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Su insistencia fue que el control de calidad debía ser realizado no solamente en las actividades de producción, sino también en ventas, abastecimientos, administración en general.

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Tecnicas de SMED
Poka Yoke.
Producción justo a tiempo y Jidoka.
Mostro los 4 propósitos de la calidad: Mas fácil, mucho mejor, mas rápido y baratos.

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Yoshio Kondo, sus teorías afirmaban que la humanidad era la esencia de la motivación. Para este autor, la calidad y la gente se encontraban íntimamente relacionadas.

La creatividad, que relacionaba con lo que denominaba alegría de pensar.

La actividad física: el trabajo físico generaba energía para el trabajador.

Sociabilidad: los trabajadores debían compartir sus experiencias, buenas y malas, con sus compañeros.

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Utilizó y difundió el Círculo de Sheward: planear, hacer, verificar y actuar, que actualmente es conocido como el Círculo de Deming, Deming considera que son 14 los factores universales. que deben ser asumidos en el proceso en todos los niveles. Considera que la calidad como cero defectos o menos variaciones .

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Sostiene la idea de que la calidad es gratuita porque el modesto costo de la prevención, la detección, la corrección y el fracaso.
Crosby es reconocido como al autor que preconiza la opción de “cero defectos”.

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Juran presentó su propuesta de que el logro de la calidad es una responsabilidad no solamente de la planta, sino de la gerencia completa.
Juran define el proceso para lograr la calidad basada en tres principios:
Planificación de la calidad
Control de calidad
Mejora de calidad

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Según Feigenbaum, el enfoque contrario consistiría en inspeccionar y controlar la calidad después de los hechos, en lugar de incorporarla al proceso en una etapa más temprana.
El primero en proponer caracterizar los costos de calidad en cuatro categorías: Costos de prevención, para evitar las fallas. Costos de evaluación, para medir las condiciones del producto en todo el proceso productivo. Costos por fallas internas, generados entre la operación y el empaque; y Costos por fallas externas, los generados posteriormente al embarque.