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Información de los autos eléctricos.

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Lamparita incandesente: El 5% que usa la lamparita incandesente es energía luminica y el 95% es calor, por lo tanto serviría más de estufa que para iluminar.

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Una turbina eólica convierte la energía eólica en electricidad utilizando la fuerza aerodinámica de las palas del rotor, que funcionan como un ala de avión o una pala del rotor de helicóptero.

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Una turbina eólica convierte la energía eólica en electricidad utilizando la fuerza aerodinámica de las palas del rotor, que funcionan como un ala de avión o una pala del rotor de helicóptero.

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La camioneta utiliza el 25% de su energía química para moverse y el 75% en dar calor.

La lamparita usa un 5% de su potencia en iluminar y el otro 95% lo utiliza en calor.

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La camioneta utiliza el 25% de su energía química para moverse y el 75% en dar calor. La lamparita usa un 5% de su potencia en iluminar y el otro 95% lo utiliza en calor.

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Las baterías de los autos eléctricos convierten el 80% de la energía almacenada para hacer marchar el auto, mientras que el otro 20% se utiliza para la calefacción o se degrada al rozar la calle.

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Las baterías de los autos eléctricos convierten el 80% de la energía almacenada para hacer marchar el auto, mientras que el otro 20% se utiliza para la calefacción o se degrada al rozar la calle.

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Este auto que estas viendo utiliza el 25% de su energía química en mover el auto y el otro 75% lo usa en calor. Por ejemplo: Cuando las ruedas giran y hacen fricción con el piso.

Las lamparitas incandescentes utilizan un 5% de su energía en iluminación y un 95% en calor.

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Este auto que estas viendo utiliza el 25% de su energía química en mover el auto y el otro 75% lo usa en calor. Por ejemplo: Cuando las ruedas giran y hacen fricción con el piso. Las lamparitas incandescentes utilizan un 5% de su energía en iluminación y un 95% en calor.

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Si este auto tiene un motor a nafta, solo el 25% de la energía del combustible se emplea para hacer marchar el auto. En cambio, si tiene un motor eléctrico se emplea el 80% . El resto de energía (un 75% en el motor a nafta y un 20% en el motor eléctrico) se transforma en energía térmica.

Lamparita de bajo consumo

En cambio, las lamparitas de bajo consumo tienen una eficiencia energética de 20%.

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Si este auto tiene un motor a nafta, solo el 25% de la energía del combustible se emplea para hacer marchar el auto. En cambio, si tiene un motor eléctrico se emplea el 80% . El resto de energía (un 75% en el motor a nafta y un 20% en el motor eléctrico) se transforma en energía térmica.

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Este es un auto con motor a nafta, su eficiencia energética es tan solo del 25%. El 25% de la nafta se utiliza para hacer funcionar el auto, mientras que el otro 75% se degrada en forma de calor, ya sea por fricción de las ruedas con la calle o en la calefacción del auto.

Este es un auto con motor a nafta, su eficiencia energética es tan solo del 25%. El 25% de la nafta se utiliza para hacer funcionar el auto, mientras que el otro 75% se degrada en forma de calor, ya sea por fricción de las ruedas con la calle o en la calefacción del auto.

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Este es un auto con motor a nafta, su eficiencia energética es tan solo del 25%. El 25% de la nafta se utiliza para hacer funcionar el auto, mientras que el otro 75% se degrada en forma de calor, ya sea por fricción de las ruedas con la calle o en la calefacción del auto.

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La eficiencia energética de una lámpara led es de un 20%, es decir que solo el 20% se usa en energía lumínica y el otro 80% se usa en otras energías. Lo que las hace más eficientes que las lámparas incandescentes.

La eficiencia energética de una lámpara incandescente solo es del 5%. El otro 95% se "gasta" en energía térmica, osea que si las usas de estufa te serviría un 95% más que para alumbrar.

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La eficiencia energética de una lámpara led es de un 20%, es decir que solo el 20% se usa en energía lumínica y el otro 80% se usa en otras energías. Lo que las hace más eficientes que las lámparas incandescentes. La eficiencia energética de una lámpara incandescente solo es del 5%.