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Hier findet man fast alles erklärt

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A go-to source of information about bicycle maintenance, repair and customization

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nach Schrittlänge

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Reifenbreite in Relation zu Felgenbreite

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Reifenbreite in Relation zu Felgenbreite

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Was kann sicher kombiniert werden.

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komplettes Reparaturbuch auf Deutsch

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komplettes Reparaturbuch auf Englisch

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Reparaturbegleitbogen

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Wunschliste-Handliste_kurzform

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the noun project - frei nutzbare Grafiken

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the noun project - frei nutzbare Grafiken

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Die Grafiken können zum Beispiel bei der Bebilderung des Werkstattbereichs genutzt werden, so dass die Werkzeuge immer an ihren Platz zurück finden. Das Ganze ist auf Englisch. Werkzeuge müssen also mit dem Begriff tools auf der Seite gesucht werden.

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Noun Project: Free Icons & Stock Photos for Everything

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Noun Project has the most diverse collection of free icons and stock photos. Download SVG and PNG. Over 5 million art-quality icons and free photos.

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bikes for refugees Spendenaufruf - Bearbeitung erfolgt durch Jörn, wenn unsere Planungsphase beendet ist

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bikes for refugees Spendenaufruf - Bearbeitung erfolgt durch Jörn, wenn unsere Planungsphase beendet ist

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bikes for refugees / Fahrräder für Geflüchtete Der Interju e.V. und die evangelische Kirche Solingen Ohligs wollen Geflüchteten das Radfahren ermöglichen. Gespendete Fahrräder sollen von den Geflüchteten selbst repariert werden.

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Was zum Schmunzeln

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Motherfucking Bike by Sons of Science Get a motherfucking sticker or t-shirt: http://www.redbubble.com/people/mfbike Support indie music - track & ringtones:...

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Mit dieser Internetseite können wir einfach eine Frage stellen, über die dann gemeinsam abgestimmt werden kann. So können wir schnell Entscheidungen treffen.

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Find solutions you would never have dreamt of

Unleash the power of social networks and let the whole world come togther to solve your problem. You can set up your crowdsourcing campagne within minutes. It has never been easier to get loads of opinions and new ideas. Your clients and potential customers will love this new way of brainstorming and voting online.

Free and no registration.

Multiple channels to attract innovators

Where to find the best ideas or potential customers? No need to limit yourself: use Twitter, Facebook, LinkedIn, E-Mail or Google to spread your question. Set up various points where people can find your crowdsourcing campagne: your blog, your website, your Facebook fan page or even the tricider Public Ideas Space. One fishing-rod with many hooks.

Let the crowdsourcing games begin

It's no secret: If there is something to win, we all put on a bit extra effort. But why not? Just add some small rewards to your question and give way for a brainstorming storm of great ideas.

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Brainstorming and Voting Amazingly Easy. Free Online Tool | tricider

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Collect ideas and vote. Free online tool for easy brainstorming and voting. For decision making, crowdsourcing and idea generation.

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Zeilen 1-4 Dokumente zur gemeinsamen Bearbeitung, Planungsphase, Ideen

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Zeilen 1-4 Dokumente zur gemeinsamen Bearbeitung, Planungsphase, Ideen

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Education: Bike Safety, Health and Helmet Programs

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Bicycle safety, safety education and helmet promotion programs related Articles, brochure and information.

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Radtechnik für Profis. Die Wissenssammlung und Wiki rund ums Fahrrad

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Zwar für Rennradler konzipiert, aber für alle Radler nutzbar. Es gibt viele Videos zu Fahrtechnik und Sicherheitsfragen.

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ROAD iD - World Leaders in Runner ID, Cycling ID & Medical ID

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ROAD iD is the premier line of safety identification tags and bracelets for runner id, cyclist id, medical id, bicycling id, and emergency medical id

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Viele Fahrradreparaturen können von einigermaßen begabten Hobbyschraubern selbst durchgeführt werden. Das ist meist gar nicht so schwer als man meinen mag. Für viele Fahrradreparaturen sind keine speziellen Werkzeuge notwendig. Mit einem Maulschlüsselset, einem Feinmechaniker Werkzeug und ein paar größeren Schraubendrehern lassen sich in aller Regel ein Großteil aller regelmäßig anfallenden Wartungsarbeiten und Fahrradreparaturen durchführen. Unsere Anleitungen zum Fahrrad reparieren - teils nur mit Text und teilweise per Videounterstützung - sollen euch helfen diese Art Reparaturen am Fahrrad selbst durchführen zu können. Komplexere Arbeiten - wie Steuersatz einpressen und Gewinde schneiden - erfordern ein wenig mehr Know-How und sollten nur von versierten und handwerklich begabten Radler vorgenommen werden. Ansonsten möchten wir alle Radler anspornen doch mal selbst das Fahrrad zu reparieren. Mit der richtigen Anleitung und ein wenig Geduld, bekommt man fast jedes Problem selbst gelöst. In der unten angeführten Liste an Fahrradreparaturen sind nicht nur Reparaturarbeiten an sich beschrieben. An manchen Stellen - sofern notwendig - werden euch ein paar grundlegende Dinge genauer erklärt. Wenn ihr spezielle Fahrradreparaturen selber machen möchtet und eine Anleitung hier vermisst, gebt uns einfach per eMail Bescheid.
Wenn ihr diese Fahrradreparatur Seite verlinken möchtet, könnt ihr den folgenden Linkcode verwenden:

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Viele Fahrradreparaturen können von einigermaßen begabten Hobbyschraubern selbst durchgeführt werden. Das ist meist gar nicht so schwer als man meinen mag. Für viele Fahrradreparaturen sind keine speziellen Werkzeuge notwendig. Mit einem Maulschlüsselset, einem Feinmechaniker Werkzeug und ein paar größeren Schraubendrehern lassen sich in aller Regel ein Großteil aller regelmäßig anfallenden Wartungsarbeiten und Fahrradreparaturen durchführen.

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how to get not hit by cars - wie man nicht überfahren wird

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how to get not hit by cars - wie man nicht überfahren wird

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Anhand der statistischen Häufigkeit verschiedener Kollisionsarten wird erklärt, wie man als Radfahrer dazu beitragen kann, Unfälle zu vermeiden.

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Bicycle Safety: How to Not Get Hit by Cars

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Ten ways you can get hit by cars (with pictures) and meaningful ways to avoid them. Not your typical lame Bike Safety page.

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Nachts immer mit Licht - Wie gut wird man als Radfahrer in der Nacht gesehen?

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Nachts immer mit Licht - Wie gut wird man als Radfahrer in der Nacht gesehen?

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Das Video öffnet einem wirklich die Augen. Danach ist man nicht mehr als schwarz gekleideter Ninja in der Nacht auf dem Rad unterwegs.

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Fehlende Beleuchtung am Velo ist ein Dauerbrenner. Polizei, bfu, SUVA und die Schulen bemühen sich, Velofahrer zu sensibilisieren. Trotzdem fahren viele nachts ohne Licht. Woran liegt's? Veloplus hat einen kurzen vierminütigen Schulungs-Film gedreht. Was ein Autofahrer nachts unterwegs mit 50 km/h sieht, ist eindrücklich in verschiedenen Szenen festgehalten.

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Curriculum Lehren Fahrradfahren für LehrerInnen und ErzieherInnen 

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Curriculum Lehren Fahrradfahren für LehrerInnen und ErzieherInnen 

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Kursaufbau laut VCD

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So kann man mit einfachen Mitteln einen Fahrradparcours gestalten

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Im letzten Jahr gab es einen Termin beim Runden Tisch Radverkehr. Das Ergebnissprotokoll gibt Einblick in damalige Absprachen und Überlegungen. Es kann immer noch Ideenlieferant sein.

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Wenn die Räder letztendlich als Spende abgegeben werden, dann muss ein Eigentumsnachweis ausgehändigt werden. Das soll vor unangenehmen Situationen bei Polizeikontrollen schützen.

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Easy Rules - Materialien zur Verkehrssicherheit der Polizei aus Baden-Würtemberg

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Easy Rules - Materialien zur Verkehrssicherheit der Polizei aus Baden-Würtemberg

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Die Materialien richten sich vornehmlich an arabisch sprechende Menschen, sind dank vieler Abbildungen aber auch allgemein verständlich.

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Bislang existieren  diese Sprachversionen. Das Video ist sehr gut gelungen.

Deutsch mit Untertitel

Vietnamesisch

Englisch

Französisch

Arabisch

Farsi

Tigrina (Eritrea) (in Vorbereitung)

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Hier geht es zum zweiten Teil - als Fußgänger
Der Filmclub Solingen, vertreten durch Andreas Klüpfel, drehte mit der Verkehrswacht und der Polizei Solingen, einen Film über das richtige Radfahren im deutschen Strassenverkehr. Im Laufe der Dreharbeiten kamen noch von der Stadt Solingen der Stadtdienst Integration und das Bundesministerium für Familie, Senioren, Frauen und Jugend, mit dazu.

Der Film ist gezielt für die vielen neuen Einwanderer und Asylanten gedacht, welche hier zwar sehr oft Fahrräder geschenkt bekommen, aber nicht sicher im fahren sind, da sie hiesige Verkehrsverhältnisse und die Straßenordnungen nicht kennen.

Es werden Radfahrsituationen einmal falsch und einmal richtig gezeigt.

Der Film soll mit möglichst wenig Sprache auskommen, also selbst erklärend sein. Der Film wurde auch in verschiedene Sprachen übersetzt.

Die Filme werden, über den YouTube-Kanal des Filmclub Solingen, allen Menschen zur Verfügung gestellt und sollen auch von der Polizei, Bereich Verkehrsunfallprävention, zur Verkehrserziehung genutzt werden.

Natürlich können auch alle anderen Institutionen, die sich um Verkehrserziehung und/oder Flüchtlinge kümmern, diese Filme nutzen.

Der zweite Teil „Unterwegs in Deutschland - als Fußgänger" ist in Vorbereitung. Die Dreharbeiten dazu fangen demnächst an. Da es um Kindererziehung im Straßenverkehr geht, müssen wir warten bis es wärmer wird, damit unsere Schauspieler nicht mit rot gefrorenen Nasen vor der Kamera stehen.

Hier können Sie uns unterstützen, weitere interessante Projekte zu produzieren. Sollten Sie lieber eine Banküberweisung bevorzugen, schreiben Sie uns bitte eine Mail und wir senden Ihnen die Kontodaten. Da wir ein Gemeinnütziger Verein sind, können wir auch eine Spendenquittung ausstellen.
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Einige Daten zum ersten Teil:

20.9.2015 - Erste Planungsbesprechung

28.10.2015 - Erster Drehtag, 30.10.2015 - Zweiter Drehtag, 3.11.2015 - Dritter Drehtag

6.11.2015 - Vierter Drehtag, 3.12.2015 - Fünfter Drehtag

6.12.2015 - Sechter Drehtag und Abschluß der Hauptdreharbeiten

12.12.2015 - Vorstellung des ersten Schnittfassung der Öffentlichkeit am Tag der Begegnung mit Flüchtlingen im Stadtsaal Wald

8.1.2016 - Nachdrehaufnahmen und Formulierung des Textes für den Sprecher im Off sind abgeschlossen

9.1.2016 - Schnitt und Vertonung sind fertig

20.1.2016 bis 26.1.2016 - Am Feinschnitt wird gearbeitet, Logos und Grafik hinzugefügt

29.1.2016 - Vorstellung des Films und Veröffentlichung auf Youtube

20.2.2016 - von 10 bis 16 Uhr haben wir im Bürgerfunkstudio den Text in fünf weiteren Sprachen aufgenommen

6.3.2016 - Auf dem BDFA Landesfilmfestival NRW in Düsseldorf erhielt der Film den zweiten Platz und einen Sonderpreis für den besonderen Film

8.5.2016 - Auf dem BDFA Bundesfilmfestival in Jülich gewann der Film eine Silbermedaille.

Kalenderwoche 21/2016 Ausstrahlung der deutschen Version auf nrwision Kabelkanal

Kalenderwoche 22/2016 Ausstrahlung der englischen Version auf nrwision Kabelkanal

Kalenderwoche 23/2016 Ausstrahlung der französischen Version auf nrwision Kabelkanal

Kalenderwoche 24/2016 Ausstrahlung der arabischen Version auf nrwision Kabelkanal

Kalenderwoche 25/2016 Ausstrahlung der farsi Version auf nrwision Kabelkanal

Kalenderwoche 26/2016 Ausstrahlung der deutschen Version mit Untertitel auf nrwision Kabelkanal

Kalenderwoche 27/2016 Ausstrahlung der vietnamesischen Version auf nrwision Kabelkanal

28.5.20016 - Nominierung zum Dortmunder Filmtag

21.12.2016 - Nominiert für den Bürgermedienpreis - Bürgerfernsehen 2017

11.2.2017 - Gemeldet für den Deutschen Fahrradpreis 2017

1.4.-30.4.2017 - Abstimmungszeit für den Bürgermedienpreis 2017 - hier können auch Sie abstimmen.

Hier der Film „Unterwegs in Deutschland - als Radfahrer".
Zum Film download
Das Filmhandwerk will genauso erlernt werden, wie jedes andere Handwerk auch. Sie filmen auch? Sie finden den Film Klasse und möchten gerne auch mal so einen Film erstellen? Dann kommen Sie doch als Gast mal zu uns. - Sie finden den Film nicht gut? Dann kommen Sie doch mal gerne zu uns und erklären uns, was wir verbessern können.

Bernd Odendahl war bei den Dreharbeiten mit dabei. Er machte Setfotos oder sicherte das Drehteam zusätzlich ab.

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Fotos von Bernd Odendahl

Ein Bericht vom Radio RSG am 29.1.2016

Erstes Verkehrslernvideo für Flüchtlinge aus dem RSG-Land Im RSG-Land ist jetzt der erste Verkehrslernfilm für Flüchtlinge vorgestellt worden. Ab sofort können sich Flüchtlinge, vor allem die mit dem Fahrrad unterwegs sind, bei YouTube die deutschen Verkehrsregeln erklären lassen. Das hat die Polizei aufgrund der gestiegenen Problemlage jetzt umgesetzt. Es wurden so viele Fahrräder für die Flüchtlinge gespendet und leider gab es damit auch immer mal wieder Unfälle, so die Polizei. Weil viele Syrer, Iraker oder Afrikaner schlicht unsere Verkehrsregeln nicht kennen. Wo muss ich anhalten, was ist ein toter Winkel oder wer darf zuerst fahren? Das wird in dem Video, das zusammen mit dem Filmclub Solingen produziert wurde, in Bilder erklärt. Flüchtling Lamin aus Guinea fährt auf dem Fahrrad, macht es erst falsch und nach der Erklärung dann richtig. Der Film soll jetzt auch in andere Sprachen übersetzt werden. Deutschlandweit ist das Video bislang einzigartig, heißt es.
Ein Bericht im Solinger Tageblatt am 8.3.2016
Ein Bericht in der WDR Lokalzeit am 29.1.2016

Und das ist IHRE Meinung:

Nachricht:
Sehr geehrte Damen und Herren, gerne möchte ich Ihnen mitteilen, dass mir die Polizei Kreis Mettmann Ihren Link zur Verfügung gestellt hat. Im Namen der Katholischen Pfarrgemeinde St. Jacobus in Hilden organisiere ich in einem Team das Café International, in dem sich die hier in Hilden befindlichen „Neuen Nachbarn" treffen können. Da wir auch Fahrräder geschenkt bekommen und auch teilweise preiswert erwerben können, ist es wichtig, diese Menschen auf den Verkehr in Deutschland vorzubereiten. Dazu ist Ihr Film eine große Hilfe! Vielen, vielen Dank! Mit freundlichen Grüßen

Nachricht:
Erst einmal ein Riesen Dankeschön für diesen Tollen Film. Wir nennen uns freeBike, und freeBike ist eine Gemeinschaft Wir sind eine „non Profit" Fahrradwerkstatt unter der Schirmherrschaft des Netzwerk Asyl Remchingen. Wir „leben" von Fahrrad- oder Ersatzteilspenden, die wir gemeinsam mit Flüchtlingen instand setzen und anschließend der Allgemeinheit in der Flüchtlingsunterkunft Darmsbach zur Verfügung zu stellen. Uns ist auch die Sicherheit sehr Wichtig daher haben wir uns entschlossen den Flüchtlingen einen „Verkersuntericht zu geben. Hierfür ist dieser Film Perfekt.

Über Youtube Kommentar:
ChevyG20Arcon
Ich finde das Video nicht ganz gut. Es gibt zwar reichlich gute und auch sehr gute Erklärungen, das trifft jedoch leider nicht auf alle zu. Auch stellen sich mir in manchen Fällen direkt ein paar Fragen:

1. Wieso wird bei der Fahrradaustattung suggeriert, daß man je 2 Reflekoren und den Leuchtstreifen am Reifen haben muß? Das ist völlig falsch. Laut StVZO reicht eines von beiden völlig aus.

2. Abfahrt: Wieso muß man ein Fahrrad bis zum Bordstein schieben, bevor man losfahren darf? Ein Auto oder Motorrad muß man aus einer Ausfahrt doch auch nicht bis zum Bordstein schieben.

3. Handzeichen beim losfahren und anhalten? Wo ist das festgelegt? Mal davon abgesehen steht das Handzeichen als solches nirgendwo in der StVO. Es ist in vielen Fällen auch viel zu gefährlich, da man während dem Handzeichen nicht mehr bremsbereit sein kann.

4. Die Radwegbenutzung ist bei Vorhandensein eines entsprechenden, aufgestellten, Schildes zwar vorgeschrieben, jedoch gibt es reichlich Ausnahmesituationen. Wieso wurden die gängigsten (blockierter Radweg, beschädigter Radweg, Scherben auf dem Radweg, zu schmaler Radweg) nicht ewähnt? Und wieso wurden bei den Beispielen vor allem Radwege mit illegaler Benutzungspflicht gewählt? Von den gezeigten Radwegen dürfte keiner den gesetzlichen Vorschriften entsprechen.

5. Die Gefahr des ausfahrenden PKW wurde von euch leider als seichte Gefahr gezeigt. So langsam, wie es eigentlich vorgeschrieben ist, fährt kaum ein KFZ irgendwo raus. Üblicherweise wird zügig über Geh- und Radwege direkt bis zum Bordstein gefahren. Ich hätte mir gewünscht, daß diese Gefahr realistischer gezeigt würde.

6. Sehr gut finde ich den Hinweis, daß man nicht direkt am Bordstein fahren soll. Viele Autofahrer und Polizisten vertreten leider die Meinung, daß man im Rinnstein zu fahren hätte (wurde mir in der Grundschule von Lehrern und Polizei so beigebracht). Allerdings ist das mit der Gullibreite als Abstand falsch. Der BGH hat einen Abstand von etwa 75cm zum Bordstein festgelegt. Da ein Abstand zwischen Bordstein und Schulter gemessen wird, reicht 1 Gullibreite nicht aus.
Den Abstandshinweis zu geparkten Autos finde ich ebenfalls sehr gut, auch da denken viele Leute etwas anderes und hupen einen gern an.

7. Eine ganz klare Kritik muß ich bei einem Satz anbringen, der bei der RvL-Regelung gesagt wurde. Dort wird gesagt, daß man bei RvL aud jeden anderen Verkehrsteilnehmer Rücksicht nehmen muß. Damit wird jedoch impliziert, daß diese Aussage (die übrigens §1 StVO aussagt) niemals sonst gilt...

8. Bei der LKW-Situation widersprecht Ihr euch gegenseitig, bzw. macht ganz klar Falschaussagen. Als Lamin neben den LKW fährt, wird gesagt, daß er aus den Spiegeln in den toten Winkel verschwindet. Wenn man aber alle 3 Spiegel beobachtet, kann man Lamin die ganze Zeit sehen. Beim Test danach wird dies auch bestätigt, denn direkt neben dem LKW wird hier nun kein toter Winkel angezeigt. Dieser bist jetzt auf Höhe der Radwege.
Die Gefahr durch den abbiegenden LKW kommt in eurem Beispiel nicht durch den angeblich vorhandenen toten Winkel, sondern durch den nicht aufmerksamen LKW-Fahrer. Warum wurde hier nicht die Wahrheit gesagt? Warum wurden die zusätzlichen Spiegel offenbar ignoriert?

9. Sehr gut finde ich euren Hinweis bzgl. laute Musik auf den Ohren. Warum wurde das so extrem ins satirische gezogen, indem als Beispielsgrund ein Streifenwagen im Einsatz gezeigt wurde? So laut, daß man ein Martinshorn nicht mehr hört, kann man die Musik über Kopfhörer gar nicht hören.

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Hier geht es zum zweiten Teil - als Fußgänger Der Filmclub Solingen, vertreten durch Andreas Klüpfel, drehte mit der Verkehrswacht und der Polizei Solingen, einen Film über das richtige Radfahren im deutschen Strassenverkehr. Im Laufe der Dreharbeiten kamen noch von der Stadt Solingen der Stadtdienst Integration und das Bundesministerium für Familie, Senioren, Frauen und Jugend, mit dazu.

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Sicher Radfahren - Eine Powerpoint Präsentation des ADFC

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Sicher Radfahren - Eine Powerpoint Präsentation des ADFC

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Wer gut Englisch spricht, kann mit diesen Materialien lernen, wie Räder repariert werden. Es gibt neben vielen technischen Zeichnungen sogar Prüfungsaufgaben.

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Diese Prüfliste muss an jedem zur Reparatur eingehenden Fahrrad befestigt werden. So  wird der Zustand des Fahrrads beurteilt und die Reparaturmaßnahmen können geplant werden.