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19 de Enero de 1736 en Greenock, Escocia

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De niño trabajó en el taller de construcción de su padre. Desde los 19 años trabajó como constructor de instrumentos matemáticos

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Su invento se empleó en la construccion de os primeros barcos y locomotoras de vapor.

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- El motor de doble efecto, en el que el vapor puede distribuirse a uno y otro lado del cilindro, y el indicador de vapor que registra la presión de vapor del motor.

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-Durante 1785, Watt fue nombrado miembro de la Royal Society de Londres, y en 1814 de la Academia francesa de Ciencias. En 1806, la Universidad de Glasgow le nombró doctor honoris causa.

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-Diseñó una cámara de condensación independiente para la máquina de vapor que evitaba las enormes pérdidas de vapor en el cilindro e intensificaba las condiciones de vacío

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-Creó la unidad llamada caballo de vapor (CV), para poder comparar la energía que emitían las máquinas de vapor. .
-El regulador centrífugo o de bolas que inventó en 1788.

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-Muy interesado en las máquinas de vapor, inventadas por Thomas Savery y Thomas Newcomen, determinó las propiedades del vapor, en especial la relación de su densidad con la temperatura y la presión.

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- 1767 inventó un accesorio para adaptarlo a los telescopios que se utilizaba en la medición de distancias. Además, invento una máquina para copiar documentos, una caldera rectangular de tres pasos del año (1785).

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- Se define como la rapidez con que se realiza un trabajo.
- La potencia mecanica es el trbajo mecanico desarrollado en una cantidad de tiempo.

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-El vatio: La unidad eléctrica vatio del inglés watt recibió el nombre en su honor.

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-Víctor Moreno, María E. Ramírez. 12 de julio de 2010. Biografía de James Watt.https://www.buscabiografias.com/biografia/verDetalle/6214/James WattPublicación: 2010/07/12
-, Equipo editorial. (18 de febrero de 2022). James Watt.

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-La imprenta de Watt funcionaba al escribir la carta original con una tinta específica; luego, las copias se realizaban al colocar una lámina de papel sobre la carta escrita y presionar las dos juntas.