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Ponte de Santiago _ Lourizela_Sever do Vouga Esta ponte centenária, desenhada por um dos alunos de Gustave Eiffel, pode ser atravessada a pé pela ecopista construída sobre antigos caminhos de ferro. Paisagem muito agradável.

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Ponte de Santiago _ Lourizela_Sever do Vouga Esta ponte centenária, desenhada por um dos alunos de Gustave Eiffel, pode ser atravessada a pé pela ecopista construída sobre antigos caminhos de ferro. Paisagem muito agradável.

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Capela de arquitetura maneirista com teto de madeira. Apresenta, no interior, lavabo com bica carranca e retábulo-mor reaproveitando elementos de talha. Faz parte da capela o cruzeiro de plinto moldurado e capitel com cruz latina que tem uma imagem de Cristo.

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Seia _ Igreja Matriz Nossa Srª da Assunção

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Seia _ Igreja Matriz Nossa Srª da Assunção

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Igreja matriz neobarroca de planta longitudinal composta por uma nave, uma capela-mor mais estreita, anexos e duas torres sineiras na fachada principal. Foi reconstruída na segunda metade do século XIX, utilizando os materiais de outros edifícios destruídos.

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À saída de Gouveia, em pleno cenário campestre e rodeado de pequenos bosques, o Convento de S. Francisco (ou do Espírito Santo) é um imóvel privado que desperta a atenção do visitante pelo seu carácter místico.Pensa-se que a sua fundação remonte ao século XII, embora a atual estrutura date do século XVIII. Sabe-se que em 1752 foram ali levadas a cabo importantes obras de restauro. Hoje, pode admirar-se a torre sineira, a frontaria da igreja com nicho e a imagem de S. Francisco, bem como a grandiosa ala poente.

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O Porto de Leixões é o maior porto artificial de Portugal, (depois do Porto de Sines) construído nos finais do século XIX e sucessivamente alargado e melhorado até aos nossos dias. Situa-se na foz do Rio Leça, no concelho de Matosinhos.

O Porto de Leixões é a maior infra-estrutura portuária da Região Norte de Portugal e uma das mais importantes do País. Situada no Molhe Norte do Porto de Leixões situa-se a Marina de Leixões, também denominada Marina Porto Atlântico.

Com 5 quilómetros de cais, 55 hectares de área terrestre e 120 hectares cobertos por água, Leixões dispõe de boas acessibilidades marítimas, rodoviárias e ferroviárias, bem como de modernos equipamentos e avançados sistemas informáticos de gestão de navios.

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Torre de Belém
A Torre de Belém é um dos monumentos que caracteriza a identidade de Lisboa. Localizada à margem do Rio Tejo, a torre é um marco histórico da Era dos Descobrimentos e retrata a extravagância que se vivia em Portugal na época em que o país era uma grande potência. A visita começa já do lado de fora, onde é possível observar as ornamentações do monumento que foi construído no estilo Manuelino. Um detalhe interessante são as imagens de S. Miguel e S. Vicente, localizadas acima das guaritas do lado direito e esquerdo respectivamente.  S. Vicente é padroeiro de Lisboa e desta fortificação, que tem como nome alternativo Torre de S. Vicente.

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A Torre Eiffel foi construída para o evento “Exibição Universal” (Exposition Universelle) que ocorreu em 1889 em Paris. O evento foi realizado no centenário da Revolução Francesa (1789).

Por meio de uma competição desenvolvida pelo governo francês, diversos engenheiros e arquitetos apresentaram seus projetos. Por fim, ela foi projetada pelo engenheiro francês Gustave Eiffel (1832-1927) e sua construção levou cerca de dois anos.

Em estilo Art Nouveau, ela foi feita em ferro e inaugurada em 31 de março de 1889. A “Exibição Universal” contou com 2 milhões de visitantes aproximadamente.

Curioso notar que a ideia inicial era ser desmontada após o final do evento. Entretanto, ela permanece até hoje no local.

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Estátua da Liberdade_
A estátua pesa 24.635t e mede 93 m, do chão até a ponta da rocha. O livro que a estátua segura com a mão esquerda exibe a inscrição Julho IV MDCCLXXVI (4 de Julho de 1776), data da independência dos Estados Unidos. Os raios da coroa representam os sete mares e os continentes enquanto as 25 janelas fazem referência às principais pedras preciosas. Aos pés da estátua, as correntes rompidas reforçam a ideia de libertação da opressão. A tocha atual foi instalada em 1986, e a original pode ser vista no Museu.