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El grapado (swaged) es una operación que se realiza
en frio y consiste en introducir el material del terminal
entre los intersticios del cable, quedando fijado en él
mediante la presión mecánica de las matrices sobre el
terminal y el cable

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Los sistemas de mando de vuelo han evolucionado desde los modos mecánicos más simples a los sofisticados de pilotaje por mando eléctrico donde las señales de mando se introducen de forma eléctrica y son interpretadas y analizadas por ordenadores de control de vuelo.
Los sistemas mecánicos se apoyan en cables de acero que transmiten de forma directa las acciones de control del piloto a las superficies de control de vuelo (alerones, estabilizadores, etc.) o bien actúan sobre válvulas hidráulicas o motores eléctricos para ejecutar la fase de actuación del sistema.
El sistema de control de vuelo de las pequeñas aeronaves es relativamente sencillo y aquí juegan todo su papel los cables mecánicos como instrumento de transmisión directa de movimiento.

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Los  cables de 7 cordónes y 7 alambres. 7x7 tienen un total 49 alambre su diámetro puede ir desde 1/16 a 3/32 pulgadas.
Los cables de 7 por 19 tienen un total 133 alambres su diámetro puede ir desde 1/8 a 3/8 pulgadas.

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RÍDIGOS: se fabrican en un solo cordón que pueden tener 7 o 19 alambres
FLEXIBLES: son cables de 7 cordónes y 7 alambres. 7x7 (total 49 alambres) de 1/16 a 3/32 de diámetro
EXTRAFLEXIBLES: se denominan a si los cables de 7 por 19. (total 133 alambres) de 1/8 a 3/8 de diámetro

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los cables se fabrican en aceros al carbono y aceros inoxidables resistentes a la corrosión.
ACERO AL CARBONO: Es el acero que contiene un porcentaje de carbono y le brinda propiedades mecánicas. Como parte de su composición química también suele contener manganeso, silicio y cobre, en menor medida.
ACERO INOXIDABLE: El acero inoxidable es un tipo de acero resistente a la oxidación y a la corrosión atmosférica, gracias a que cuenta entre sus componentes con metales como el cromo, el níquel o el molibdeno que son menos reactivos