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PRIMER GOBIERNO DE ALAN GARCIA (1985-1990)

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PRIMER GOBIERNO DE ALAN GARCIA (1985-1990)

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La presencia cada vez mayor de militantes y simpatizantes apristas ocupando puestos claves en la administración pública y no por méritos profesionales sino por la filiación partidaria.

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Durante el inicio de su gobierno Alan García decidió reducir la compra de 26 aviones Mirage  hecha por el gobierno anterior a solo 14. Sin embargo dicha acción solo habría sido para beneficiar económicamente al mandatario mediante la venta de los aviones Mirage, ya que estos habrían aumentado su valor hasta en tres veces debido a conflictos en el oriente asiático.

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Se invirtió gran cantidad de dinero, pero el proyecto fue paralizado debido a la crisis económica y actos de corrupción en torno a la licitación de obras.

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- El problema de la deuda externa
- Hiperinflación
- Crisis económica nacional

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-El terrorismo llevado a cabo por Sendero Luminoso y el Movimiento Revolucionario Tupac Amaru (MRTA).

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- Se reanudó la construcción de la central hidroeléctrica de Charcani V (Arequipa).
- Se reanudó el proyecto de irrigación CHAVIMOCHIC

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Reanudó la central hidroeléctrica de Carhuaquero (Cajamarca)

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Reanudó el proyecto hidroenergético de Olmos (Lambayeque),

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-Deja el poder Fernando Belaúnde Terry.
-Mayoría de congresistas del APRA

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Este banco captaba depósitos pagando sobornos y coimas a funcionarios de gobierno y funcionarios de bancos. Donde reservas del BCRP fueron depositadas en el BCCI, previo soborno de tres millones de dólares a dos funcionarios del BCRP.

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Inicio la construcción del tren eléctrico.

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-Mijail Gorbachov obtiene la presidencia de la Unión Soviética.
-10% del valor de las exportaciones al servicio de la deuda externa

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Creación del Museo de la nación.

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Según cifras del Banco Central de Reserva, la inflación durante su primer mandato al frente del país, llegó a 2.178.482%. El Fondo Monetario Internacional (FMI) ha estimado que la el país llanero llegó a los 10'000,000% de hiperinflación.

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LA CORRUPCIÓN EN EL PRIMER GOBIERNO DE ALAN GARCIA IMPACTÓ EN LOS ASPECTOS ECONOMICOS Y SOCIALES EN EL PERÚ

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LA CORRUPCIÓN EN EL PRIMER GOBIERNO DE ALAN GARCIA IMPACTÓ EN LOS ASPECTOS ECONOMICOS Y SOCIALES EN EL PERÚ

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El primer gran problema fue que a pesar tener fama de ser una administración despilfarradora y populista, el gasto total (corrientes e inversiones) del sector público cayó del 49 % del PBI, en 1985, al 29 %, en 1986. Sin embargo, los ingresos corrientes totales también cayeron, del 46 % del PBI, en 1985, hasta 33 %, en 1986.

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Las fuerzas del MRTA y Sendero Luminoso se extendió rápidamente a zonas como los Andes Centrales  y la selva, provocaron la destrucción de diversos avances.
La presencia militar se hacia cada vez mas notoria en toda el pais.

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El segundo problema consistía en que, después del gran crecimiento de 1986, la capacidad productiva de la modesta industria nacional estaba llegando a sus límites. Hacían falta inversiones para instalar nuevas capacidades y así continuar con la reactivación. Para ello, era necesario recurrir a inversiones y préstamos extranjeros.

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El tercer problema, era que la balanza comercial volvió a ser negativa hacia fines de 1986. Con la reactivación económica y el alza de sueldos, el Perú volvió a incrementar sus importaciones mientras que las exportaciones seguían siendo bajas. En diciembre de 1986, las reservas internacionales del Perú llegaban a 870 millones dólares comparados con 1,400 millones en marzo del mismo año. Esta falta de liquidez se debió, también, a que el Estado pagó a sus deudores bastante más que ese 10 % que García había anunciado, con bombos y platillos, el 28 de julio de 1985.

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En 1993, un escándalo de corrupción remeció la política peruana. El empresario Sergio Siragusa Mule, representante en nuestro país del consorcio italiano Tralima, declaró al fiscal italiano Vittorio Paraggio que el ex presidente Alan García y el ex primer ministro italiano Bettino Craxi se habían beneficiado con una millonaria coima en la construcción del Tren Eléctrico de Lima, obra que estaba a cargo de ese consorcio.

El tren eléctrico en 1990 terminó costando 270 millones de dólares, por apenas 2 km de recorrido

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FLORES, J (2016)  IMPLICANCIAS DE LA POLÍTICA HETERODOXA Y ORTODOXA EN LOS PRINCIPALES INDICADORES SOCIECONÓMICOS DEL PERÚ: DURANTE EL PERIODO 1985-2000. Recuperado el 24 de marzo de 2021 de: http://repositorio.unap.edu.pe/bitstream/handle/UNAP/2228/Flores_Merma_Joanna_Elizabeth.pdf?sequence=1&isAllowed=y

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El Comercio (s/f)  Sergio Siragusa: El escándalo que persiguió a García en los 90. Recuperado el 24 de marzo de 2021 de:
https://elcomercio.pe/politica/polemica/sergio-siragusa-escandalo-persiguio-garcia-90-290662-noticia/

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http://inflacionperu.blogspot.com/2010/05/ensenanzas-de-la-hiperinflacion-peruana.html

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García recibio sobornos por 1.040.000 dólares del consorcio italiano Tralima, a cambio de entregarle a éste la construcción del inconcluso tren eléctrico de superficie de Lima.