également entravé par les pieds. Le transport se fait en charrette, et c'est seulement à partir de 1836 que l'on utilise des voitures cellulaires.

" Couplé " pour trois ans

Arrivés au bagne, les forçats sont déferrés. Opération délicate et dangereuse : mieux vaut éviter tout mouvement brusque, au risque de mourir. Dépouillés de leurs vêtements qui sont brûlés, les forçats reçoivent une livrée. Chaque nouveau venu est obligatoirement " accouplé " à l'aide d'une chaîne à un forçat plus ancien pour une durée théorique de trois ans. Souvent mal accepté, c'est néanmoins un bon moyen de coercition pour l'administration.

Administration et surveillants

Au sommet de l'administration du bagne, se trouve le Commissaire des Chiourmes. Responsable de la police intérieure du bagne, cette fonction est rarement acceptée de gaieté de coeur par ceux qui l'occupent. En 1843, le commissaire général de la Marine à Brest, chargé de choisir un nouveau Commissaire des Chiourmes, avoue que " les divers commissaires du port ont tous manifesté quelque répugnance à prendre ce service ". Toute une hiérarchie de surveillants est affectée à la garde, surveillance et direction des forçats dans l'intérieur du bagne, sur les travaux et dans les ateliers. C'est un corps de 330 hommes environ qui surveille 3.000 forçats.

Les nouvelles " recrues " sont jeunes

Les surveillants jouissent généralement d'une mauvaise réputation qui s'avère souvent méritée. La négligence dans leur tâche, l'abus d'alcool et leur attitude hors des murs du bagne sont quelques-uns des manquements au règlement qui leur seront reprochés. À partir de 1828, une ordonnance fixe la répartition des forçats dans les différents bagnes français. Le bagne de Brest avec celui de Rochefort va accueillir les forçats condamnés à plus de dix ans de peine. Les nouvelles recrues sont généralement jeunes. 60 % n'ont pas dépassé l'âge de trente ans. Presque tous les forçats sont originaires du nord de la Loire. La majorité est d'origine rurale et ne sait ni lire ni écrire. Voleurs et contrebandiers sont surreprésentés par rapport aux meurtriers et assassins. Quelques forçats ont laissé leurs noms dans les archives, comme par exemple Vidocq, qui fut assurément l'hôte le plus célèbre du bagne de Brest. Son séjour en 1797 y fut de très courte durée. Il s'évade huit jours après son arrivée. André Bazile est un autre forçat qui a laissé son nom. Après un an de bagne, il est admis à l'hôpital, où il décédera, pour des douleurs au ventre. Son autopsie révélera que son estomac renfermait 52 objets parmi lesquels une portion de cercle de barrique d'environ 50 centimètres de long.

Le bagne et la ville

Les forçats ne peuvent rester oisifs. Ils sont employés une semaine sur deux aux " travaux de fatigue " des arsenaux ou dans les " manufactures utiles à la Marine ", voire, dans des conditions précises, chez les " fabricants et artisans de la ville ". Certains condamnés sont autorisés à exercer leur métier dans des baraques établies dans la cour du bagne où le public vient y négocier les produits. Jusqu'en 1820, les forçats circulent en ville. La municipalité de Brest demande souvent à utiliser cette main-d'oeuvre bon marché, mais admet difficilement l'activité des forçats ouvriers qui exercent leurs professions au détriment des artisans brestois. Il arrive que des cordonniers libres recourent à la violence en attaquant dans les rues les forçats porteurs de chaussures fabriquées au bagne. Après 1820, la Marine veillera à ce qu'aucun forçat ne soit employé illicitement en ville.

La fermeture du bagne

En 1830, les bagnes font l'objet d'un vaste débat sur leur utilité sociale. L'idée de leur fermeture au profit des colonies pénales d'outre-mer fait alors son chemin. Cette évolution a été alimentée par plusieurs considérations : morales, avec le spectacle détestable que donnait à voir le bagne dans l'enceinte même d'une ville ; sanitaires, avec des risques d'épidémie accrus et économiques, avec l'abolition définitive de l'esclavage dans les colonies en 1848 qui entraîna un besoin en main-d'oeuvre. Dès 1852, les condamnés sont transportés vers la Guyane. Le bagne de Brest ferme le 1er septembre 1858. Le vaste édifice est converti en dépôt de matériel. Pendant la Première Guerre mondiale, il sera successivement un hôpital complémentaire, un centre de réforme et un magasin. Après la Seconde Guerre mondiale, le bâtiment sera entièrement détruit.

L'architecture du bagne

Le bâtiment qui abritait le bagne fut construit entre 1749 et 1751 par l'architecte de l'arsenal, Antoine Choquet de Lindu. D'après lui, la conception du bagne devait répondre à un triple objectif : " Maintenir aisément la police, éviter l'évasion de forçats et leur fournir les besoins indispensables de la vie ". Dominant le port sur la rive gauche de la Penfeld, entre la corderie haute, la caserne et l'hôpital, le plan de l'édifice servira de référence à Toulon lorsque sera décidé de ne plus loger les prisonniers sur les galères. Pour éviter les évasions et faciliter le maintien de l'ordre, ce très long bâtiment est scindé en deux par un pavillon central destiné à l'administration et aux logements des surveillants, ainsi qu'à celui des chirurgiens et des aumôniers. La présence d'un étage participait de la même volonté de division. Ainsi, quatre salles pouvaient accueillir les forçats. Deux pavillons placés à chaque extrémité du bâtiment et où logaient les surveillants complètent le dispositif. Pour fournir les besoins indispensables à la vie, l'architecte a coupé chaque salle en deux dans sa longueur par un mur d'1m30 d'épaisseur percé à intervalles réguliers de larges ouvertures faisant face aux embrasures des fenêtres, disposition facilitant la circulation d'air. Chaque salle était également pourvue de latrines et d'un robinet d'eau, et la cour disposait de deux lavoirs placés à chacune de ses extrémités.

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1858. Le bagne de Brest ferme ses portes

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Au cours de son siècle d'existence, le bagne de Brest a abrité plus de 70.000 forçats. Son ouverture a marqué l'émergence d'une nouvelle structure répressive après celle des galères. Sa fermeture le 1er septembre 1858 marquera une nouvelle étape, celle des colonies pénitentiaires d'outre-mer.

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Née de la volonté royale de dissoudre le trop coûteux corps des Galères, l'ordonnance de 1748 trouve l'une de ses premières applications concrètes avec l'arrivée à Brest d'un petit millier de galériens, escortés de quelques surveillants bien au fait de la réglementation des chiourmes. C'est de cette installation que naît en 1749 le bagne de Brest. Plus que le XIXe siècle, période de stabilisation, la deuxième moitié du XVIIIe siècle, qui nous intéresse ici, marque l'émergence de cette nouvelle structure répressive. Celle-ci se dégage progressivement du monde des galères dont elle est directement issue pour acquérir son autonomie propre ; le siècle des Lumières voit la disparition des galériens, condamnés à tirer la rame, au profit des forçats, main d'œuvre bon marché employée dans les arsenaux de la Marine. En même temps, de nouvelles notions apparaissent, comme le souci sous-jacent de l'exemplarité de la peine, concrétisée par le long cheminement des chaînes à travers la France, et celui de la réinsertion des forçats dans la société. Structure paradoxalement ouverte vers le monde extérieur, le bagne apparaît aussi comme l'un des éléments participant à l'économie de la cité brestoise, aussi bien par le réservoir à main d'œuvre qu'il constitue, y compris pour les simples particuliers, que pour les négoces qui se créent autour de lui, comme la fourniture des aliments ou des vêtements. Brest, arsenal alors en plein essor et que les manœuvres de la guerre d'Amérique viendront conforter dans son rôle prépondérant, constitue donc à plusieurs égards un exemple.

Auteure : Frédérique Joannic-Seta

Éditeur : Presses universitaires de Rennes

Collection : Histoire

Lieu d'édition : Rennes

Année d'édition : 2000

Publication sur OpenEdition Books : 09 juillet 2015

ISBN (Édition imprimée) : 9782868474841

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Le bagne de Brest, 1749-1800. Naissance d'une institution carcérale ... (Frédérique Joannic-Seta)

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Née de la volonté royale de dissoudre le trop coûteux corps des Galères, l'ordonnance de 1748 trouve l'une de ses premières applications concrètes avec l'arrivée à Brest d'un petit millier de galériens, escortés de quelques surveillants bien au fait de la réglementation des chiourmes. C'est de cette installation que naît en 1749 le bagne de Brest.

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Née de la volonté royale de dissoudre le trop coûteux corps des Galères, l'ordonnance de 1748 trouve l'une de ses premières applications concrètes avec l'arrivée à Brest d'un petit millier de galériens, escortés de quelques surveillants bien au fait de la réglementation des chiourmes. C'est de cette installation que naît en 1749 le bagne de Brest. Plus que le XIXe siècle, période de stabilisation, la deuxième moitié du XVIIIe siècle, qui nous intéresse ici, marque l'émergence de cette nouvelle structure répressive. Celle-ci se dégage progressivement du monde des galères dont elle est directement issue pour acquérir son autonomie propre ; le siècle des Lumières voit la disparition des galériens, condamnés à tirer la rame, au profit des forçats, main d'œuvre bon marché employée dans les arsenaux de la Marine. En même temps, de nouvelles notions apparaissent, comme le souci sous-jacent de l'exemplarité de la peine, concrétisée par le long cheminement des chaînes à travers la France, et celui de la réinsertion des forçats dans la société. Structure paradoxalement ouverte vers le monde extérieur, le bagne apparaît aussi comme l'un des éléments participant à l'économie de la cité brestoise, aussi bien par le réservoir à main d'œuvre qu'il constitue, y compris pour les simples particuliers, que pour les négoces qui se créent autour de lui, comme la fourniture des aliments ou des vêtements. Brest, arsenal alors en plein essor et que les manœuvres de la guerre d'Amérique viendront conforter dans son rôle prépondérant, constitue donc à plusieurs égards un exemple.

Auteure : Frédérique Joannic-Seta

Éditeur : Presses universitaires de Rennes

Collection : Histoire

Lieu d'édition : Rennes

Année d'édition : 2000

Publication sur OpenEdition Books : 09 juillet 2015

ISBN (Édition imprimée) : 9782868474841

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Le bagne de Brest, 1749-1800. Naissance d'une institution carcérale ... (Frédérique Joannic-Seta)

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Née de la volonté royale de dissoudre le trop coûteux corps des Galères, l'ordonnance de 1748 trouve l'une de ses premières applications concrètes avec l'arrivée à Brest d'un petit millier de galériens, escortés de quelques surveillants bien au fait de la réglementation des chiourmes. C'est de cette installation que naît en 1749 le bagne de Brest.

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Des bagnards au bord de la Penfeld.

Plonger dans l'histoire des travaux forcés français, c'est d'abord mettre à mal beaucoup d'idées reçues. Après les galères de Marseille, qui durèrent du XVI e siècle à 1749, naquirent donc les bagnes de Brest, Toulon et Rochefort.

Jusque 1850, date du début de la déportation, les trois ports militaires du royaume de France furent en fait construits et entretenus par les prisonniers, ou - devrait-on dire - condamnés, car les peines d'enfermement n'apparaîtront qu'au début du XIX e ...

"La chaîne"
Quelque soixante mille d'entre eux sont passés par le bagne brestois, implanté approximativement deux rues au-dessus de l'actuel boulevard Jean-Moulin.

Ils y sont arrivés par "la chaîne" : les tribunaux rassemblaient les condamnés dans certaines prisons, une à deux fois l'an. Puis, c'était le départ, 200 à 500 à la fois, chaînes au pied, pour des marches de 20 à 40 km par jour.

Pour rejoindre Brest, trois itinéraires existent alors : la "chaîne de Paris" est la plus directe. Elle correspond peu ou prou à la Nationale 12. Une deuxième chaîne, qui regroupe uniquement des contrebandiers (de sel notamment), part de Saumur. La plus terrible est "la grande boucle" : elle part de Paris vers Metz, puis c'est Dijon, Orléans, Saumur et des prisonniers accrochés à mesure.
Jusqu'à 10 % d'entre eux meurent avant destination.

La tentation totalitaire
Un tiers d'entre eux n'auront de toute façon plus d'autre horizon. Jusque 1791, c'est perpet' au-delà de 12 ans. Les députés de la Révolution voteront ensuite une condamnation maximale de 24 ans.

"Le bagne, c'est un condensé de toutes les horreurs et de toutes les misères sociales, des gamins de rues (le plus jeune avait 11 ans) aux pauvres bougres jusqu'aux bandits de grand chemin", explique Philippe Jarnoux, le spécialise du bagne brestois.

Plus que cette promiscuité de marginaux volontaires et involontaires, c'est la première tentation totalitaire qui lui semble le mieux définir l'expérience du bagne. "Avec les registres d'immatriculation, c'est la première fois que l'on trouve des individus mis en fiche. Sous l'ancien régime, la justice n'a pas de mémoire. Les bagnards sont les premiers hommes du royaume de France dont on connaît la description physique. Il annonce le fichage et le codage des XIX e et XX e siècle".

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Bagne de Brest. Première expérience totalitaire

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Jusque 1850, date du début de la déportation, les trois ports militaires du royaume de France furent en fait construits et entretenus par les prisonniers, ou - devrait-on dire - condamnés, car les peines d'enfermement n'apparaîtront qu'au début du XIX e ...

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Accueil > Médias > Patrimoine > Video visite interieur bagne Brest-MP4

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Accueil > Médias > Patrimoine > video vue exterieure bagne Brest-MP4

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Jean Kergrist, historien et romancier - Wiki-Brest

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La sinistre réputation du bagne de Glomel résonnait jusqu'à Brest. Le bagne de Brest n'était pas le seul en Bretagne. Dans les Côtes d'Armor, des centaines de bagnards ont creusé la Tranchée de Glomel, sur le Canal de Nantes à Brest. Quel rapport entre les deux ?

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Le bagne de Brest Le 1er septembre 1858, le bagne de Brest fermait ses portes, Il y a tout juste 150 an, Après plu...

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Comme le souligne Jean-Louis Beaucarnot dans son livre " Qui étaient nos ancêtres " : " Tous les généalogistes possèdent dans leur arbre une multitude d'aïeux largement dispersée, tant à travers la société que l'espace.

Une dispersion qui confirme pleinement l'affirmation de La Bruyère selon laquelle " tout homme descend d'un roi et d'un pendu. "

Je n'ai pas encore trouvé le roi mais j'ai trouvé le pendu ou plutôt le bagnard dans ma généalogie : Pierre CUCU est un de mes ancêtres (branche GOUPIL.)
" Si leur souvenir a été longtemps effacé de la mémoire familiale, les bagnards, au bénéfice de l'engouement pour la recherche généalogique, sont aujourd'hui considérés par les " chasseurs d'ancêtres " comme les " pièces les plus originales " des collections d'aïeux qu'ils s'efforcent de rassembler... Trois siècles après La Bruyère, les hommes et les femmes du XXIe siècle continuent donc à bel et bien de descendre à la fois de rois et de pendus. "
Pierre CUCU est né le mercredi 22 avril 1795 à Le Fidelaire (27), dans le hameau de la Chète. Il est l'enfant légitime de Pierre CUCU, marchand et d'Anne FUREL. Il exerce la profession de journalier à la naissance de son fils Louis, Pierre a 22 ans. Il épouse Marie Rose COQTERRE le mardi 29 février 1820 à Le Fidelaire. Il légitime Louis Pierre COQTERRE né le 26/02/1818.

Ce couple aura deux enfants :

Louis Pierre CUCU né le jeudi 26 février 1818.

Charles Cézar CUCU né le samedi 25 mars 1820.

Pierre CUCU a subi 3 jours d'emprisonnement pour vols de fèves (1826), 3 jours pour vol de seigle (1829), 13 mois pour vol de planches (1831) et 5 ans de réclusion pour vol, à l'aide d'escalade, la nuit (1833). Il est condamné à Evreux le 9 mars 1839 par la Cour d'Assises de l'Eure (27), à la peine des travaux forcés pour 20 ans, sans pourvoi, pour :

1°) vol de divers objets, la nuit, à plusieurs, à l'aide d'effraction extérieure, d'escalade et dans une dépendance d'habitation.

2°) plusieurs vols, à plusieurs, dans une maison habitée, à l'aide d'escalade et effraction (en récidive.).

Comme tous les condamnés au bagne de Brest, Il est certainement incarcéré d'abord à Bicêtre, un ancien hospice transformé en prison. On rend alors à Pierre les vêtements qu'il portait à son arrestation mais lacérés afin d'éviter toute tentative d'évasion.

Le 15 juillet 1839, il part pour Brest. Le transport s'effectue dans une voiture cellulaire inventée par M. GUILLOT. Le voyage dure 12 heures pour arriver au bagne. Là, Pierre est provisoirement " déferré " et est reçu par une commission composée par le sous-préfet qui dresse le procès verbal de réception après contrôle d'identité des forçats. Pierre est ensuite dépouillé de ses vêtements, lesquels sont immédiatement brûlés afin d'éliminer tout risque de maladie. Ensuite, il est lavé, rasé, tondu. Il reçoit alors un paquetage de vêtements. Depuis 1806, il se compose d'une casaque de laine, de deux chemises, de deux caleçons de toile, d'une vareuse de toile, d'un bonnet de laine rouge, d'une paire de bas et d'une paire de souliers. A partir de 1850, il se composera d'une casaque de laine, de trois chemises en toile, de trois pantalons de toile et un de laine jaune, d'un plet de laine rouge, d'un bonnet de laine et d'une paire de souliers. Le bonnet est rouge pour le condamné à temps et vert pour le condamné à perpétuité.

La description physique, son signalement détaillé, son origine, le motif de sa condamnation et la durée de sa peine son inscrite dans le " grand registre des chiourmes. " Au moment de son arrestation, Pierre résidait à Berville, arrondissement de Bernay, dans le département de l'Eure. Sa taille est de 1m625, ses cheveux et ses sourcils sont châtains, son front est haut et ridé, ses yeux sont gris, son nez long, sa bouche moyenne, son menton est fourchu, sa barbe est noire, son visage est ovale et ridé, son teint est coloré. Il a pour particularité d'avoir deux petites cicatrices, l'une au milieu du front et une autre au pouce gauche.

Après avoir reçu son paquetage, Pierre reçoit son numéro de matricule, le 21792, porté également sur ses vêtements. Celui-ci permet son identification en tant que bagnard. Ensuite, Pierre est enchaîné à un forçat plus ancien, avec qui il doit rester attaché au moins trois ans.
C'est alors que la vie au bagne commence.

Le bagne de Brest a été édifié entre 1750 et 1751 par l'architecte Antoine Choquet de Lindu, sur la rive gauche de la Penfell. C'est un long bâtiment qui se compose d'un pavillon central destiné à l'administration, aux agents de surveillance, aux chirurgiens et à l'aumônier. Dans la cour, se trouvent les baraques des forçats.

Au XIX e siècle, le bagne accueille entre 2600 et 3500 forçats en moyenne. Il en a reçu 70 000 durant son ouverture. Le plus célèbre des bagnards brestois est François Vidocq (1775-1857), qui s'évada en 1797 et qui deviendra ensuite espion de la police puis chef de la Sûreté. Vidocq décrit le bagne de façon saisissante : " chaque salle contient 28 lits de camp nommés bancs ou " tollards " sur lesquels couchent enchaînés 600 forçats. Ces longues files d'habits rouges, ces têtes rasées, ces yeux caves, ces visages déprimés, le cliquetis continuel des fers, tout concourt à pénétrer l'âme d'un secret effroi. "

Pierre subit une vie disciplinée, axée sur le travail pour lequel il reçoit parfois un petit pécule. Son emploi du temps est rigoureusement fixé. Il se lève à cinq heures en été, à six heures en hiver. L'hygiène est succincte. Depuis 1837, un règlement précise que le forçat doit se laver visage et mains tous les matins et les pieds tous les mois.
Le départ pour les chantiers a lieu entre sept et huit heures. En été, une partie des bagnards rentre entre onze heures trente et treize heures, l'autre, à dix huit heures. En hiver, la journée est continue : le retour a lieu à seize heures. Le dimanche, les travaux cessent à quatorze heures.

Pierre est nourri de pain, de vin et de légumes secs. Les rations sont suffisantes : les responsables du bagne ne veulent pas perdre leur main d'œuvre. De plus, il est possible d'obtenir des suppléments de l'extérieur en les payant.

Le coucher du forçat a lieu a vingt heures. Il s'allonge sur une pièce de bois incliné, le tola, qui sert de lit à 24 condamnés. Il utilise un sac de toile rempli d'herbes pour s'allonger dessus. Cette promiscuité favorise l'homosexualité entre condamnés. Ceux-ci sont d'ailleurs interdits de messe, entre 1832 et 1840.

La discipline du bagne est implacable, et les rigueurs des travaux forcés n'améliorent pas la situation du bagnard. La surveillance est accrue grâce à des mesures de sécurité particulières : à l'extrémité de chaque salle, une pièce à canon chargée à la mitraille est placée sur une estrade pour prévenir des révoltes de la chiourme. De plus, un certain nombre de peines est prévu pour les plus rebelles. Le code pénal de la chiourme est différent pour les bonnets rouges et pour les bonnets verts. Les peines les plus souvent appliquées sont la double chaîne, le retranchement du vin, le cachot et la bastonnade. En fait, il existe une liste des méfaits et une hiérarchie des peines. La liste des méfaits susceptibles de bastonnades est longue et éloquente : on recense tentative d'évasion, le vol, l'ivresse, le comportement de mœurs déplacées qui puni les homosexuels, le jeu, le refus de travailler, mais aussi des motifs plus saugrenus comme " l'introduction de poux dans la chambre mis dans un papier. " On trouve d'autres types de peines comme la séquestration dans un cachot, très éprouvante, ou la pendaison aux anneaux ou à une vergue de galère ce qui est fatal au prisonnier condamné.

Cette vie de " galère " est de plus en plus difficile à supporter. Pierre réfléchit à un plan d'évasion. Il sait que la tentative d'évasion n'est pas un motif d'exécution. Il s'évade le 10 août 1843 mais il est repris dans le port et intégré le même jour.

S'évader du bagne est une opération particulièrement difficile. Le bagnard est étroitement surveillé. Les évasions réussies sont rares : 14 seulement sur 350 entre 1830 et 1836. Le nombre de prisonniers repris, plus élevé que dans d'autres bagnes s'explique par la nature accidentée du terrain, le fait que le prisonnier ne parle pas forcement breton, et surtout par la présence de bandes de gitans qui, cachés dans les rochers du bagne, dénonçaient et parfois poursuivaient à l'appelle du " tonnerre de Brest " (un énorme canon qui tirait trois coups lorsqu'une évasion étaient constatée) les forçats échappés.

Les libérations et les mesures de grâce sont rares. Une ordonnance en 1826 prescrit que, Brest, du fait de sa sûreté, accueille les condamnés à plus de 10 ans. Cette ordonnance fut vite abandonnée mais force est de constatée alors que plus de la moitié des bagnards de Brest sont condamnés à perpétuité.

Les fautes les plus graves sont du ressort du Tribunal maritime. Les exécutions capitales sont peu nombreuses. On en compte une par an durant le XIX e siècle.

Le lundi 19 octobre 1846, Pierre perd son épouse Marie, âgée de 61 ans. Il a 51 ans et est bagnard depuis plus de 7 ans. Il recevra cette nouvelle certainement bien plus tard.

Les bagnards constituent une menace pour la tranquillité de Brest. Le travail en commun des ouvriers libres et des bagnards conduit à une ambiance détestable. Le vol est élevé à la hauteur d'une institution dans l'arsenal et, à l'exemple des forçats, les ouvriers libres finissent par voler encore plus qu'eux. La débauche aussi règne dans le bagne, et les cas d'homosexualité sont assez fréquents.

Force est alors de constater qu'en ce milieu de XIX e siècle, le bagne ne remplit plus sa mission. S'il fournit une main-d'œuvre à bon marché à l'arsenal, il crée une concurrence déloyale aux ouvriers de la ville, réduit leurs moyens d'existence et entrave le développement du port. En outre, il maintient au cœur de Brest un foyer de désordre. Ce sont ces raisons qui conduisent de nombreux protestataires, dont le baron Tupinier, qui a été directeur des ports et arsenaux de 1823 à 1843, à réclamer la suppression des bagnes. Des préoccupations humanitaires s'y ajoutent, et peu à peu des campagnes s'organisent. En 1852, Le Moniteur publie un décret sur la transportation à la Guyane des condamnés aux travaux forcés détenus dans les bagnes de la métropole. Une loi du 30 mai 1854 en précise les modalités d'application et dispose que les peines de travaux forcés seraient subies dans des possessions coloniales autres que l'Algérie.

Pierre CUCU est blessé ou malade, il est soigné à l'hôpital du bagne. Il bénéficie alors du même régime qu'un marin soigné à l'hôpital maritime.
Pierre CUCU meurt le mardi 6 mai 1856 aux hôpitaux maritimes. Il a 61 ans.

Vidé de ses habitants en 1858, le bagne de Brest fut converti en dépôt de matériel. Hôpital complémentaire pendant la première guerre mondiale, centre de réforme, puis de nouveau magasin, il finit ses jours sous les pics des démolisseurs en 1947.
Vocabulaire :

Argousin : gardien chargé de la garde des fers.

Chaîne : convoi de forçats.

Chiourme : à l'origine, les rameurs d'une galère ; plus tard, les condamnés au bagne.

Comite ou Côme : agent chargé de la police des salles.

Garde-chiourme : agent de surveillance. Ils sont dirigés par un commissaire, haut fonctionnaire de la marine responsable de la police intérieure du bagne.

Paillot : forçat chargé des tâches de secrétariat. La pale est, lui, chargé de la distribution de la nourriture.

Pertuisanier : agent du bagne escortant les forçats sur leur lieu de travail.

Tola : pièce de bois inclinée qui sert de lit à 24 condamnés.

Le paquetage du bagnard :

Contrairement aux matelots qui, à l'époque, n'ont pas d'uniforme spécifique, les forçats disposent d'une tenue réglementaire. Mais c'est pour mieux les reconnaître.

Le vêtement : La tenue du bagnard comprend une casaque, deux caleçons, une vareuse, deux chemises et un bonnet de laine. Le col de la casaque et le bonnet ont une couleur spécifique en fonction de la peine, par exemple, rouge pour les condamnés à temps.

Les chaînes : Une chaîne pour le travail simple, dit de fatigue. Elle est fixée à la cheville du détenu par une manille, ou manicle.

La gamelle : Comme la cuillère, elle est en bois. Il n'est pas question que les bagnards aient fourchette et couteau. En fait, ils mangent avec leurs doigts.

La couverture : C'est la seule pièce de tissu qui sert aux bagnards à se protéger la nuit, lorsqu'ils sont enchaînés sur leurs tolas.

Les chaussures et la ceinture : Les chaussures en vilain cuir sont accompagnées d'une paire de bas. Le crochet du ceinturon sert à accrocher la chaîne.

Le matricule : Sur chaque pièce de l'habillement est inscrit le matricule du détenu. Porté, sur un registre, ce numéro permet d'identifier le bagnard.

Châtiments corporels, de la bastonnade à la mort : Les forçats qui commettent une faute grave passent devant le tribunal maritime spécial. La bastonnade, à l'aide d'un cordage goudronné de 65 cm de long, est infligée aux voleurs. La peine de mort sanctionne les assassinats. Elle est rare, environ une par an.

Sources :

Archives départementale de l'Eure : actes de naissances, mariages, décès de Pierre CUCU et ses enfants.

Archives de l'arrondissement Maritime de Brest : registre matricule de Pierre CUCU.

Bibliographie :

Le bagne de Brest : Annie HENWOOD, préface et introduction de Philippe HENWOOD, Conservateur des Archives de l'arrondissement Maritime de Brest.

Quand Brest abritait le bagne : Roger PAUL, Périodique : Les cahiers de l'Iroise Année 03/1961.

Bagnards à Brest : Philippe HENWOOD, Mémoire Année 02/1997 - Le bagne de Brest : Catherine Le DEROFF, Sous la direction de Philippe JARNOUX professeur d'histoire faculté Victor Segalen Mémoire Année 1996/1997.

Le bagne de Brest : Vidocq s'en est évadé : Article du Télégramme Année 11/1998.

Mission du bagne de Brest : Léon AUBINEAU, Documentaire Année 1810.

La prison, le Bagne, et L'histoire : Jacques PETIT, Livre Année 1980 - Visite au bagne de Brest : C. LUCAS, Gazette des Tribunaux Année 10-11/1828.

Bagnes, prisons et criminels : B. APPERT, Année 1836.

Le bagne de Brest : H. DEIN, Revue de Paris, nouvelle série, t1, p.258-290 Année 1839.

Mémoires sur l'état actuel des bagnes en France : V. GLEIZES, Annales Maritimes et coloniales, t.72, p5-p45 Année 1840.

Les bagnes, histoire, types, mœurs, mystères : M. ALHOY, Documentaire Année 1845.

Histoires des bagnes, depuis leur création jusqu'à nos jours : P. ZACCONE.

La vie quotidienne dans les bagnes : R. PRIGENT, Documentaire Année 1973.

Plan de Brest et de ses environs : Document papier, bibliothèque de la marine BREST Année 1760.

Plan du bagne de Brest : Document papier, bibliothèque de la marine BREST Année 1748.

Interview de Philippe JARNOUX : Professeur d'histoire faculté Victor Segalen.

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Comme le souligne Jean-Louis Beaucarnot dans son livre " Qui étaient nos ancêtres " : " Tous les généalogistes possèdent dans leur arbre une multitude d'aïeux largement dispersée, tant à travers la société que l'espace. Une dispersion qui confirme pleinement l'affirmation de La Bruyère selon laquelle " tout homme descend d'un roi et d'un pendu.

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Argousin : gardien chargé de la garde des fers.
Chaîne : convoi de forçats
Chiourme : à l'origine, les rameurs d'une galère ; plus tard, les condamnés au bagne
Comite ou côme : agent chargé de la police des salles.
Garde-chiourme :agent de surveillance. Ils sont dirigés par un commissaire, haut fonctionnaire de la marine responsable de la police intérieure du bagne.
Paillot : forçat chargé des tâches de secrétariat. Le payole est, lui, chargé de la distribution de la nourriture.
Pertuisanier : agent du bagne escortant les forçats sur leur lieu de travail.
Tola : pièce de bois inclinée qui sert de lit à 24 condamnés.

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L'Iroise au bagne de Brest - Lycée et collège de l'Iroise

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Les quatrièmes du collège de l'Iroise se sont lancé.es dans un travail de recherche et d'écriture sur le bagne de Brest ... Dans le cadre d'un projet (...)

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Le vêtement.
La tenue du bagnard comprend une casaque, deux caleçons, une vareuse, deux chemises et un bonnet de laine. Le col de la casaque et le bonnet ont une couleur spécifique en fonction de la peine, par exemple, rouge pour les condamnés à temps.
Les chaînes.
Une chaîne pour le travail simple, dit de fatigue. Elle est fixée à la cheville du détenu par une manille, ou manicle.
La gamelle.
Comme la cuillère, elle est en bois. Il n'est pas question que les bagnards aient fourchette et couteau. En fait, ils mangent avec leurs doigts.
La couverture.
C'est la seule pièce de tissu qui sert aux bagnards à se protéger la nuit, lorsqu'ils sont enchaînés sur leurs tolas.
Les chaussures et la ceinture.
Les chaussures en vilain cuir sont accompagnées d'une paire de bas. Le crochet du ceinturon sert à accrocher la chaîne.
Le matricule.
Sur chaque pièce de l'habillement est inscrit le matricule du détenu. Porté, sur un registre, ce numéro permet d'identifier le bagnard
Châtiments corporels : de la bastonnade à la mort.
Les forçats qui commettent une faute grave passent devant le tribunal maritime spécial. La bastonnade , à l'aide d'un cordage goudronné de 65 cm de long, est infligée aux voleurs. La peine de mort sanctionne les assassinats. Elle est rare, environ une par an.

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LE CHANT DES HOMMES PUNIS : HISTOIRE DES BAGNES

Le bronze a retenti ; debout, il est 5 heures. Les voiles de la nuit couvrent encore l'Orapu. Les vampires affreux regagnent leurs demeures Ivres du sang humain dont ils se sont repus. Pour beaucoup d'entre nous, réveil épouvantable. Notre esprit vagabond plane sous d'autres cieux. Mais la cloche, en sonnant l'appel impitoyable, Nous ramène troublés pour souffrir en ces lieux. ... " Le Chant de l'Orapu "

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LE CHANT DES HOMMES PUNIS : HISTOIRE DES BAGNES - Liste de 52 livres

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Le bronze a retenti ; debout, il est 5 heures. Les voiles de la nuit couvrent encore l'Orapu. Les vampires affreux regagnent leurs demeures Ivres du sang humain dont ils se sont repus. Pour beaucoup d'entre nous, réveil épouvantable. Notre esprit vagabond plane sous d'autres cieux.

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"La Bretagne pittoresque. Glomel. Tranchée du Canal de Nantes à Brest, 1908-1916. (Archives départementales de Côtes-d'Armor cote 16 FI 1398)

Le canal de Nantes à Brest a constitué l'un des plus importants chantiers de l'Histoire contemporaine de la Bretagne. Dans les années 1820 et 1830, plusieurs centaines de bagnards ont ainsi été mis à contribution pour le creusement de la grande tranchée de Glomel, une coulée de plus de trois kilomètres reliant le Blavet à l'Aulne.

Les projets de canaux en Bretagne remontent aux XVI e et XVII e siècles. En 1627, les États de Bretagne approuvent ainsi un projet de canalisation de l'Aulne, entre la rade de Brest et Carhaix. Vauban en reprend l'idée pour sécuriser les relations entre Nantes, Brest et Saint-Malo, mais, faute de financements, ces travaux ne seront jamais menés à bien. En 1746, François-Joseph de Kersauson rédige un mémoire sur la canalisation de la province pour les États de Bretagne où il projette des jonctions entre différentes rivières, comme de la Rance à la Vilaine ou de l'Oust au Blavet. En janvier 1783, une commission de navigation intérieure est formée pour lancer des études préliminaires. Les rapports, les études et les projets se multiplient, avec parfois des chantiers financés, comme lors de la mise en navigabilité de la Vilaine près de Redon, entre 1784 et 1789.

Les projets de canaux en Bretagne remontent aux XVI e et XVII e siècles. En 1627, les États de Bretagne approuvent ainsi un projet de canalisation de l'Aulne, entre la rade de Brest et Carhaix. Vauban en reprend l'idée pour sécuriser les relations entre Nantes, Brest et Saint-Malo, mais, faute de financements, ces travaux ne seront jamais menés à bien. En 1746, François-Joseph de Kersauson rédige un mémoire sur la canalisation de la province pour les États de Bretagne où il projette des jonctions entre différentes rivières, comme de la Rance à la Vilaine ou de l'Oust au Blavet. En janvier 1783, une commission de navigation intérieure est formée pour lancer des études préliminaires. Les rapports, les études et les projets se multiplient, avec parfois des chantiers financés, comme lors de la mise en navigabilité de la Vilaine près de Redon, entre 1784 et 1789.

Un canal stratégique

En 1803, le projet d'un grand canal reliant l'ouest et l'est de la péninsule redevient d'actualité impulsé par la reprise des hostilités avec la Grande-Bretagne. Cette dernière domine en effet les mers et bloque l'accès aux ports bretons. Par ailleurs, les transports par terre sont lents et difficiles. Or, les liaisons entre les ports militaires et les arsenaux de Saint-Malo, Nantes, Lorient et Brest sont stratégiques. La voie fluviale est donc considérée comme la seule solution pour contourner le blocus britannique.

Le 28 ventôse, an XII (1804), le directeur des Ponts et Chaussées informe le préfet des Côtes-du-Nord qu'il vient de charger l'ingénieur Boessel " d'étudier la possibilité et les moyens d'établir une navigation intérieure entre Nantes et Brest ". Il s'agit d'abord de remonter l'Erdre puis la Vilaine jusqu'à Redon. La deuxième section, entre Redon et Pontivy doit emprunter l'Oust puis rejoindre le Blavet. La troisième section doit permettre de rallier par le Blavet, Goarec. Ensuite, Boessel doit " visiter la chaîne de montagnes qui sépare le bassin du Blavet de celui de l'Hyères, pour reconnaître et indiquer le point de passage qui réunira l'avantage d'exiger le moins de travaux et celui de pouvoir être plus facilement alimenté par les eaux supérieures ". Les navires redescendront ensuite par l'Aulne jusqu'à la rade de Brest.

Engagés par l'Empire, les travaux qui se poursuivent sous la Restauration sont considérables en raison notamment du relief.

On compte parfois jusqu'à dix écluses au kilomètre entre Pontivy et Carhaix. Chaque écluse nécessite près de 2 000 m 3 de pierres de gros appareil, en partie taillées. L'aménagement des biefs exige également des terrassements importants et des ouvrages soignés pour éviter les tassements ou les fuites d'eau. Il faut également prévoir des rigoles de ceinture qui sont à creuser le long du bief pour récupérer les eaux latérales.

La tranchée de Glomel

L'un des points les plus hauts à franchir se situe à Glomel, à près de 200 m d'altitude, sur les lignes de partage des eaux entre le Blavet et l'Aulne. Une tranchée, large de 100 m, longue de 3,2 km et sur une profondeur pouvant atteindre 23 m sera creusée. La section est mise en adjudication en 1823 et il est décidé de faire appel à des bagnards en plus des ouvriers libres pour réaliser des travaux d'une ampleur certaine. La tâche est coordonnée par l'ingénieur Lecor.

Comme l'a démontré Jean Kergrist (*) dans son étude, il ne s'agit pas de condamnés de droit commun, mais de soldats déserteurs incarcérés à Belle-Île-en-Mer, dont certains pour raisons politiques. Quelques années après la chute de l'Empire, les sympathies bonapartistes sont encore fortes dans la troupe. D'autres ne veulent pas participer à l'expédition militaire en Espagne. En venant travailler à Glomel, ces prisonniers peuvent espérer une remise de peine. De plus, ils sont rémunérés.

Le camp des bagnards

L'arrivée, en juin 1823, des premiers bagnards, suivis de dizaines d'autres dans les semaines qui suivent, ainsi que de nombreux ouvriers libres, provoquent quelque remous dans le village de Glomel qui compte alors 500 habitants, et dont le maire est le comte de Saisy de Kerampuil aux convictions royalistes affirmées. Pour les héberger, un camp de forme rectangulaire, des baraquements de bois et de terre, recouverts de chaume sont construits. Les conditions sont dures, mais beaucoup moins sévères que dans les grands bagnes de Brest ou de Rochefort. Une cinquantaine de gendarmes les encadrent. Les évasions sont régulières. Elles ont souvent lieu sur les travaux de la tranchée elle-même. L'économie locale profite de ce vaste chantier. Plusieurs cabarets ouvrent ainsi leurs portes à Glomel. Le commerce se développe pour nourrir bagnards et ouvriers. Dans les années 1820, la vente de viande de boucherie dans le secteur de Glomel-Rostrenen connaît une spectaculaire progression. Un hôpital est aussi aménagé à Rostrenen. Plusieurs épidémies de fièvre touchent en effet le camp, décrit par plusieurs observateurs comme un véritable cloaque. Au cours de l'année 1832, celle de choléra qui sévit en France, pousse les autorités à évacuer celui-ci. Les bagnards ne reviendront pas sur les lieux et il faudra encore attendre plus de dix ans avant de voir passer la première embarcation sur la grande tranchée de Glomel.

- Kader Benfrhat, " Le Canal de Nantes à Brest ", iconoguide Ouest-France, 1995.

- (*) Jean Kergrist, " Les Bagnards du canal de Nantes à Brest ", Keltia graphic, Spézet, 2007.

- Thierry Guidet, " Le Canal de Nantes à Brest ", Éditions la Part commune, Nantes, 2007.

- Chouteau Jean, " Le Canal de Nantes à Brest ", guide du randonneur, Éditions du Vieux Crayon, 2008.

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Le canal de Nantes à Brest a constitué l'un des plus importants chantiers de l'Histoire contemporaine de la Bretagne. Dans les années 1820 et 1830, plusieurs centaines de bagnards ont ainsi été mis à contribution pour le creusement de la grande tranchée de Glomel, une coulée de plus de trois kilomètres reliant le Blavet à l'Aulne.

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Une fois n'est pas coutume, un "soupçon" de Wikipédia ...

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Le bagne de Brest était un établissement pénitentiaire, en activité de 1749 à 1858. Le bâtiment principal du bagne, construit par Antoine Choquet de Lindu de 1750 à 1751, dominait le port du long de ses 254 mètres, à l'emplacement de l'actuel boulevard Jean-Moulin, sur la rive gauche de la Penfeld (près de l'actuel hôpital d'instruction des armées).

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Architecture Bagne de Brest - Wiki-Brest

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Modélisation 3D de l'ensemble du bagne de Brest côté Penfeld présentant le pavillon central et en symétrie les logements des forçats et les pavillons des gardes

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Travail de Mr Grall, professeur-relais

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Antoine Choquet de Lindu, né le à Brest où il est mort le , est un ingénieur de la Marine et architecte français.

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Le bagne de Brest: architecte et bâtiments

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Le bagne de Brest: architecte et bâtiments

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Service Historique de la Défense - Wiki-Brest

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Le service historique de la Défense département Marine à Brest est, avec les services de Vincennes, Cherbourg, Lorient, Rochefort et Toulon, l'un des six échelons du service historique de la Marine, organisme rattaché, au sein du ministère de la Défense, secrétariat général pour l'administration. Service d'archives et bibliothèque historique en sont les deux composantes complémentaires.

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La collection des registres du bagne de Brest est constituée de l'ensemble des registres de matricules des bagnards emprisonnés au bagne de Brest de son ouverture en 1749 à sa fermeture en 1858. S'ajoute à cet ensemble toute la correspondance et les registres de comptabilité. Ces 145 documents sont conservés au Service historique de la défense (SHD) de Brest, dans la sous-série 2 O (8,20 mètres linéaires). Au 16 mars 2017, les dix-neuf premiers documents ont été numérisés par le SHD-Brest et publiés sur cette bibliothèque numérique. La numérisation se poursuivra au cours de l'année 2017.

Documents cotés de 2 O 1 à 2 O 6 : Correspondance (1818-1848). Côte 2 O 7 à 2 O 45 : Matricule des forçats (1749-1858). Côte 2 O 7 à 2 O 9 : Matricule ouverte en 1749. Côte 2 O 10 à 2 O 13 : Matricule ouverte en 1760. Côte 2 O 14 à 2 O 19: Matricule ouverte en 1772. Côte 2 O 20 à 2 O 32 : Matricule ouverte en 1800. Côte 2 O 33 à 2 O 39 : Matricule ouverte en 1850. Côte 2 O 40 à 2 O 43 : Matricules abrégées ouvertes en 1840 et 1848. Côte 2 O 44 : Matricule du bagne d'Anvers (an XII - 1814). Côte 2 O 45 : Matricule du bagne de Cherbourg (1809 - 1815). Côte 2 O 46 à 2 O 68 : Table alphabétique des forçats (1749 - 1800). Côte 2 O 69 à 2 O 77 : Dossiers des forçats (vers 1820 - 1858). Côte 2 O 78 à 2 O 93 : Propositions de grâces, réductions et commutations de peines (1848 - 1858). Côte 2 O 94 à 2 O 145 : Comptabilité (1830 - 1858).
Les matricules ayant été réinitialisées à 5 reprises (1749, 1760, 1772, 1800 et 1850), certains forçats sont répertoriés sur plusieurs fiches. Ainsi, un forçat arrivé entre 1749 et 1759 et toujours au bagne en 1760 sera inscrit sur une nouvelle fiche et sous un nouveau numéro dans la matricule ouverte en 1760. Il en va de même pour les forçats présents au bagne en 1772, en 1800 et en 1850.

Ces documents sont mis à la disposition dans le cadre d'un partenariat entre le SHD et le Centre de recherche bretonne et celtique (CRBC).

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La collection des registres du bagne de Brest est constituée de l'ensemble des registres de matricules des bagnards emprisonnés au bagne de Brest de son ouverture en 1749 à sa fermeture en 1858. S'ajoute à cet ensemble toute la correspondance et les registres de comptabilité.

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Imaginez qu'un bagnard a choisi de témoigner de son enfermement au bagne de Brest dans une lettre adressée à un descendant ou une personne qui vit au XXIe siècle. Sa missive doit évoquer, à partir de l'exemple travaillé au S.H.D., les raisons de sa condamnation, sa peine, son arrivée et la description des lieux, son travail, sa ou ses tentatives d'évasion, les punitions, la dureté de sa condition,... Vous avez le droit d'accompagner votre support épistolaire de courriers de sa famille, d'un prêtre, d'un camarade ... ou de tout de ce que vous voulez qui aidera à dépeindre l'enfermement au XVIIIe siècle. N'oubliez pas d'enrichir votre travail des renseignements obtenus à partir des liens ou des documents déposés et de respecter la "forme" imposée, celle d'une lettre aux pages jaunies (deux à cinq pages) qui aurait traversé le temps et serait déposée dans ... le "registre égaré du bagne de Brest" ... Le travail s'effectue par binôme ou seul !

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Collaboration avec le Service historique de la Défense à Brest

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Collaboration avec le Service historique de la Défense à Brest

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Dans le cadre d'un fil conducteur "l'enfermement du XVIIIe au XXIe siècle" sur l'année, toutes les classes de Quatrième se rendent au SHD pour visiter les lieux (fonds et archives) et travailler sur les registres du bagne.