# data[].attributes.headline
Kommuner med stöd av andra aktörer/ experter. Exempelvis VTI.

# data[].attributes.subject
Kommuner med stöd av andra aktörer/ experter. Exempelvis VTI.

# data[].attributes.body
Bör detta finnas med i utvärderingen?

# data[].attributes.headline
At kunne generalisere ud fra mindre cykelprojekt

# data[].attributes.subject
At kunne generalisere ud fra mindre cykelprojekt

# data[].attributes.body
Cykelprojekter er ofte i mindre skala og derfor kan det være svært at kunne sige noget om effekter generelt ud fra et lille projekt - for eksempel sammenlignet med større infrastruktur-projekter som en motorvej eller en bro.

# data[].attributes.body
Det är godtyckligt mellan olika aktörer vad som är "viktigt" - för cyklisten. Och det är som viktigt kanske är extra svårt att följa upp. Exempelvis menar många att bullriga miljöer eller gröna miljöer längs med cykelstråket gör en mer benägen att cykla, men hur följer man upp det? Ett träd växer inte på en dag.

# data[].attributes.body
Hur kan vi koppla specifika effekter till specifika åtgärder? Behöver vi ens göra det?

# data[].attributes.body
Tilgjengelighet for bil - parkering, avgifter med mer.

# data[].attributes.headline
Se till att det finns budget för att genomföra efterstudier

# data[].attributes.subject
Se till att det finns budget för att genomföra efterstudier

# data[].attributes.body
Det normala inom en kommun är att projektekonomin tar slut efter att ett projekt är genomfört och slutbesiktigat. Efterstudier behöver oftast genomföras efter en längre tid för att se förändringar. Då har projektet stängts och ekonomin behöver tas från andra delar av verksamheten. Här behöver många kommuner ändra sitt arbetssätt så att bra efterstudier kan genomföras.

# data[].attributes.body
Hur kan vi följa utvecklingen? Vilken referensscenario har vi? Hur kan vi t.ex. följa upp ökad cykling i hela nätet och inte bara längs med ett specifikt stråk?

# data[].attributes.body
Udfordring at huske at afsætte økonomi til at evaluere

# data[].attributes.body
Trafikverket har inget uppdrag att mäta och följa upp cykling, görs enbart i kommuner på kommunalt cykelvägnät (i bästa fall).

# data[].attributes.body
Vilken modell är "bäst"? Andras erfarenheter. Inget publicerat.

# data[].attributes.body
Økonomi
Politiske prioriteringer
Personellressurser

# data[].attributes.body
Svårt att från offentliga sida hitta "enkla" sätt att samarbeta med forskningen kring frågan om utvärdering och uppföljning, utan att behöva starta ett stort och svårt projekt, med mycket admin.

# data[].attributes.headline
Identifiering av parametrar som behöver följas upp

# data[].attributes.subject
Identifiering av parametrar som behöver följas upp

# data[].attributes.body
Vilka parametrar behöver följas upp och varför? De identifierade parametrar bör eventuell vara platsspecifika.

# data[].attributes.body
Udfordring at sikre ens data

# data[].attributes.headline
Betygsätt utmaningarna (var för sig) innan ni går vidare från "nyckelutmaningar" till "prioriterade utmaningar"

# data[].attributes.subject
Betygsätt utmaningarna (var för sig) innan ni går vidare från "nyckelutmaningar" till "prioriterade utmaningar"

# data[].attributes.body
Den räknar själv ut snittpoängen så ni ser vilka utmaningar ni som grupp gemensamt prioriterar högst.

# data[].attributes.body
Inga problem, bara dra "lappen" från sin plats dit du vill flytta den!

# data[].attributes.headline
Ni kan redigera era Post-Its genom att...

# data[].attributes.subject
Ni kan redigera era Post-Its genom att...

# data[].attributes.body
Dubbelklicka på den

# data[].attributes.headline
Olika gruppers behov och förutsättningar!

# data[].attributes.subject
Olika gruppers behov och förutsättningar!

# data[].attributes.body
Hur kan vi följa upp utvecklingen kopplat till olika grupper? t.ex. åldersgrupper, socioekonomiska grupper, olika kön osv

# data[].attributes.headline
Utvärdera komfort, gestaltning och nöjdhet

# data[].attributes.subject
Utvärdera komfort, gestaltning och nöjdhet

# data[].attributes.body
Att mäta trafikflöden efter att ett projekt är genomfört är enkelt och billigt. Vill vi kunna utvärdera komfort, gestaltning och nöjdhet så krävs ofta mer omfattande studier. Metoder för detta är ofta inte standardiserade och behöver tas fram.

# data[].attributes.body
Vad är det som behöver följas upp utifrån cyklisternas behov? Vilka aspekter värderar de högst?